Les médias ont pas mal parlé depuis hier du secret bancaire qui serait levé
dans certains pays, et j'ai repensé aux souhaits de certains gouvernants
récents de permettre le rapatriement d'argent placé dans des paradis
fiscaux. La question a-t-elle été enterrée?
Je suppose que de nos jours, il doit y avoir des héritiers d"héritiers etc.
qui n'ont jamais été à l'origine de la situation et qui souhaiteraient
régulariser la situation en faisant revenir ces fonds: y a t-il une
procédure particulière pour permettre cette régularisation? J'ai
l'impression que c'est la statu quo et que ces fonds ne sont pas prêts de
revenir...
Les médias ont pas mal parlé depuis hier du secret bancaire qui serait levé
dans certains pays, et j'ai repensé aux souhaits de certains gouvernants
récents de permettre le rapatriement d'argent placé dans des paradis
fiscaux. La question a-t-elle été enterrée?
Je suppose que de nos jours, il doit y avoir des héritiers d"héritiers etc.
qui n'ont jamais été à l'origine de la situation et qui souhaiteraient
régulariser la situation en faisant revenir ces fonds: y a t-il une
procédure particulière pour permettre cette régularisation? J'ai
l'impression que c'est la statu quo et que ces fonds ne sont pas prêts de
revenir...
Les médias ont pas mal parlé depuis hier du secret bancaire qui serait levé
dans certains pays, et j'ai repensé aux souhaits de certains gouvernants
récents de permettre le rapatriement d'argent placé dans des paradis
fiscaux. La question a-t-elle été enterrée?
Je suppose que de nos jours, il doit y avoir des héritiers d"héritiers etc.
qui n'ont jamais été à l'origine de la situation et qui souhaiteraient
régulariser la situation en faisant revenir ces fonds: y a t-il une
procédure particulière pour permettre cette régularisation? J'ai
l'impression que c'est la statu quo et que ces fonds ne sont pas prêts de
revenir...
> Cependant, ce type de mesures ne peuvent faire oublier qu'en Belgique,
les droits de succession atteignent 80% pour les non-parents... Dans ces
conditions, beaucoup ont dû regretter d'avoir fait une DLU.
> Cependant, ce type de mesures ne peuvent faire oublier qu'en Belgique,
les droits de succession atteignent 80% pour les non-parents... Dans ces
conditions, beaucoup ont dû regretter d'avoir fait une DLU.
> Cependant, ce type de mesures ne peuvent faire oublier qu'en Belgique,
les droits de succession atteignent 80% pour les non-parents... Dans ces
conditions, beaucoup ont dû regretter d'avoir fait une DLU.
L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère, avec une TVA deux fois moindre qu'en France, avec
une qualité de vie comparable, des prestations équivalentes,
des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total)
le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis),
pas
de vignette sur les véhicules de société, TVA récupérable sur les
véhicules de fonction, pas de limitation sur leur valeur, pas de taxes
professionnelle, d'apprentissage, de formation, etc. ... ?
Une fiscalité juste et honnête, prendre un petit peu sur tout plutôt que
de vouloir prendre, comme en France, beaucoup sur pas grand chose !
Savez vous que le litre d'essence est vendu moins de 1 Euro alors qu'en
France il est plutôt vendu à 1,2 euro ?
Pourquoi ?
Etc. ...
L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère, avec une TVA deux fois moindre qu'en France, avec
une qualité de vie comparable, des prestations équivalentes,
des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total)
le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis),
pas
de vignette sur les véhicules de société, TVA récupérable sur les
véhicules de fonction, pas de limitation sur leur valeur, pas de taxes
professionnelle, d'apprentissage, de formation, etc. ... ?
Une fiscalité juste et honnête, prendre un petit peu sur tout plutôt que
de vouloir prendre, comme en France, beaucoup sur pas grand chose !
Savez vous que le litre d'essence est vendu moins de 1 Euro alors qu'en
France il est plutôt vendu à 1,2 euro ?
Pourquoi ?
Etc. ...
L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère, avec une TVA deux fois moindre qu'en France, avec
une qualité de vie comparable, des prestations équivalentes,
des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total)
le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis),
pas
de vignette sur les véhicules de société, TVA récupérable sur les
véhicules de fonction, pas de limitation sur leur valeur, pas de taxes
professionnelle, d'apprentissage, de formation, etc. ... ?
