Test Gran Turismo 5 Prologue

Gran Turismo 5 prologue nous offre donc la possibilité de tâter du bitume à bord de cylindrées sublimes et puissantes. Six circuits ont ainsi gracieusement été mis à notre portée avec des environnements aussi variés qu'inégalement transposés. A nous donc un bout du Circuit de Suzuka ou de Daytona mais aussi un circuit dans Londres, ainsi que le Eiger Nordwand, le High speed Ring et le Fuji Speedway. Et c'est au volant de plus de 60 véhicules que nous pouvons les parcourir. Parmi ceux ci, on remarque quelques voitures d'exception des plus grandes marques sans atteindre toutefois l'exhaustivité d'un Test Drive Unlimited.



Mais puisqu'il s'agit d'une pré-release, ceci implique sûrement cela. Une fois votre véhicule acquis grâce aux crédits alloués d'entrée, il vous est donné accès à plusieurs modes de jeu. Le mode événement est une succession de courses ouvertes sous conditions et classées par catégories de niveau. Et bien entendu il faut faire ses preuves dans un niveau de difficulté avant de pouvoir passer au niveau supérieur. En outre, un mode arcade donne plus librement accès aux six circuits pour des courses endiablées.



Enfin, le mode online qui se décline en plusieurs types de courses vient renforcer le contenu de ce jeu au demeurant pas si ridicule que cela en regard de bien des jeux, finalisés pour leur part mais ne renfermant pas plus d'heure manette en main. Bon, en même temps, à 40 euros GT 5 Prologue, c'est un peu normal qu'on ait quelque chose à se mettre sous la dent. Mais n'étant plus à un paradoxe près, on s'attendait à encore moins de la part de développeurs et d'éditeurs par forcément très portés sur le philanthropisme.

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