C'est un concours ? Question : donner le nom du constructeur, le type et l'année de
BALDWIN Locomotive Works de Philadelphie 141 R 1199 No constructeur 73048 Février 1947
construction de cette machine. Premier prix : un Olympus E3.
Gagné Je garde pon E3 dont on parle très peu, mais qui me convient très bien ;-)
Tu as remarqué que je te faisais de la pub, hein ?
-- Ghost Rider
"Aimez-vous les uns les autres". Jésus-Christ
delestaque
André wrote:
http://cjoint.com/?hqprsItWUW
Très beau , écrou crénelé immobilisé par une goupille, du beau bronze pour la bielle, de la fonte pour la roue, ça sent le charbon et la vapeur, pour moi, ça peut être une machine à vapeur pour les machines des champs, une locomotive, difficile à dire, on ne voit pas la jante.
-- -- Ricco
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Très beau , écrou crénelé immobilisé par une goupille, du beau bronze pour
la bielle, de la fonte pour la roue, ça sent le charbon et la vapeur, pour
moi, ça peut être une machine à vapeur pour les machines des champs, une
locomotive, difficile à dire, on ne voit pas la jante.
Très beau , écrou crénelé immobilisé par une goupille, du beau bronze pour la bielle, de la fonte pour la roue, ça sent le charbon et la vapeur, pour moi, ça peut être une machine à vapeur pour les machines des champs, une locomotive, difficile à dire, on ne voit pas la jante.
-- -- Ricco
delestaque
André wrote:
Ghost-Rider vient de nous annoncer
Le 16/07/2010 15:18, André a écrit :
http://cjoint.com/?hqprsItWUW
C'est un concours ? Question : donner le nom du constructeur, le type et l'année de
BALDWIN Locomotive Works de Philadelphie 141 R 1199 No constructeur 73048 Février 1947
construction de cette machine. Premier prix : un Olympus E3.
Gagné Je garde pon E3 dont on parle très peu, mais qui me convient très bien ;-)
Bon, pas de pot, déjà la réponse, donc une machine d'après guerre qui venait des Etats Unis, je connais aussi la 141 P. La 230 G etc, et bien sur les fabuleuses Pacific 231.
-- -- Ricco
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Le 16/07/2010 15:18, André a écrit :
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C'est un concours ?
Question : donner le nom du constructeur, le type et l'année de
BALDWIN Locomotive Works de Philadelphie
141 R 1199 No constructeur 73048
Février 1947
construction de cette machine.
Premier prix : un Olympus E3.
Gagné Je garde pon E3 dont on parle très peu, mais qui me convient
très bien ;-)
Bon, pas de pot, déjà la réponse, donc une machine d'après guerre qui venait
des Etats Unis, je connais aussi la 141 P.
La 230 G etc, et bien sur les fabuleuses Pacific 231.
C'est un concours ? Question : donner le nom du constructeur, le type et l'année de
BALDWIN Locomotive Works de Philadelphie 141 R 1199 No constructeur 73048 Février 1947
construction de cette machine. Premier prix : un Olympus E3.
Gagné Je garde pon E3 dont on parle très peu, mais qui me convient très bien ;-)
Bon, pas de pot, déjà la réponse, donc une machine d'après guerre qui venait des Etats Unis, je connais aussi la 141 P. La 230 G etc, et bien sur les fabuleuses Pacific 231.
-- -- Ricco
delestaque
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Le 16/07/2010 15:18, André a écrit :
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C'est un concours ? Question : donner le nom du constructeur, le type et l'année de
BALDWIN Locomotive Works de Philadelphie 141 R 1199 No constructeur 73048 Février 1947
construction de cette machine. Premier prix : un Olympus E3.
Gagné Je garde pon E3 dont on parle très peu, mais qui me convient très bien ;-)
Bon, pas de pot, déjà la réponse, donc une machine d'après guerre qui venait des Etats Unis, je connais aussi la 141 P. La 230 G etc, et bien sur les fabuleuses Pacific 231.
Mais la 141 P Mikado était construite en France, il me semble que la différence serait simple ou double expansion, je suis sûr qu'un spécialiste des locomotives à vapeur va nous dire ça.
--
-- -- Ricco
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Le 16/07/2010 15:18, André a écrit :
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C'est un concours ?
Question : donner le nom du constructeur, le type et l'année de
BALDWIN Locomotive Works de Philadelphie
141 R 1199 No constructeur 73048
Février 1947
construction de cette machine.
Premier prix : un Olympus E3.
Gagné Je garde pon E3 dont on parle très peu, mais qui me convient
très bien ;-)
Bon, pas de pot, déjà la réponse, donc une machine d'après guerre qui
venait des Etats Unis, je connais aussi la 141 P.
La 230 G etc, et bien sur les fabuleuses Pacific 231.
Mais la 141 P Mikado était construite en France, il me semble que la
différence serait simple ou double expansion, je suis sûr qu'un spécialiste
des locomotives à vapeur va nous dire ça.
C'est un concours ? Question : donner le nom du constructeur, le type et l'année de
BALDWIN Locomotive Works de Philadelphie 141 R 1199 No constructeur 73048 Février 1947
construction de cette machine. Premier prix : un Olympus E3.
