Vidéo : découvrez la chaîne d'assemblage perfectionnée de la Tesla S

Le par  |  9 commentaire(s) Source : Wired
chaine assemblage tesla S

Tesla, la société créée par Elon Musk, le fondateur de PayPal sont sans doute le constructeur proposant les véhicules les plus technologiquement avancés du moment. Voici une vidéo présentant la chaine d’assemblage de ces bijoux de technologie.

La Tesla S est actuellement la voiture électrique la plus prometteuse du moment.

Tesla S Contrairement aux autres véhicules 100% électrique du marché actuel, il s’agit ici d’une berline et non d’une citadine. Elle offre donc à la fois le confort d’une routière, mais également, et c’est plus étonnant, son autonomie.

Car là où la plupart des modèles de véhicules électriques affichent péniblement 200 km d’autonomie, la Tesla S propose jusqu’à 480 km avec une seule charge. Par ailleurs les performances sont au rendez-vous puisqu’elle propose des vitesses de pointe de 210 km/h.

Tesla s’est récemment annoncé confiant sur sa capacité à doubler sa production actuelle de Tesla S, amenant celle-ci à 800 véhicules par an dès 2014.

Pour doubler sa production, Tesla a investi massivement dans la robotisation et l’automatisation de sa chaine d’assemblage, et c’est Wired qui nous en offre un aperçu au travers de cette vidéo. Des premiers moulages des matériaux bruts jusqu’aux touches finales apportées par des employés, Tesla dispose de 3000 ouvriers salariés et de 160 robots sur sa chaine de production.

Avec une optimisation de l’ensemble des processus d’assemblage, il faut 3 à 5 jours pour qu’une Tesla S sorte de l’usine.

  

Complément d'information

Vos commentaires

Gagnez chaque mois un abonnement Premium avec GNT : Inscrivez-vous !
Trier par : date / pertinence
Le #1415412
Vu les quantités produites, le temps passé à produire et le nombre d'ouvriers, il va leur falloir 1000 ans avant de devenir un vrai constructeur automobile ! Et je n'ose pas penser au prix de leur Tesla S...
Le #1415432
Qu'entend tu par vrai constructeur automobile ? Il y en a des faux ? Tu veux dire lorsqu'ils arriveront a produire 5o ooo voitures a l'année ? Les autres lambo et Ferrari etc doivent aussi en vendre 8oo par an. Ca n'en fait pas de faux constructeurs.

Mais je pense que tesla c'est l'équivalent de Ferrari ou de ! Lamborghini mais à l'électrique ( je parle au niveau du prix)
Le #1415442
Le prix de depart est de 65000. Le modèle le plus cher coute 100 000
Le #1415472
Effectivement, les prix vont de 65 000 à 102 000 €.

Pour les intéressés fortunés : http://www.teslamotors.com/fr_FR/models/options

A noter qu'à ce prix là, on ne parle pas de location concernant les batteries, contrairement à la plupart des véhicules électriques vendus actuellement. Un bien pour un mal, surtout le jour où la batterie perd en efficacité et qu'il faut la changer ...
Le #1415532
C'est auto est un rêve éveillé. L'avenir ... à n'en pas douter.

cerbereOrion, toi qui donne le lien tu n'a pas vu que la batterie sur les modèles haut de gamme et garantie kilométrage illimité

Bon de toute façon bien que ce soit des auto inabordable pour la grande majorité de la population moi je pense que des voitures comme ça il en faut encore
Le #1415562
C'est le constructeur qui propose à ce jour la seule vrai offre de voiture électrique viable.

Bien sur pour accroitre leur rentabilité, ils visent le secteur du haut de gamme (il est quand même plus facile de dégager une marge commerciale sur un véhicule à 90k $ que sur un à 25k $)

On est loin du foutage de gueule des constructeurs généralistes qui essayent de nous vendre des véhicule sans autonomie dont il faut louer les batterie en sus !

Mais bon, Tesla n'a sans doute pas de compte à rendre aux lobbies pétroliers ...
Le #1416312
65k€ la voiture ok; batterie garantie 8 ans ok; cout du kw en France 0,0964€

donc cout du plein pour le plus gros model 85* 0.0964 8€20 ? contre quoi 80€ de super un économie de 72€ par plein

a 1 plein / semaine : 80€ *4 (mois) *12 (1an) * 8(8ans de garantie) =80*4*12*8=30720€
8,20 8.2*4*12*8 =3149€

soit 27000€ d'économie ? sans parler des entretiens car plus filtres a essence, a air, a huile , couroi de distribution ....
Le #1416442
MickHammer a écrit :

65k€ la voiture ok; batterie garantie 8 ans ok; cout du kw en France 0,0964€

donc cout du plein pour le plus gros model 85* 0.0964 8€20 ? contre quoi 80€ de super un économie de 72€ par plein

a 1 plein / semaine : 80€ *4 (mois) *12 (1an) * 8(8ans de garantie) =80*4*12*8=30720€
8,20 8.2*4*12*8 =3149€

soit 27000€ d'économie ? sans parler des entretiens car plus filtres a essence, a air, a huile , couroi de distribution ....


Oui et les moteurs électriques utilisés sont increvable, la batterie est géré par un circuit de charge très perfectionné et les retours sur les modèles roadster ( diffusés depuis plusieurs années maintenant ) sont très encourageantes pour lé durée de vie !

A mon avis au final tu te retrouve avec une voiture qui a la même classe qu'une maserati, des performances de très haut vol, et qui au bout de 10/15ans ne t’aura pas couté plus chère qu'une BM de classe moyenne
Le #1416792
après plus dans nos prix y a la nissan leaf a partir de 23K€


Suivre les commentaires
Poster un commentaire
Anonyme
:) ;) :D ^^ 8) :| :lol: :p :-/ :o :w00t: :roll: :( :cry: :facepalm:
:andy: :annoyed: :bandit: :alien: :ninja: :agent: :doh: :@ :sick: :kiss: :love: :sleep: :whistle: =]