Garmin C510

Le
Pat
Bonjour,

Je ne peux plus récupérer les points "homme à la mer" depuis un certain
temps.(sous Mapsource)
Avez vous le même probléme?

Merci
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CRet
Le #613442
"Pat" news:46595c09$0$9235$


Je ne peux plus récupérer les points "homme à la mer" depuis un certain
temps.(sous Mapsource)




Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris le problème. C'est quoi les points
"homme à la mer" sur un GARMIN C510 ?

Concernant l'échange d'information, j'ai eu, l'année dernière, un soucis de
communication entre mon GARMIN C550 et MapSource à cause d'un périphérique
'Disk USB' défectueux dont l'installation avait corrompu mon système. Cela a
été résolut en supprimant tous les drivers de USB disk dans le gestionnaire
de périphérique en 'mode dépannage' et en veillant à ré-installer les
drivers USB de Garmin et autres clés USB dans leur version ultime.

C.Ret

Pat
Le #613441
"CRet" 465d3c28$0$25941$
"Pat" news:46595c09$0$9235$

Je ne peux plus récupérer les points "homme à la mer" depuis un certain
temps.(sous Mapsource)


Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris le problème. C'est quoi les points
"homme à la mer" sur un GARMIN C510 ?


C'est la fonction d'enregistrement des coordonnées de la position présente
dans un Waypoint

Concernant l'échange d'information, j'ai eu, l'année dernière, un soucis
de
communication entre mon GARMIN C550 et MapSource à cause d'un périphérique
'Disk USB' défectueux dont l'installation avait corrompu mon système.


Cela se manifestait comment?
Perso je ne peux recupérer mes Waypoints (ceux dans Mes favoris) dans
Mapsource. Je peux les envoyer vers le périphérique, mais pas dans l'autre
sens
Le SAV Garmin me dit bien que cela n'est pas normal et que je dois leur
renvoyer.
Mais ayant besoin en ce moment du GPS (en réalité à partir de juillet)
je me demande combien de temps vont-il me le garder?


CRet
Le #613162
Merci pour les précisions concernant le 'MOB' ('man over boat') des C550.
C'est vrais que le fait de toucher l'icone du véhicule sauve le position
actuelle, exactement comme les fonctions MOB de mes anciens GPS (le GPS 12
et le bouton MARK du StreetPilot Atlantic !).

Ce n'est affectivement pas normal que les Favoris ne soient pas repatriés
dans MapSource (sous forme de WayPoint).

Cela me rappelle que les USB MASS STORAGE devices (comme le C510, C550,
Nüvis, Zümo, etc) ne sont pas compatibles avec les versions de MapSource
antérieures à la version 6.8 de MapSource. La première fois que j'ai
connecté mon C550, j'avais la version 6.7 qui ne voyait pas les USB Mass
Storage. J'ai alors télécharger la version 6.9 qui les détectait (je pouvais
sélectionner le C550 dans la liste des GSP connecté au PC) mais qui plantait
lors du chargement de Favoris qui contenaient un numéro de téléphone. Le
problème a été résolut avec la version 6.11 (j'utilise la version pour
legacy computer car je suis (toujours) sous Windows 98 SE.

Concernat la panne dont j'ai parlé dans mon poste précédent. Les symptômes
été que le GPS n'été détecté dans l'explorateur de Windows que sous un seul
disk USB avec un nom bizare (au lieu de deux disk, un pour le système et un
pour la carte SD avec comme nom 'garmin').

Les favoris sont normalement dans le répertoire garmingpx dans le fichier
"current.gpx". Si ton C510 est vu dans l'explorateur de Windows, il doit
être possible de faire une copie de ce fichier sur le disque dur du PC. Il
est alors possible de l'ouvrir dans MapSource (FichierOuvrir... (format GPS
eXchange) ou avec le notepad (le contenu <XML> est lisible comme un fichir
texte. Il est facile de retrouver l'information. Il est aussi possible
d'exploiter son contenu avec d'autre logiciel GIS compatible avec le GPX
vers. 1.1

Ceci permetterait de récupérer les Favoris dans le cas ou le GPS est bien
détecté comme un USB Mass Storage device par Windows et donc de contourner
un éventuel soucis de MapSource.


Si le GPS n'est pas détecté correctement par Windows, je suggère dans un
premier temps de ré-installer les drivers.

Pour cela, il faut débrancher le GPS, redémarrer windows en mode "sans
erreure" et suprimer dans le gestionnaire de périférique toutes les
occurences de USB mass storage. Chaque clé USB inséré et donc détectée par
Windows crée et installe des drivers. Il est possible que l'un d'entre-eux
ait corrompu celui des Garmin.
Au démarrage suivant, sans brancher le GPS, installer à partir d'un CD
Garmin (ou des fichiers téléchargé sur le site, les drivers USB). Puis
redémarrer.
Après se démarrage, brancher le GPS qui doit être détecté et déclencher
l'activation des nouveaux drivers. Vérifier sa présence dans l'explorateur
Windows (deux disques un pour le système et un pour la SD card) et la
version des drivers dans le gestionnaire de périphériques.

