Une Harley ? C'est une moto ça, une Harley ? Un camion, ouais... Pfuittt.. Parlez-moi d'une bonne petite japonaise, mais une Harley, alors là....
Tiens, Ghost Rider fréquente aussi fr.rec.moto...
Cheval et moto sont les montures interchangeables qui manquent à ses E10/E20 ? -- Jacques L'helgoualc'h
Ghost Rider
Jacques L'helgoualc'h a écrit :
Le 20-09-2008, Ofnuts a écrit :
Ghost Rider wrote:
[...]
Une Harley ? C'est une moto ça, une Harley ? Un camion, ouais... Pfuittt.. Parlez-moi d'une bonne petite japonaise, mais une Harley, alors là....
Tiens, Ghost Rider fréquente aussi fr.rec.moto...
Cheval et moto sont les *montures* *interchangeables* qui manquent à ses E10/E20 ?
Bon, ce n'est pas moi qui ai commencé le HS, hein ? Pour une fois... Après 40 ans de moto et un seul accident, qui m'a laissé couvert de l'essence répandue par mon réservoir crevé sur un pare-choc de camion, j'ai préféré changer pour le cheval, qui ne risque pas de prendre feu en cas de chute. Une Harley, j'en ai conduit une. Un couple de camion, des vibrations de marteau-piqueur, un bruit de grosse Bertha, des bottes à semelles d'acier pour passer les vitesses, c'est quand même assez spécial comme engin. Le pire, c'est d'être obligé d'aller à la pompe toutes les 100 bornes. En même temps, on va faire pipi, c'est étudié pour. Mais c'est vrai que pour rouler peinard à 60 à l'heure sur une route droite, on peut se laisser tenter (quand on n'a jamais rien conduit d'autre, évidemment...)
GR
Jacques L'helgoualc'h a écrit :
Le 20-09-2008, Ofnuts a écrit :
Ghost Rider wrote:
[...]
Une Harley ? C'est une moto ça, une Harley ? Un camion, ouais...
Pfuittt.. Parlez-moi d'une bonne petite japonaise, mais une Harley,
alors là....
Tiens, Ghost Rider fréquente aussi fr.rec.moto...
Cheval et moto sont les *montures* *interchangeables* qui manquent à ses
E10/E20 ?
Bon, ce n'est pas moi qui ai commencé le HS, hein ? Pour une fois...
Après 40 ans de moto et un seul accident, qui m'a laissé couvert de
l'essence répandue par mon réservoir crevé sur un pare-choc de camion,
j'ai préféré changer pour le cheval, qui ne risque pas de prendre feu en
cas de chute.
Une Harley, j'en ai conduit une. Un couple de camion, des vibrations de
marteau-piqueur, un bruit de grosse Bertha, des bottes à semelles
d'acier pour passer les vitesses, c'est quand même assez spécial comme
engin. Le pire, c'est d'être obligé d'aller à la pompe toutes les 100
bornes. En même temps, on va faire pipi, c'est étudié pour.
Mais c'est vrai que pour rouler peinard à 60 à l'heure sur une route
droite, on peut se laisser tenter (quand on n'a jamais rien conduit
d'autre, évidemment...)
Une Harley ? C'est une moto ça, une Harley ? Un camion, ouais... Pfuittt.. Parlez-moi d'une bonne petite japonaise, mais une Harley, alors là....
Tiens, Ghost Rider fréquente aussi fr.rec.moto...
Cheval et moto sont les *montures* *interchangeables* qui manquent à ses E10/E20 ?
Bon, ce n'est pas moi qui ai commencé le HS, hein ? Pour une fois... Après 40 ans de moto et un seul accident, qui m'a laissé couvert de l'essence répandue par mon réservoir crevé sur un pare-choc de camion, j'ai préféré changer pour le cheval, qui ne risque pas de prendre feu en cas de chute. Une Harley, j'en ai conduit une. Un couple de camion, des vibrations de marteau-piqueur, un bruit de grosse Bertha, des bottes à semelles d'acier pour passer les vitesses, c'est quand même assez spécial comme engin. Le pire, c'est d'être obligé d'aller à la pompe toutes les 100 bornes. En même temps, on va faire pipi, c'est étudié pour. Mais c'est vrai que pour rouler peinard à 60 à l'heure sur une route droite, on peut se laisser tenter (quand on n'a jamais rien conduit d'autre, évidemment...)
