Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
Le 07/11/2012 14:22, Serge a écrit :Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route
est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
Soyons précis :
III. - Les permis de conduire délivrés avant le 19 janvier 2013 sont
échangés contre un nouveau modèle de permis de conduire autorisant la
conduite des mêmes véhicules avant le 19 janvier 2033.
Un arrêté du ministre chargé de la sécurité routière fixe les
conditions et les délais dans lesquels ces échanges sont réalisés.
Le 07/11/2012 14:22, Serge a écrit :
Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route
est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
Soyons précis :
III. - Les permis de conduire délivrés avant le 19 janvier 2013 sont
échangés contre un nouveau modèle de permis de conduire autorisant la
conduite des mêmes véhicules avant le 19 janvier 2033.
Un arrêté du ministre chargé de la sécurité routière fixe les
conditions et les délais dans lesquels ces échanges sont réalisés.
Le 07/11/2012 14:22, Serge a écrit :Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route
est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
Soyons précis :
III. - Les permis de conduire délivrés avant le 19 janvier 2013 sont
échangés contre un nouveau modèle de permis de conduire autorisant la
conduite des mêmes véhicules avant le 19 janvier 2033.
Un arrêté du ministre chargé de la sécurité routière fixe les
conditions et les délais dans lesquels ces échanges sont réalisés.
Bonjour,
Tout est dans le titre ou presque :
Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
Bonjour,
Tout est dans le titre ou presque :
Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
Bonjour,
Tout est dans le titre ou presque :
Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
On Wed, 7 Nov 2012 14:22:07 +0100, "Serge"
wrote:Bonjour,
Tout est dans le titre ou presque :
Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
Dans ce newsgroup dédié au droit, je pense qu'il y a des bases
juridiques à
connaître :
L'article R221-4 ne résulte pas d'une loi mais d'un décret en Conseil
d'Etat,
de ce fait il ne peut être "voté" par le Parlement, c'est un texte
réglementaire qui émane du gouvernement.
Dans un "Code" les numéros des articles dont la source est la loi,
(vote du
Parlement) commencent par un L (L comme loi).
Un R signale un décret en Conseil d'Etat et un D un décret simple
Pour en revenir au sujet du fil, au Code de la route, l'article R
221-4 a été
modifié par le décret 2011-1475 du 9/11/2011.
http://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?cidTexte=JORFTEXT000024772215
Un arrêté est venu préciser certaines dispositions de cet article R
221-4 et
là c'est encore un texte qui émane du pouvoir exécutif, il est daté du
20
avril 2012 et publié au JO le 6 mai 2012
http://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?cidTexte=JORFTEXT000024772215
Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :
http://tvignaud.pagesperso-orange.fr/
On Wed, 7 Nov 2012 14:22:07 +0100, "Serge"
<medievalNOSPAMOTER@club-internet.fr.INVALID> wrote:
Bonjour,
Tout est dans le titre ou presque :
Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
Dans ce newsgroup dédié au droit, je pense qu'il y a des bases
juridiques à
connaître :
L'article R221-4 ne résulte pas d'une loi mais d'un décret en Conseil
d'Etat,
de ce fait il ne peut être "voté" par le Parlement, c'est un texte
réglementaire qui émane du gouvernement.
Dans un "Code" les numéros des articles dont la source est la loi,
(vote du
Parlement) commencent par un L (L comme loi).
Un R signale un décret en Conseil d'Etat et un D un décret simple
Pour en revenir au sujet du fil, au Code de la route, l'article R
221-4 a été
modifié par le décret 2011-1475 du 9/11/2011.
http://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?cidTexte=JORFTEXT000024772215
Un arrêté est venu préciser certaines dispositions de cet article R
221-4 et
là c'est encore un texte qui émane du pouvoir exécutif, il est daté du
20
avril 2012 et publié au JO le 6 mai 2012
http://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?cidTexte=JORFTEXT000024772215
Thierry VIGNAUD
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On Wed, 7 Nov 2012 14:22:07 +0100, "Serge"
wrote:Bonjour,
Tout est dans le titre ou presque :
Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
Dans ce newsgroup dédié au droit, je pense qu'il y a des bases
juridiques à
connaître :
L'article R221-4 ne résulte pas d'une loi mais d'un décret en Conseil
d'Etat,
de ce fait il ne peut être "voté" par le Parlement, c'est un texte
réglementaire qui émane du gouvernement.
