La lampe pilote s'éteint au moment du flash et se rallume après.
C'est une bête ampoule incandescence. Est-ce que le "après" du
rallumage est rapide ou lent, je ne sais pas. Mais une ampoule qui
s'allume, ça passe par une phase rouge, non ?
La lampe pilote s'éteint au moment du flash et se rallume après.
C'est une bête ampoule incandescence. Est-ce que le "après" du
rallumage est rapide ou lent, je ne sais pas. Mais une ampoule qui
s'allume, ça passe par une phase rouge, non ?
La lampe pilote s'éteint au moment du flash et se rallume après.
C'est une bête ampoule incandescence. Est-ce que le "après" du
rallumage est rapide ou lent, je ne sais pas. Mais une ampoule qui
s'allume, ça passe par une phase rouge, non ?
Le pus vieux que j'ai possède un réflecteur pliant et c'est un Agfa.
Il fonctionne avec des ampoules blanches (ou bleues pour la couleur) et
une pile de 22,5 V devenue malheureusement introuvable.La lampe pilote s'éteint au moment du flash et se rallume après.
C'est une bête ampoule incandescence. Est-ce que le "après" du
rallumage est rapide ou lent, je ne sais pas. Mais une ampoule qui
s'allume, ça passe par une phase rouge, non ?
Et si on te disait que c'est une ampoule au néon, tu comprendrais mieux
;-) ?
Le pus vieux que j'ai possède un réflecteur pliant et c'est un Agfa.
Il fonctionne avec des ampoules blanches (ou bleues pour la couleur) et
une pile de 22,5 V devenue malheureusement introuvable.
La lampe pilote s'éteint au moment du flash et se rallume après.
C'est une bête ampoule incandescence. Est-ce que le "après" du
rallumage est rapide ou lent, je ne sais pas. Mais une ampoule qui
s'allume, ça passe par une phase rouge, non ?
Et si on te disait que c'est une ampoule au néon, tu comprendrais mieux
;-) ?
Le pus vieux que j'ai possède un réflecteur pliant et c'est un Agfa.
Il fonctionne avec des ampoules blanches (ou bleues pour la couleur) et
une pile de 22,5 V devenue malheureusement introuvable.La lampe pilote s'éteint au moment du flash et se rallume après.
C'est une bête ampoule incandescence. Est-ce que le "après" du
rallumage est rapide ou lent, je ne sais pas. Mais une ampoule qui
s'allume, ça passe par une phase rouge, non ?
Et si on te disait que c'est une ampoule au néon, tu comprendrais mieux
;-) ?
Le néon n'a rien à faire la dedans pas plus que le magnésium.
Mes plus vieux flashes (Bowens silver) n'arrivent pas à réagir vite :
Le plus vieux que j'ai possède un réflecteur pliant et c'est un Agfa.
Il fonctionne avec des ampoules blanches (ou bleues pour la couleur)
et une pile de 22,5 V devenue malheureusement introuvable.
Le néon n'a rien à faire la dedans pas plus que le magnésium.
Mes plus vieux flashes (Bowens silver) n'arrivent pas à réagir vite :
Le plus vieux que j'ai possède un réflecteur pliant et c'est un Agfa.
Il fonctionne avec des ampoules blanches (ou bleues pour la couleur)
et une pile de 22,5 V devenue malheureusement introuvable.
Le néon n'a rien à faire la dedans pas plus que le magnésium.
Mes plus vieux flashes (Bowens silver) n'arrivent pas à réagir vite :
Le plus vieux que j'ai possède un réflecteur pliant et c'est un Agfa.
Il fonctionne avec des ampoules blanches (ou bleues pour la couleur)
et une pile de 22,5 V devenue malheureusement introuvable.
Valà. C'était une anecdote destinée à l'éducation des jeunots.
Bon. Maintenant, sans rire puisque apparemment, ça te fait mal au
ventre, la question que tu essaies de poser est d'après ce que j'ai pu
comprendre "Est-ce que la lampe pilote qui est une ampoule à
incandescence (une halogène, c'est aussi à incandescence, NdJ) ne risque
pas d'envoyer une lumière qui pourrait teinter en rouge celle du flash
en s'éteignant ? ".
Je ne comprends pas trop non plus ta question "Est-ce qu'il serait plus
judicieux d'éteindre tous les pilotes une fois les flashes réglés et
allumer une lampe d'ambiance pour faire le point ?
Donc, je disais, pourquoi tu ne fais pas ta mise au point avec les
pilotes ? T'as trop chaud ?
