Est-ce inhérent à la qualité un peu légère de ce type de scanner ?
Est-ce le capteur du scanner qui est tout bêtement sale (mais comment le
nettoyer) ?
Est-ce inhérent à la qualité un peu légère de ce type de scanner ?
Est-ce le capteur du scanner qui est tout bêtement sale (mais comment le
nettoyer) ?
Est-ce inhérent à la qualité un peu légère de ce type de scanner ?
Est-ce le capteur du scanner qui est tout bêtement sale (mais comment le
nettoyer) ?
philpavans a écrit
( news:4b8475eb$0$12803$ )Est-ce inhérent à la qualité un peu légère de ce type de scanner ?
Est-ce le capteur du scanner qui est tout bêtement sale (mais
comment le nettoyer) ?
J'avais un Perfection 1250 qui m'a fait le même truc, mais carrément
rouges et bleues, les lignes. J'ai pu voir ce qui se passait dans
l'atelier du service après-vente : l'employé démonte le truc (vis à
l'arrière et coque enclipsée), nettoie la vitre, envoie de grands
coups de bombe à air surtout sur la barrette et la barre
d'étalonnage, puis referme le machin, terminé.
Très moyen, comme réparation, j'ai dû refaire deux ou trois fois à la
maison pour un résultat jamais parfait.
Explication : les photodiodes du capteur ont des résultats plus ou
moins différents. Au parcage, le capteur est en dessous d'une bande
blanche qu'il lit, ça permet une table de correction pour la session.
Des poussières s'y glissent (donc l'étalonnage n'est plus parfait)
ainsi que sur la barrette de photodiodes (donc réponses très
différentes).
L'idée c'est d'ouvrir et faire le ménage avec une grande bombe à air,
sachant qu'une fois que tu auras ouvert le truc, il y aura ensuite des
poussières à l'intérieur.
Scan d'une partie du fond blanc avec mon V300 qui n'a pas trois mois :
http://cjoint.com/?cyocuIaiV0
Maintenant, accentuation des défauts :
http://cjoint.com/?cyodebRHND
(attention, 1 Mo)
Oups.
philpavans a écrit
( news:4b8475eb$0$12803$426a74cc@news.free.fr )
Est-ce inhérent à la qualité un peu légère de ce type de scanner ?
Est-ce le capteur du scanner qui est tout bêtement sale (mais
comment le nettoyer) ?
J'avais un Perfection 1250 qui m'a fait le même truc, mais carrément
rouges et bleues, les lignes. J'ai pu voir ce qui se passait dans
l'atelier du service après-vente : l'employé démonte le truc (vis à
l'arrière et coque enclipsée), nettoie la vitre, envoie de grands
coups de bombe à air surtout sur la barrette et la barre
d'étalonnage, puis referme le machin, terminé.
Très moyen, comme réparation, j'ai dû refaire deux ou trois fois à la
maison pour un résultat jamais parfait.
Explication : les photodiodes du capteur ont des résultats plus ou
moins différents. Au parcage, le capteur est en dessous d'une bande
blanche qu'il lit, ça permet une table de correction pour la session.
Des poussières s'y glissent (donc l'étalonnage n'est plus parfait)
ainsi que sur la barrette de photodiodes (donc réponses très
différentes).
L'idée c'est d'ouvrir et faire le ménage avec une grande bombe à air,
sachant qu'une fois que tu auras ouvert le truc, il y aura ensuite des
poussières à l'intérieur.
Scan d'une partie du fond blanc avec mon V300 qui n'a pas trois mois :
http://cjoint.com/?cyocuIaiV0
Maintenant, accentuation des défauts :
http://cjoint.com/?cyodebRHND
(attention, 1 Mo)
Oups.
philpavans a écrit
( news:4b8475eb$0$12803$ )Est-ce inhérent à la qualité un peu légère de ce type de scanner ?
Est-ce le capteur du scanner qui est tout bêtement sale (mais
comment le nettoyer) ?
J'avais un Perfection 1250 qui m'a fait le même truc, mais carrément
rouges et bleues, les lignes. J'ai pu voir ce qui se passait dans
l'atelier du service après-vente : l'employé démonte le truc (vis à
l'arrière et coque enclipsée), nettoie la vitre, envoie de grands
coups de bombe à air surtout sur la barrette et la barre
d'étalonnage, puis referme le machin, terminé.
Très moyen, comme réparation, j'ai dû refaire deux ou trois fois à la
maison pour un résultat jamais parfait.
