XP fmd, fmam
Bonjour,
J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???" en
Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
XP fmd, fmam
Bonjour,
J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???" en
Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
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J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???" en
Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
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J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???" en
Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
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Bonjour,
J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???" en
Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
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Bonjour,
J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???" en
Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
"o.gehaime" a écrit dans le message de news:
4d14a059$0$7539$XP fmd, fmam
Bonjour,
J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???" en
Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
Pas de condition de température à ma connaissance. Les dates c'est de
novembre à février ou mars, je n'ai pas les dates précises.
Il faut des pneus avec le sigle MS (mud & snow ou boue et neige en
français) et/ou le pictogramme montagne avec un flocon de neige. Souvent
on trouve les deux sigles sur le pneu.
Si on n'est pas équipé le PV est de 40 euros par pneu, doublé si on a un
accidernt ou si on gène la circulation
"o.gehaime" <o.gehaime@gmail.com> a écrit dans le message de news:
4d14a059$0$7539$426a74cc@news.free.fr...
XP fmd, fmam
Bonjour,
J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???" en
Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
Pas de condition de température à ma connaissance. Les dates c'est de
novembre à février ou mars, je n'ai pas les dates précises.
Il faut des pneus avec le sigle MS (mud & snow ou boue et neige en
français) et/ou le pictogramme montagne avec un flocon de neige. Souvent
on trouve les deux sigles sur le pneu.
Si on n'est pas équipé le PV est de 40 euros par pneu, doublé si on a un
accidernt ou si on gène la circulation
"o.gehaime" a écrit dans le message de news:
4d14a059$0$7539$XP fmd, fmam
Bonjour,
J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???" en
Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
Pas de condition de température à ma connaissance. Les dates c'est de
novembre à février ou mars, je n'ai pas les dates précises.
Il faut des pneus avec le sigle MS (mud & snow ou boue et neige en
français) et/ou le pictogramme montagne avec un flocon de neige. Souvent
on trouve les deux sigles sur le pneu.
Si on n'est pas équipé le PV est de 40 euros par pneu, doublé si on a un
accidernt ou si on gène la circulation
Le 24/12/2010 14:30, o.gehaime a écrit :
Bonjour,
je n'ai pas de lien à proposer mais j'avais recherché justement des infos
sur ce sujet. Et ce que j'en avais déduit :
1 ce ne serait qu'une amende pour l'instant au titre du "blocage de la
circulation". En résumé si il neige et que tu ne te plante pas au milieu
de la route tout va bien.
2 Par contre les forces de l'ordre peuvent vous verbaliser si vous bloquez
la circulation a cause de pneus non efficaces sur la neige.
3 Les assureurs feraient de même en cas de sinistre en repoussant la faute
sur la personne qui n'aurait pas les pneus adaptés.
Un résume du peu d'info que j'avais trouvé sur internet et de mon allemand
trés pauvre.XP fmd, fmam
Bonjour,
J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???" en
Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
Le 24/12/2010 14:30, o.gehaime a écrit :
Bonjour,
je n'ai pas de lien à proposer mais j'avais recherché justement des infos
sur ce sujet. Et ce que j'en avais déduit :
1 ce ne serait qu'une amende pour l'instant au titre du "blocage de la
circulation". En résumé si il neige et que tu ne te plante pas au milieu
de la route tout va bien.
2 Par contre les forces de l'ordre peuvent vous verbaliser si vous bloquez
la circulation a cause de pneus non efficaces sur la neige.
3 Les assureurs feraient de même en cas de sinistre en repoussant la faute
sur la personne qui n'aurait pas les pneus adaptés.
Un résume du peu d'info que j'avais trouvé sur internet et de mon allemand
trés pauvre.
XP fmd, fmam
Bonjour,
J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???" en
Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
Le 24/12/2010 14:30, o.gehaime a écrit :
Bonjour,
je n'ai pas de lien à proposer mais j'avais recherché justement des infos
sur ce sujet. Et ce que j'en avais déduit :
1 ce ne serait qu'une amende pour l'instant au titre du "blocage de la
circulation". En résumé si il neige et que tu ne te plante pas au milieu
de la route tout va bien.
2 Par contre les forces de l'ordre peuvent vous verbaliser si vous bloquez
la circulation a cause de pneus non efficaces sur la neige.