Dans un "Code" les numéros des articles dont la source est la loi,
(vote du
Parlement) commencent par un L (L comme loi).
Un R signale un décret en Conseil d'Etat et un D un décret simple
Pour en revenir au sujet du fil, au Code de la route, l'article R
221-4 a été
modifié par le décret 2011-1475 du 9/11/2011.
http://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?cidTexte=JORFTEXT000024772215
Un arrêté est venu préciser certaines dispositions de cet article R
221-4 et
là c'est encore un texte qui émane du pouvoir exécutif, il est daté du
20
avril 2012 et publié au JO le 6 mai 2012
http://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?cidTexte=JORFTEXT000024772215
Thierry VIGNAUD
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On Wed, 7 Nov 2012 14:22:07 +0100, "Serge"
wrote:Bonjour,
Tout est dans le titre ou presque :
Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
Dans ce newsgroup dédié au droit, je pense qu'il y a des bases
juridiques à
connaître :
L'article R221-4 ne résulte pas d'une loi mais d'un décret en Conseil
d'Etat,
de ce fait il ne peut être "voté" par le Parlement, c'est un texte
réglementaire qui émane du gouvernement.
Dans un "Code" les numéros des articles dont la source est la loi,
(vote du
Parlement) commencent par un L (L comme loi).
Un R signale un décret en Conseil d'Etat et un D un décret simple
Pour en revenir au sujet du fil, au Code de la route, l'article R
221-4 a été
modifié par le décret 2011-1475 du 9/11/2011.
http://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?cidTexte=JORFTEXT000024772215
Un arrêté est venu préciser certaines dispositions de cet article R
221-4 et
là c'est encore un texte qui émane du pouvoir exécutif, il est daté du
20
avril 2012 et publié au JO le 6 mai 2012
http://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?cidTexte=JORFTEXT000024772215
Thierry VIGNAUD
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On Wed, 7 Nov 2012 14:22:07 +0100, "Serge"
<medievalNOSPAMOTER@club-internet.fr.INVALID> wrote:
Bonjour,
Tout est dans le titre ou presque :
Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
Dans ce newsgroup dédié au droit, je pense qu'il y a des bases
juridiques à
connaître :
L'article R221-4 ne résulte pas d'une loi mais d'un décret en Conseil
d'Etat,
de ce fait il ne peut être "voté" par le Parlement, c'est un texte
réglementaire qui émane du gouvernement.
Dans un "Code" les numéros des articles dont la source est la loi,
(vote du
Parlement) commencent par un L (L comme loi).
Un R signale un décret en Conseil d'Etat et un D un décret simple
Pour en revenir au sujet du fil, au Code de la route, l'article R
221-4 a été
modifié par le décret 2011-1475 du 9/11/2011.
http://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?cidTexte=JORFTEXT000024772215
Un arrêté est venu préciser certaines dispositions de cet article R
221-4 et
là c'est encore un texte qui émane du pouvoir exécutif, il est daté du
20
avril 2012 et publié au JO le 6 mai 2012
http://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?cidTexte=JORFTEXT000024772215
Thierry VIGNAUD
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On Wed, 7 Nov 2012 14:22:07 +0100, "Serge"
wrote:Bonjour,
Tout est dans le titre ou presque :
Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
La modification importante de l'article R221-4 du code de la route est
votée depuis un an, pour application au 19 janvier 2013, et concerne
toutes les personnes qui tractent plus de 750 kg...
Dans ce newsgroup dédié au droit, je pense qu'il y a des bases
juridiques à
connaître :
L'article R221-4 ne résulte pas d'une loi mais d'un décret en Conseil
d'Etat,
de ce fait il ne peut être "voté" par le Parlement, c'est un texte
réglementaire qui émane du gouvernement.
