C'est a cause de la fermeture centralisée des portes par télécommande
L'on a jamais entendu parler d'enfant oublié dans une 2CV avec les
portes qui doivent être fermées une à une avec les clefs.
Personnellement aujourd'hui, je regarde systématiquement dans les
voitures de garées
C'est a cause de la fermeture centralisée des portes par télécommande
L'on a jamais entendu parler d'enfant oublié dans une 2CV avec les
portes qui doivent être fermées une à une avec les clefs.
Personnellement aujourd'hui, je regarde systématiquement dans les
voitures de garées
C'est a cause de la fermeture centralisée des portes par télécommande
L'on a jamais entendu parler d'enfant oublié dans une 2CV avec les
portes qui doivent être fermées une à une avec les clefs.
Personnellement aujourd'hui, je regarde systématiquement dans les
voitures de garées
Sylvain a écrit :C'est a cause de la fermeture centralisée des portes par tél écommande
L'on a jamais entendu parler d'enfant oublié dans une 2CV avec le s
portes qui doivent être fermées une à une avec les clef s.
Personnellement aujourd'hui, je regarde systématiquement dans les
voitures de garées
Où passez-vous vos vacances ? Pas loin d'une connexion internet, s ans
doute.
pas de question de droit... ??
Post ininteressant pour post ininteressant, en ce jour de juillet
endormi, je cherche une réponse de droit.
Je crois que ce sont des pères qui ont oublié les gamins, on devrait
confier moins souvent la garde des enfants aux hommes ?
bof bof
Emma
Sylvain a écrit :
C'est a cause de la fermeture centralisée des portes par tél écommande
L'on a jamais entendu parler d'enfant oublié dans une 2CV avec le s
portes qui doivent être fermées une à une avec les clef s.
Personnellement aujourd'hui, je regarde systématiquement dans les
voitures de garées
Où passez-vous vos vacances ? Pas loin d'une connexion internet, s ans
doute.
pas de question de droit... ??
Post ininteressant pour post ininteressant, en ce jour de juillet
endormi, je cherche une réponse de droit.
Je crois que ce sont des pères qui ont oublié les gamins, on devrait
confier moins souvent la garde des enfants aux hommes ?
bof bof
Emma
Sylvain a écrit :C'est a cause de la fermeture centralisée des portes par tél écommande
L'on a jamais entendu parler d'enfant oublié dans une 2CV avec le s
portes qui doivent être fermées une à une avec les clef s.
Personnellement aujourd'hui, je regarde systématiquement dans les
voitures de garées
Où passez-vous vos vacances ? Pas loin d'une connexion internet, s ans
doute.
pas de question de droit... ??
Post ininteressant pour post ininteressant, en ce jour de juillet
endormi, je cherche une réponse de droit.
Je crois que ce sont des pères qui ont oublié les gamins, on devrait
confier moins souvent la garde des enfants aux hommes ?
bof bof
Emma
heu perso quand je monte avec les 2 petites dans la voiture, je regarde
que j'ai les 2 en descendant et / ou qu'il n'y en a plus.
heu perso quand je monte avec les 2 petites dans la voiture, je regarde
que j'ai les 2 en descendant et / ou qu'il n'y en a plus.
heu perso quand je monte avec les 2 petites dans la voiture, je regarde
que j'ai les 2 en descendant et / ou qu'il n'y en a plus.
C'est a cause de la fermeture centralisée des portes par télécommande
L'on a jamais entendu parler d'enfant oublié dans une 2CV avec les portes qui
doivent être fermées une à une avec les clefs.
Personnellement aujourd'hui, je regarde systématiquement dans les voitures de
garées
C'est a cause de la fermeture centralisée des portes par télécommande
L'on a jamais entendu parler d'enfant oublié dans une 2CV avec les portes qui
doivent être fermées une à une avec les clefs.
Personnellement aujourd'hui, je regarde systématiquement dans les voitures de
garées
C'est a cause de la fermeture centralisée des portes par télécommande
L'on a jamais entendu parler d'enfant oublié dans une 2CV avec les portes qui
doivent être fermées une à une avec les clefs.