Une fiscalité juste et honnête, prendre un petit peu sur tout plutôt que
de vouloir prendre, comme en France, beaucoup sur pas grand chose !
Savez vous que le litre d'essence est vendu moins de 1 Euro alors qu'en
France il est plutôt vendu à 1,2 euro ?
Pourquoi ?
Etc. ...
L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère, avec une TVA deux fois moindre qu'en France, avec une
qualité de vie comparable, des prestations équivalentes, des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total), le
péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis), pas de
vignette sur les véhicules de société, TVA récupérable sur les véhicules de
fonction, pas de limitation sur leur valeur, pas de taxes professionnelle,
d'apprentissage, de formation, etc. ... ?
Une fiscalité juste et honnête, prendre un petit peu sur tout plutôt que de
vouloir prendre, comme en France, beaucoup sur pas grand chose !
L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère, avec une TVA deux fois moindre qu'en France, avec une
qualité de vie comparable, des prestations équivalentes, des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total), le
péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis), pas de
vignette sur les véhicules de société, TVA récupérable sur les véhicules de
fonction, pas de limitation sur leur valeur, pas de taxes professionnelle,
d'apprentissage, de formation, etc. ... ?
Une fiscalité juste et honnête, prendre un petit peu sur tout plutôt que de
vouloir prendre, comme en France, beaucoup sur pas grand chose !
L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère, avec une TVA deux fois moindre qu'en France, avec une
qualité de vie comparable, des prestations équivalentes, des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total), le
péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis), pas de
vignette sur les véhicules de société, TVA récupérable sur les véhicules de
fonction, pas de limitation sur leur valeur, pas de taxes professionnelle,
d'apprentissage, de formation, etc. ... ?
Une fiscalité juste et honnête, prendre un petit peu sur tout plutôt que de
vouloir prendre, comme en France, beaucoup sur pas grand chose !
>> L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère, avec une TVA deux fois moindre qu'en France, avec
une qualité de vie comparable, des prestations équivalentes,
Quid du régime de retraite?
des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total)
25% de quoi?
le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis),
27,50¤ + frais si achetée en ligne auprès de l'automobile club
pas
de vignette sur les véhicules de société, TVA récupérable sur les
véhicules de fonction, pas de limitation sur leur valeur, pas de taxes
professionnelle, d'apprentissage, de formation, etc. ... ?
Et quel financement pour l'état (ou les cantons)? a moins qu'il n'y ait
pas
non plus de services publics?
Une fiscalité juste et honnête, prendre un petit peu sur tout plutôt que
de vouloir prendre, comme en France, beaucoup sur pas grand chose !
Savez vous que le litre d'essence est vendu moins de 1 Euro alors qu'en
France il est plutôt vendu à 1,2 euro ?
les prix baissent en France (et en Suisse aussi, probablement)
Pourquoi ?
Etc. ...
>> L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère, avec une TVA deux fois moindre qu'en France, avec
une qualité de vie comparable, des prestations équivalentes,
Quid du régime de retraite?
des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total)
25% de quoi?
le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis),
27,50¤ + frais si achetée en ligne auprès de l'automobile club
pas
de vignette sur les véhicules de société, TVA récupérable sur les
véhicules de fonction, pas de limitation sur leur valeur, pas de taxes
professionnelle, d'apprentissage, de formation, etc. ... ?
Et quel financement pour l'état (ou les cantons)? a moins qu'il n'y ait
pas
non plus de services publics?
Une fiscalité juste et honnête, prendre un petit peu sur tout plutôt que
de vouloir prendre, comme en France, beaucoup sur pas grand chose !
Savez vous que le litre d'essence est vendu moins de 1 Euro alors qu'en
France il est plutôt vendu à 1,2 euro ?
les prix baissent en France (et en Suisse aussi, probablement)
Pourquoi ?
Etc. ...
>> L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère, avec une TVA deux fois moindre qu'en France, avec
une qualité de vie comparable, des prestations équivalentes,
Quid du régime de retraite?
des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total)
25% de quoi?
le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis),
27,50¤ + frais si achetée en ligne auprès de l'automobile club
pas
de vignette sur les véhicules de société, TVA récupérable sur les
véhicules de fonction, pas de limitation sur leur valeur, pas de taxes
professionnelle, d'apprentissage, de formation, etc. ... ?