Dans un "Code" les numéros des articles dont la source est la loi,
(vote du
Parlement) commencent par un L (L comme loi).
Un R signale un décret en Conseil d'Etat et un D un décret simple
Pour en revenir au sujet du fil, au Code de la route, l'article R
221-4 a été
modifié par le décret 2011-1475 du 9/11/2011.
http://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?cidTexte=JORFTEXT000024772215
Un arrêté est venu préciser certaines dispositions de cet article R
221-4 et
là c'est encore un texte qui émane du pouvoir exécutif, il est daté du
20
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Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :
http://tvignaud.pagesperso-orange.fr/
Il reste néanmoins un arrêté ministériel qui reste à prendre d'après le
texte du 20 avril....
Et beaucoup attendent après, car c'est lui qui va fixer (devrait ?) les
modalités d'obtention du permis B96 par exemple, sauf erreur de ma
part....
Et vu le peu de communication sur le sujet, beaucoup risquent de se
retrouver sans permis valable le 19 janvier au matin, parce que le PTRA
de leur véhicule dépasse les 3500 kg, avec toutes les conséquences en
cas de sinistre !!!
Même ceux qui seront sans doute chargés de cette formation (auto écoles)
en ignorent tout à ce jour !
Il reste néanmoins un arrêté ministériel qui reste à prendre d'après le
texte du 20 avril....
Et beaucoup attendent après, car c'est lui qui va fixer (devrait ?) les
modalités d'obtention du permis B96 par exemple, sauf erreur de ma
part....
Et vu le peu de communication sur le sujet, beaucoup risquent de se
retrouver sans permis valable le 19 janvier au matin, parce que le PTRA
de leur véhicule dépasse les 3500 kg, avec toutes les conséquences en
cas de sinistre !!!
Même ceux qui seront sans doute chargés de cette formation (auto écoles)
en ignorent tout à ce jour !
Il reste néanmoins un arrêté ministériel qui reste à prendre d'après le
texte du 20 avril....
Et beaucoup attendent après, car c'est lui qui va fixer (devrait ?) les
modalités d'obtention du permis B96 par exemple, sauf erreur de ma
part....
Et vu le peu de communication sur le sujet, beaucoup risquent de se
retrouver sans permis valable le 19 janvier au matin, parce que le PTRA
de leur véhicule dépasse les 3500 kg, avec toutes les conséquences en
cas de sinistre !!!
Même ceux qui seront sans doute chargés de cette formation (auto écoles)
en ignorent tout à ce jour !
On Thu, 8 Nov 2012 13:01:59 +0100, "Serge"
wrote:Il reste néanmoins un arrêté ministériel qui reste à prendre d'après
le
texte du 20 avril....
Et beaucoup attendent après, car c'est lui qui va fixer (devrait ?)
les
modalités d'obtention du permis B96 par exemple, sauf erreur de ma
part....
Et vu le peu de communication sur le sujet, beaucoup risquent de se
retrouver sans permis valable le 19 janvier au matin, parce que le
PTRA
de leur véhicule dépasse les 3500 kg, avec toutes les conséquences en
cas de sinistre !!!
Même ceux qui seront sans doute chargés de cette formation (auto
écoles)
en ignorent tout à ce jour !
Toute est envisageable, un décret, un arrêté est relativement rapide à
mettre
en application (spécialement lorsque les mesures prises ne réduisent
les
recettes de l'état ou n'augmentent pas ses dépenses) contrairement au
vote
d'une loi qui demande une longue procédure et n'a pas de certitude
d'être
votée.
On a vu récemment en matière routière des obligations modifiées ou
reportées
presque en dernière minute pour éviter un vide juridique, telles que :
- le report de l'obligation pour les taxis d'utiliser la nouvelle
signalétique
lumineuse ;
- le report de la mesure de sanction pour non détention d'un
éthylotest dans
un véhicule, mesure qui devait s'appliquer au 1er novembre.