3 Les assureurs feraient de même en cas de sinistre en repoussant la faute
sur la personne qui n'aurait pas les pneus adaptés.
Un résume du peu d'info que j'avais trouvé sur internet et de mon allemand
trés pauvre.XP fmd, fmam
Bonjour,
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Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???" en
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(Dates, conditions de température, etc).
?
"o.gehaime" a écrit dans le message de
news:4d14a059$0$7539$XP fmd, fmam
Bonjour,
J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???"
en Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
Je viens de voir , à l'instant, qu'il y avait une nouvelle
règlementation concernant l'usage des pneus neiges.
Traduction succinte de la chose (j'ai la flemme ce matin) :
Règlement en ce qui concerne les "pneus d'hiver" .
Le 4 Décembre 2010 qui est entrée en vigueur un nouveau règlement.
Il s'agit d'une concrétisation de la situation juridique existante
depuis 2006.
Une obligation impérative d'être équipé de pneus d'hiver s'applique
désormais à ceux qui conduisent lorsqu'il existe :du verglas,de la
neige, de la neige fondante, de la neige glacé ou de givre sur la route"
Les mèmes obligations existent pour les véhicules immatriculés à
l'étranger.
Tu peux voir ça ici :
http://www.adac.de/infotestrat/reifen/winterreifen/default.aspx?ComponentId2880&SourcePageId1821
?
"o.gehaime" <o.gehaime@gmail.com> a écrit dans le message de
news:4d14a059$0$7539$426a74cc@news.free.fr...
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J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???"
en Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
Je viens de voir , à l'instant, qu'il y avait une nouvelle
règlementation concernant l'usage des pneus neiges.
Traduction succinte de la chose (j'ai la flemme ce matin) :
Règlement en ce qui concerne les "pneus d'hiver" .
Le 4 Décembre 2010 qui est entrée en vigueur un nouveau règlement.
Il s'agit d'une concrétisation de la situation juridique existante
depuis 2006.
Une obligation impérative d'être équipé de pneus d'hiver s'applique
désormais à ceux qui conduisent lorsqu'il existe :du verglas,de la
neige, de la neige fondante, de la neige glacé ou de givre sur la route"
Les mèmes obligations existent pour les véhicules immatriculés à
l'étranger.
Tu peux voir ça ici :
http://www.adac.de/infotestrat/reifen/winterreifen/default.aspx?ComponentId2880&SourcePageId1821
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"o.gehaime" a écrit dans le message de
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J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
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précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???"
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(Dates, conditions de température, etc).
Je viens de voir , à l'instant, qu'il y avait une nouvelle
règlementation concernant l'usage des pneus neiges.
Traduction succinte de la chose (j'ai la flemme ce matin) :
Règlement en ce qui concerne les "pneus d'hiver" .
Le 4 Décembre 2010 qui est entrée en vigueur un nouveau règlement.
Il s'agit d'une concrétisation de la situation juridique existante
depuis 2006.
Une obligation impérative d'être équipé de pneus d'hiver s'applique
désormais à ceux qui conduisent lorsqu'il existe :du verglas,de la
neige, de la neige fondante, de la neige glacé ou de givre sur la route"
Les mèmes obligations existent pour les véhicules immatriculés à
l'étranger.
Tu peux voir ça ici :
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Le 25/12/2010 07:47, itague a écrit :?
"o.gehaime" a écrit dans le message de
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J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???"
en Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
Je viens de voir , à l'instant, qu'il y avait une nouvelle
règlementation concernant l'usage des pneus neiges.
Traduction succinte de la chose (j'ai la flemme ce matin) :
Règlement en ce qui concerne les "pneus d'hiver" .
Le 4 Décembre 2010 qui est entrée en vigueur un nouveau règlement.
Il s'agit d'une concrétisation de la situation juridique existante
depuis 2006.
Une obligation impérative d'être équipé de pneus d'hiver s'applique
désormais à ceux qui conduisent lorsqu'il existe :du verglas,de la
neige, de la neige fondante, de la neige glacé ou de givre sur la route"
Les mèmes obligations existent pour les véhicules immatriculés à
l'étranger.
Tu peux voir ça ici :
http://www.adac.de/infotestrat/reifen/winterreifen/default.aspx?ComponentId2880&SourcePageId1821
Vielen Dank.
