Puisque le constructeur Tesla Motors a lui-même affirmé être capable de produire 500 000 véhicules électriques annuellement à partir de 2018, les données de production et de livraison de ses voitures Model S et X sont particulièrement suivies pour y détecter un signe avant-coureur dans un sens ou un autre.

Au deuxième trimestre 2016, l'entreprise a livré plus de véhicules qu'il y a un an mais elle a pourtant manqué ses propres objectifs trimestriels. Avec 14 370 véhicules livrés, elle fait mieux que les 11 500 livraisons de l'an dernier à la même période mais elle se retrouve un peu en-dessous de ses propres attentes fixées à 17 000 véhicules.

Côté production, elle est également un peu en-dessous avec 18 345 véhicules fabriqués durant le trimestre, alors que l'objectif était de 20 000 véhicules. Tesla indique avoir atteint une cadence juste en-dessous des 2000 véhicules produits par semaine et le groupe vise maintenant les 2200 véhicules / semaine pour les troisième et quatrième trimestres.

Le constructeur explique le raté des prévisions par un retard des livraisons - 5 150 véhicules sont en transit et seront livrés au début du troisième trimestre - et par la préparation de la mise en production de la future Tesla Model 3.

S'il a produit un peu moins de 30 000 véhicules électriques au premier semestre, le groupe anticipe un volume de 50 000 véhicules au second semestre, soit autant que durant toute l'année 2015. Cela devrait amener une production annuelle vers les 70 000 à 80 000 véhicules électriques, un peu en-dessous de l'objectif de 80 000 à 90 000 unités fixé initialement.

Sur le deuxième trimestre, Tesla a livré 9 745 Model S et 4 625 Model X, confirmant la montée en régime pour son SUV de luxe, dont le démarrage de la production avait connu quelques retards.