Et quel financement pour l'état (ou les cantons)? a moins qu'il n'y ait
pas
non plus de services publics?
Une fiscalité juste et honnête, prendre un petit peu sur tout plutôt que
de vouloir prendre, comme en France, beaucoup sur pas grand chose !
Savez vous que le litre d'essence est vendu moins de 1 Euro alors qu'en
France il est plutôt vendu à 1,2 euro ?
les prix baissent en France (et en Suisse aussi, probablement)
Pourquoi ?
Etc. ...
L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère, avec une TVA deux fois moindre qu'en France, avec
une qualité de vie comparable, des prestations équivalentes,Quid du régime de retraite?
Vous cotisez dans les retenues de base (25% employeur et employé) et vous
êtes libre de cotiser en plus (vous avez 25% de plus qu'en France à
salaire égal,
vous êtes cigale ou fourmi ..
des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total)
25% de quoi?
25% du salaire (moitié moitié employé employeur), quelle question !
Pour
un salaire brut de 1000, l'employé touche 875 et l'employeur versse 125 de
plus, soit un cout de 1125 "brut" pour 875 "net". En France pour toucher
875 cela coûte à l'employeur 1350 au moins ...le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis),
27,50¤ + frais si achetée en ligne auprès de l'automobile club
Aucun frais car vous achetez la vignette de 40 CHF un peu partout
et selon
le taux de change les 40 CHF varient entre 28 et 25 euro ...
Et pour ce
montant vous roulez sans limitation sur toutes les autoroutes en suisse
... et il y a des milliers de kms d'autoroute ...
L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère, avec une TVA deux fois moindre qu'en France, avec
une qualité de vie comparable, des prestations équivalentes,
Quid du régime de retraite?
Vous cotisez dans les retenues de base (25% employeur et employé) et vous
êtes libre de cotiser en plus (vous avez 25% de plus qu'en France à
salaire égal,
vous êtes cigale ou fourmi ..
des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total)
25% de quoi?
25% du salaire (moitié moitié employé employeur), quelle question !
Pour
un salaire brut de 1000, l'employé touche 875 et l'employeur versse 125 de
plus, soit un cout de 1125 "brut" pour 875 "net". En France pour toucher
875 cela coûte à l'employeur 1350 au moins ...
le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis),
27,50¤ + frais si achetée en ligne auprès de l'automobile club
Aucun frais car vous achetez la vignette de 40 CHF un peu partout
et selon
le taux de change les 40 CHF varient entre 28 et 25 euro ...
Et pour ce
montant vous roulez sans limitation sur toutes les autoroutes en suisse
... et il y a des milliers de kms d'autoroute ...
L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère, avec une TVA deux fois moindre qu'en France, avec
une qualité de vie comparable, des prestations équivalentes,Quid du régime de retraite?
Vous cotisez dans les retenues de base (25% employeur et employé) et vous
êtes libre de cotiser en plus (vous avez 25% de plus qu'en France à
salaire égal,
vous êtes cigale ou fourmi ..
des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total)
25% de quoi?
25% du salaire (moitié moitié employé employeur), quelle question !
Pour
un salaire brut de 1000, l'employé touche 875 et l'employeur versse 125 de
plus, soit un cout de 1125 "brut" pour 875 "net". En France pour toucher
875 cela coûte à l'employeur 1350 au moins ...le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis),
27,50¤ + frais si achetée en ligne auprès de l'automobile club
Aucun frais car vous achetez la vignette de 40 CHF un peu partout
et selon
le taux de change les 40 CHF varient entre 28 et 25 euro ...
Et pour ce
montant vous roulez sans limitation sur toutes les autoroutes en suisse
... et il y a des milliers de kms d'autoroute ...
En Suisse tout le monde rigole doucement sur la notion de paradis fiscal
et sur les reproches faits par la France et d'autres ...
Il faut savoir qu'une entreprise ou un résident peut lors de son
installation aller discuter de son statut et obtenir un forfait fiscal,
c'est tout ce qu'il y à de plus officiel.
L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère,
qualité de vie comparable, des prestations équivalentes, des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total),
le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis), pas
de vignette sur les véhicules de société, TVA récupérable sur les
véhicules de fonction, pas de limitation sur leur valeur, pas de taxes
professionnelle, d'apprentissage, de formation, etc. ... ?