Valà. C'était une anecdote destinée à l'éducation des jeunots.
Bon. Maintenant, sans rire puisque apparemment, ça te fait mal au
ventre, la question que tu essaies de poser est d'après ce que j'ai pu
comprendre "Est-ce que la lampe pilote qui est une ampoule à
incandescence (une halogène, c'est aussi à incandescence, NdJ) ne risque
pas d'envoyer une lumière qui pourrait teinter en rouge celle du flash
en s'éteignant ? ".
Je ne comprends pas trop non plus ta question "Est-ce qu'il serait plus
judicieux d'éteindre tous les pilotes une fois les flashes réglés et
allumer une lampe d'ambiance pour faire le point ?
Donc, je disais, pourquoi tu ne fais pas ta mise au point avec les
pilotes ? T'as trop chaud ?
Valà. C'était une anecdote destinée à l'éducation des jeunots.
Bon. Maintenant, sans rire puisque apparemment, ça te fait mal au
ventre, la question que tu essaies de poser est d'après ce que j'ai pu
comprendre "Est-ce que la lampe pilote qui est une ampoule à
incandescence (une halogène, c'est aussi à incandescence, NdJ) ne risque
pas d'envoyer une lumière qui pourrait teinter en rouge celle du flash
en s'éteignant ? ".
Je ne comprends pas trop non plus ta question "Est-ce qu'il serait plus
judicieux d'éteindre tous les pilotes une fois les flashes réglés et
allumer une lampe d'ambiance pour faire le point ?
Donc, je disais, pourquoi tu ne fais pas ta mise au point avec les
pilotes ? T'as trop chaud ?
Le 03/12/13 18:17, Jac a écrit :"Est-ce que la lampe pilote qui est une ampoule à incandescence (une
halogène, c'est aussi à incandescence, NdJ) ne
risque pas d'envoyer une lumière qui pourrait teinter en rouge celle
du flash en s'éteignant ? ".
Plutôt en se rallumant, d'ailleurs.
oui. Je fais la différence entre halogène et bête incandescence parce
que les flashes sont différents, et que ce n'est pas de la même
couleur.
Je fais ça ,comme je disais. Et je les laisse comme ça. Mais je me
demande si les tons différents que j'ai ne viennent pas de la lumière
résiduelle des lampes pilotes. Et si ça ne serait pas plus malin
d'éteindre les pilotes une fois l'ensemble réglé, et d'allumer quelque
chose d'autre qui aurait la même influence sur tout ?
Mais je pense que je vais revenir à un usage du posemètre-flasmètre
pour les cas d'utilisations de cobras quand il y a un équilibre à
trouver avec l'ambiance.
Le 03/12/13 18:17, Jac a écrit :
"Est-ce que la lampe pilote qui est une ampoule à incandescence (une
halogène, c'est aussi à incandescence, NdJ) ne
risque pas d'envoyer une lumière qui pourrait teinter en rouge celle
du flash en s'éteignant ? ".
Plutôt en se rallumant, d'ailleurs.
oui. Je fais la différence entre halogène et bête incandescence parce
que les flashes sont différents, et que ce n'est pas de la même
couleur.
Je fais ça ,comme je disais. Et je les laisse comme ça. Mais je me
demande si les tons différents que j'ai ne viennent pas de la lumière
résiduelle des lampes pilotes. Et si ça ne serait pas plus malin
d'éteindre les pilotes une fois l'ensemble réglé, et d'allumer quelque
chose d'autre qui aurait la même influence sur tout ?
Mais je pense que je vais revenir à un usage du posemètre-flasmètre
pour les cas d'utilisations de cobras quand il y a un équilibre à
trouver avec l'ambiance.
Le 03/12/13 18:17, Jac a écrit :"Est-ce que la lampe pilote qui est une ampoule à incandescence (une
halogène, c'est aussi à incandescence, NdJ) ne
risque pas d'envoyer une lumière qui pourrait teinter en rouge celle
du flash en s'éteignant ? ".
Plutôt en se rallumant, d'ailleurs.
oui. Je fais la différence entre halogène et bête incandescence parce
que les flashes sont différents, et que ce n'est pas de la même
couleur.
Je fais ça ,comme je disais. Et je les laisse comme ça. Mais je me
demande si les tons différents que j'ai ne viennent pas de la lumière
résiduelle des lampes pilotes. Et si ça ne serait pas plus malin
d'éteindre les pilotes une fois l'ensemble réglé, et d'allumer quelque
chose d'autre qui aurait la même influence sur tout ?
