Test GTR 2

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En fonction de votre choix de course, vous ne démarrez pas au même endroit. Seul, vous débutez de votre garage et l'ordinateur est assez gentil pour vous guider jusqu'à la sortie. (On ne sait jamais, sur cette route banalisée vous pourriez vous perdre...) Pendant les essais, vous partez de la ligne de départ des stands. Jetez un oeil sur les feux et dans le rétro, il ne faudrait pas que vous commenciez à provoquer des accidents !

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Liberté !
Spa en fin de journée. Votre vision est perturbée par les reflets du soleil couchant se reflétant sur le pare-brise. Les mains sur le volant, les pieds sur les pédales (oui, si vous n'avez pas ce minimum, vous n'apprécierez jamais le jeu à sa juste valeur), vous attendez le signal ! Et c'est parti !

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Si votre volant dispose d'un retour de force, vous serez encore plus immergé. Sentez les passements de chicanes, les accélérations, les déccélérations. Vous vous faites plaisir sur ce jeu, n'en doutez pas. Il vous prend tellement qu'il est difficile de dire "Stop". Ecoutez seulement ce que vous diront les membres de votre équipe. S'ils vous conseillent de rentrer au stand, c'est que vous en avez sûrement besoin. Rouler avec un pneu creuvé, pas terrible.

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Mais attention, restez concentré jusqu'au bout. Votre voiture peut vous jouer des tours au moindre virage. Vous devrez faire preuve d'humilité. L'erreur de pilotage arrive à tout le monde. Tachez simplement de ne pas faire ce cadeau à vos adversaires !

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Le #169983
Acheté hier....les coincidences quand même
J'en ai pas dormi de la nuit, le 1 était térrible bien que vraiment hard niveau simulation, celui la corrige le tir....PARFAIT
Le #169984
oui tres bon jeu enfin moi je joue au clavier mais ayant l'habitude ca passe bien. Avec un pédalier et un volant sans oublier le siege backé ca doit etre énorme
Le #169987
Dtox>Je confirme avec un momo logitech, c'est le pied intégral , mais il est vrai qu'au clavier (test rapide) ca a l'air d'être plus faisable que le premier
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Anonyme
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