Une fiscalité juste et honnête, prendre un petit peu sur tout
vouloir prendre, comme en France, beaucoup sur pas grand chose !
Savez vous que le litre d'essence est vendu moins de 1 Euro alors qu'en
France il est plutôt vendu à 1,2 euro ?
Pourquoi ?
En Suisse tout le monde rigole doucement sur la notion de paradis fiscal
et sur les reproches faits par la France et d'autres ...
Il faut savoir qu'une entreprise ou un résident peut lors de son
installation aller discuter de son statut et obtenir un forfait fiscal,
c'est tout ce qu'il y à de plus officiel.
L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère,
qualité de vie comparable, des prestations équivalentes, des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total),
le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis), pas
de vignette sur les véhicules de société, TVA récupérable sur les
véhicules de fonction, pas de limitation sur leur valeur, pas de taxes
professionnelle, d'apprentissage, de formation, etc. ... ?
Une fiscalité juste et honnête, prendre un petit peu sur tout
vouloir prendre, comme en France, beaucoup sur pas grand chose !
Savez vous que le litre d'essence est vendu moins de 1 Euro alors qu'en
France il est plutôt vendu à 1,2 euro ?
Pourquoi ?
En Suisse tout le monde rigole doucement sur la notion de paradis fiscal
et sur les reproches faits par la France et d'autres ...
Il faut savoir qu'une entreprise ou un résident peut lors de son
installation aller discuter de son statut et obtenir un forfait fiscal,
c'est tout ce qu'il y à de plus officiel.
L'état français ne s'est jamais posé la question de savoir pourquoi la
Suisse était prospère,
qualité de vie comparable, des prestations équivalentes, des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total),
le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis), pas
de vignette sur les véhicules de société, TVA récupérable sur les
véhicules de fonction, pas de limitation sur leur valeur, pas de taxes
professionnelle, d'apprentissage, de formation, etc. ... ?
Une fiscalité juste et honnête, prendre un petit peu sur tout
vouloir prendre, comme en France, beaucoup sur pas grand chose !
Savez vous que le litre d'essence est vendu moins de 1 Euro alors qu'en
France il est plutôt vendu à 1,2 euro ?
Pourquoi ?
>> Vous cotisez dans les retenues de base (25% employeur et employé) et vous
êtes libre de cotiser en plus (vous avez 25% de plus qu'en France à
salaire égal,
"A niveau de rémunération brute égal"vous êtes cigale ou fourmi ..
c'est libre, effectivement.
En France, les citoyens sont assistés pour tenter de leur garantir un
minimum, je suppose supérieur à ce que la Suisse offre, non?
des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total)
25% de quoi?
25% du salaire (moitié moitié employé employeur), quelle question !
VOUS parlez du salaire brut et de nombreuses personnes (peu ici je vous
l'accorde) pensent qu'il n'existe que le net.
Pour
un salaire brut de 1000, l'employé touche 875 et l'employeur versse 125
de
plus, soit un cout de 1125 "brut" pour 875 "net". En France pour toucher
875 cela coûte à l'employeur 1350 au moins ...le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis),
27,50¤ + frais si achetée en ligne auprès de l'automobile club
Aucun frais car vous achetez la vignette de 40 CHF un peu partout
Je disais "si achetée en ligne"
et selon
le taux de change les 40 CHF varient entre 28 et 25 euro ...
Donc difficile d'être précis en Euros dans ces conditions. Quel est le
taux
de change officiel appliqué aux postes frontières d'entrée, situés sur
autoroute?
>> Vous cotisez dans les retenues de base (25% employeur et employé) et vous
êtes libre de cotiser en plus (vous avez 25% de plus qu'en France à
salaire égal,
"A niveau de rémunération brute égal"
vous êtes cigale ou fourmi ..
c'est libre, effectivement.
En France, les citoyens sont assistés pour tenter de leur garantir un
minimum, je suppose supérieur à ce que la Suisse offre, non?
des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total)
25% de quoi?
25% du salaire (moitié moitié employé employeur), quelle question !
VOUS parlez du salaire brut et de nombreuses personnes (peu ici je vous
l'accorde) pensent qu'il n'existe que le net.