Mais je pense que je vais revenir à un usage du posemètre-flasmètre
pour les cas d'utilisations de cobras quand il y a un équilibre à
trouver avec l'ambiance.
J'ai attribué au vieillissement de l'ampoule éclair le fait que des
vieux flashes n'aient pas une teinte homogène avec les autres.
Et je pense que j'ai peut-être tort, pas dans l'observation elle-même
mais dans sa cause possible.
Mes plus vieux flashes (Bowens silver) n'arrivent pas à réagir vite :
pour eux, la vitesse synchro est 1/60 et on ne discute pas. À 1/100 ils
déclenchent, le plus souvent, mais à 1/250, le plus souvent ils ne
déclenchent pas. Donc je reste à 1/60 ou 1/100.
La lampe pilote s'éteint au moment du flash et se rallume après.
C'est une bête ampoule incandescence. Est-ce que le "après" du rallum age
est rapide ou lent, je ne sais pas. Mais une ampoule qui s'allume, ça
passe par une phase rouge, non ?
Est-ce que ça suffit pour teinter un peu le flash ?
J'ai quand même besoin des pilotes pour voir ce que je fais en terme de
placements, et faire le point...Sans parler de ne pas me prendre les
pieds dans les fils et les chats qui trainent.
Est-ce qu'il serait plus judicieux d'éteindre tous les pilotes une fois
les flashes réglés et allumer une lampe d'ambiance pour faire le poin t ?
Quel genre de lampe ? Vous faites comment ?
Noëlle Adam
J'ai attribué au vieillissement de l'ampoule éclair le fait que des
vieux flashes n'aient pas une teinte homogène avec les autres.
Et je pense que j'ai peut-être tort, pas dans l'observation elle-même
mais dans sa cause possible.
Mes plus vieux flashes (Bowens silver) n'arrivent pas à réagir vite :
pour eux, la vitesse synchro est 1/60 et on ne discute pas. À 1/100 ils
déclenchent, le plus souvent, mais à 1/250, le plus souvent ils ne
déclenchent pas. Donc je reste à 1/60 ou 1/100.
La lampe pilote s'éteint au moment du flash et se rallume après.
C'est une bête ampoule incandescence. Est-ce que le "après" du rallum age
est rapide ou lent, je ne sais pas. Mais une ampoule qui s'allume, ça
passe par une phase rouge, non ?
Est-ce que ça suffit pour teinter un peu le flash ?
J'ai quand même besoin des pilotes pour voir ce que je fais en terme de
placements, et faire le point...Sans parler de ne pas me prendre les
pieds dans les fils et les chats qui trainent.
Est-ce qu'il serait plus judicieux d'éteindre tous les pilotes une fois
les flashes réglés et allumer une lampe d'ambiance pour faire le poin t ?
Quel genre de lampe ? Vous faites comment ?
Noëlle Adam
J'ai attribué au vieillissement de l'ampoule éclair le fait que des
vieux flashes n'aient pas une teinte homogène avec les autres.
Et je pense que j'ai peut-être tort, pas dans l'observation elle-même
mais dans sa cause possible.
Mes plus vieux flashes (Bowens silver) n'arrivent pas à réagir vite :
pour eux, la vitesse synchro est 1/60 et on ne discute pas. À 1/100 ils
déclenchent, le plus souvent, mais à 1/250, le plus souvent ils ne
déclenchent pas. Donc je reste à 1/60 ou 1/100.
La lampe pilote s'éteint au moment du flash et se rallume après.
C'est une bête ampoule incandescence. Est-ce que le "après" du rallum age
est rapide ou lent, je ne sais pas. Mais une ampoule qui s'allume, ça
passe par une phase rouge, non ?
Est-ce que ça suffit pour teinter un peu le flash ?
J'ai quand même besoin des pilotes pour voir ce que je fais en terme de
placements, et faire le point...Sans parler de ne pas me prendre les
pieds dans les fils et les chats qui trainent.
Est-ce qu'il serait plus judicieux d'éteindre tous les pilotes une fois
les flashes réglés et allumer une lampe d'ambiance pour faire le poin t ?
Quel genre de lampe ? Vous faites comment ?
