Sur un TomTom , l'info traffic ca marche comment?
Je serais surpris que ça vienne des satellites géostationnaires , et
j'ai cru ouir RDS quelque part.
Est ce que ca passerait tout bêtement via les ondes radio.
Un moment , je pensais qu'il fallait avoir un abonnement GSM et
connecter le portable derrière le TomTom.
De toute façon cela signifie qu'un TomTom sur un PDA n'est pas
comaptible avec l'info traffic?
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acarrubba
On 10 sep, 21:02, Emmanuel wrote:
Bonjour,
Sur un TomTom , l'info traffic ca marche comment? Je serais surpris que ça vienne des satellites géostationnaires , et j'ai cru ouir RDS quelque part. Est ce que ca passerait tout bêtement via les ondes radio. Un moment , je pensais qu'il fallait avoir un abonnement GSM et connecter le portable derrière le TomTom. De toute façon cela signifie qu'un TomTom sur un PDA n'est pas comaptible avec l'info traffic?
Merci. -- Emmanuelhttp://ebgy.ath.cx
En France il faut tout payer, en Suisse sa serait été gratuit.
On 10 sep, 21:02, Emmanuel <e...@alussinan.org> wrote:
Bonjour,
Sur un TomTom , l'info traffic ca marche comment?
Je serais surpris que ça vienne des satellites géostationnaires , et
j'ai cru ouir RDS quelque part.
Est ce que ca passerait tout bêtement via les ondes radio.
Un moment , je pensais qu'il fallait avoir un abonnement GSM et
connecter le portable derrière le TomTom.
De toute façon cela signifie qu'un TomTom sur un PDA n'est pas
comaptible avec l'info traffic?
Merci.
--
Emmanuelhttp://ebgy.ath.cx
En France il faut tout payer, en Suisse sa serait été gratuit.
Sur un TomTom , l'info traffic ca marche comment? Je serais surpris que ça vienne des satellites géostationnaires , et j'ai cru ouir RDS quelque part. Est ce que ca passerait tout bêtement via les ondes radio. Un moment , je pensais qu'il fallait avoir un abonnement GSM et connecter le portable derrière le TomTom. De toute façon cela signifie qu'un TomTom sur un PDA n'est pas comaptible avec l'info traffic?
Merci. -- Emmanuelhttp://ebgy.ath.cx
En France il faut tout payer, en Suisse sa serait été gratuit.
Sniper
Emmanuel a tenté d'exprimer avec précision :
Sur un TomTom , l'info traffic ca marche comment?
http://www.tomtom.com/plus/service.php?ID=3&Lid=2 Concrétement, ça fonctionne à peu près dans les grandes villes. Mais c'est totalement inutile dés qu'on s'éloigne un peu des grands centres urbains ou des autoroutes. Franchement, j'irais pas mettre un centime là-dedans..... et ça coûte un bras en téléphonie mobile. :-/
-- Sniper
On ne dit pas le petit poucet, mais le gamin était constipé.
Emmanuel a tenté d'exprimer avec précision :
Sur un TomTom , l'info traffic ca marche comment?
http://www.tomtom.com/plus/service.php?ID=3&Lid=2
Concrétement, ça fonctionne à peu près dans les grandes villes. Mais
c'est totalement inutile dés qu'on s'éloigne un peu des grands centres
urbains ou des autoroutes. Franchement, j'irais pas mettre un centime
là-dedans..... et ça coûte un bras en téléphonie mobile. :-/
--
Sniper
On ne dit pas le petit poucet, mais le gamin était constipé.
http://www.tomtom.com/plus/service.php?ID=3&Lid=2 Concrétement, ça fonctionne à peu près dans les grandes villes. Mais c'est totalement inutile dés qu'on s'éloigne un peu des grands centres urbains ou des autoroutes. Franchement, j'irais pas mettre un centime là-dedans..... et ça coûte un bras en téléphonie mobile. :-/
-- Sniper
On ne dit pas le petit poucet, mais le gamin était constipé.
Gerard
On 11 sep, 09:15, Sniper wrote: Bonjour, Je confirme: ça ne marche pas. Le systeme TMC ne marche pas, même sur le périf de Paris. De plus, quand on capte un signal, les indications ne sont pas fiables (genre 4 heures de bouchons entre Lille et Paris alors que le trafic était parfaitement clair). De plus l'installation de l'antenne (un fil que l'on essaye d'accrocher sur le pare brise) est difficile et inestétique. TomTom le sait, et s'en fout.
