Test Diddy Kong Racing DS

En course, vous ne pouvez faire autrement que de vous imposer, puisque vous n'avez pas d'autre choix que de finir premier. Donc vous devrez rouler, glisser et voler sur les autres. Au début, la technique est simple. Le démarrage de votre véhicule, quel qu'il soit, vous demandera de faire chauffer le moteur. Le stylet de la DS intervient une fois de plus sur l'écran tactile pour vous permettre d'effectuer un départ en trombe et vous positionner dès le début en première ligne. Pas compliqué, il vous suffira de faire tourner les hélices pour l'avion, ou de souffler un grand coup sur les rotors de l'hydroglisseur. Et ensuite, c'est parti pour trois tours !

En route, vous verrez sur votre chemin divers éléments  qui faciliteront votre ascension au sommet. Les sempiternels accélérateurs qui vous donneront un coup de fouet supplémentaire et des ballons, toujours des ballons. Des verts, des jaunes, des bleus et des multicolores. Bien sûr tous n'ont pas les mêmes effets. l'un vous offre une accélération, d'autres des armes à utiliser contre vos ennemis (missile, tache d'huile...) A force de jouer à Mario kart, on connait déjà tous ces petits éléments qui jouent en notre faveur (attention au lancé de missile qui se retourne contre vous...), les automatismes d'attaques contre les autres sont déjà ancrés dans le bout de nos doigts. Vous n'aurez donc pas trop de mal à vous défaire des plus collants. C'est surtout sur la vitesse que vous aurez plus de mal si vous ne repérez pas le bon chemin avec les boosters...

Ces techniques de conduite ne s'appliqueront pas uniquement au mode solo, mais prendront bien au contraire plus de vigueur et de motivation en multi. Le jeu vous offre la possibilité de vous affronter à plusieurs et c'est ici que les joueurs aimeront venir traîner, sans doute bien plus que dans les trois tours habituels des courses solo. Le mode multi possède plusieurs options. En local vous pourrez monter jusqu'à huit joueurs, tout comme sur le mode on line où vous accèderez à une large partie du contenu du titre mais pas à son intégralité.