Le système de géopositionnement européen Galileo est actif depuis fin 2016, après une longue maturation et des années de retard sur le calendrier initial, avec des lancements réguliers de satellites pour compléter la constellation et affiner sa précision.
Dans le même temps, les travaux préparant l'arrivée d'une deuxième génération des satellites Galileo sont en cours et la Commission européenne a lancé depuis mi-mai un appel d'offres pour l'acquisition de quatre satellites "de transition" qui devront être configurables et dotés d'une configuration propre à assurer "la continuité de la constellation Galileo en 2025-2026 et initier le passage de la première génération Galileo à la deuxième génération de satellites européens de radionavigation".
Le journal La Tribune précise que ces satellites devraient servir de base pour la prochaine génération mais que l'entreprise qui les fabriquera ne sera pas forcément celle qui produira toute la constellation, comme cela s'est passé pour la première génération avec une production entièrement confiée à la société OHB au lieu de faire appel à plusieurs fournisseurs.
OHB reste en lice pour la prochaine génération de satellites Galileo mais on trouvera également Airbus Space Systems et Thales Alenia Space en lice et qui aimeraient avoir cette fois accès à ce marché.