Une petite nuance importante à ajouter à votre traduction rapide: Selon
cette nouvelle loi, il est visiblement aussi maintenant légalement
possible de rouler sur neige ou verglas en pneus toutes saisons M +S,
solution particulièrement adaptée pour les deuxièmes voitures, voitures
de collection, habitants des régions plus tempérées.
Le 25/12/2010 07:47, itague a écrit :
?
"o.gehaime" <o.gehaime@gmail.com> a écrit dans le message de
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Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
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en Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
Je viens de voir , à l'instant, qu'il y avait une nouvelle
règlementation concernant l'usage des pneus neiges.
Traduction succinte de la chose (j'ai la flemme ce matin) :
Règlement en ce qui concerne les "pneus d'hiver" .
Le 4 Décembre 2010 qui est entrée en vigueur un nouveau règlement.
Il s'agit d'une concrétisation de la situation juridique existante
depuis 2006.
Une obligation impérative d'être équipé de pneus d'hiver s'applique
désormais à ceux qui conduisent lorsqu'il existe :du verglas,de la
neige, de la neige fondante, de la neige glacé ou de givre sur la route"
Les mèmes obligations existent pour les véhicules immatriculés à
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Vielen Dank.
Une petite nuance importante à ajouter à votre traduction rapide: Selon
cette nouvelle loi, il est visiblement aussi maintenant légalement
possible de rouler sur neige ou verglas en pneus toutes saisons M +S,
solution particulièrement adaptée pour les deuxièmes voitures, voitures
de collection, habitants des régions plus tempérées.
Le 25/12/2010 07:47, itague a écrit :?
"o.gehaime" a écrit dans le message de
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Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
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en Allemagne.
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Je viens de voir , à l'instant, qu'il y avait une nouvelle
règlementation concernant l'usage des pneus neiges.
Traduction succinte de la chose (j'ai la flemme ce matin) :
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Le 4 Décembre 2010 qui est entrée en vigueur un nouveau règlement.
Il s'agit d'une concrétisation de la situation juridique existante
depuis 2006.
Une obligation impérative d'être équipé de pneus d'hiver s'applique
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neige, de la neige fondante, de la neige glacé ou de givre sur la route"
Les mèmes obligations existent pour les véhicules immatriculés à
l'étranger.
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Vielen Dank.
Une petite nuance importante à ajouter à votre traduction rapide: Selon
cette nouvelle loi, il est visiblement aussi maintenant légalement
possible de rouler sur neige ou verglas en pneus toutes saisons M +S,
solution particulièrement adaptée pour les deuxièmes voitures, voitures
de collection, habitants des régions plus tempérées.
Le 25/12/2010 08:29, o.gehaime a écrit :Le 25/12/2010 07:47, itague a écrit :?
"o.gehaime" a écrit dans le message de
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en Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
Je viens de voir , à l'instant, qu'il y avait une nouvelle
règlementation concernant l'usage des pneus neiges.
Traduction succinte de la chose (j'ai la flemme ce matin) :
Règlement en ce qui concerne les "pneus d'hiver" .
Le 4 Décembre 2010 qui est entrée en vigueur un nouveau règlement.
Il s'agit d'une concrétisation de la situation juridique existante
depuis 2006.
Une obligation impérative d'être équipé de pneus d'hiver s'applique
désormais à ceux qui conduisent lorsqu'il existe :du verglas,de la
neige, de la neige fondante, de la neige glacé ou de givre sur la route"
Les mèmes obligations existent pour les véhicules immatriculés à
l'étranger.
Tu peux voir ça ici :
http://www.adac.de/infotestrat/reifen/winterreifen/default.aspx?ComponentId2880&SourcePageId1821
Vielen Dank.
Une petite nuance importante à ajouter à votre traduction rapide: Selon
cette nouvelle loi, il est visiblement aussi maintenant légalement
possible de rouler sur neige ou verglas en pneus toutes saisons M +S,
solution particulièrement adaptée pour les deuxièmes voitures, voitures
de collection, habitants des régions plus tempérées.
Bonjour,
C'est la solution que j'ai adoptée. Sachant qu'un changement de pneu
revient à 12 ou 15 euros et qu'il en faut 2 par an il est plus
intéressant de garder le pneu 4 saisons malgré son usure plus
rapide.
Le 25/12/2010 08:29, o.gehaime a écrit :
Le 25/12/2010 07:47, itague a écrit :
?