Gagné Je garde pon E3 dont on parle très peu, mais qui me convient très bien ;-)
Bon, pas de pot, déjà la réponse, donc une machine d'après guerre qui venait des Etats Unis, je connais aussi la 141 P. La 230 G etc, et bien sur les fabuleuses Pacific 231.
Mais la 141 P Mikado était construite en France, il me semble que la différence serait simple ou double expansion, je suis sûr qu'un spécialiste des locomotives à vapeur va nous dire ça.
--
-- -- Ricco
André
delestaque vient de nous annoncer
André wrote:
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Très beau , écrou crénelé immobilisé par une goupille, du beau bronze pour la bielle, de la fonte pour la roue, ça sent le charbon et la vapeur, pour moi, ça peut être une machine à vapeur pour les machines des champs, une locomotive, difficile à dire, on ne voit pas la jante.
Rien que pour les amateurs de "vieilleries" mais bon dieu que c'est beau Retour de balade en Vendée,hier http://cjoint.com/?hqutxNZbY6
-- Andre
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http://cjoint.com/?hqprsItWUW
Très beau , écrou crénelé immobilisé par une goupille, du beau bronze
pour la bielle, de la fonte pour la roue, ça sent le charbon et la
vapeur, pour moi, ça peut être une machine à vapeur pour les machines
des champs, une locomotive, difficile à dire, on ne voit pas la jante.
Rien que pour les amateurs de "vieilleries" mais bon dieu que c'est beau
Retour de balade en Vendée,hier
http://cjoint.com/?hqutxNZbY6
Très beau , écrou crénelé immobilisé par une goupille, du beau bronze pour la bielle, de la fonte pour la roue, ça sent le charbon et la vapeur, pour moi, ça peut être une machine à vapeur pour les machines des champs, une locomotive, difficile à dire, on ne voit pas la jante.
Rien que pour les amateurs de "vieilleries" mais bon dieu que c'est beau Retour de balade en Vendée,hier http://cjoint.com/?hqutxNZbY6
-- Andre
André
delestaque vient de nous annoncer
Mais la 141 P Mikado était construite en France, il me semble que la différence serait simple ou double expansion, je suis sûr qu'un spécialiste des locomotives à vapeur va nous dire ça.
Là, je suis largué en rase campagne....
-- Andre
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Mais la 141 P Mikado était construite en France, il me semble que la
différence serait simple ou double expansion, je suis sûr qu'un
spécialiste des locomotives à vapeur va nous dire ça.
Mais la 141 P Mikado était construite en France, il me semble que la différence serait simple ou double expansion, je suis sûr qu'un spécialiste des locomotives à vapeur va nous dire ça.
Là, je suis largué en rase campagne....
-- Andre
delestaque
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Très beau , écrou crénelé immobilisé par une goupille, du beau bronze pour la bielle, de la fonte pour la roue, ça sent le charbon et la vapeur, pour moi, ça peut être une machine à vapeur pour les machines des champs, une locomotive, difficile à dire, on ne voit pas la jante.
Rien que pour les amateurs de "vieilleries" mais bon dieu que c'est beau Retour de balade en Vendée,hier http://cjoint.com/?hqutxNZbY
merci pour l'intégrale, je suis un grand amateur de chemins de fer.
-- -- Ricco
André wrote:
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Très beau , écrou crénelé immobilisé par une goupille, du beau bronze
pour la bielle, de la fonte pour la roue, ça sent le charbon et la
vapeur, pour moi, ça peut être une machine à vapeur pour les machines
des champs, une locomotive, difficile à dire, on ne voit pas la
jante.
Rien que pour les amateurs de "vieilleries" mais bon dieu que c'est
beau Retour de balade en Vendée,hier
http://cjoint.com/?hqutxNZbY
merci pour l'intégrale, je suis un grand amateur de chemins de fer.
Très beau , écrou crénelé immobilisé par une goupille, du beau bronze pour la bielle, de la fonte pour la roue, ça sent le charbon et la vapeur, pour moi, ça peut être une machine à vapeur pour les machines des champs, une locomotive, difficile à dire, on ne voit pas la jante.
Rien que pour les amateurs de "vieilleries" mais bon dieu que c'est beau Retour de balade en Vendée,hier http://cjoint.com/?hqutxNZbY
merci pour l'intégrale, je suis un grand amateur de chemins de fer.
-- -- Ricco
delestaque
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Mais la 141 P Mikado était construite en France, il me semble que la différence serait simple ou double expansion, je suis sûr qu'un spécialiste des locomotives à vapeur va nous dire ça.
Là, je suis largué en rase campagne....
remonte, c'est pas important, on a fait une halte, mais on ne laisse pas de voyageurs sur le ballast.
-- -- Ricco
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Mais la 141 P Mikado était construite en France, il me semble que la
différence serait simple ou double expansion, je suis sûr qu'un
spécialiste des locomotives à vapeur va nous dire ça.
Là, je suis largué en rase campagne....
remonte, c'est pas important, on a fait une halte, mais on ne laisse pas de
voyageurs sur le ballast.
Mais la 141 P Mikado était construite en France, il me semble que la différence serait simple ou double expansion, je suis sûr qu'un spécialiste des locomotives à vapeur va nous dire ça.
Là, je suis largué en rase campagne....
remonte, c'est pas important, on a fait une halte, mais on ne laisse pas de voyageurs sur le ballast.