Personnellement aujourd'hui, je regarde systématiquement dans les voitures de
garées
Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un être vivant
dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de trop forte
chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un être vivant
dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de trop forte
chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un être vivant
dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de trop forte
chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
>> Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un être vivant
dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de trop forte
chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
>> Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un être vivant
dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de trop forte
chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
>> Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un être vivant
dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de trop forte
chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un ê tre vivant
dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de trop forte
chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
Volvo l'a déjà fait.
Le module de commande PCC (950 $) est une autre nouveauté de la XC 70 qui
permet au conducteur d'appuyer sur un bouton-poussoir du porte-clé dans un
rayon de 100 mètres du véhicule et de déterminer si la v oiture est
verrouillée ou déverrouillée, si l'alarme a été déclenchée *et si les
capteurs internes ont détecté des battements de coeur.*
Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un ê tre vivant
dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de trop forte
chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
Volvo l'a déjà fait.
Le module de commande PCC (950 $) est une autre nouveauté de la XC 70 qui
permet au conducteur d'appuyer sur un bouton-poussoir du porte-clé dans un
rayon de 100 mètres du véhicule et de déterminer si la v oiture est
verrouillée ou déverrouillée, si l'alarme a été déclenchée *et si les
capteurs internes ont détecté des battements de coeur.*
Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un ê tre vivant
dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de trop forte
chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
Volvo l'a déjà fait.
Le module de commande PCC (950 $) est une autre nouveauté de la XC 70 qui
permet au conducteur d'appuyer sur un bouton-poussoir du porte-clé dans un
rayon de 100 mètres du véhicule et de déterminer si la v oiture est
verrouillée ou déverrouillée, si l'alarme a été déclenchée *et si les
capteurs internes ont détecté des battements de coeur.*
Pourquoi aller vers un assistanat de plus en plus fort ?
Pourquoi aller vers un assistanat de plus en plus fort ?
Pourquoi aller vers un assistanat de plus en plus fort ?
easy a écrit :Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un être
vivant dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de
trop forte chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
Volvo l'a déjà fait.
Le module de commande PCC (950 $) est une autre nouveauté de la XC70
qui permet au conducteur d'appuyer sur un bouton-poussoir du porte-clé
dans un rayon de 100 mètres du véhicule et de déterminer si la
voiture est verrouillée ou déverrouillée, si l'alarme a été
déclenchée *et si les capteurs internes ont détecté des battements
de coeur.*
ma voiture (une bête golf 5 neuve) bipe et y a un voyant si le passager
avant n'a pas mis sa ceinture.
je suppose donc : capteur de poids dans le siège : si poids alors si pas
de ceinture : alerte
on doit pouvoir faire ca avec les passagers arrière, y compris avec les
sièges enfants : un simple fil à brancher dans une prise. si siège et
capteur pas branché : alerte
si siège branché et poids : alerte à la fermeture du véhicule voire
empêchement de fermer, appel sur téléphone(s) bref un tas de trucs sont
possible pour pas qu'un gosse reste la journée dans la voiture (ou un
animal)
et pourquoi pas aussi un capteur de ceinture des sièges enfants, j'en
vois tous les jours à l'école avec leur mouflet juste assis, pas
attaché. une fois j'ai demandé à une maman pourquoi : parce qu'on
habite à 2 km !
après faut juste que ca se généralise...
easy a écrit :
Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un être
vivant dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de
trop forte chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
Volvo l'a déjà fait.
Le module de commande PCC (950 $) est une autre nouveauté de la XC70
qui permet au conducteur d'appuyer sur un bouton-poussoir du porte-clé
dans un rayon de 100 mètres du véhicule et de déterminer si la
voiture est verrouillée ou déverrouillée, si l'alarme a été
déclenchée *et si les capteurs internes ont détecté des battements
de coeur.*
ma voiture (une bête golf 5 neuve) bipe et y a un voyant si le passager
avant n'a pas mis sa ceinture.
