Mais depuis un certain moment, son statut s’est vu littéralement chamboulé par l’apparition des titres comme Forza Motorsport 2 ou encore GTR 2. Ces jeux se distinguaient à l’aide d’un réalisme physique encore plus poussé, tout en offrant au joueur une impressionnante marge de manœuvre.

C’est surtout au niveau de la diversité automobile que le joueur retiendra son attention puisqu’il sera amené à conduire un bon nombre de véhicules issus aussi bien de la vie de tous les jours que de compétitions sportives. Malgré le fait d’offrir un concept fermé par son nombre de circuits, Gran Turismo 5 Prologue procède tout comme ses collègues de façon ordonnée et progressive.

Partant depuis zéro, le joueur mettra très souvent à rude épreuve ses qualités de pilote chevronné pour obtenir par la seule force de ses poignets ses futurs bolides que sont à titre d’exemple la Ferrari F430 ou encore la toute puissante Toyota GT-One. Les vehicules ainsi que les environnements ont bénéficié lors du développement d’un soin particulier le rendant presque unique.


Payant comme toujours
Sans souffrir d’aliasing, l’ensemble dévoile ses innombrables qualités dès lors qu’on prend la peine de jouer en vue cockpit ou qu’on revoit avec grand plaisir les rediffusions. Comme son nom l’indique, Gran Turismo 5 Prologue ne représentera qu’une infime partie du jeu entier logiquement dénué de la particule Prologue.

Dans les faits, il s’agit plus ou moins d’une démo payante qui sera disponible sur le Playstation Store en cette fin d’année 2007. Contrairement aux rumeurs, GT 5 : Prologue sera bel et bien payant, un coût qui devrait, on l’espère, abriter une durée de vie plus que satisfaisante.

Date de sortie prévue pour la fin de l’année 2007 sur PS3.