Tesla Model 3 : le tableau de bord reste toujours aussi dépouillé

Le par  |  11 commentaire(s) Source : Electrek
Tesla vignette

La présentation de la Tesla Model 3 avait montré un tableau de bord très dépouillé. Il n'a pas vraiment changé sur les prototypes aperçus.

C'est avec la Tesla Model 3 que le constructeur doit changer d'échelle dans la production de véhicules électriques mais le tableau de bord très dépouillé visible sur lors de la présentation du véhicule le 31 mars dernier suscite bien des questions.

Tesla Model 3 habitacle

Hormis le volant et un grand affichage tactile sur le côté, la console de bord est réduite à sa plus simple expression, ce qui a conduit à des spéculations sur la présence d'un affichage tête haute ou d'autres subtilités (comme la conduite autonome) qui ne seraient dévoilées que lors de la prochaine conférence de Tesla avant la fin de l'année.

Tesla vignette

En attendant, les prototypes de Tesla Model 3 aperçus en Californie conservent le style minimaliste du modèle présenté en mars, ce qui suggère que les informations de bord sont affichées sur l'écran de la console en position centrale.

Tesla Model 3 noir mat 02

On peut penser que le constructeur réserve la surprise de l'habitacle final pour plus tard. Après tout, le véhicule électrique n'est pas censé être commercialisé avant la fin 2017 au mieux, ce qui laisse du temps pour apporter la touche finale...

Complément d'information

Vos commentaires Page 1 / 2

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Trier par : date / pertinence
Le #1906746
Très jolie
Le #1906751
En même temps un véhicule électrique n'a pas besoin d'autant d'information qu'un thermique...
Le #1906763
fox10 a écrit :

En même temps un véhicule électrique n'a pas besoin d'autant d'information qu'un thermique...


J'aurais plutôt dit l'inverse, une tablette permet justement d'afficher beaucoup plus de choses qu'un tableau de bord traditionnel
En plus de tous les indicateurs habituels (niveau de batterie, vitesse, etc...) y a le GPS, la conduite semi-autonome, la gestion de la clim, de la radio, caméra arrières, etc....
Anonyme
Le #1906764
Safirion a écrit :

fox10 a écrit :

En même temps un véhicule électrique n'a pas besoin d'autant d'information qu'un thermique...


J'aurais plutôt dit l'inverse, une tablette permet justement d'afficher beaucoup plus de choses qu'un tableau de bord traditionnel
En plus de tous les indicateurs habituels (niveau de batterie, vitesse, etc...) y a le GPS, la conduite semi-autonome, la gestion de la clim, de la radio, caméra arrières, etc....


C'est pas faux pour avoir eu la chance de monter pendant un bref instant dans une Tesla pour le mariage de ma grande cousine.


Peace.
Le #1906770
Luxus a écrit :

Safirion a écrit :

fox10 a écrit :

En même temps un véhicule électrique n'a pas besoin d'autant d'information qu'un thermique...


J'aurais plutôt dit l'inverse, une tablette permet justement d'afficher beaucoup plus de choses qu'un tableau de bord traditionnel
En plus de tous les indicateurs habituels (niveau de batterie, vitesse, etc...) y a le GPS, la conduite semi-autonome, la gestion de la clim, de la radio, caméra arrières, etc....


C'est pas faux pour avoir eu la chance de monter pendant un bref instant dans une Tesla pour le mariage de ma grande cousine.


Peace.


Alors, ca donne quoi ? C'est le pied ?
Le #1906773
fox10 a écrit :

En même temps un véhicule électrique n'a pas besoin d'autant d'information qu'un thermique...


oui une tablette peut afficher tout un tas d'information utiles ou non , mais là on parle de tableau de bord depouiller alors que tout les infos sont concentrés dans un seul ecran
Le #1906794
fausse bonne idée
Anonyme
Le #1906805
skynet a écrit :

Luxus a écrit :

Safirion a écrit :

fox10 a écrit :

En même temps un véhicule électrique n'a pas besoin d'autant d'information qu'un thermique...