Explication : les photodiodes du capteur ont des résultats plus ou
moins différents. Au parcage, le capteur est en dessous d'une bande
blanche qu'il lit, ça permet une table de correction pour la session.
Des poussières s'y glissent (donc l'étalonnage n'est plus parfait)
ainsi que sur la barrette de photodiodes (donc réponses très
différentes).
L'idée c'est d'ouvrir et faire le ménage avec une grande bombe à air,
sachant qu'une fois que tu auras ouvert le truc, il y aura ensuite des
poussières à l'intérieur.
Scan d'une partie du fond blanc avec mon V300 qui n'a pas trois mois :
http://cjoint.com/?cyocuIaiV0
Maintenant, accentuation des défauts :
http://cjoint.com/?cyodebRHND
(attention, 1 Mo)
Oups.
Bour-Brown wrote:philpavans a écrit
( news:4b8475eb$0$12803$ )Est-ce inhérent à la qualité un peu légère de ce type de scanner ?
Est-ce le capteur du scanner qui est tout bêtement sale (mais
comment le nettoyer) ?
J'avais un Perfection 1250 qui m'a fait le même truc, mais carrément
rouges et bleues, les lignes. J'ai pu voir ce qui se passait dans
l'atelier du service après-vente : l'employé démonte le truc (vis à
l'arrière et coque enclipsée), nettoie la vitre, envoie de grands
coups de bombe à air surtout sur la barrette et la barre
d'étalonnage, puis referme le machin, terminé.
Très moyen, comme réparation, j'ai dû refaire deux ou trois fois à la
maison pour un résultat jamais parfait.
Explication : les photodiodes du capteur ont des résultats plus ou
moins différents. Au parcage, le capteur est en dessous d'une bande
blanche qu'il lit, ça permet une table de correction pour la session.
Des poussières s'y glissent (donc l'étalonnage n'est plus parfait)
ainsi que sur la barrette de photodiodes (donc réponses très
différentes).
L'idée c'est d'ouvrir et faire le ménage avec une grande bombe à air,
sachant qu'une fois que tu auras ouvert le truc, il y aura ensuite des
poussières à l'intérieur.
Scan d'une partie du fond blanc avec mon V300 qui n'a pas trois mois :
http://cjoint.com/?cyocuIaiV0
Maintenant, accentuation des défauts :
http://cjoint.com/?cyodebRHND
(attention, 1 Mo)
Oups.
J'ai fait ça auss su mon vieux Epson 3200, pas très difficile, j'ai dû
pêter un ou deux clips, on sait jamais où ils sont, quoique maintenant il
y a un site spécialisé dans les notices, démontages etc, ça peut vraiment
aider
Quand on sait où ça rsiste, on le dégage facilement.
j'ai d'ailleurs démonté u tas de trucs, et c'est même reparti, je
m'attendais à la séquence poubelle après, non , en fait tout s'initialise
J'ai même démonté l'optique, après c'est comme neuf et reparti pour un
tour.
--
G.Ricco
Bour-Brown wrote:
philpavans a écrit
( news:4b8475eb$0$12803$426a74cc@news.free.fr )
Est-ce inhérent à la qualité un peu légère de ce type de scanner ?
Est-ce le capteur du scanner qui est tout bêtement sale (mais
comment le nettoyer) ?
J'avais un Perfection 1250 qui m'a fait le même truc, mais carrément
rouges et bleues, les lignes. J'ai pu voir ce qui se passait dans
l'atelier du service après-vente : l'employé démonte le truc (vis à
l'arrière et coque enclipsée), nettoie la vitre, envoie de grands
coups de bombe à air surtout sur la barrette et la barre
d'étalonnage, puis referme le machin, terminé.
Très moyen, comme réparation, j'ai dû refaire deux ou trois fois à la
maison pour un résultat jamais parfait.
Explication : les photodiodes du capteur ont des résultats plus ou
moins différents. Au parcage, le capteur est en dessous d'une bande
blanche qu'il lit, ça permet une table de correction pour la session.
Des poussières s'y glissent (donc l'étalonnage n'est plus parfait)
ainsi que sur la barrette de photodiodes (donc réponses très
différentes).
L'idée c'est d'ouvrir et faire le ménage avec une grande bombe à air,
sachant qu'une fois que tu auras ouvert le truc, il y aura ensuite des
poussières à l'intérieur.