"o.gehaime" <o.gehaime@gmail.com> a écrit dans le message de
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règlementation concernant l'usage des pneus neiges.
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Le 4 Décembre 2010 qui est entrée en vigueur un nouveau règlement.
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neige, de la neige fondante, de la neige glacé ou de givre sur la route"
Les mèmes obligations existent pour les véhicules immatriculés à
l'étranger.
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cette nouvelle loi, il est visiblement aussi maintenant légalement
possible de rouler sur neige ou verglas en pneus toutes saisons M +S,
solution particulièrement adaptée pour les deuxièmes voitures, voitures
de collection, habitants des régions plus tempérées.
Bonjour,
C'est la solution que j'ai adoptée. Sachant qu'un changement de pneu
revient à 12 ou 15 euros et qu'il en faut 2 par an il est plus
intéressant de garder le pneu 4 saisons malgré son usure plus
rapide.
Le 25/12/2010 08:29, o.gehaime a écrit :Le 25/12/2010 07:47, itague a écrit :?
"o.gehaime" a écrit dans le message de
news:4d14a059$0$7539$XP fmd, fmam
Bonjour,
J'ai beau chercher sur le net, je lis tout et son contraire.
Quelqu'un peut-il trouver une source fiable évoquant les conditions
précises d'application de l'obligation de montage de pneu "hiver???"
en Allemagne.
(Dates, conditions de température, etc).
Je viens de voir , à l'instant, qu'il y avait une nouvelle
règlementation concernant l'usage des pneus neiges.
Traduction succinte de la chose (j'ai la flemme ce matin) :
Règlement en ce qui concerne les "pneus d'hiver" .
Le 4 Décembre 2010 qui est entrée en vigueur un nouveau règlement.
Il s'agit d'une concrétisation de la situation juridique existante
depuis 2006.
Une obligation impérative d'être équipé de pneus d'hiver s'applique
désormais à ceux qui conduisent lorsqu'il existe :du verglas,de la
neige, de la neige fondante, de la neige glacé ou de givre sur la route"
Les mèmes obligations existent pour les véhicules immatriculés à
l'étranger.
Tu peux voir ça ici :
http://www.adac.de/infotestrat/reifen/winterreifen/default.aspx?ComponentId2880&SourcePageId1821
Vielen Dank.
Une petite nuance importante à ajouter à votre traduction rapide: Selon
cette nouvelle loi, il est visiblement aussi maintenant légalement
possible de rouler sur neige ou verglas en pneus toutes saisons M +S,
solution particulièrement adaptée pour les deuxièmes voitures, voitures
de collection, habitants des régions plus tempérées.
Bonjour,
C'est la solution que j'ai adoptée. Sachant qu'un changement de pneu
revient à 12 ou 15 euros et qu'il en faut 2 par an il est plus
intéressant de garder le pneu 4 saisons malgré son usure plus
rapide.
Bonjour ,
devant également me rendre dans le nord de l'allemagne les 6 et 7 février
, j'ai fait les mêmes recherches , j'ai vu qu'en plus des pneumatiques
adaptés aux conditions climatiques , il fallait :
1 gilet par occupant du véhicule .
Une couverture de survie ( par occupant ou par véhicule j'ai pas compris )
Une trousse de premier secours .
Dans combien de temps faudrat t'il un DAE ? dans les véhicules de
transport en commun
Bonjour ,
devant également me rendre dans le nord de l'allemagne les 6 et 7 février
, j'ai fait les mêmes recherches , j'ai vu qu'en plus des pneumatiques
adaptés aux conditions climatiques , il fallait :
1 gilet par occupant du véhicule .
Une couverture de survie ( par occupant ou par véhicule j'ai pas compris )
Une trousse de premier secours .
Dans combien de temps faudrat t'il un DAE ? dans les véhicules de
transport en commun
Bonjour ,
devant également me rendre dans le nord de l'allemagne les 6 et 7 février
, j'ai fait les mêmes recherches , j'ai vu qu'en plus des pneumatiques
adaptés aux conditions climatiques , il fallait :
1 gilet par occupant du véhicule .
Une couverture de survie ( par occupant ou par véhicule j'ai pas compris )
Une trousse de premier secours .
Dans combien de temps faudrat t'il un DAE ? dans les véhicules de
transport en commun