J'adore ces vieilles reliques. Celle-ci est une Chevrolet Bel-Air
construite juste avant le premier choc pétrolier. Probablement équipée
d'un bon gros V8 au rendement déplorable, elle doit avoir une
consommation, qui transforme la moindre pression sur l'accélérateur en
une insulte au protocole de Kyoto. L'idée était de faire grand, gros,
large, lourd (2 tonnes), massif. Le résultat est une voiture à la
personnalité forte associé à une certaine Amérique. D'un autre coté
c'est une icône d'un temps révolu, un temps insouciant ou le pétrole ne
coûtait rien et où les problèmes environnementaux étaient un sujet de
hippies, une sorte de majeur bien droit lancé vers le future.
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Nicolas a écrit :
Bonjour,
J'adore ces vieilles reliques. Celle-ci est une Chevrolet Bel-Air construite juste avant le premier choc pétrolier. Probablement équipée d'un bon gros V8 au rendement déplorable, elle doit avoir une consommation, qui transforme la moindre pression sur l'accélérateur en une insulte au protocole de Kyoto. L'idée était de faire grand, gros, large, lourd (2 tonnes), massif. Le résultat est une voiture à la personnalité forte associé à une certaine Amérique. D'un autre coté c'est une icône d'un temps révolu, un temps insouciant ou le pétrole ne coûtait rien et où les problèmes environnementaux étaient un sujet de hippies, une sorte de majeur bien droit lancé vers le future.
J'adore ces vieilles reliques. Celle-ci est une Chevrolet Bel-Air
construite juste avant le premier choc pétrolier. Probablement équipée
d'un bon gros V8 au rendement déplorable, elle doit avoir une
consommation, qui transforme la moindre pression sur l'accélérateur en
une insulte au protocole de Kyoto. L'idée était de faire grand, gros,
large, lourd (2 tonnes), massif. Le résultat est une voiture à la
personnalité forte associé à une certaine Amérique. D'un autre coté
c'est une icône d'un temps révolu, un temps insouciant ou le pétrole ne
coûtait rien et où les problèmes environnementaux étaient un sujet de
hippies, une sorte de majeur bien droit lancé vers le future.
J'adore ces vieilles reliques. Celle-ci est une Chevrolet Bel-Air construite juste avant le premier choc pétrolier. Probablement équipée d'un bon gros V8 au rendement déplorable, elle doit avoir une consommation, qui transforme la moindre pression sur l'accélérateur en une insulte au protocole de Kyoto. L'idée était de faire grand, gros, large, lourd (2 tonnes), massif. Le résultat est une voiture à la personnalité forte associé à une certaine Amérique. D'un autre coté c'est une icône d'un temps révolu, un temps insouciant ou le pétrole ne coûtait rien et où les problèmes environnementaux étaient un sujet de hippies, une sorte de majeur bien droit lancé vers le future.
J'adore ces vieilles reliques. Celle-ci est une Chevrolet Bel-Air construite juste avant le premier choc pétrolier. Probablement équipée d'un bon gros V8 au rendement déplorable, elle doit avoir une consommation, qui transforme la moindre pression sur l'accélérateur en une insulte au protocole de Kyoto. L'idée était de faire grand, gros, large, lourd (2 tonnes), massif. Le résultat est une voiture à la personnalité forte associé à une certaine Amérique. D'un autre coté c'est une icône d'un temps révolu, un temps insouciant ou le pétrole ne coûtait rien et où les problèmes environnementaux étaient un sujet de hippies, une sorte de majeur bien droit lancé vers le future.
J'adore ces vieilles reliques. Celle-ci est une Chevrolet Bel-Air
construite juste avant le premier choc pétrolier. Probablement équipée
d'un bon gros V8 au rendement déplorable, elle doit avoir une
consommation, qui transforme la moindre pression sur l'accélérateur en
une insulte au protocole de Kyoto. L'idée était de faire grand, gros,
large, lourd (2 tonnes), massif. Le résultat est une voiture à la
personnalité forte associé à une certaine Amérique. D'un autre coté
c'est une icône d'un temps révolu, un temps insouciant ou le pétrole ne
coûtait rien et où les problèmes environnementaux étaient un sujet de
hippies, une sorte de majeur bien droit lancé vers le future.
J'adore ces vieilles reliques. Celle-ci est une Chevrolet Bel-Air construite juste avant le premier choc pétrolier. Probablement équipée d'un bon gros V8 au rendement déplorable, elle doit avoir une consommation, qui transforme la moindre pression sur l'accélérateur en une insulte au protocole de Kyoto. L'idée était de faire grand, gros, large, lourd (2 tonnes), massif. Le résultat est une voiture à la personnalité forte associé à une certaine Amérique. D'un autre coté c'est une icône d'un temps révolu, un temps insouciant ou le pétrole ne coûtait rien et où les problèmes environnementaux étaient un sujet de hippies, une sorte de majeur bien droit lancé vers le future.
