direct 8 en ce moment reportage sur autoroutes
Le
promer
"85% des accidents de la route en france ont lieu sur les routes françaises
autres que les autoroutes"
c'est ce qui permettrait de faire dire que les autoroutes sont plus sûres
bah dommage, parce que si ça se trouve il y a moins de 15% des véhicules
qui prennent l'autoroute en moyenne
c'est comme l'histoire de la majeure partie des accidents se passent à 10 km
de son domicile, alors on en déduit que la vigilance est plus faible quand
on prend la route sur les routes que l'on connaît et qu'on a l'habitude
d'emprunter. dommage encore une fois, parce que la plupart des conducteurs
sont plus majoritairement sur des routes à un rayon de 10 km autour de leur
habitation.
enfin tout ça pour dire que en matière de statistiques, on peut bien
raconter n'importe quoi.
je ferai l'omission sur l'avion qui est moins coûteux que la voiture en
carburant (quand on ramène au passager au kilomètre, bien sûr comparer un
charter avec une voiture à un seul conducteur sans passager sur des
distances sans équivalence, etc.), sur l'avion qui est plus sûr que la
voiture (à fréquences inégales, encore etc.)
bref c'est beau les statistiques des transports, on peut dire tout et son
inverse et faire des bilans sans comparaisons valables
autres que les autoroutes"
c'est ce qui permettrait de faire dire que les autoroutes sont plus sûres
bah dommage, parce que si ça se trouve il y a moins de 15% des véhicules
qui prennent l'autoroute en moyenne
c'est comme l'histoire de la majeure partie des accidents se passent à 10 km
de son domicile, alors on en déduit que la vigilance est plus faible quand
on prend la route sur les routes que l'on connaît et qu'on a l'habitude
d'emprunter. dommage encore une fois, parce que la plupart des conducteurs
sont plus majoritairement sur des routes à un rayon de 10 km autour de leur
habitation.
enfin tout ça pour dire que en matière de statistiques, on peut bien
raconter n'importe quoi.
je ferai l'omission sur l'avion qui est moins coûteux que la voiture en
carburant (quand on ramène au passager au kilomètre, bien sûr comparer un
charter avec une voiture à un seul conducteur sans passager sur des
distances sans équivalence, etc.), sur l'avion qui est plus sûr que la
voiture (à fréquences inégales, encore etc.)
bref c'est beau les statistiques des transports, on peut dire tout et son
inverse et faire des bilans sans comparaisons valables

Poser une question


Normal, que ce soit en agglomération ou sur la route, il est rare que tout
les usagés roulent à la même vitesse ; c'est pour ça que Certains contrôles
radars sont utiles. Pour changer le comportement de l'usagé sur sa conduite.
--
Casragno
Si le conducteur est usagé il faut le changer. C'est dangereux de
rouler avec un conducteur usagé.
--
LeLapin
Et les pauses, c'est pas fait que pour faire pisser le chien et la
belle-mère.
--
Castagno
Une seule solution : déménager !
--
Hervé ?
Jac typed:
mais c'est bien sûr !
Encore une autre au niveau des stats, on parle de morts sur la route alors
que la plupart des accidentés meurent dans un hôpital (lobbying des hôpitaux
encore et toujours)