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Casques de formule 1 "Made in Germany": de l'high-tech à l'état pur!

Le par PR NewsWire

MAGDEBURG, Germany, August 11 /PRNewswire/ -- Le fabricant de casques, Schuberth, installé à Magdebourg a prouvé cette fois encore l'importance du recours à des matériaux et à des matières d'une technologie ultraperfectionnée: La fibre ...

MAGDEBURG, Germany, August 11 /PRNewswire/ -- Le fabricant de casques, Schuberth, installé à Magdebourg a prouvé cettefois encore l'importance du recours à des matériaux et à des matières d'unetechnologie ultraperfectionnée: La fibre de carbone T 1000 a préservé degraves blessures le coureur brésilien de formule 1 Felipe Massa lors de sonaccident au Grand Prix de Hongrie.

http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20090811/355681

Il faut environ 3.000 heures de travail aux spécialistes chez Schuberthpour élaborer un casque de formule 1. Une attention particulière est réservéeau cours de ce travail à l'élaboration de la fibre de carbone, un matériau,qui exigea le know-how des spécialistes de Schuberth pour devenir utilisabledans la production de casques de formule 1. La T 1000 est aujourd'huil'indice de référence pour le niveau de développement actuel, c'est de nosjours la fibre de carbone au monde qui résiste le mieux aux chocs.

Des millions de tout petits fils, tissés en segments allant de 80 à 120,forment une couche, qui constitue l'armature essentielle de la coquille ducasque. Le casque de Massa comptait 18 de ces couches en fibre de carbone, uncasque de moto normal en comporte trois. Les indices de performance antichocde la fibre de carbone sont actuellement inégalés.

Une peinture spéciale a de surcroît pour effet qu'un casque de formule 1résiste pendant 45 secondes à la chaleur d'un chalumeau (environ 900 degrésCelsius) tenu à une distance de cinq centimètres.

Protection et sécurité - mais aussi une question de confort

Le casque ne protège pas seulement le pilote en cas d'accidents, ilpermet aussi de les éviter. C'est ainsi que les casques sont équipés d'un colacoustique spécial, en vue de réduire au maximum le stress sonore. Àl'oreille du pilote parvient un sourd grondement de moteur de moins de 100décibels. En même temps, dans son dos, à une distance d'une longueur de brasà peine, se déchaîne un huit cylindres qui monte à 19.000 tours.

En raison de l'énorme force centrifuge, le poids joue également un rôleexceptionnel. Lors du freinage seulement, la musculature du cou encaisse parmoments jusqu'à six fois la force d'attraction terrestre. Sur la distance dela course, même les six grammes, que l'attache de la mentonnière en titanegagne sur l'exécution en acier, représentent un soulagement considérable.

La protection de la vue se compose d'une visière en polycarbonate d'uneépaisseur de quatre millimètres à l'épreuve des chocs, capable de résister àun tir de particules atteignant les 500 kilomètres à l'heure. Pour le tempshumide, les ingénieurs de Schuberth ont payé à leurs pilotes en 2008 unevisière chauffante - une nouveauté mondiale à l'époque, qui, après la coursesous la pluie de Silverstone restée tristement célèbre, avait suscité aussil'intérêt d'autres pilotes de formule 1.

Le succès grâce au transfert de technologie à partir de la formule 1

Les performances inimaginables des casques de formule 1 sont précédéesd'un long temps d'élaboration qui est également une entreprise onéreuse: Lefabricant de casques Schuberth fait une estimation de coûts comportant unmontant à six chiffres avant qu'un nouveau casque de formule 1 ne voie lejour. Il est prévu que l'adaptation aux têtes des pilotes de formule 1 sefasse sur modèle scanné.

De son engagement dans la catégorie reine du sport automobile,l'entreprise retire toutefois un capital intellectuel pour ses autresbranches de produits. De nombreux détails et de nouveautés techniques, quiont fait leurs preuves en formule 1, passent dans l'élaboration de casquespour les domaines protection contre les accidents du travail, les pompiers,la police et l'armée. Ce transfert de technologie interne a contribué pourune large part à conforter depuis des années la position de Schuberth en tantque leader incontestable du développement sans la confiner au seul domainedes casques de moto. Dans d'autres domaines également, la technologie deprotection de la tête issue de Magdebourg occupe de façon inconstestée uneplace marquante au niveau mondial.

Marcel Lejeune, gérant de la Schuberth GmbH souligne l'importance de laformule 1 pour le développement d'autres casques Schuberth: "La formule 1 estla plateforme idéale pour tester nos produits à un haut niveau technique etdans des conditions extrêmes. Tout ce que nous apprenons dans la formule 1,nous le transférons sur nos autres domaines de production la moto, laprotection contre les accidents du travail, la police et l'armée. Chacun denos clients profite à plein de nos expériences en formule 1. Notre objectifsuprême est de pouvoir offrir une protection de la tête calibrée de façonoptimale assurant une sécurité maximale."

 Contact de presse Schuberth GmbH: Manuela Wurm Manager Communication/PR Téléphone: +49-391-8106-212 E-Mail: manuela.wurm@schuberth.de

Source(s) : Schuberth GmbH

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