je suppose donc : capteur de poids dans le siège : si poids alors si pas
de ceinture : alerte
on doit pouvoir faire ca avec les passagers arrière, y compris avec les
sièges enfants : un simple fil à brancher dans une prise. si siège et
capteur pas branché : alerte
si siège branché et poids : alerte à la fermeture du véhicule voire
empêchement de fermer, appel sur téléphone(s) bref un tas de trucs sont
possible pour pas qu'un gosse reste la journée dans la voiture (ou un
animal)
et pourquoi pas aussi un capteur de ceinture des sièges enfants, j'en
vois tous les jours à l'école avec leur mouflet juste assis, pas
attaché. une fois j'ai demandé à une maman pourquoi : parce qu'on
habite à 2 km !
après faut juste que ca se généralise...
easy a écrit :Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un être
vivant dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de
trop forte chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
Volvo l'a déjà fait.
Le module de commande PCC (950 $) est une autre nouveauté de la XC70
qui permet au conducteur d'appuyer sur un bouton-poussoir du porte-clé
dans un rayon de 100 mètres du véhicule et de déterminer si la
voiture est verrouillée ou déverrouillée, si l'alarme a été
déclenchée *et si les capteurs internes ont détecté des battements
de coeur.*
ma voiture (une bête golf 5 neuve) bipe et y a un voyant si le passager
avant n'a pas mis sa ceinture.
je suppose donc : capteur de poids dans le siège : si poids alors si pas
de ceinture : alerte
on doit pouvoir faire ca avec les passagers arrière, y compris avec les
sièges enfants : un simple fil à brancher dans une prise. si siège et
capteur pas branché : alerte
si siège branché et poids : alerte à la fermeture du véhicule voire
empêchement de fermer, appel sur téléphone(s) bref un tas de trucs sont
possible pour pas qu'un gosse reste la journée dans la voiture (ou un
animal)
et pourquoi pas aussi un capteur de ceinture des sièges enfants, j'en
vois tous les jours à l'école avec leur mouflet juste assis, pas
attaché. une fois j'ai demandé à une maman pourquoi : parce qu'on
habite à 2 km !
après faut juste que ca se généralise...
Le Wed, 23 Jul 2008 14:38:16 +0200, Séb. a écrit :easy a écrit :Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un à ªtre
vivant dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de
trop forte chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
Volvo l'a déjà fait.
Le module de commande PCC (950 $) est une autre nouveauté de la XC70
qui permet au conducteur d'appuyer sur un bouton-poussoir du porte-cl é
dans un rayon de 100 mètres du véhicule et de détermin er si la
voiture est verrouillée ou déverrouillée, si l'alarme a été
déclenchée *et si les capteurs internes ont détecté des battements
de coeur.*
ma voiture (une bête golf 5 neuve) bipe et y a un voyant si le pa ssager
avant n'a pas mis sa ceinture.
je suppose donc : capteur de poids dans le siège : si poids alors si pas
de ceinture : alerte
on doit pouvoir faire ca avec les passagers arrière, y compris av ec les
sièges enfants : un simple fil à brancher dans une prise. si siège et
capteur pas branché : alerte
si siège branché et poids : alerte à la fermeture du và ©hicule voire
empêchement de fermer, appel sur téléphone(s) bref un t as de trucs sont
possible pour pas qu'un gosse reste la journée dans la voiture (o u un
animal)
et pourquoi pas aussi un capteur de ceinture des sièges enfants, j'en
vois tous les jours à l'école avec leur mouflet juste assis, pas
attaché. une fois j'ai demandé à une maman pourquoi : p arce qu'on
habite à 2 km !
après faut juste que ca se généralise...
Et si ... tout simplement ... les gens étaient à ce qu'ils fo nt ? Que
dire de ce conducteur s'il y avait eu un élément perturbateur imprévu
lors de son déplacement ?
Est-ce si difficile que çà que de faire attention a ce qui se passe
autour de soi ?
Pourquoi aller vers un assistanat de plus en plus fort ? La conduite d' un
véhicule nécessite une attention de tous les instants, chose que n'ont
plus malheureusement nombre de personnes trop habitués à se r eposer sur
des gadgets les dégageant de leurs responsabilités.
Le Wed, 23 Jul 2008 14:38:16 +0200, Séb. a écrit :
easy a écrit :
Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un à ªtre
vivant dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de
trop forte chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
Volvo l'a déjà fait.