J'aurais plutôt dit l'inverse, une tablette permet justement d'afficher beaucoup plus de choses qu'un tableau de bord traditionnel
En plus de tous les indicateurs habituels (niveau de batterie, vitesse, etc...) y a le GPS, la conduite semi-autonome, la gestion de la clim, de la radio, caméra arrières, etc....


C'est pas faux pour avoir eu la chance de monter pendant un bref instant dans une Tesla pour le mariage de ma grande cousine.


Peace.


Alors, ca donne quoi ? C'est le pied ?


C'est ultra violent, c'est comme une mort subite dans Dark Souls.
Déjà le model S à un genre de mode énervé ou tu n'as plus d'assistance ect...
Tu es en mode ça envoi du très lourd et je dois avouer que quand tu appuis sur le champignon t'es collé dans le fond du siège un peu. D'ailleurs le c** est partis un peu en cahuète quand il à mis le mode sans assistance en accélérant très fort au démarrage.


Le plus énorme c'est l'intérieur, comment c'est archi bien pensé, c'est abusé et puis le tableau de bord en mode tablette au milieu c'est énorme l'autre tu as une tablette 16 pouces ou 17 pouces je ne sais plus enfin bon bref tu règles tout par la tablette c'est magique et ultra ergonomique.

Tout y est remarquablement bien pensée Silicon Valley oblige, même les portes quand elles s'ouvrent ta bouche reste grande ouverte, après avoir fait un tour dedans en passager, quand tu ressors, après avoir pris Mach 3 dans la face, tu as un grand sourire nier.

PS : Son ami qui lu avait prêté la branche chez lui dans son garage, c'est trop la classe.


Peace.
Le #1906834
Luxus a écrit :

skynet a écrit :

Luxus a écrit :

Safirion a écrit :

fox10 a écrit :

En même temps un véhicule électrique n'a pas besoin d'autant d'information qu'un thermique...


J'aurais plutôt dit l'inverse, une tablette permet justement d'afficher beaucoup plus de choses qu'un tableau de bord traditionnel
En plus de tous les indicateurs habituels (niveau de batterie, vitesse, etc...) y a le GPS, la conduite semi-autonome, la gestion de la clim, de la radio, caméra arrières, etc....


C'est pas faux pour avoir eu la chance de monter pendant un bref instant dans une Tesla pour le mariage de ma grande cousine.


Peace.


Alors, ca donne quoi ? C'est le pied ?


C'est ultra violent, c'est comme une mort subite dans Dark Souls.
Déjà le model S à un genre de mode énervé ou tu n'as plus d'assistance ect...
Tu es en mode ça envoi du très lourd et je dois avouer que quand tu appuis sur le champignon t'es collé dans le fond du siège un peu. D'ailleurs le c** est partis un peu en cahuète quand il à mis le mode sans assistance en accélérant très fort au démarrage.


Le plus énorme c'est l'intérieur, comment c'est archi bien pensé, c'est abusé et puis le tableau de bord en mode tablette au milieu c'est énorme l'autre tu as une tablette 16 pouces ou 17 pouces je ne sais plus enfin bon bref tu règles tout par la tablette c'est magique et ultra ergonomique.

Tout y est remarquablement bien pensée Silicon Valley oblige, même les portes quand elles s'ouvrent ta bouche reste grande ouverte, après avoir fait un tour dedans en passager, quand tu ressors, après avoir pris Mach 3 dans la face, tu as un grand sourire nier.

PS : Son ami qui lu avait prêté la branche chez lui dans son garage, c'est trop la classe.


Peace.


Je rattrape un filet de bave
Le #1906918
Le noir mat, ça fonctionne tout le temps.

Juste à éviter sur les coccinelles pour éviter de passer pour la Gestapo
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Anonyme
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