Scan d'une partie du fond blanc avec mon V300 qui n'a pas trois mois :
http://cjoint.com/?cyocuIaiV0
Maintenant, accentuation des défauts :
http://cjoint.com/?cyodebRHND
(attention, 1 Mo)
Oups.
J'ai fait ça auss su mon vieux Epson 3200, pas très difficile, j'ai dû
pêter un ou deux clips, on sait jamais où ils sont, quoique maintenant il
y a un site spécialisé dans les notices, démontages etc, ça peut vraiment
aider
Quand on sait où ça rsiste, on le dégage facilement.
j'ai d'ailleurs démonté u tas de trucs, et c'est même reparti, je
m'attendais à la séquence poubelle après, non , en fait tout s'initialise
J'ai même démonté l'optique, après c'est comme neuf et reparti pour un
tour.
--
G.Ricco
Bour-Brown wrote:philpavans a écrit
( news:4b8475eb$0$12803$ )Est-ce inhérent à la qualité un peu légère de ce type de scanner ?
Est-ce le capteur du scanner qui est tout bêtement sale (mais
comment le nettoyer) ?
J'avais un Perfection 1250 qui m'a fait le même truc, mais carrément
rouges et bleues, les lignes. J'ai pu voir ce qui se passait dans
l'atelier du service après-vente : l'employé démonte le truc (vis à
l'arrière et coque enclipsée), nettoie la vitre, envoie de grands
coups de bombe à air surtout sur la barrette et la barre
d'étalonnage, puis referme le machin, terminé.
Très moyen, comme réparation, j'ai dû refaire deux ou trois fois à la
maison pour un résultat jamais parfait.
Explication : les photodiodes du capteur ont des résultats plus ou
moins différents. Au parcage, le capteur est en dessous d'une bande
blanche qu'il lit, ça permet une table de correction pour la session.
Des poussières s'y glissent (donc l'étalonnage n'est plus parfait)
ainsi que sur la barrette de photodiodes (donc réponses très
différentes).
L'idée c'est d'ouvrir et faire le ménage avec une grande bombe à air,
sachant qu'une fois que tu auras ouvert le truc, il y aura ensuite des
poussières à l'intérieur.
Scan d'une partie du fond blanc avec mon V300 qui n'a pas trois mois :
http://cjoint.com/?cyocuIaiV0
Maintenant, accentuation des défauts :
http://cjoint.com/?cyodebRHND
(attention, 1 Mo)
Oups.
J'ai fait ça auss su mon vieux Epson 3200, pas très difficile, j'ai dû
pêter un ou deux clips, on sait jamais où ils sont, quoique maintenant il
y a un site spécialisé dans les notices, démontages etc, ça peut vraiment
aider
Quand on sait où ça rsiste, on le dégage facilement.
j'ai d'ailleurs démonté u tas de trucs, et c'est même reparti, je
m'attendais à la séquence poubelle après, non , en fait tout s'initialise
J'ai même démonté l'optique, après c'est comme neuf et reparti pour un
tour.
--
G.Ricco
Interessant !
J'aurai penser que les poussières sur le capteur auraient plutôt jouées en
basse densités (Dmin = basse lumière dupositif ) qu'en hautes densité (
Dmax = hautes lumières du positif) comme c'est le cas pour moi.
Je vais de ce pas sortir DustOff et cruci
Merci
"Delestaque" a écrit dans le message de news:
4b85404b$0$23526$Bour-Brown wrote:philpavans a écrit
( news:4b8475eb$0$12803$ )Est-ce inhérent à la qualité un peu légère de ce type de scanner ?
Est-ce le capteur du scanner qui est tout bêtement sale (mais
comment le nettoyer) ?
J'avais un Perfection 1250 qui m'a fait le même truc, mais carrément
rouges et bleues, les lignes. J'ai pu voir ce qui se passait dans
l'atelier du service après-vente : l'employé démonte le truc (vis à
l'arrière et coque enclipsée), nettoie la vitre, envoie de grands
coups de bombe à air surtout sur la barrette et la barre
d'étalonnage, puis referme le machin, terminé.
Très moyen, comme réparation, j'ai dû refaire deux ou trois fois à la
maison pour un résultat jamais parfait.
Explication : les photodiodes du capteur ont des résultats plus ou
moins différents. Au parcage, le capteur est en dessous d'une bande
blanche qu'il lit, ça permet une table de correction pour la session.
Des poussières s'y glissent (donc l'étalonnage n'est plus parfait)
ainsi que sur la barrette de photodiodes (donc réponses très
différentes).