Le module de commande PCC (950 $) est une autre nouveauté de la XC70
qui permet au conducteur d'appuyer sur un bouton-poussoir du porte-cl é
dans un rayon de 100 mètres du véhicule et de détermin er si la
voiture est verrouillée ou déverrouillée, si l'alarme a été
déclenchée *et si les capteurs internes ont détecté des battements
de coeur.*
ma voiture (une bête golf 5 neuve) bipe et y a un voyant si le pa ssager
avant n'a pas mis sa ceinture.
je suppose donc : capteur de poids dans le siège : si poids alors si pas
de ceinture : alerte
on doit pouvoir faire ca avec les passagers arrière, y compris av ec les
sièges enfants : un simple fil à brancher dans une prise. si siège et
capteur pas branché : alerte
si siège branché et poids : alerte à la fermeture du và ©hicule voire
empêchement de fermer, appel sur téléphone(s) bref un t as de trucs sont
possible pour pas qu'un gosse reste la journée dans la voiture (o u un
animal)
et pourquoi pas aussi un capteur de ceinture des sièges enfants, j'en
vois tous les jours à l'école avec leur mouflet juste assis, pas
attaché. une fois j'ai demandé à une maman pourquoi : p arce qu'on
habite à 2 km !
après faut juste que ca se généralise...
Et si ... tout simplement ... les gens étaient à ce qu'ils fo nt ? Que
dire de ce conducteur s'il y avait eu un élément perturbateur imprévu
lors de son déplacement ?
Est-ce si difficile que çà que de faire attention a ce qui se passe
autour de soi ?
Pourquoi aller vers un assistanat de plus en plus fort ? La conduite d' un
véhicule nécessite une attention de tous les instants, chose que n'ont
plus malheureusement nombre de personnes trop habitués à se r eposer sur
des gadgets les dégageant de leurs responsabilités.
Le Wed, 23 Jul 2008 14:38:16 +0200, Séb. a écrit :easy a écrit :Les constructeurs vont sortir un "gadget" qui détectera un à ªtre
vivant dans un véhicule avec ouverture auto des fenêtres en cas de
trop forte chaleur dans l'habitable, ou mise en route de la clim.
Volvo l'a déjà fait.
Le module de commande PCC (950 $) est une autre nouveauté de la XC70
qui permet au conducteur d'appuyer sur un bouton-poussoir du porte-cl é
dans un rayon de 100 mètres du véhicule et de détermin er si la
voiture est verrouillée ou déverrouillée, si l'alarme a été
déclenchée *et si les capteurs internes ont détecté des battements
de coeur.*
ma voiture (une bête golf 5 neuve) bipe et y a un voyant si le pa ssager
avant n'a pas mis sa ceinture.
je suppose donc : capteur de poids dans le siège : si poids alors si pas
de ceinture : alerte
on doit pouvoir faire ca avec les passagers arrière, y compris av ec les
sièges enfants : un simple fil à brancher dans une prise. si siège et
capteur pas branché : alerte
si siège branché et poids : alerte à la fermeture du và ©hicule voire
empêchement de fermer, appel sur téléphone(s) bref un t as de trucs sont
possible pour pas qu'un gosse reste la journée dans la voiture (o u un
animal)
et pourquoi pas aussi un capteur de ceinture des sièges enfants, j'en
vois tous les jours à l'école avec leur mouflet juste assis, pas
attaché. une fois j'ai demandé à une maman pourquoi : p arce qu'on
habite à 2 km !
après faut juste que ca se généralise...
Et si ... tout simplement ... les gens étaient à ce qu'ils fo nt ? Que
dire de ce conducteur s'il y avait eu un élément perturbateur imprévu
lors de son déplacement ?
Est-ce si difficile que çà que de faire attention a ce qui se passe
autour de soi ?
Pourquoi aller vers un assistanat de plus en plus fort ? La conduite d' un
véhicule nécessite une attention de tous les instants, chose que n'ont
plus malheureusement nombre de personnes trop habitués à se r eposer sur
des gadgets les dégageant de leurs responsabilités.