Ce mardi 5 février 2008, le groupe Alstom a convié 500 journalistes et personnalités à son centre d'essai situé à La Rochelle, ville du département de Charente-Maritime ( 17 ), pour leurs présenter son prochain train à grande vitesse.

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Nicolas Sarkozy lors de la présentation ( Crédit AFP ; cliquer pour agrandir )

Selon Patrick Kron, le PDG d'Alstom, l'AGV ( Automotrice à Grande Vitesse ) se présente comme une rupture technologique majeure avec les TGV qui sont produits depuis 27 ans maintenant. Arborant une robe bleue et grise, ce prochain train pourra circuler à une vitesse de croisière de 360 km/h contre 320 pour le TGV. Il pourra accueillir entre 300 et 600 passagers, alors que le TGV se limite à 300. De plus, ce train consommerait 15% d'énergie en moins que ses concurrents et est à 98 % recyclable.

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Le comparatif AGV / TGV ( Crédit AFP ; cliquer pour agrandir )

À l'heure actuelle, Alstom a déjà vendu 25 AVG à NTV, une société italienne privée. Ils entreront en circulation au début de l'année 2011. Alstom prévoit d'en vendre dans d'autres pays en Europe, mais aussi en Asie et en Amérique du Sud. Quant à son exploitation en France, il faudra qu'Alstom remporte l'appel d'offres qui devrait être lancé fin 2008 par la SNCF pour remplacer jusqu'à 400 rames TGV. L'AGV pourrait alors entrer en circulation dans l'Hexagone dès 2014.
Source : AFP