Noëlle Adam
Les lampes pilotes *peuvent* influencer la température
Notamment quand tu utilises des poses relativement longues
Ca fait beaucoup de variables que tu peux estimer en faisant un essai
Si l'image résultante n'est pas noire,
La température de couleur est en général très inférieure aux 3400K d'un hallogène plein pot
En fait, ça fait moins que ça car les lampes pilotes s'éteignent durant l'éclair de flash
Solutions faciles et pas chères:
- travailler à haute puissance (genre flash principal à fond)
- extinction des lampes pilotes avant la vraie prise de vue mais
Autres solutions pas testées:
- ampoules incandescentes bleues avec une température de couleur plus élevée
- remplacer les hallogènes par du fluo "photo" à 5000K mais tu dois les utiliser
- pareil mais avec des LEDs, la puissance risque d'être limite,
Je retourne à mes skis ...
Les lampes pilotes *peuvent* influencer la température
Notamment quand tu utilises des poses relativement longues
Ca fait beaucoup de variables que tu peux estimer en faisant un essai
Si l'image résultante n'est pas noire,
La température de couleur est en général très inférieure aux 3400K d'un hallogène plein pot
En fait, ça fait moins que ça car les lampes pilotes s'éteignent durant l'éclair de flash
Solutions faciles et pas chères:
- travailler à haute puissance (genre flash principal à fond)
- extinction des lampes pilotes avant la vraie prise de vue mais
Autres solutions pas testées:
- ampoules incandescentes bleues avec une température de couleur plus élevée
- remplacer les hallogènes par du fluo "photo" à 5000K mais tu dois les utiliser
- pareil mais avec des LEDs, la puissance risque d'être limite,
Je retourne à mes skis ...
Les lampes pilotes *peuvent* influencer la température
Notamment quand tu utilises des poses relativement longues
Ca fait beaucoup de variables que tu peux estimer en faisant un essai
Si l'image résultante n'est pas noire,
La température de couleur est en général très inférieure aux 3400K d'un hallogène plein pot
En fait, ça fait moins que ça car les lampes pilotes s'éteignent durant l'éclair de flash
Solutions faciles et pas chères:
- travailler à haute puissance (genre flash principal à fond)
- extinction des lampes pilotes avant la vraie prise de vue mais
Autres solutions pas testées:
- ampoules incandescentes bleues avec une température de couleur plus élevée
- remplacer les hallogènes par du fluo "photo" à 5000K mais tu dois les utiliser
- pareil mais avec des LEDs, la puissance risque d'être limite,
Je retourne à mes skis ...
Ouais galère. Je suis petite et chaque fois que je touche à un flash c'est
sur un escabeau. Remarques je peux éteindre le principal, par exemple.
Mais il me faut un peu de lumière pour faire le point...
Ouais galère. Je suis petite et chaque fois que je touche à un flash c'est
sur un escabeau. Remarques je peux éteindre le principal, par exemple.
Mais il me faut un peu de lumière pour faire le point...
Ouais galère. Je suis petite et chaque fois que je touche à un flash c'est
sur un escabeau. Remarques je peux éteindre le principal, par exemple.
Mais il me faut un peu de lumière pour faire le point...
- remplacer les hallogènes par du fluo "photo" à 5000K mais tu dois les
utiliser
alors à pleine puissance uniquement (pas compatible avec le variateur du
flash)
et ils n'aiment pas beaucoup les séquences extinction/allumage
fréquentes -> risque de claquage
- remplacer les hallogènes par du fluo "photo" à 5000K mais tu dois les
utiliser
alors à pleine puissance uniquement (pas compatible avec le variateur du
flash)
et ils n'aiment pas beaucoup les séquences extinction/allumage
fréquentes -> risque de claquage
- remplacer les hallogènes par du fluo "photo" à 5000K mais tu dois les
utiliser
alors à pleine puissance uniquement (pas compatible avec le variateur du
flash)
et ils n'aiment pas beaucoup les séquences extinction/allumage
fréquentes -> risque de claquage
Si je ne m'abuse, ton copain ( dont tu peux abuser ) pourrais ouvrir tes
flashes pour installer sur le circuit de la lampe de modelé un fil assez
long muni d'un interrupteur qui pendrait à ta hauteur.
René
Si je ne m'abuse, ton copain ( dont tu peux abuser ) pourrais ouvrir tes
flashes pour installer sur le circuit de la lampe de modelé un fil assez
long muni d'un interrupteur qui pendrait à ta hauteur.
René
Si je ne m'abuse, ton copain ( dont tu peux abuser ) pourrais ouvrir tes
flashes pour installer sur le circuit de la lampe de modelé un fil assez
long muni d'un interrupteur qui pendrait à ta hauteur.
René