Daimler, Ford et Nissan s'associent pour développer la pile à combustible

Le par  |  7 commentaire(s) Source : Gizmag
pile combustible

Les constructeurs automobile Daimler, Ford et Nissan viennent d'annonce la signature d'un partenariat visant au développement d'une plateforme auto basée sur l'utilisation de pile à combustible.

Il y a quelques années, alors que l'on évoquait le futur de l'automobile, la pile à combustible était présentée comme la solution miracle. Cette technologie qui permet la production d'électricité à l'aide d'hydrogène était annoncée comme propre, mais également très performante.

Malheureusement, jusqu'il y a peu, la production de ces piles nécessitait énormément de platine pour la conception des membranes échangeuses d'ions. Et reste actuellement le problème à la fois de fabrication du diHydrogène et son stockage.

Pour autant, les trois constructeurs souhaitent donner un nouvel élan dans cette technologie appliquée au domaine automobile et annoncent souhaiter travailler de concert pour la création d'une plateforme qui devrait être déployée dans divers modèles des trois marques.

pile combustible 2 L'association des compagnies a pour but d'offrir " le premier véhicule à pile à combustible abordable et produit en masse" à l'horizon 2017. L'annonce va au delà de la simple création d'un véhicule novateur et se présente également comme une incitation aux gouvernements à développer un véritable réseau de réapprovisionnement en hydrogène. Car comme la voiture électrique, c'est le passage à la station de recharge qui ralentira certainement la démocratisation de la technologie, au regard du peu de stations proposant un rechargement électrique actuellement. Difficile d'envisager que les stations puissent proposer des cuves d'hydrogène compatibles du jour au lendemain.

A titre d'exemple, il n'existe à ce jour que dix stations proposant de rechargement des piles à combustibles sur le territoire américain.

pile combustible 1 

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Vos commentaires

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Le #1178532
Quelqu'un pour une remarque du genre "Ils pourraient investir leurs trouzmillions dans l'Afrique, ces nazes!", s'il vous plaît?
Le #1178642
Kyll a écrit :

Quelqu'un pour une remarque du genre "Ils pourraient investir leurs trouzmillions dans l'Afrique, ces nazes!", s'il vous plaît?


non, peut être pas en afrique, mais dans un autre type de moteur à explosion qui consomme directement de l'hydrogène, mais forcement, ce serait vraiment trop simple et puis ce ne serait pas rentable puisqu'on pourrait convertir les moteurs actuels.....
Le #1178672
deadeye007 a écrit :

Kyll a écrit :

Quelqu'un pour une remarque du genre "Ils pourraient investir leurs trouzmillions dans l'Afrique, ces nazes!", s'il vous plaît?


non, peut être pas en afrique, mais dans un autre type de moteur à explosion qui consomme directement de l'hydrogène, mais forcement, ce serait vraiment trop simple et puis ce ne serait pas rentable puisqu'on pourrait convertir les moteurs actuels.....


Tu as une source à nous donner avec un prototype, un Proof of concept ou au moins un début d'idée de réalisation pour le moteur à hydrogène dont tu parles ?
Parce que bon, je ne suis pas thermodynamicien mais de ce que j'en sais, certes l'hydrogène explose mais c'est nettement plus volatile que de l'essence diffusée donc plus dur à contrôler et ça nécessiterait une pression d'H2 énorme pour dégager l'énergie suffisante.
Le #1178742
2017 le premier prototype roulant mais la production à grande échelle avec un prix abordable je dirais pas avant 2025 voir plus.
Le #1178762
depuis 2010 mercedes produit la voiture à pile à combustible:
classe B F-CELL
Le #1178862
Le challenge est en effet plus dans la pruduction et la distibution d'H2 que la pile elle même qui est "maitrisée" depuis pas mal de temps..
Le #1180112
Nerthazrim a écrit :

deadeye007 a écrit :

Kyll a écrit :

Quelqu'un pour une remarque du genre "Ils pourraient investir leurs trouzmillions dans l'Afrique, ces nazes!", s'il vous plaît?


non, peut être pas en afrique, mais dans un autre type de moteur à explosion qui consomme directement de l'hydrogène, mais forcement, ce serait vraiment trop simple et puis ce ne serait pas rentable puisqu'on pourrait convertir les moteurs actuels.....


Tu as une source à nous donner avec un prototype, un Proof of concept ou au moins un début d'idée de réalisation pour le moteur à hydrogène dont tu parles ?
Parce que bon, je ne suis pas thermodynamicien mais de ce que j'en sais, certes l'hydrogène explose mais c'est nettement plus volatile que de l'essence diffusée donc plus dur à contrôler et ça nécessiterait une pression d'H2 énorme pour dégager l'énergie suffisante.


Pas de liens dispo sous la main, mais de nombreuses vidéos sur YouTube si tu cherches water cell car ou même voiture à eau.
À titre de comparaison, une unité d'hydrogène est 100x plus explosive que de l'essence, donc la pression ne doit pas être aussi élevée!

Des prototypes roulants existent, mais pas de grandes marques!
Des concepts sont moins avancés sont deja commercialises, comme des cellules qui permettent d'utiliser l'hydrogène comme additif aux carburants conventionnels pour réduire la consommation d'essence jusque 30%
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Anonyme
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