J.D. Power Asie Pacifique informe : la région Asie Pacifique devrait dépasser l'Europe pour devenir le plus grand marché automobile régional du monde d'ici 2009

WESTLAKE VILLAGE, Californie, August 23

- Les ventes automobiles annuelles de la région Asie Pacifique devraientaugmenter de plus de 7 pour cent en 2007

La croissance des ventes automobiles dans la région Asie Pacifiquedevrait dépasser celle de l'Europe d'ici 2009, selon J.D. Power andAssociates.

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D'ici 2009, la région Asie Pacifique devrait enregistrer 23 millions deventes, par rapport à 22,7 millions de ventes en Europe. La région AsiePacifique contient déjà les deuxième et troisième plus grands marchés devéhicules légers (1) - la Chine et le Japon - et les futures ventes serontdynamisées par la croissance continue de la Chine, ainsi que l'expansionprévue en Inde, en Asie du Sud-Est et en Corée.

Il est clair que la croissance mondiale des ventes en 2007 et dans le futur est soutenue par une forte demande dans les deux principaux marchésasiatiques en développement, la Chine et l'Inde, alors que les ventes dansles autres régions sont modérées , a déclaré Jeff Schuster, directeurexécutif des prévisions chez J.D. Power and Associates. Une augmentationrégulière des revenus dans la région Asie Pacifique rendra accessible l'achatd'un véhicule pour davantage de consommateurs dans ces zones, et nousprévoyons que la Chine et l'Inde demeurent les forces soutenant la futurecroissance mondiale .

Les ventes de véhicules légers dans la région Asie Pacifique ont atteint9,7 millions d'unités au cours du premier semestre 2007, ce qui représenteune augmentation de 7,2 pour cent par rapport à la même période en 2006,selon J.D. Power and Associates.

D'ici fin 2007, les ventes de véhicules dans la région Asie Pacifiquedevraient atteindre 19,3 millions d'unités et représenter 28,1 pour cent dela demande mondiale. En comparaison, les autres régions à travers le mondedevraient enregistrer des gains seulement modérés cette année. Les ventes enEurope devraient croître de 3 pour cent pour atteindre 21,6 millionsd'unités, alors que les ventes en Amérique du Nord devraient diminuer de 0,04 pour cent à 19,2 millions d'unités. Les ventes en Amérique du Sud devraient augmenter de 10,6 pour cent pour atteindre les 3,4 millions d'unités. Les ventes dans le reste du monde devraient croître de 5 pour cent.

La croissance anticipée en 2007 est due principalement à une augmentationprévue des ventes de 18 pour cent en Chine. Les ventes automobiles en Chineont enregistré une croissance annuelle composée de 25 pour cent depuis que lepays a rejoint l'Organisation mondiale du commerce en 2001. Les ventes auJapon devraient totaliser 5,4 millions d'unités en 2007, une baisse de 2,7 pour cent depuis 2006. Les ventes en Inde, le troisième plus grand marché de la région, devraient atteindre 1,67 million d'unités en 2007.

Les solides indicateurs économiques de la Chine, notamment l'explosiondes exportations et un solide environnement de vente au détail, vontfortifier la forte croissance de la demande de véhicules dans le pays , a déclaré John Humphrey, vice-président et directeur général des opérationsAsie Pacifique chez J.D. Power and Associates.

D'ici 2014, les ventes de véhicules légers dans la région Asie Pacifiquedevraient atteindre 31,9 millions d'unités, soit 36 pour cent du marchémondial total de véhicules légers. En tant que moteur essentiel de lacroissance asiatique, les ventes en Chine devraient augmenter à une moyennede 12 pour cent par an entre 2007 et 2014, atteignant 16,3 millions d'unitésdans cette même période, ce qui signifie que la Chine demeurera le deuxièmeplus grand marché dans le monde derrière les Etats-Unis. Les ventes au Japondevraient atteindre 5,9 millions d'unités en 2014, alors que les ventes enInde atteindront 3 millions d'unités.

Au rythme actuel de croissance, J.D. Power and Associates prévoit que laChine dépassera les Etats-Unis pour devenir le plus grand marché devéhicules neufs dans le monde d'ici 2025.

Avec la rapidité du taux de croissance de la Chine et la taille de sapopulation, il semble inévitable que la Chine devienne le plus grand marchéde véhicules neufs dans le monde , a déclaré M. Humphrey.

 (1) Les véhicules légers sont définis comme étant des voitures de tourisme, des 4x4, des camionnettes et des véhicules commerciaux ayant un poids brut inférieur à six tonnes.

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