J'adore ces vieilles reliques. Celle-ci est une Chevrolet Bel-Air construite juste avant le premier choc pétrolier. Probablement équipée d'un bon gros V8 au rendement déplorable, elle doit avoir une consommation, qui transforme la moindre pression sur l'accélérateur en une insulte au protocole de Kyoto. L'idée était de faire grand, gros, large, lourd (2 tonnes), massif. Le résultat est une voiture à la personnalité forte associé à une certaine Amérique. D'un autre coté c'est une icône d'un temps révolu, un temps insouciant ou le pétrole ne coûtait rien et où les problèmes environnementaux étaient un sujet de hippies, une sorte de majeur bien droit lancé vers le future.
dans news:1234267105.266296@ams-radius1-gls.signet.nl, Nicolas a écrit :
J'adore ces vieilles reliques. Celle-ci est une Chevrolet Bel-Air
construite juste avant le premier choc pétrolier. Probablement équipée
d'un bon gros V8 au rendement déplorable, elle doit avoir une
consommation, qui transforme la moindre pression sur l'accélérateur en
une insulte au protocole de Kyoto. L'idée était de faire grand, gros,
large, lourd (2 tonnes), massif. Le résultat est une voiture à la
personnalité forte associé à une certaine Amérique. D'un autre coté
c'est une icône d'un temps révolu, un temps insouciant ou le pétrole
ne coûtait rien et où les problèmes environnementaux étaient un sujet
de hippies, une sorte de majeur bien droit lancé vers le future.
J'adore ces vieilles reliques. Celle-ci est une Chevrolet Bel-Air construite juste avant le premier choc pétrolier. Probablement équipée d'un bon gros V8 au rendement déplorable, elle doit avoir une consommation, qui transforme la moindre pression sur l'accélérateur en une insulte au protocole de Kyoto. L'idée était de faire grand, gros, large, lourd (2 tonnes), massif. Le résultat est une voiture à la personnalité forte associé à une certaine Amérique. D'un autre coté c'est une icône d'un temps révolu, un temps insouciant ou le pétrole ne coûtait rien et où les problèmes environnementaux étaient un sujet de hippies, une sorte de majeur bien droit lancé vers le future.
Moi pas! :D Je pense qu'il y aurait matière a remplir différemment la partie gauche par exemple. M'enfin j'en suis pas trop mécontent tout de même, sinon je la posterait pas ici
bravo.
Merci d'avoir d'avoir commenter la photo en tout cas!
Moi pas! :D Je pense qu'il y aurait matière a remplir différemment la
partie gauche par exemple. M'enfin j'en suis pas trop mécontent tout de
même, sinon je la posterait pas ici
bravo.
Merci d'avoir d'avoir commenter la photo en tout cas!
Moi pas! :D Je pense qu'il y aurait matière a remplir différemment la partie gauche par exemple. M'enfin j'en suis pas trop mécontent tout de même, sinon je la posterait pas ici
bravo.
Merci d'avoir d'avoir commenter la photo en tout cas!
Hello, Nicolas a écrit dans
<news:1234267105.266296@ams-radius1-gls.signet.nl>
http://dishio.eu/index.php?page=blog&entryG
Ça manque un poil de lumière sur c'te dino-mobile, quand-même...
Un peu trop sombre pour en faire le sujet principal de la photo.
Allez, reprenez un peu vos niveaux (et votre orthogrâf) !
--
Pierre.
Mes photographies : http://perso.wanadoo.fr/pierre.pallier
La FAQ de frp : http://pierre.pallier.free.fr/frp
Les news avec 40tude Dialog : http://perso.wanadoo.fr/pierre.pallier/Dialog
Ça manque un poil de lumière sur c'te dino-mobile, quand-même...
C'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de lumière sur la chariotte. la photo à été prise de nuit et les lampadaires sont à gauche, la brouette est à droite, du coup c'est normal. Bon je pourrais jouer du toshop, mais en fait je trouve que le peu de lumière suffit à faire ressortir les chromes de la face avant et les phares. Ce qui donne un résultat plus dramatique, je dirais même presque suspect, et je trouve que ça participe a la tension générale. La bête dort.
Un peu trop sombre pour en faire le sujet principal de la photo. Allez, reprenez un peu vos niveaux (et votre orthogrâf) !
Pour l'orthographe de la langue française, je suis loin d'être une star. J'ai corrigé une faute, si il en reste, je suis pas contre un petit coup de main!
Ça manque un poil de lumière sur c'te dino-mobile, quand-même...
C'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de lumière sur la chariotte. la
photo à été prise de nuit et les lampadaires sont à gauche, la brouette
est à droite, du coup c'est normal. Bon je pourrais jouer du toshop,
mais en fait je trouve que le peu de lumière suffit à faire ressortir
les chromes de la face avant et les phares. Ce qui donne un résultat
plus dramatique, je dirais même presque suspect, et je trouve que ça
participe a la tension générale. La bête dort.
Un peu trop sombre pour en faire le sujet principal de la photo.
Allez, reprenez un peu vos niveaux (et votre orthogrâf) !
Pour l'orthographe de la langue française, je suis loin d'être une star.
J'ai corrigé une faute, si il en reste, je suis pas contre un petit coup
de main!
Ça manque un poil de lumière sur c'te dino-mobile, quand-même...
C'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de lumière sur la chariotte. la photo à été prise de nuit et les lampadaires sont à gauche, la brouette est à droite, du coup c'est normal. Bon je pourrais jouer du toshop, mais en fait je trouve que le peu de lumière suffit à faire ressortir les chromes de la face avant et les phares. Ce qui donne un résultat plus dramatique, je dirais même presque suspect, et je trouve que ça participe a la tension générale. La bête dort.
Un peu trop sombre pour en faire le sujet principal de la photo. Allez, reprenez un peu vos niveaux (et votre orthogrâf) !
Pour l'orthographe de la langue française, je suis loin d'être une star. J'ai corrigé une faute, si il en reste, je suis pas contre un petit coup de main!