Le contrat de démantèlement de l'U-864 en Norvège a été attribué à Mammoet

SCHIEDAM, Pays-Bas, November 11 /PRNewswire/ -- L'administration norvégienne du littoral (NCA) a décidé d'attribuer lecontrat de démantèlement possible du sous-marin et de sa cargaison de mercureà Mammoet Salvage B.V.

Deux options ont été proposées pour contrer le danger environnemental queconstitue le mercure dans le sous-marin U-864 : (a) coffrer l'épave etcouvrir le fond marin pour éviter la propagation de la pollution et (b)recouvrir l'épave (démantèlement) et retirer tous les polluants del'environnement marin. Mammoet Salvage propose une solution de démantèlementsûre et innovante.

Le sous-marin U-864 : une bombe à retardement

Le 9 février 1945, le sous-marin allemand U-864 fut torpillé par lesous-marin britannique HMS Venturer. Le sous-marin U-864 a coulé à deux milesnautiques environ de l'île Fedje, au nord de Bergen, encourant la perte deses 73 hommes à bord. La cargaison du sous-marin contenant quelques 67 tonnesde mercure métallique hautement toxique. L'U-864 était en mission ettransportait également un chargement complet d'armes. L'épave du vaisseau estconsidérée comme une menace potentielle à long terme à la santé humaine et àl'environnement.

Deux solutions

Le parlement norvégien doit décider si l'épave et sa cargaison doiventêtre ramenés à la surface ou bien enfouis sur le fond marin et les sédimentscontaminés recouverts pour éviter la propagation des polluants. MammoetSalvage a proposé une méthode de remontée de l'épave respectant les exigencesenvironnementales. Si le parlement norvégien approuve cette méthode,l'opération de démantèlement aura alors probablement lieu en 2010. Cettedécision interviendra vraisemblablement avant la fin de l'année 2008.

Une solution innovante

La NCA a choisi Mammoet Salvage B.V pour le démantèlement potentiel dusous-marin allemand pour la solution innovante conçue par la société.Combinée à l'expérience acquise dans le démantèlement à distance du Runner 4dans la mer baltique l'année dernière, a donné lieu à une opération sûre etentièrement contrôlée à distance. Grâce à ce système, Mammoet remontera lesous-marin et retirera la source de pollution sans que personne n'aie àtravailler sous l'eau. Mammoet Salvage a trouvé une solution pour surmonterl'un des dangers particuliers : lever l'épave d'un fond marin instable

Décision

Le parlement norvégien a encore à décider si l'épave et sa cargaisonseront définitivement démantelés ou laissés sur place et coffrés et couverts.

Une très grande expérience

Mammoet Salvage B.V. et la société affiliée Mammoet Norge AS font partiede Mammoet Holding B.V.(spécialistes du transport lourd et du levage) qui aremporté le contrat de démantèlement du sous-marin nucléaire russe Koursk en2001. Depuis, Mammoet Salvage a mené à bien une large variété de projets dedémantèlement dans le monde. La société insiste sur la conception desolutions innovantes pour améliorer la sécurité et la réduction des coûts.

Aux éditeurs :

http://www.mammoetsalvage.com et http://www.mammoet.com

Pour visualiser l'animation sur la solution de démantèlement de l'U-864de Mammoet Salvage, visitez le site http://www.mammoetsalvage.com

Source(s) : Mammoet Holding B.V.