L'idée c'est d'ouvrir et faire le ménage avec une grande bombe à air,
sachant qu'une fois que tu auras ouvert le truc, il y aura ensuite des
poussières à l'intérieur.
Scan d'une partie du fond blanc avec mon V300 qui n'a pas trois mois :
http://cjoint.com/?cyocuIaiV0
Maintenant, accentuation des défauts :
http://cjoint.com/?cyodebRHND
(attention, 1 Mo)
Oups.
J'ai fait ça auss su mon vieux Epson 3200, pas très difficile, j'ai dû
pêter un ou deux clips, on sait jamais où ils sont, quoique maintenant il
y a un site spécialisé dans les notices, démontages etc, ça peut vraiment
aider
Quand on sait où ça rsiste, on le dégage facilement.
j'ai d'ailleurs démonté u tas de trucs, et c'est même reparti, je
m'attendais à la séquence poubelle après, non , en fait tout s'initialise
J'ai même démonté l'optique, après c'est comme neuf et reparti pour un
tour.
--
G.Ricco
Interessant !
J'aurai penser que les poussières sur le capteur auraient plutôt jouées en
basse densités (Dmin = basse lumière dupositif ) qu'en hautes densité (
Dmax = hautes lumières du positif) comme c'est le cas pour moi.
Je vais de ce pas sortir DustOff et cruci
Merci
"Delestaque" <1@1.com> a écrit dans le message de news:
4b85404b$0$23526$426a74cc@news.free.fr...
Bour-Brown wrote:
philpavans a écrit
( news:4b8475eb$0$12803$426a74cc@news.free.fr )
Est-ce inhérent à la qualité un peu légère de ce type de scanner ?
Est-ce le capteur du scanner qui est tout bêtement sale (mais
comment le nettoyer) ?
J'avais un Perfection 1250 qui m'a fait le même truc, mais carrément
rouges et bleues, les lignes. J'ai pu voir ce qui se passait dans
l'atelier du service après-vente : l'employé démonte le truc (vis à
l'arrière et coque enclipsée), nettoie la vitre, envoie de grands
coups de bombe à air surtout sur la barrette et la barre
d'étalonnage, puis referme le machin, terminé.
Très moyen, comme réparation, j'ai dû refaire deux ou trois fois à la
maison pour un résultat jamais parfait.
Explication : les photodiodes du capteur ont des résultats plus ou
moins différents. Au parcage, le capteur est en dessous d'une bande
blanche qu'il lit, ça permet une table de correction pour la session.
Des poussières s'y glissent (donc l'étalonnage n'est plus parfait)
ainsi que sur la barrette de photodiodes (donc réponses très
différentes).
L'idée c'est d'ouvrir et faire le ménage avec une grande bombe à air,
sachant qu'une fois que tu auras ouvert le truc, il y aura ensuite des
poussières à l'intérieur.
Scan d'une partie du fond blanc avec mon V300 qui n'a pas trois mois :
http://cjoint.com/?cyocuIaiV0
Maintenant, accentuation des défauts :
http://cjoint.com/?cyodebRHND
(attention, 1 Mo)
Oups.
J'ai fait ça auss su mon vieux Epson 3200, pas très difficile, j'ai dû
pêter un ou deux clips, on sait jamais où ils sont, quoique maintenant il
y a un site spécialisé dans les notices, démontages etc, ça peut vraiment
aider
Quand on sait où ça rsiste, on le dégage facilement.
j'ai d'ailleurs démonté u tas de trucs, et c'est même reparti, je
m'attendais à la séquence poubelle après, non , en fait tout s'initialise
J'ai même démonté l'optique, après c'est comme neuf et reparti pour un
tour.
--
G.Ricco
Interessant !
J'aurai penser que les poussières sur le capteur auraient plutôt jouées en
basse densités (Dmin = basse lumière dupositif ) qu'en hautes densité (
Dmax = hautes lumières du positif) comme c'est le cas pour moi.
Je vais de ce pas sortir DustOff et cruci
Merci
"Delestaque" a écrit dans le message de news:
4b85404b$0$23526$Bour-Brown wrote:philpavans a écrit
( news:4b8475eb$0$12803$ )Est-ce inhérent à la qualité un peu légère de ce type de scanner ?
Est-ce le capteur du scanner qui est tout bêtement sale (mais
comment le nettoyer) ?
