Ford teste désormais ses voitures autonomes sur la neige

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Ford voiture autonome neige

Si les véhicules autonomes multiplient depuis quelques mois les démonstrations sur route dans diverses conditions de circulation, les constructeurs restent encore discrets concernant l'adaptation de leurs systèmes aux conditions météo, un point pourtant capital dans la sécurité des usagers de la route et des passagers.

Ford vient ainsi d'indiquer prendre les devants sur les autres constructeurs de véhicules autonomes en soumettant ses modèles à des tests dans des conditions climatiques rudes, dont la conduite sur neige.

Les conditions météo difficiles sont souvent pointées du doigt comme un aspect peu évoqué par les fabricants de véhicules autonomes, et la situation est belle et bien complexe. Les systèmes qui prennent en charge la collecte des données (position du véhicule sur la chaussée, positionnement des autres usagers, panneaux, circulation, éléments extérieurs...) sont confrontés à un système chargé de prendre les décisions, puis de les transmettre sous la forme d'action au véhicule.

Mais quid alors des conditions de circulation par temps de pluie ? De mauvaise visibilité ? De neige ? Conduire avec prudence signifie aussi bien adopter une conduite sécuritaire pour les passagers du véhicule, mais aussi mettre en oeuvre un ensemble de distances de sécurité, de comportement, mais aussi d'éléments permettant aux autres usagers de la route de rouler en sécurité.

  

Autant de dispositifs qu'il parait difficile d'apprendre à un ordinateur, dont le jugement se résume à une décision binaire.

La situation est d'autant plus complexe que la plupart des véhicules autonomes misent leur localisation par rapport à la route et aux autres véhicules sur la détection LIDAR, qui se veut particulièrement sensible en cas de pluie et plus encore avec la neige.

Pour contrebalancer une perte de précision avec son module LIDAR, le système de Ford exploite les données récoltées au niveau des marquages au sol et repères les plus évidents, puis les compare avec une base de données constituée de cartes en haute définition.

Ces cartes ne seront pas immédiatement proposées pour toutes les zones du globe dès le départ, le véhicule devra les enregistrer à mesure qu'il les découvre pour créer sa propre base d'apprentissage et les reconnaitre par la suite en cas de besoin.

Ford n'a pas précisé si son système de conduite autonome était encore équipé d'un mode spécifique à la conduite dans des conditions climatiques précises, mais on peut estimer qu'en reliant le système à des capteurs ou aux informations de météo locales, divers profils de conduite pourront être sélectionnés.

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Vos commentaires

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Le #1875880
1er test ... concluant ou presque
https://www.youtube.com/watch?v=a2CFmgkmUNQ
Second test ... c'est pas (encore) ça ....
https://www.youtube.com/watch?v=psB-Ovobji4
Le #1875885
- Boum !
- L'ordi : "Désirez-vous le numéro du carrossier le plus proche ?"

C'est beau le progrès quand même
Le #1875900
Ulysse2K a écrit :

- Boum !
- L'ordi : "Désirez-vous le numéro du carrossier le plus proche ?"

C'est beau le progrès quand même


Attends, maintenant que le conducteur s'est libéré de son attention sur la route, on va bien pouvoir lui faire bouffer de la pub pour compenser
Le #1875903
5COMM a écrit :

Ulysse2K a écrit :

- Boum !
- L'ordi : "Désirez-vous le numéro du carrossier le plus proche ?"

C'est beau le progrès quand même


Attends, maintenant que le conducteur s'est libéré de son attention sur la route, on va bien pouvoir lui faire bouffer de la pub pour compenser


T'as lu dans mes pensées ! Qui dit connectivité, dit publicité !
Le #1875905
Ulysse2K a écrit :

5COMM a écrit :

Ulysse2K a écrit :

- Boum !
- L'ordi : "Désirez-vous le numéro du carrossier le plus proche ?"

C'est beau le progrès quand même


Attends, maintenant que le conducteur s'est libéré de son attention sur la route, on va bien pouvoir lui faire bouffer de la pub pour compenser


T'as lu dans mes pensées ! Qui dit connectivité, dit publicité !


Ce doit-être de la télépathie ou de la radiesthésie ou ... quelque chose s'en approchant
Le #1875909
DeepBlueOcean a écrit :

1er test ... concluant ou presque
https://www.youtube.com/watch?v=a2CFmgkmUNQ
Second test ... c'est pas (encore) ça ....
https://www.youtube.com/watch?v=psB-Ovobji4


C'est malin... pour le deuxième lien, du coup j'ai fais défilé pas moins de 2h de vidéos d'Angry Traffic !
Le #1875952
Bah, quand on en voit certains sur la neige, je pense que le véhicule autonome sera moins pire...
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Anonyme
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