Gerard
On 11 sep, 09:15, Sniper <no.s...@frit.fr> wrote:
Bonjour,
Je confirme: ça ne marche pas. Le systeme TMC ne marche pas, même sur
le périf de Paris. De plus, quand on capte un signal, les indications
ne sont pas fiables (genre 4 heures de bouchons entre Lille et Paris
alors que le trafic était parfaitement clair). De plus l'installation
de l'antenne (un fil que l'on essaye d'accrocher sur le pare brise)
est difficile et inestétique. TomTom le sait, et s'en fout.
On 11 sep, 09:15, Sniper wrote: Bonjour, Je confirme: ça ne marche pas. Le systeme TMC ne marche pas, même sur le périf de Paris. De plus, quand on capte un signal, les indications ne sont pas fiables (genre 4 heures de bouchons entre Lille et Paris alors que le trafic était parfaitement clair). De plus l'installation de l'antenne (un fil que l'on essaye d'accrocher sur le pare brise) est difficile et inestétique. TomTom le sait, et s'en fout.
Gerard
Sniper
Gerard nous a énoncé ce dimanche 14/09/2008, La Sainte Croix :
TomTom le sait, et s'en fout.
Ce n'est pas tant le problème de Tomtom que des fournisseurs de l'info. Certes, le système est peu sensible, l'antenne inesthétique; mais ce qui est insupportable, c'est surtout le décalage entre l'info et la réalité. Et là, ça ne dépend pas de Tomtom, mais du système InfoTrafic qui a souvent plusieurs heures de retard sur la rélité. Tomtom étudie actuellement une autre solution en coopération avec les opérateurs téléphoniques. Une sorte de cartographie en temps réel du taux d'occupation ou saturation des relais GSM. Par triangulation ou en zone d'implantation dense des relais, ça permet de donner déjà des résultats intéressants. Une autre voie explorée est la communication inter-véhicules directe entre Tomtoms. Une bande de fréquences radio a été autorisée en Europe pour ces essais. À suivre, donc....
-- Sniper
J'y trouve un goût de poire... Y en a... Michel Audiard / Les tontons flingueurs
Gerard nous a énoncé ce dimanche 14/09/2008, La Sainte Croix :
TomTom le sait, et s'en fout.
Ce n'est pas tant le problème de Tomtom que des fournisseurs de l'info.
Certes, le système est peu sensible, l'antenne inesthétique; mais ce
qui est insupportable, c'est surtout le décalage entre l'info et la
réalité. Et là, ça ne dépend pas de Tomtom, mais du système InfoTrafic
qui a souvent plusieurs heures de retard sur la rélité.
Tomtom étudie actuellement une autre solution en coopération avec les
opérateurs téléphoniques. Une sorte de cartographie en temps réel du
taux d'occupation ou saturation des relais GSM. Par triangulation ou en
zone d'implantation dense des relais, ça permet de donner déjà des
résultats intéressants. Une autre voie explorée est la communication
inter-véhicules directe entre Tomtoms. Une bande de fréquences radio a
été autorisée en Europe pour ces essais.
À suivre, donc....
--
Sniper
J'y trouve un goût de poire...
Y en a...
Michel Audiard / Les tontons flingueurs
Gerard nous a énoncé ce dimanche 14/09/2008, La Sainte Croix :
TomTom le sait, et s'en fout.
Ce n'est pas tant le problème de Tomtom que des fournisseurs de l'info. Certes, le système est peu sensible, l'antenne inesthétique; mais ce qui est insupportable, c'est surtout le décalage entre l'info et la réalité. Et là, ça ne dépend pas de Tomtom, mais du système InfoTrafic qui a souvent plusieurs heures de retard sur la rélité. Tomtom étudie actuellement une autre solution en coopération avec les opérateurs téléphoniques. Une sorte de cartographie en temps réel du taux d'occupation ou saturation des relais GSM. Par triangulation ou en zone d'implantation dense des relais, ça permet de donner déjà des résultats intéressants. Une autre voie explorée est la communication inter-véhicules directe entre Tomtoms. Une bande de fréquences radio a été autorisée en Europe pour ces essais. À suivre, donc....
-- Sniper
J'y trouve un goût de poire... Y en a... Michel Audiard / Les tontons flingueurs
Thileb
Et là, ça ne dépend pas de Tomtom, mais du système InfoTrafic qui a souvent plusieurs heures de retard sur la réalité.
Je plussoie !
@++ Thileb
Et là, ça ne dépend pas de Tomtom, mais du système InfoTrafic
qui a souvent plusieurs heures de retard sur la réalité.