En plus d'avoir la technique de la photo et du mouvement en rythme, le gars a de l'humour : les vis en trop qui restent...
Me rappelle ma "Deuch" modèle 1956 :o)
Moi, ça me rappelle ma Simca 1100 dont j'ai changé le moteur. J'avais plein de vis en trop, et dans ce temps-là, on ne prenait pas les démontages en photo (retour en charrette). C'est le progrès. 15 jours après, un des supports moteur s'est fait la valise et le moteur est presque tombé par terre sur un côté. Un coup de cric et hop, retour à la normale (j'avais gardé les vis).
Le 19/10/2014 12:21, jp willm a écrit :
Le 16/10/2014 18:53, GhostRaider a écrit :
En plus d'avoir la technique de la photo et du mouvement en rythme, le
gars a de l'humour : les vis en trop qui restent...
Me rappelle ma "Deuch" modèle 1956 :o)
Moi, ça me rappelle ma Simca 1100 dont j'ai changé le moteur. J'avais
plein de vis en trop, et dans ce temps-là, on ne prenait pas les
démontages en photo (retour en charrette). C'est le progrès.
15 jours après, un des supports moteur s'est fait la valise et le moteur
est presque tombé par terre sur un côté. Un coup de cric et hop, retour
à la normale (j'avais gardé les vis).
En plus d'avoir la technique de la photo et du mouvement en rythme, le gars a de l'humour : les vis en trop qui restent...
Me rappelle ma "Deuch" modèle 1956 :o)
Moi, ça me rappelle ma Simca 1100 dont j'ai changé le moteur. J'avais plein de vis en trop, et dans ce temps-là, on ne prenait pas les démontages en photo (retour en charrette). C'est le progrès. 15 jours après, un des supports moteur s'est fait la valise et le moteur est presque tombé par terre sur un côté. Un coup de cric et hop, retour à la normale (j'avais gardé les vis).
Ricco
GhostRaider avait soumis l'idée :
Le 19/10/2014 12:21, jp willm a écrit :
Le 16/10/2014 18:53, GhostRaider a écrit :
En plus d'avoir la technique de la photo et du mouvement en rythme, le gars a de l'humour : les vis en trop qui restent...
Me rappelle ma "Deuch" modèle 1956 :o)
Moi, ça me rappelle ma Simca 1100 dont j'ai changé le moteur. J'avais plein de vis en trop, et dans ce temps-là, on ne prenait pas les démontages en photo (retour en charrette). C'est le progrès. 15 jours après, un des supports moteur s'est fait la valise et le moteur est presque tombé par terre sur un côté. Un coup de cric et hop, retour à la normale (j'avais gardé les vis).
ah non ! non les gars, là, vous parlez bagnoles, on va se faire rappeler à la Châââ ..rte ! souvenir sur ma 2CV, je freine, et juste après l'arrêt, gros boum ! la voiture avait été réparée après que je me sois payé un mec qui avait grillé un stop, et en fait, le moteur était mal fixé, oublié, au freinage il partait vers l'avant sur les silent blocs et retombait après, assez surprenant ! là, je n'y étais pour rien, mais des bourdes, j'en ai aussi quelques une à mon palmarès j'adore la mécanique mais elle ne m'aime pas trop... j'ai opté pour la photo et depuis que j'ai été nommé Artiste Officiel des news photo, j'avoue que, ma foi, je n'ai peut être pas eu tort, finalement...1000x lol millix'lol !
GhostRaider avait soumis l'idée :
Le 19/10/2014 12:21, jp willm a écrit :
Le 16/10/2014 18:53, GhostRaider a écrit :
En plus d'avoir la technique de la photo et du mouvement en rythme, le
gars a de l'humour : les vis en trop qui restent...
Me rappelle ma "Deuch" modèle 1956 :o)
Moi, ça me rappelle ma Simca 1100 dont j'ai changé le moteur. J'avais plein
de vis en trop, et dans ce temps-là, on ne prenait pas les démontages en
photo (retour en charrette). C'est le progrès.
15 jours après, un des supports moteur s'est fait la valise et le moteur est
presque tombé par terre sur un côté. Un coup de cric et hop, retour à la
normale (j'avais gardé les vis).
ah non !
non les gars, là, vous parlez bagnoles,
on va se faire rappeler à la Châââ ..rte !
souvenir sur ma 2CV, je freine, et juste après l'arrêt, gros boum !
la voiture avait été réparée après que je me sois payé un mec qui avait
grillé un stop, et en fait, le moteur était mal fixé, oublié, au
freinage il partait vers l'avant sur les silent blocs et retombait
après, assez surprenant !
là, je n'y étais pour rien, mais des bourdes, j'en ai aussi quelques
une à mon palmarès
j'adore la mécanique mais elle ne m'aime pas trop...
j'ai opté pour la photo et depuis que j'ai été nommé Artiste Officiel
des news photo, j'avoue que, ma foi, je n'ai peut être pas eu tort,
finalement...1000x lol
millix'lol !
En plus d'avoir la technique de la photo et du mouvement en rythme, le gars a de l'humour : les vis en trop qui restent...
Me rappelle ma "Deuch" modèle 1956 :o)
Moi, ça me rappelle ma Simca 1100 dont j'ai changé le moteur. J'avais plein de vis en trop, et dans ce temps-là, on ne prenait pas les démontages en photo (retour en charrette). C'est le progrès. 15 jours après, un des supports moteur s'est fait la valise et le moteur est presque tombé par terre sur un côté. Un coup de cric et hop, retour à la normale (j'avais gardé les vis).
ah non ! non les gars, là, vous parlez bagnoles, on va se faire rappeler à la Châââ ..rte ! souvenir sur ma 2CV, je freine, et juste après l'arrêt, gros boum ! la voiture avait été réparée après que je me sois payé un mec qui avait grillé un stop, et en fait, le moteur était mal fixé, oublié, au freinage il partait vers l'avant sur les silent blocs et retombait après, assez surprenant ! là, je n'y étais pour rien, mais des bourdes, j'en ai aussi quelques une à mon palmarès j'adore la mécanique mais elle ne m'aime pas trop... j'ai opté pour la photo et depuis que j'ai été nommé Artiste Officiel des news photo, j'avoue que, ma foi, je n'ai peut être pas eu tort, finalement...1000x lol millix'lol !
jp willm
Le 20/10/2014 11:49, Ricco a écrit :
non les gars, là, vous parlez bagnoles, on va se faire rappeler à la Châââ ..rte !
Alors, j'en profite pour poster une photo quasi historique, notre "Deuche" modèle 1956 relookée "baba cool" en 1975 :
http://cjoint.com/14oc/DJuru59j89q_2cv.jpg
Après, j'ai eu une Mercedes 180D modèle 1956, puis une Aronde Elisée année 1956 aussi.
