Le moteur Tranche 2 EJ200 passe le test de vol avec succès

HALLBERGMOOS, Allemagne, December 6 Le jeudi 29 novembre dernier, le premier chasseur Eurofighter Typhoon équipé d'un système de propulsion Tranche 2 complet (2 moteurs Tranche 2) a réussi un test de vol de 50 minutes au départ de l'aéroport de Caselle di Torino, en Italie.

Durant ce test, l'avion Eurofighter IPA2 a effectué des vols subsoniques et supersoniques et a réalisé des manoeuvres dans des conditions sèches et en post-combustion et ce, sur les deux moteurs. Le moteur EJ200 s'est parfaitement comporté pendant les tests et a même dépassé toutes les attentes en matière de vérifications en vol. Il a, en outre, prouvé la parfaite compatibilité entre des moteurs Tranche 2 et un avion Tranche 1.

Le moteur Tranche 2 EJ200 est pourvu d'une technologie de surveillance et de contrôle du moteur novatrice concentrée dans une unité DECMU (Digital Engine Control and Monitoring Unit). Cette unité combine les fonctionnalités des unités DECU (Digital Electronic Control Unit) et EMU (Engine Monitoring Unit) qui équipaient avant l'avion (EMU) et le moteur (DECU).

La validation de l'avion Tranche 2 complet sera effectuée avec un avion IPA7 (configuration Tranche 2) dans un test de vol qui devrait avoir lieu dans le courant du mois de décembre 2007.

Notes à l'intention des rédacteurs :

EUROJET Turbo GmbH est le consortium européen le plus important dans le domaine des moteurs militaires. Il est responsable du développement, de la production, de l'entretien, du marketing et de la vente des moteurs EJ200. Les partenaires du consortium d'EUROJET sont Avio (Italie), ITP (Espagne), MTU Aero Engines (Allemagne) et Rolls-Royce (Royaume-Uni).

    
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Source(s) : EUROJET Turbo GmbH