On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage, c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec ça sur le passage du Fromveur...
Ca ressemble au canot' traditionnel breton, dont c'est sans doute une copie récente. Même si je doute qu'il s'éloigne beaucoup du port de nos jours, les bateaux traditionnels ont des formes résultant d'une longue sélection et sont donc très adaptées aux condition locales.
-- Bertrand
On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage,
c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression
qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec
ça sur le passage du Fromveur...
Ca ressemble au canot' traditionnel breton, dont c'est sans doute une
copie récente. Même si je doute qu'il s'éloigne beaucoup du port de nos
jours, les bateaux traditionnels ont des formes résultant d'une longue
sélection et sont donc très adaptées aux condition locales.
On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage, c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec ça sur le passage du Fromveur...
Ca ressemble au canot' traditionnel breton, dont c'est sans doute une copie récente. Même si je doute qu'il s'éloigne beaucoup du port de nos jours, les bateaux traditionnels ont des formes résultant d'une longue sélection et sont donc très adaptées aux condition locales.
-- Bertrand
Ofnuts
On 25/08/2010 10:26, palmerclaude wrote:
Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage, c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec ça sur le passage du Fromveur...
Connais pas. Probablement une construction locale, et, vu l'emplanture du mât, un gréement aurique.
Sachant qu'un voile aurique a une bôme, un pic, est est endraillé au mât, il manque beaucoup de chose sur ce bateau et sur ce mât (drisses, vit-de-mulet, poulie d'écoute ou sa fixation, trace de cerceaux sur le mat (enl'absence de rail de draille)... Sur ce genre de canot' on met une voile "au tiers".
-- Bertrand
On 25/08/2010 10:26, palmerclaude wrote:
Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage,
c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression
qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec
ça sur le passage du Fromveur...
Connais pas. Probablement une construction locale, et, vu l'emplanture du
mât, un gréement aurique.
Sachant qu'un voile aurique a une bôme, un pic, est est endraillé au
mât, il manque beaucoup de chose sur ce bateau et sur ce mât (drisses,
vit-de-mulet, poulie d'écoute ou sa fixation, trace de cerceaux sur le
mat (enl'absence de rail de draille)... Sur ce genre de canot' on met
une voile "au tiers".
je choppe les connaisseurs au passage, c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec ça sur le passage du Fromveur...
Connais pas. Probablement une construction locale, et, vu l'emplanture du mât, un gréement aurique.
Sachant qu'un voile aurique a une bôme, un pic, est est endraillé au mât, il manque beaucoup de chose sur ce bateau et sur ce mât (drisses, vit-de-mulet, poulie d'écoute ou sa fixation, trace de cerceaux sur le mat (enl'absence de rail de draille)... Sur ce genre de canot' on met une voile "au tiers".
-- Bertrand
Ofnuts
On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage, c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec ça sur le passage du Fromveur...
PS: le truc tenu par une cheville en travers qui sort du puits carré juste derrière le deuxième banc pourrait être la tête d'une dérive relevable (qui, étant en grosse tôle, joue aussi le rôle de lest) mais le débat est ouvert (petite dérive, sinon on verrait son logement dépasser du fond)
-- Bertrand
On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage,
c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression
qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec
ça sur le passage du Fromveur...
PS: le truc tenu par une cheville en travers qui sort du puits carré
juste derrière le deuxième banc pourrait être la tête d'une dérive
relevable (qui, étant en grosse tôle, joue aussi le rôle de lest) mais
le débat est ouvert (petite dérive, sinon on verrait son logement
dépasser du fond)
On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage, c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec ça sur le passage du Fromveur...
PS: le truc tenu par une cheville en travers qui sort du puits carré juste derrière le deuxième banc pourrait être la tête d'une dérive relevable (qui, étant en grosse tôle, joue aussi le rôle de lest) mais le débat est ouvert (petite dérive, sinon on verrait son logement dépasser du fond)
-- Bertrand
palmerclaude
Ofnuts wrote:
On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage, c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec ça sur le passage du Fromveur...
PS: le truc tenu par une cheville en travers qui sort du puits carré juste derrière le deuxième banc pourrait être la tête d'une dérive relevable (qui, étant en grosse tôle, joue aussi le rôle de lest) mais le débat est ouvert (petite dérive, sinon on verrait son logement dépasser du fond)
Si c'était une dérive, on verrait sa partie haute sortie de ce qui serait un puits de dérive... puisque le bateau est au sec ?
Ofnuts wrote:
On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage,
c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression
qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec
ça sur le passage du Fromveur...
PS: le truc tenu par une cheville en travers qui sort du puits carré
juste derrière le deuxième banc pourrait être la tête d'une dérive
relevable (qui, étant en grosse tôle, joue aussi le rôle de lest) mais
le débat est ouvert (petite dérive, sinon on verrait son logement
dépasser du fond)
Si c'était une dérive, on verrait sa partie haute sortie de ce qui serait
un puits de dérive... puisque le bateau est au sec ?