Thierry VIGNAUD
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On Thu, 8 Nov 2012 13:01:59 +0100, "Serge"
<medievalNOSPAMOTER@club-internet.fr.INVALID> wrote:
Il reste néanmoins un arrêté ministériel qui reste à prendre d'après
le
texte du 20 avril....
Et beaucoup attendent après, car c'est lui qui va fixer (devrait ?)
les
modalités d'obtention du permis B96 par exemple, sauf erreur de ma
part....
Et vu le peu de communication sur le sujet, beaucoup risquent de se
retrouver sans permis valable le 19 janvier au matin, parce que le
PTRA
de leur véhicule dépasse les 3500 kg, avec toutes les conséquences en
cas de sinistre !!!
Même ceux qui seront sans doute chargés de cette formation (auto
écoles)
en ignorent tout à ce jour !
Toute est envisageable, un décret, un arrêté est relativement rapide à
mettre
en application (spécialement lorsque les mesures prises ne réduisent
les
recettes de l'état ou n'augmentent pas ses dépenses) contrairement au
vote
d'une loi qui demande une longue procédure et n'a pas de certitude
d'être
votée.
On a vu récemment en matière routière des obligations modifiées ou
reportées
presque en dernière minute pour éviter un vide juridique, telles que :
- le report de l'obligation pour les taxis d'utiliser la nouvelle
signalétique
lumineuse ;
- le report de la mesure de sanction pour non détention d'un
éthylotest dans
un véhicule, mesure qui devait s'appliquer au 1er novembre.
Thierry VIGNAUD
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On Thu, 8 Nov 2012 13:01:59 +0100, "Serge"
wrote:Il reste néanmoins un arrêté ministériel qui reste à prendre d'après
le
texte du 20 avril....
Et beaucoup attendent après, car c'est lui qui va fixer (devrait ?)
les
modalités d'obtention du permis B96 par exemple, sauf erreur de ma
part....
Et vu le peu de communication sur le sujet, beaucoup risquent de se
retrouver sans permis valable le 19 janvier au matin, parce que le
PTRA
de leur véhicule dépasse les 3500 kg, avec toutes les conséquences en
cas de sinistre !!!
Même ceux qui seront sans doute chargés de cette formation (auto
écoles)
en ignorent tout à ce jour !
Toute est envisageable, un décret, un arrêté est relativement rapide à
mettre
en application (spécialement lorsque les mesures prises ne réduisent
les
recettes de l'état ou n'augmentent pas ses dépenses) contrairement au
vote
d'une loi qui demande une longue procédure et n'a pas de certitude
d'être
votée.
On a vu récemment en matière routière des obligations modifiées ou
reportées
presque en dernière minute pour éviter un vide juridique, telles que :
- le report de l'obligation pour les taxis d'utiliser la nouvelle
signalétique
lumineuse ;
- le report de la mesure de sanction pour non détention d'un
éthylotest dans
un véhicule, mesure qui devait s'appliquer au 1er novembre.
Thierry VIGNAUD
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Ceux qui tractent plus de 750 kg de PTAC avec un PTRA de la tractrice
supérieur à 3500 kg vont -pour l'instant- ne plus avoir de permis
valable le 19 janvier au matin !!!
Donc plus assurés....
Ceux qui tractent plus de 750 kg de PTAC avec un PTRA de la tractrice
supérieur à 3500 kg vont -pour l'instant- ne plus avoir de permis
valable le 19 janvier au matin !!!
Donc plus assurés....
Ceux qui tractent plus de 750 kg de PTAC avec un PTRA de la tractrice
supérieur à 3500 kg vont -pour l'instant- ne plus avoir de permis
valable le 19 janvier au matin !!!
Donc plus assurés....
Bonjour,
Tout est dans le titre ou presque :
Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
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Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???
Bonjour,
Tout est dans le titre ou presque :
Si une loi est votée, avec une date d'application future, mais que le
décret d'application ne soit pas voté à temps, que se passe t-il
légalement ???