Mercedes : 500 km d'autonomie en 100% électrique

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Mercedes SLS ED

Le succès de Tesla Motors sur le segment du véhicule électrique haut de gamme pique au vif les constructeurs automobiles du monde entier. Si bien que Mercedes annonce l'arrivée sur le salon de Paris de son premier véhicule électrique à l'autonomie sérieuse.

C'est à l'occasion du mondial de l'automobile de Paris que Mercedes devrait dévoiler ses ambitions quant au véhicule 100 % électrique à forte autonomie. La marque allemande souhaite rattraper son retard sur Tesla Motors et résolument s'orienter vers les voitures électriques.

Logo Mercedes

La marque présentera ainsi officiellement une voiture capable de proposer jusqu'à 500 km d'autonomie. Au coeur du véhicule, des batteries Lithium-ion conçues par Accumotive, une filiale du groupe Daimler.

Mercedes a déjà indiqué qu'il ne s'agirait pas d'un portage, soit une adaptation d'un modèle préexistant embarquant une motorisation électrique. La firme a planché sur le sujet pour proposer une voiture taillée pour l'électrique.

Si l'on devrait découvrir le véhicule en question cette année, il ne sera vraisemblablement pas commercialisé avant 2020. En attendant, Mercedes envisage de décliner son 4x4 GLC dans une version à hydrogène dès l'année prochaine.

Complément d'information

Vos commentaires Page 1 / 3

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Le #1903773
Pas mal 500km, après faut voir le prix.
Un véhicule plus léger, tout en alu + carbone ne permettrait-il pas de gagner en autonomie ?
Le #1903778
L'autonomie des voitures électrique commence à devenir vraiment correcte
Le #1903779
skynet a écrit :

Pas mal 500km, après faut voir le prix.
Un véhicule plus léger, tout en alu + carbone ne permettrait-il pas de gagner en autonomie ?


forcément
Le #1903788
Rymix a écrit :

skynet a écrit :

Pas mal 500km, après faut voir le prix.
Un véhicule plus léger, tout en alu + carbone ne permettrait-il pas de gagner en autonomie ?


forcément


ben vi mais au détriment du prix alors
mais bon 2020? la planète est loin d’être sauvé...
par contre curieux de voir le 4x4 hydrogène...on commence a en reparler sérieusement en ce moment des hybrides ou tout hydrogène...la j'avoue suis curieux de voir.
Le #1903792
olivier42 a écrit :

Rymix a écrit :

skynet a écrit :

Pas mal 500km, après faut voir le prix.
Un véhicule plus léger, tout en alu + carbone ne permettrait-il pas de gagner en autonomie ?


forcément


ben vi mais au détriment du prix alors
mais bon 2020? la planète est loin d’être sauvé...
par contre curieux de voir le 4x4 hydrogène...on commence a en reparler sérieusement en ce moment des hybrides ou tout hydrogène...la j'avoue suis curieux de voir.


C'est pas sûr. Voiture plus légère = moins de consommation = + d'économies. En plus zéro problème de rouille.
Bon, faut pas cartonner c'est tout ...
Le #1903793
skynet a écrit :

olivier42 a écrit :

Rymix a écrit :

skynet a écrit :

Pas mal 500km, après faut voir le prix.
Un véhicule plus léger, tout en alu + carbone ne permettrait-il pas de gagner en autonomie ?


forcément


ben vi mais au détriment du prix alors
mais bon 2020? la planète est loin d’être sauvé...
par contre curieux de voir le 4x4 hydrogène...on commence a en reparler sérieusement en ce moment des hybrides ou tout hydrogène...la j'avoue suis curieux de voir.


C'est pas sûr. Voiture plus légère = moins de consommation = + d'économies. En plus zéro problème de rouille.
Bon, faut pas cartonner c'est tout ...


vi on y retrouve mais je parlais a l'achat ...vu que ces composants sont plus chers donc cela se répertoriera sur le prix a l'achat du véhicule...après c'est comme pour un diesel..ça s’amortit.
Le #1903794
skynet a écrit :

Pas mal 500km, après faut voir le prix.
Un véhicule plus léger, tout en alu + carbone ne permettrait-il pas de gagner en autonomie ?


500km, ils se mettent juste à niveau...
Renault est déjà en train de préparer la Zoé pour 400km d'autonomie en 2020 pour un prix réduit.

Donc 100km de plus, pour 30.000€ de plus, c'est pas énorme...
Bon, j'avoue, ca ne devrait pas être le même confort non plus
Le #1903798
saepho a écrit :

skynet a écrit :

Pas mal 500km, après faut voir le prix.
Un véhicule plus léger, tout en alu + carbone ne permettrait-il pas de gagner en autonomie ?


500km, ils se mettent juste à niveau...
Renault est déjà en train de préparer la Zoé pour 400km d'autonomie en 2020 pour un prix réduit.

Donc 100km de plus, pour 30.000€ de plus, c'est pas énorme...
Bon, j'avoue, ca ne devrait pas être le même confort non plus


2020
Le #1903800
saepho a écrit :

skynet a écrit :

Pas mal 500km, après faut voir le prix.
Un véhicule plus léger, tout en alu + carbone ne permettrait-il pas de gagner en autonomie ?


500km, ils se mettent juste à niveau...
Renault est déjà en train de préparer la Zoé pour 400km d'autonomie en 2020 pour un prix réduit.

Donc 100km de plus, pour 30.000€ de plus, c'est pas énorme...
Bon, j'avoue, ca ne devrait pas être le même confort non plus


t'y un tit fous toi tu compares Renault zoe et mercedez en plus si c'est la vraie photo du model mercedez electrique.... la zoe fait pleurer
heuuu 30 000 euros la tu t'avances beaucoup...je dirais plus 50 000 euros voir plus...vu la photo de l'engin...renault voulant faire la voiture de tout le monde ..c'est pas le cas de mercedez en général...
Le #1903827
Rymix a écrit :

saepho a écrit :

skynet a écrit :

Pas mal 500km, après faut voir le prix.
Un véhicule plus léger, tout en alu + carbone ne permettrait-il pas de gagner en autonomie ?


500km, ils se mettent juste à niveau...
Renault est déjà en train de préparer la Zoé pour 400km d'autonomie en 2020 pour un prix réduit.

Donc 100km de plus, pour 30.000€ de plus, c'est pas énorme...
Bon, j'avoue, ca ne devrait pas être le même confort non plus


2020


Quand tu vois que Mercedes ne sortirait pas sa voiture avant 2020, 2021 ou 2022, Renault s'en sortirait bien, très bien même

@ Olivier: Faut voir, la Class A ne coute "que" 30.000€.
Donc 50.000€ en voiture électrique, ca peut le faire.

Surtout que si Renault, pour "la voiture du peuple" sort sa voiture à 15000-2000€, Tesla à 35.000€, Mercedes à 50.000€, ca peut le faire...

Tout dépendra de leur positionnement sur l'électrique...

Bon, après, j'avoue, 50.000€, ca serait pour le modèle "entrée de gamme"
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Anonyme
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