On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage, c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec ça sur le passage du Fromveur...
PS: le truc tenu par une cheville en travers qui sort du puits carré juste derrière le deuxième banc pourrait être la tête d'une dérive relevable (qui, étant en grosse tôle, joue aussi le rôle de lest) mais le débat est ouvert (petite dérive, sinon on verrait son logement dépasser du fond)
Si c'était une dérive, on verrait sa partie haute sortie de ce qui serait un puits de dérive... puisque le bateau est au sec ?
Ofnuts
On 25/08/2010 11:30, palmerclaude wrote:
Ofnuts wrote:
On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage, c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec ça sur le passage du Fromveur...
PS: le truc tenu par une cheville en travers qui sort du puits carré juste derrière le deuxième banc pourrait être la tête d'une dérive relevable (qui, étant en grosse tôle, joue aussi le rôle de lest) mais le débat est ouvert (petite dérive, sinon on verrait son logement dépasser du fond)
Si c'était une dérive, on verrait sa partie haute sortie de ce qui serait un puits de dérive... puisque le bateau est au sec ?
Non, en général, il y a une chaîne fixée dans le trou (à la place de la cheville) avec un tire-veille au bout. Mais je serais ravi d'avoir une meilleure explication.
-- Bertrand
On 25/08/2010 11:30, palmerclaude wrote:
Ofnuts wrote:
On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage,
c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression
qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec
ça sur le passage du Fromveur...
PS: le truc tenu par une cheville en travers qui sort du puits carré
juste derrière le deuxième banc pourrait être la tête d'une dérive
relevable (qui, étant en grosse tôle, joue aussi le rôle de lest) mais
le débat est ouvert (petite dérive, sinon on verrait son logement
dépasser du fond)
Si c'était une dérive, on verrait sa partie haute sortie de ce qui serait
un puits de dérive... puisque le bateau est au sec ?
Non, en général, il y a une chaîne fixée dans le trou (à la place de la
cheville) avec un tire-veille au bout. Mais je serais ravi d'avoir une
meilleure explication.
On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage, c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec ça sur le passage du Fromveur...
PS: le truc tenu par une cheville en travers qui sort du puits carré juste derrière le deuxième banc pourrait être la tête d'une dérive relevable (qui, étant en grosse tôle, joue aussi le rôle de lest) mais le débat est ouvert (petite dérive, sinon on verrait son logement dépasser du fond)
Si c'était une dérive, on verrait sa partie haute sortie de ce qui serait un puits de dérive... puisque le bateau est au sec ?
Non, en général, il y a une chaîne fixée dans le trou (à la place de la cheville) avec un tire-veille au bout. Mais je serais ravi d'avoir une meilleure explication.
-- Bertrand
delestaque
In news:4c74dfd4$0$31716$, Ofnuts typed:
On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage, c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec ça sur le passage du Fromveur...
PS: le truc tenu par une cheville en travers qui sort du puits carré juste derrière le deuxième banc pourrait être la tête d'une dérive relevable (qui, étant en grosse tôle, joue aussi le rôle de lest) mais le débat est ouvert (petite dérive, sinon on verrait son logement dépasser du fond)
On pourrait lancer une demande, on aura peut être quand même plus de chances de trouver le proprétaire que pour retrouver une carte CF perdue on ne sais où ?
-- Ricco
In news:4c74dfd4$0$31716$426a74cc@news.free.fr,
Ofnuts <o.f.n.u.t.s@la.poste.net> typed:
On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage,
c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression
qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec
ça sur le passage du Fromveur...
PS: le truc tenu par une cheville en travers qui sort du puits carré
juste derrière le deuxième banc pourrait être la tête d'une dérive
relevable (qui, étant en grosse tôle, joue aussi le rôle de lest) mais
le débat est ouvert (petite dérive, sinon on verrait son logement
dépasser du fond)
On pourrait lancer une demande, on aura peut être quand même plus de chances
de trouver le proprétaire que pour retrouver une carte CF perdue on ne sais
où ?
On 25/08/2010 00:24, Stephane Legras-Decussy wrote:
Bonjour,
je choppe les connaisseurs au passage, c'est quoi ces superbes petits bateaux en bois ?
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
qui fabrique encore ça ?
c'est sur le port du Conquet (Aout 2010)... j'ai l'impression qu'il faut être sévèrement burné pour sortir avec ça sur le passage du Fromveur...
PS: le truc tenu par une cheville en travers qui sort du puits carré juste derrière le deuxième banc pourrait être la tête d'une dérive relevable (qui, étant en grosse tôle, joue aussi le rôle de lest) mais le débat est ouvert (petite dérive, sinon on verrait son logement dépasser du fond)
On pourrait lancer une demande, on aura peut être quand même plus de chances de trouver le proprétaire que pour retrouver une carte CF perdue on ne sais où ?
