Etude : aucun dispositif technologique, même mains-libres n'est sans danger pour la conduite

Le par  |  12 commentaire(s) Source : Dvice
Etude mains libres

En début de semaine, Apple présentait son nouvel iOS 7 et son intégration dans les voitures. Et pourtant de nouvelles études pourraient amener à bannir purement ces dispositifs technologiques.

Apple mise beaucoup sur la technologie embarquée dans les voitures et a profité de sa WWDC pour présenter son nouveau système d’intégration et son fonctionnement main libres grâce à Siri.

Etude mains libres Pourtant, bien qu’ils ne nécessitent aucun coup d’œil ni aucune manipulation physique, une nouvelle étude vient de démontrer que l’utilisation de tout dispositif qu’il soit autre que les éléments nécessaires à la conduite représentent un risque de sécurité.

Il était temps... Après avoir annoncé souhaiter réviser les lois sur la réglementation des kits mains libres en voiture sans remettre en cause l’usage de la radio, du GPS, ou même du fait de pouvoir fumer au volant, une nouvelle étude pourrait amener les gouvernements à sanctionner toute action n’étant pas strictement limitée à la conduite des véhicules motorisés.

La AAA (American Automobile Association) vient ainsi de publier le bilan d’une étude qui démontre clairement que l’utilisation d’un dispositif, qu’il soit sans fil, mains libres et même sans qu’il ne nécessite de détourner le regard, constitue une distraction cognitive.

L’étude a été menée par les chercheurs de l’Université de l’Utah et a consisté à analyser les ondes cérébrales des conducteurs et le déplacement du regard. Il a ainsi été confirmé que même si l’utilisateur maintenait sa vision sur la route et les mains sur le volant, les distractions technologiques peuvent facilement amener les conducteurs à ne plus repérer les panneaux de signalisation, ou pire encore, des piétons traversant la rue.

La prolifération de ces dispositifs technologiques multimédia dans les véhicules représente une menace de sécurité routière pour l’association qui espère que les gouvernements établiront des limites à leurs usages.

Pour l’association, les conducteurs minimisent les risques de perturbations de la concentration en évoquant l’aspect mains libres de certains appareils.

Malheureusement, s’il est facile de garder les mains sur le volant et les yeux sur la route, il va être difficile de maintenir les esprits en place. Pour comparaison, on peut sans doute établir que le simple fait d’écouter la radio, ou même de tenir une discussion avec des personnes dans l’habitacle, ou même d’écouter une discussion entre deux passagers peut constituer autant de risques. Il sera donc certainement difficile de mettre en place des lois pour limiter un peu plus ces dispositifs mains libres sans tomber dans le ridicule ou l’excès.

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Vos commentaires Page 1 / 2

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Le #1358532
L'attention ne peut être portée que sur une chose à la fois. Nous ne faisons que de passer d'une tâche à l'autre. Pas de bol si on est attentif à ce qu'on nous raconte au lieu de l'événement qui se produit brutalement sur la route Mais bon, l'hyper connectivité actuelle "exige" que nous soyons joignable à tout moment
Le #1358542

Le simple fait de conduire est dangereux:

On ne peut physiquement etre concentré sur la route devant, derrière, sur les cotés, tout en manipulant le volant, les vitesses, les pédales et en gardant un oeil sur le tableau de bord.

On ne peut que passer de l'un à l'autre alternativement, en espérant que le danger ne sera pas au mauvais endroit / mauvais moment.


Le #1358552
Chitzitoune a écrit :

Le simple fait de conduire est dangereux:

On ne peut physiquement etre concentré sur la route devant, derrière, sur les cotés, tout en manipulant le volant, les vitesses, les pédales et en gardant un oeil sur le tableau de bord.

On ne peut que passer de l'un à l'autre alternativement, en espérant que le danger ne sera pas au mauvais endroit / mauvais moment.


En plus !
Le #1358642

bon ben il faut enlever le poste cd/mp3, le GPS qui te parle d une voie sexy, et surtout les passagers se sont les plus dangereux !!!


