Quand on voit les prix des voitures à motorisation électrique ou à motorisation hybride mêlant essence et électrique ( à partir de 13 800 euros pour Zoe ou 19 100 euros pour Fluence ZE, par exemple ), on se dit que de telles technologies ne sont pas près d’embarquer à bord des modèles low-cost tels que ceux de Dacia ou de Skoda.
Dans un entretien accordé à Auto Express, Carlos Ghosn a pourtant déclaré la chose suivante : " Lorsque la demande sera présente, nous serons là. Rien n’interdira à Dacia de produire une voiture électrique. Croyez-moi, nous y viendrons tous. Vous ne pouvez pas prospérer dans cette industrie automobile sans véhicule électrique et sans hybride rechargeable ".
Le président du groupe français Renault, qui possède le fabricant roumain Dacia, estime même qu’ " en 2020, 10% des voitures vendues en Europe seront électriques ".
Les modèles Dacia Duster et Dacia Lodgy ( cliquer pour agrandir )
C’est le prix jugé élevé qui empêche aux voitures électriques de se vendre. L’arrivée d’un acteur low-cost pourrait donc effectivement changer la donne, en rendant les technologies plus accessibles. Avec un modèle Dacia, marque loin d’être boudée par le grand public, Renault a donc sa carte à jouer. Reste ensuite à voir quel modèle ouvrira le bal.