J'avais un Perfection 1250 qui m'a fait le même truc, mais carrément
rouges et bleues, les lignes. J'ai pu voir ce qui se passait dans
l'atelier du service après-vente : l'employé démonte le truc (vis à
l'arrière et coque enclipsée), nettoie la vitre, envoie de grands
coups de bombe à air surtout sur la barrette et la barre
d'étalonnage, puis referme le machin, terminé.
Très moyen, comme réparation, j'ai dû refaire deux ou trois fois à la
maison pour un résultat jamais parfait.
Explication : les photodiodes du capteur ont des résultats plus ou
moins différents. Au parcage, le capteur est en dessous d'une bande
blanche qu'il lit, ça permet une table de correction pour la session.
Des poussières s'y glissent (donc l'étalonnage n'est plus parfait)
ainsi que sur la barrette de photodiodes (donc réponses très
différentes).
L'idée c'est d'ouvrir et faire le ménage avec une grande bombe à air,
sachant qu'une fois que tu auras ouvert le truc, il y aura ensuite des
poussières à l'intérieur.
Scan d'une partie du fond blanc avec mon V300 qui n'a pas trois mois :
http://cjoint.com/?cyocuIaiV0
Maintenant, accentuation des défauts :
http://cjoint.com/?cyodebRHND
(attention, 1 Mo)
Oups.
J'ai fait ça auss su mon vieux Epson 3200, pas très difficile, j'ai dû
pêter un ou deux clips, on sait jamais où ils sont, quoique maintenant il
y a un site spécialisé dans les notices, démontages etc, ça peut vraiment
aider
Quand on sait où ça rsiste, on le dégage facilement.
j'ai d'ailleurs démonté u tas de trucs, et c'est même reparti, je
m'attendais à la séquence poubelle après, non , en fait tout s'initialise
J'ai même démonté l'optique, après c'est comme neuf et reparti pour un
tour.
--
G.Ricco
Vu la grande netteté de ces traînées les merdes ne sont pas loin soit du
plan de netteté image (hors j'ai nettoyé la vitre) soit du capteur lui
même, je vais tenté le capteur.
Vu la grande netteté de ces traînées les merdes ne sont pas loin soit du
plan de netteté image (hors j'ai nettoyé la vitre) soit du capteur lui
même, je vais tenté le capteur.
Vu la grande netteté de ces traînées les merdes ne sont pas loin soit du
plan de netteté image (hors j'ai nettoyé la vitre) soit du capteur lui
même, je vais tenté le capteur.
Dans la bombe le liquide, gaffe, c'est un refroidissant extraordinaire
(du 134A) donc tu gardes la bombe verticale et tu te sers du flexible
pour bomber vers le bas ou dans les coins, sinon tu vas envoyer un
liquide qui, en s'évaporant, refroidit à la vitesse grand V.
Dans la bombe le liquide, gaffe, c'est un refroidissant extraordinaire
(du 134A) donc tu gardes la bombe verticale et tu te sers du flexible
pour bomber vers le bas ou dans les coins, sinon tu vas envoyer un
liquide qui, en s'évaporant, refroidit à la vitesse grand V.
Dans la bombe le liquide, gaffe, c'est un refroidissant extraordinaire
(du 134A) donc tu gardes la bombe verticale et tu te sers du flexible
pour bomber vers le bas ou dans les coins, sinon tu vas envoyer un
liquide qui, en s'évaporant, refroidit à la vitesse grand V.
philpavans a écrit
( news:4b86c4ce$0$4651$ )Vu la grande netteté de ces traînées les merdes ne sont pas loin soit du
plan de netteté image (hors j'ai nettoyé la vitre) soit du capteur lui
même, je vais tenté le capteur.
Perso je me suis acheté une bombe à air à Auchan, j'ai pris le machin le
plus gros possible, un truc de 400 g, quand t'appuies à fond ça dépote.
(on peut aussi utiliser un pinceau à poils très doux, mais faut pas en
coincer un dedans, et dans les interstices on ne sait jamais comment c'est
fait)
Dans la bombe le liquide, gaffe, c'est un refroidissant extraordinaire (du
134A) donc tu gardes la bombe verticale et tu te sers du flexible pour
bomber vers le bas ou dans les coins, sinon tu vas envoyer un liquide qui,
en s'évaporant, refroidit à la vitesse grand V. Bon, ce n'est pas
forcément
grave, mais si on tient la bombe à l'envers et qu'on vaporise sur un
thermomètre par exemple, on peut le faire descendre à moins soixante
degrés
centigrade en quelques secondes.