Pour
un salaire brut de 1000, l'employé touche 875 et l'employeur versse 125
de
plus, soit un cout de 1125 "brut" pour 875 "net". En France pour toucher
875 cela coûte à l'employeur 1350 au moins ...
le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis),
27,50¤ + frais si achetée en ligne auprès de l'automobile club
Aucun frais car vous achetez la vignette de 40 CHF un peu partout
Je disais "si achetée en ligne"
et selon
le taux de change les 40 CHF varient entre 28 et 25 euro ...
Donc difficile d'être précis en Euros dans ces conditions. Quel est le
taux
de change officiel appliqué aux postes frontières d'entrée, situés sur
autoroute?
>> Vous cotisez dans les retenues de base (25% employeur et employé) et vous
êtes libre de cotiser en plus (vous avez 25% de plus qu'en France à
salaire égal,
"A niveau de rémunération brute égal"vous êtes cigale ou fourmi ..
c'est libre, effectivement.
En France, les citoyens sont assistés pour tenter de leur garantir un
minimum, je suppose supérieur à ce que la Suisse offre, non?
des charges
sociales deux fois moins importantes (employé+employeur = 25% au total)
25% de quoi?
25% du salaire (moitié moitié employé employeur), quelle question !
VOUS parlez du salaire brut et de nombreuses personnes (peu ici je vous
l'accorde) pensent qu'il n'existe que le net.
Pour
un salaire brut de 1000, l'employé touche 875 et l'employeur versse 125
de
plus, soit un cout de 1125 "brut" pour 875 "net". En France pour toucher
875 cela coûte à l'employeur 1350 au moins ...le péage des autoroute inexistant (25 Euro par an pour être précis),
27,50¤ + frais si achetée en ligne auprès de l'automobile club
Aucun frais car vous achetez la vignette de 40 CHF un peu partout
Je disais "si achetée en ligne"
et selon
le taux de change les 40 CHF varient entre 28 et 25 euro ...
Donc difficile d'être précis en Euros dans ces conditions. Quel est le
taux
de change officiel appliqué aux postes frontières d'entrée, situés sur
autoroute?
Vous devriez savoir que le taux de change varie toute les secondes, en ce
cas payez votre vignette en CHF. De toutes manières quelque soit le taux
de change, que ce soit 20 ou 30 euro, pour cette somme vous roulez toute
l'année sur les autoroutes helvétes, en France vous ne faires pas plus de
150 km à ce tarif là ...
etc ...
La Suisse ce n'est pas toujours mieux que la France, mais la France, elle,
elle pourait être bien mieux si l'argent collecté était dépensé ... avec
intelligence !
Avez vous vu un ministre français se déplacer par le train pour ses
déplacements ou prendre un métro ?
Certes, avoir voiture de fonction, une cour et un aéropage fait chic, mais
cela coûte beacoup ...
Vous devriez savoir que le taux de change varie toute les secondes, en ce
cas payez votre vignette en CHF. De toutes manières quelque soit le taux
de change, que ce soit 20 ou 30 euro, pour cette somme vous roulez toute
l'année sur les autoroutes helvétes, en France vous ne faires pas plus de
150 km à ce tarif là ...
etc ...
La Suisse ce n'est pas toujours mieux que la France, mais la France, elle,
elle pourait être bien mieux si l'argent collecté était dépensé ... avec
intelligence !
Avez vous vu un ministre français se déplacer par le train pour ses
déplacements ou prendre un métro ?
Certes, avoir voiture de fonction, une cour et un aéropage fait chic, mais
cela coûte beacoup ...
Vous devriez savoir que le taux de change varie toute les secondes, en ce
cas payez votre vignette en CHF. De toutes manières quelque soit le taux
de change, que ce soit 20 ou 30 euro, pour cette somme vous roulez toute
l'année sur les autoroutes helvétes, en France vous ne faires pas plus de
150 km à ce tarif là ...
etc ...
La Suisse ce n'est pas toujours mieux que la France, mais la France, elle,
elle pourait être bien mieux si l'argent collecté était dépensé ... avec
intelligence !
Avez vous vu un ministre français se déplacer par le train pour ses
déplacements ou prendre un métro ?
Certes, avoir voiture de fonction, une cour et un aéropage fait chic, mais
cela coûte beacoup ...