PS: bien venu au "nouveau" écran tactile qui gère tous les équipements de la voiture
Le #1358652
Bah, ceux qui fument, ou qui calment les enfants assis derrière, qui quittent la route des yeux, ou le volant des mains, sont dérangés durant la conduite... On le sait déjà.
Quant aux guignols qui envoient des sms, 2 claques !

Le #1358742
La vie est dangereuse, faudra arrêter de croire le contraire, la vie est courte, si on n’arrêter un peu de nous faire chier pour un rien....
Le #1358822
notre vie entière est faite de risque à nous de les éviter et que les analystes et les politiques la ferme un peu et bosse sérieusement sur les lois pour contrer la finance.
Le #1359052
Bref, encore de gens payés à rien faire... il n'y a pas besoin de faire une étude pour savoir cela ; Bientôt on ne pourra même plus parler ou siffloter dans sa voiture
Le #1359122
Chitzitoune a écrit :

Le simple fait de conduire est dangereux:

On ne peut physiquement etre concentré sur la route devant, derrière, sur les cotés, tout en manipulant le volant, les vitesses, les pédales et en gardant un oeil sur le tableau de bord.

On ne peut que passer de l'un à l'autre alternativement, en espérant que le danger ne sera pas au mauvais endroit / mauvais moment.


Je ne pense pas. Avec l'expérience de conduite on développe des automatismes qui ne nécessitent donc pas une attention combinée. Tout comme on sait bouger chaque membre pour monter à une échelle. Pas besoin de se concentrer sur chaque étape du mouvement.

Rien à voir à mon avis (mais je peux me tromper) avec le fait de suivre une conversation au téléphone.

Quant à dire que c'est "à nous d'éviter les risques", c'est vraiment faire preuve d'égocentrisme et d'égoïsme. Parce que les membres de la famille dans la voiture en face, eux, n'auront pas choisi que vous perdiez le contrôle de votre véhicule pour un putain de portable...
Le #1359192
Sicyons a écrit :

Chitzitoune a écrit :

Le simple fait de conduire est dangereux:

On ne peut physiquement etre concentré sur la route devant, derrière, sur les cotés, tout en manipulant le volant, les vitesses, les pédales et en gardant un oeil sur le tableau de bord.

On ne peut que passer de l'un à l'autre alternativement, en espérant que le danger ne sera pas au mauvais endroit / mauvais moment.


Je ne pense pas. Avec l'expérience de conduite on développe des automatismes qui ne nécessitent donc pas une attention combinée. Tout comme on sait bouger chaque membre pour monter à une échelle. Pas besoin de se concentrer sur chaque étape du mouvement.

Rien à voir à mon avis (mais je peux me tromper) avec le fait de suivre une conversation au téléphone.

Quant à dire que c'est "à nous d'éviter les risques", c'est vraiment faire preuve d'égocentrisme et d'égoïsme. Parce que les membres de la famille dans la voiture en face, eux, n'auront pas choisi que vous perdiez le contrôle de votre véhicule pour un putain de portable...



Les automatismes sont justement les "pires" choses dans la conduite:

Ca supprime toute attention, tout réflexion. On fait les choses sans y réfléchir, et donc sans avoir le comportement adapté, mais celui qu'on a l'habitude de faire.


Conduire, c'est pas "juste" ce servir de ces 2 bras ensemble, mais:

- les 2 bras de façon désynchronisés (volant + vitesse)
- les 2 pieds aussi (pédales)
- les yeux à 360° (bon courage, avec des yeux ayant un champs de vision d'environ 90°
- garder un œil sur le tableau de bord en même temps
- être capable de réfléchie et d'anticiper l'environnement

Et toute cela en même temps, et avec des délais de l'ordre de quelques milli à centièmes de secondes (déja très limite temps de réaction humain)


A partir du moment où vous n’êtes plus concentré sur chacun de ces points, l'accident peut arriver, car vous serez incapable de le (pré)voir.

Humainement, c'est physiquement impossible de le faire correctement. Donc on fait tout, mais rapidement et mal, en espérant que si un accident doit arriver, ça sera pas dans le laps de temps / endroit où on était pas concentré à ce moment précis.






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Anonyme
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