Si après cela le GPS n'est toujours pas correctement détecté dans Windows et
si le transfert par MapSource échoue, il reste avant l'envois au SAV, une
dernière opération à tenter.

Les C510/C550 qui sont (a priori) des USB Mass storage device (une sorte de
clé USB en fait), peuvent aussi se connecter selon l'ancienne norme USB
Garmin. Ils sont alors détectés dans le gestionnaire de périférique sous
forme de GARMIN Devices / Garmin USB GPS. L'interface avec le PC se fait
alors par d'autres drivers (ceux utilisés pour les eTrex, GPSMAP 60 et 76,
etc). Les Favoris sont alors lu directement dans la mémoire du GPS et non
sur son disque flash (disque système). Cette solution fonctionnera si le
C510 a un disque flash endommagé. Il y a une petite chance de récupérer les
WayPoints avant l'envois au SAV. Les cartes sont sur le disque flash; le GPS
ne peut pas fonctionner sans un disque flash fonctionnel (il finira par
planter), l'envoi au SAV est nécessaire.

Pour que le GPS soit détecté comme un 'Garmin USB GPS', il faut d'abord le
débrancher puis l'allumer normalement. Ensuite, il faut appuyer 6-7secondes
sur l'icone qui donne l'état de charge de la batterie. Le GPS passe en mode
maintenance. Un écran d'information étranges s'affiche. Je conseille
vivement de ne rien toucher pour ne pas risquer de modifier des régleage
d'usine ou d'éffacer irrémédiablement la mémoire et perdre les données.
Attendre la fin du ROM/RAM checking (qui doit d'ailleurs indiquer PASS,
sinon mauvais signe impliquant retour d'urgence au SAV). Le GPS étant
toujour en mode maintenance, le brancher au PC qui doit détecter un nouveau
périférique. Il faudra certainement insérer le CD MapSource ou indiquer le
répertoire ou sont les drivers Garmin. Il est alors possible de sortir du
mode maintenace en touchant sur le bouton bleu 'Sorti' (ou 'Exit' selon la
langue sélectionnée). Le GPS redémarrae dans le mode 'Garmin USB GPS'. Bien
que branché au PC, il ne passe pas en mode 'slave/recharge' mais s'allume et
cherche les satellites. Il doit alors apparaitre dans le gestionnaire de
périphérique (et être invisible dans l'explorateur Windows). Il doit
également apparaitere dans la fenêtre de sélection de Mapsource (mais sous
son ID et non comme 'Périférique grande Capacité). Il doit alors être
possible de récupérer les WayPoints (et l'identifiant des cartes) en mémoire
dans le GPS. Pour sortir de ce mode, il suffit de l'éteindre. Il redémarrera
dans le mode de fonctionnement normal. (et se mettra en mode
'slave'/rechargement s'il est toujours branché au PC par son câble USB).


J'espère que l'une des actions si-dessus résoudra le problème, ou au moins
permettra de récupérer les données avant envois au SAV. Car en cas d'envois,
les données seront perdues. Il y a en effet de grande chance que le SAV ne
le répare pas (trop long et trop coûteux en main d'oeuvre), mais procède à
un échange. J'ai déjà une fois fait appel à leur service. Les échanges sont
rapides seul le temps des envois Aller et retour est perdu. De plus, cela
permet d'avoir un GPS neuf et garanti.
L'idéal est de renvoyer le GPS dans sa boite d'origine.

REFERENCE
"Pat" news:465d4079$0$3035$
"CRet" news:465d3c28$0$25941$
"Pat" news:46595c09$0$9235$
Pat
Le #613158
"CRet" 465de846$0$5111$
Ce n'est affectivement pas normal que les Favoris ne soient pas repatriés
dans MapSource (sous forme de WayPoint).


Surtout que j'avais pris Garmin pour ce fameux "MOB" un des plus pratique à
ma connaissance

Les favoris sont normalement dans le répertoire garmingpx dans le
fichier
"current.gpx". Si ton C510 est vu dans l'explorateur de Windows,


Il l'es, mais justement le fichier current.gpx, n'existe plus dans ce
répertoire.
Et même quand je veux le remettre, il disparait ou s'efface après la boot du
GPS
Mais ce qui est surprenant c'est que mes favoris existent toujours

il doit
être possible de faire une copie de ce fichier sur le disque dur du PC. Il
est alors possible de l'ouvrir dans MapSource (FichierOuvrir... (format
GPS
eXchange) ou avec le notepad (le contenu <XML> est lisible comme un fichir
texte. Il est facile de retrouver l'information. Il est aussi possible
d'exploiter son contenu avec d'autre logiciel GIS compatible avec le GPX
vers. 1.1

Ceci permetterait de récupérer les Favoris dans le cas ou le GPS est bien
détecté comme un USB Mass Storage device par Windows et donc de contourner
un éventuel soucis de MapSource.