-- Ricco
Ghost-Rider
Le 25/08/2010 11:10, Ofnuts a écrit :
On 25/08/2010 10:26, palmerclaude wrote:
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
Connais pas. Probablement une construction locale, et, vu l'emplanture du mât, un gréement aurique.
Sachant qu'un voile aurique a une bôme, un pic, est est endraillé au mât, il manque beaucoup de chose sur ce bateau et sur ce mât (drisses, vit-de-mulet, poulie d'écoute ou sa fixation, trace de cerceaux sur le mat (enl'absence de rail de draille)... Sur ce genre de canot' on met une voile "au tiers".
Pfff... Ce sont tous des puits de science ici. Comment lutter ? Bon, on va parler de chevaux. Savez-vous que la plupart des chevaux arabes ont une, voire deux vertèbres de moins que les autres chevaux ce qui leur donne un dos raccourci et un port de queue altier ? http://www.3wnet.eu/2623_pur_sang_blanc.jpg Comment ? Vous ne saviez pas ?
-- Ghost Rider
"Aimez-vous les uns les autres". Jésus-Christ
Le 25/08/2010 11:10, Ofnuts a écrit :
On 25/08/2010 10:26, palmerclaude wrote:
http://cjoint.com/?izagNTe3j4
Connais pas. Probablement une construction locale, et, vu l'emplanture du
mât, un gréement aurique.
Sachant qu'un voile aurique a une bôme, un pic, est est endraillé au
mât, il manque beaucoup de chose sur ce bateau et sur ce mât (drisses,
vit-de-mulet, poulie d'écoute ou sa fixation, trace de cerceaux sur le
mat (enl'absence de rail de draille)... Sur ce genre de canot' on met
une voile "au tiers".
Pfff... Ce sont tous des puits de science ici. Comment lutter ?
Bon, on va parler de chevaux. Savez-vous que la plupart des chevaux
arabes ont une, voire deux vertèbres de moins que les autres chevaux ce
qui leur donne un dos raccourci et un port de queue altier ?
http://www.3wnet.eu/2623_pur_sang_blanc.jpg
Comment ? Vous ne saviez pas ?
Connais pas. Probablement une construction locale, et, vu l'emplanture du mât, un gréement aurique.
Sachant qu'un voile aurique a une bôme, un pic, est est endraillé au mât, il manque beaucoup de chose sur ce bateau et sur ce mât (drisses, vit-de-mulet, poulie d'écoute ou sa fixation, trace de cerceaux sur le mat (enl'absence de rail de draille)... Sur ce genre de canot' on met une voile "au tiers".
Pfff... Ce sont tous des puits de science ici. Comment lutter ? Bon, on va parler de chevaux. Savez-vous que la plupart des chevaux arabes ont une, voire deux vertèbres de moins que les autres chevaux ce qui leur donne un dos raccourci et un port de queue altier ? http://www.3wnet.eu/2623_pur_sang_blanc.jpg Comment ? Vous ne saviez pas ?
-- Ghost Rider
"Aimez-vous les uns les autres". Jésus-Christ
Jacques L'helgoualc'h
Le 25-08-2010, Ghost-Rider a écrit : [...]
Bon, on va parler de chevaux. Savez-vous que la plupart des chevaux arabes ont une, voire deux vertèbres de moins que les autres chevaux ce qui leur donne un dos raccourci et un port de queue altier ? http://www.3wnet.eu/2623_pur_sang_blanc.jpg Comment ? Vous ne saviez pas ?
... à la recherche des vertèbres perdues, cf. Google Images « vertèbres Ingres » : http://img520.imageshack.us/i/grandeodalisque.jpg/
-- Jacques L'helgoualc'h
Le 25-08-2010, Ghost-Rider <Ghost-Rider@compuserve.com> a écrit :
[...]
Bon, on va parler de chevaux. Savez-vous que la plupart des chevaux
arabes ont une, voire deux vertèbres de moins que les autres chevaux ce
qui leur donne un dos raccourci et un port de queue altier ?
http://www.3wnet.eu/2623_pur_sang_blanc.jpg
Comment ? Vous ne saviez pas ?
... à la recherche des vertèbres perdues, cf. Google Images « vertèbres
Ingres » : http://img520.imageshack.us/i/grandeodalisque.jpg/
Bon, on va parler de chevaux. Savez-vous que la plupart des chevaux arabes ont une, voire deux vertèbres de moins que les autres chevaux ce qui leur donne un dos raccourci et un port de queue altier ? http://www.3wnet.eu/2623_pur_sang_blanc.jpg Comment ? Vous ne saviez pas ?
... à la recherche des vertèbres perdues, cf. Google Images « vertèbres Ingres » : http://img520.imageshack.us/i/grandeodalisque.jpg/