(je le sais, j'ai essayé)
philpavans a écrit
( news:4b86c4ce$0$4651$426a34cc@news.free.fr )
Vu la grande netteté de ces traînées les merdes ne sont pas loin soit du
plan de netteté image (hors j'ai nettoyé la vitre) soit du capteur lui
même, je vais tenté le capteur.
Perso je me suis acheté une bombe à air à Auchan, j'ai pris le machin le
plus gros possible, un truc de 400 g, quand t'appuies à fond ça dépote.
(on peut aussi utiliser un pinceau à poils très doux, mais faut pas en
coincer un dedans, et dans les interstices on ne sait jamais comment c'est
fait)
Dans la bombe le liquide, gaffe, c'est un refroidissant extraordinaire (du
134A) donc tu gardes la bombe verticale et tu te sers du flexible pour
bomber vers le bas ou dans les coins, sinon tu vas envoyer un liquide qui,
en s'évaporant, refroidit à la vitesse grand V. Bon, ce n'est pas
forcément
grave, mais si on tient la bombe à l'envers et qu'on vaporise sur un
thermomètre par exemple, on peut le faire descendre à moins soixante
degrés
centigrade en quelques secondes.
(je le sais, j'ai essayé)
philpavans a écrit
( news:4b86c4ce$0$4651$ )Vu la grande netteté de ces traînées les merdes ne sont pas loin soit du
plan de netteté image (hors j'ai nettoyé la vitre) soit du capteur lui
même, je vais tenté le capteur.
Perso je me suis acheté une bombe à air à Auchan, j'ai pris le machin le
plus gros possible, un truc de 400 g, quand t'appuies à fond ça dépote.
(on peut aussi utiliser un pinceau à poils très doux, mais faut pas en
coincer un dedans, et dans les interstices on ne sait jamais comment c'est
fait)
Dans la bombe le liquide, gaffe, c'est un refroidissant extraordinaire (du
134A) donc tu gardes la bombe verticale et tu te sers du flexible pour
bomber vers le bas ou dans les coins, sinon tu vas envoyer un liquide qui,
en s'évaporant, refroidit à la vitesse grand V. Bon, ce n'est pas
forcément
grave, mais si on tient la bombe à l'envers et qu'on vaporise sur un
thermomètre par exemple, on peut le faire descendre à moins soixante
degrés
centigrade en quelques secondes.
(je le sais, j'ai essayé)
Résultat : aucune amélioration
Résultat : aucune amélioration
Résultat : aucune amélioration
philpavans a écrit
( news:4b86d5de$0$22015$ )Résultat : aucune amélioration
Zut.
Chez moi un jour j'avais un cheveu collé sur la bande blanche
d'étalonnage,
juste au dessus du capteur quand il est en butée au départ et que le
bouzin
se calibre, mais bon, je suppose que tu as regardé.
Au premier allumage la mienne s'est affairée pendant un certain temps, je
ne sais pas si c'est le cas pour la tienne ni comment forcer une telle
opération. Peut-être que là elle établit des corrections à appliquer
ensuite, donc à refaire maintenant que c'est propre ?
Désolé, moi pas pouvoir plus.
philpavans a écrit
( news:4b86d5de$0$22015$426a34cc@news.free.fr )
Résultat : aucune amélioration
Zut.
Chez moi un jour j'avais un cheveu collé sur la bande blanche
d'étalonnage,
juste au dessus du capteur quand il est en butée au départ et que le
bouzin
se calibre, mais bon, je suppose que tu as regardé.
Au premier allumage la mienne s'est affairée pendant un certain temps, je
ne sais pas si c'est le cas pour la tienne ni comment forcer une telle
opération. Peut-être que là elle établit des corrections à appliquer
ensuite, donc à refaire maintenant que c'est propre ?
Désolé, moi pas pouvoir plus.
philpavans a écrit
( news:4b86d5de$0$22015$ )Résultat : aucune amélioration
Zut.
Chez moi un jour j'avais un cheveu collé sur la bande blanche
d'étalonnage,
juste au dessus du capteur quand il est en butée au départ et que le
bouzin
se calibre, mais bon, je suppose que tu as regardé.
Au premier allumage la mienne s'est affairée pendant un certain temps, je
ne sais pas si c'est le cas pour la tienne ni comment forcer une telle
opération. Peut-être que là elle établit des corrections à appliquer
ensuite, donc à refaire maintenant que c'est propre ?
Désolé, moi pas pouvoir plus.