Je ne pense pas que ce soit un probléme de Mapsource

Si le GPS n'est pas détecté correctement par Windows, je suggère dans un
premier temps de ré-installer les drivers.


Non tous va bien de ce côté

Les C510/C550 qui sont (a priori) des USB Mass storage device (une sorte
de
clé USB en fait), peuvent aussi se connecter selon l'ancienne norme USB
Garmin. Ils sont alors détectés dans le gestionnaire de périférique sous
forme de GARMIN Devices / Garmin USB GPS. L'interface avec le PC se fait
alors par d'autres drivers (ceux utilisés pour les eTrex, GPSMAP 60 et 76,
etc). Les Favoris sont alors lu directement dans la mémoire du GPS et non
sur son disque flash (disque système). Cette solution fonctionnera si le
C510 a un disque flash endommagé. Il y a une petite chance de récupérer
les
WayPoints avant l'envois au SAV. Les cartes sont sur le disque flash; le
GPS
ne peut pas fonctionner sans un disque flash fonctionnel (il finira par
planter), l'envoi au SAV est nécessaire.

Pour que le GPS soit détecté comme un 'Garmin USB GPS', il faut d'abord le
débrancher puis l'allumer normalement. Ensuite, il faut appuyer
6-7secondes
sur l'icone qui donne l'état de charge de la batterie. Le GPS passe en
mode
maintenance. Un écran d'information étranges s'affiche. Je conseille
vivement de ne rien toucher pour ne pas risquer de modifier des régleage
d'usine ou d'éffacer irrémédiablement la mémoire et perdre les données.
Attendre la fin du ROM/RAM checking (qui doit d'ailleurs indiquer PASS,
sinon mauvais signe impliquant retour d'urgence au SAV). Le GPS étant
toujour en mode maintenance, le brancher au PC qui doit détecter un
nouveau
périférique. Il faudra certainement insérer le CD MapSource ou indiquer le
répertoire ou sont les drivers Garmin. Il est alors possible de sortir du
mode maintenace en touchant sur le bouton bleu 'Sorti' (ou 'Exit' selon la
langue sélectionnée). Le GPS redémarrae dans le mode 'Garmin USB GPS'.
Bien
que branché au PC, il ne passe pas en mode 'slave/recharge' mais s'allume
et
cherche les satellites. Il doit alors apparaitre dans le gestionnaire de
périphérique (et être invisible dans l'explorateur Windows). Il doit
également apparaitere dans la fenêtre de sélection de Mapsource (mais sous
son ID et non comme 'Périférique grande Capacité). Il doit alors être
possible de récupérer les WayPoints (et l'identifiant des cartes) en
mémoire
dans le GPS.


Absolument géniale la récupération c'est très bien faite. Je m'aperçois
d'ailleur que City Navigator v9 (ni la v8 d'ailleur, j'avais déjà eu un
petit probléme à l'achat à ce sujet) n'est pas dans le GPS, malgrés la MAJ
comme préconisé par Garmin (heureusement je l'avais mis en place sur la
carte SD via Mapsource.

Pour sortir de ce mode, il suffit de l'éteindre. Il redémarrera
dans le mode de fonctionnement normal. (et se mettra en mode
'slave'/rechargement s'il est toujours branché au PC par son câble USB).


J'espère que l'une des actions si-dessus résoudra le problème, ou au moins
permettra de récupérer les données avant envois au SAV. Car en cas
d'envois,
les données seront perdues. Il y a en effet de grande chance que le SAV ne
le répare pas (trop long et trop coûteux en main d'oeuvre), mais procède à
un échange. J'ai déjà une fois fait appel à leur service. Les échanges
sont
rapides seul le temps des envois Aller et retour est perdu. De plus, cela
permet d'avoir un GPS neuf et garanti.
L'idéal est de renvoyer le GPS dans sa boite d'origine.


Ok merci beaucoup

CRet
Le #612912
De rien. C'est toujours agréable d'avoir pu rendre service.

L'envois au SAV est donc bien justifié. Le disque interne flash est
effectivement en panne ce qui explique la disparition du fichier current.gpx
et l'impossibilité de mettre à jour la cartographie.

C.Ret



Référence : news:465e6b66$0$10306$
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