Bonjour,
En quelques mots : je porte ma voiture (Renault Twingo, de Juin 1998,
kms) début mars chez le concessionnaire Renault de ma ville, afin qu'il en
fasse la "révision générale" (terme exact du carnet d'entretien).
Même pas un mois plus tard (le 30 mars), et avec très peu de km parcourus
entre temps, je tombe en panne. Appel d'un dépanneur qui me dépose la
voiture au garage Renault le plus proche (qui n'est pas celui qui a
à la révision), verdict sans appel : la courroie de distribution a laché,
ça a occasionné de gros dégâts.
Ma première réaction : prendre (gentiment) contact avec Renault pour voir
qu'ils en pensent...
Visiblement, c'est une mauvaise idée : ils n'en ont absolument rien à
foutre, et me disent que si je ne suis pas content, je n'ai qu'à les
attaquer, qu'ils ont un cabinet d'avocats, etc etc...
Bon, je ne suis pas du genre procédurier, mais là, hein... Colère je suis
Si je lis le carnet d'entretien, j'y vois ceci :
P.16 :
La révision générale
(.../...) La révision générale doit être réalisée tous les 60.000 km. A ce
tronc commun, il est nécessaire d'ajouter les opérations supplémentaires
fonction des intervalles décrits pages 20 (essence) et 21 (diesel).
P.20 :
Courroie de distribution
La conception des moteurs installés dans les véhicules Renault est faite
sorte que la courroie de distribution est à changer tous les 120.000 km ou
tous les cinq ans, au premier des 2 termes atteint.
P.28 :
Suivi de l'entretien du véhicule
Km réel : 65.000 Km
Date entretien : 05/03/04
Controle de pollution :
(non renseigné)
Formule d'entretien
révision d'entretien (non coché)
X révision générale (coché)
entretien à la carte (non coché)
kilométrage élevé (non coché)
Quand je fais remarquer au chef d'atelier de Renault que c'était à lui de
savoir (et donc, AU MOINS, de me proposer de le faire), et non à moi à lui
dicter la liste de ce qu'il aurait dû faire (d'autant que, dans son
il y a un grand tableau d'affichage reprenant l'ensemble des prestations à
effectuer selon le kilométrage, l'age et le type de véhicule de sa
tantôt il me dit que c'était à moi de le lui dire, tantôt il me dit que le
véhicule ayant 5 ans et demie, il pensait que ça avait été fait depuis
quelques mois (ce qui est faux puisqu'il avait eu le livret d'entretien,
qu'il a d'ailleurs tamponné, et sur lequel figurait la date et le
kilométrage de la dernière révision : 45.123 km, le 27/09/2002, le
n'avait alors que 4 ans), tantôt il me dit que c'était au garage qui avait
fait la révision en 2002 de me prévenir qu'il faudrait y penser 1 an +
tard...
Enfin bon, je vous passe les détails, ça s'est terminé par "bah envoyez un
recommandé" et il est parti sans même dire au-revoir.
Que feriez-vous face à ça ? On m'a parlé de l'article 1147 du Code Civil,
obligeant dans le cas présent le garagiste à une obligation de résultats.
Bonne idée? D'autres suggestions?
Merci par avance pour vos réponses :)
Si vous avez besoin de précisions supplémentaires, dites-le moi
Bonjour,
En quelques mots : je porte ma voiture (Renault Twingo, de Juin 1998,
kms) début mars chez le concessionnaire Renault de ma ville, afin qu'il en
fasse la "révision générale" (terme exact du carnet d'entretien).
Même pas un mois plus tard (le 30 mars), et avec très peu de km parcourus
entre temps, je tombe en panne. Appel d'un dépanneur qui me dépose la
voiture au garage Renault le plus proche (qui n'est pas celui qui a
à la révision), verdict sans appel : la courroie de distribution a laché,
ça a occasionné de gros dégâts.
Ma première réaction : prendre (gentiment) contact avec Renault pour voir
qu'ils en pensent...
Visiblement, c'est une mauvaise idée : ils n'en ont absolument rien à
foutre, et me disent que si je ne suis pas content, je n'ai qu'à les
attaquer, qu'ils ont un cabinet d'avocats, etc etc...
Bon, je ne suis pas du genre procédurier, mais là, hein... Colère je suis
Si je lis le carnet d'entretien, j'y vois ceci :
P.16 :
La révision générale
(.../...) La révision générale doit être réalisée tous les 60.000 km. A ce
tronc commun, il est nécessaire d'ajouter les opérations supplémentaires
fonction des intervalles décrits pages 20 (essence) et 21 (diesel).
P.20 :
Courroie de distribution
La conception des moteurs installés dans les véhicules Renault est faite
sorte que la courroie de distribution est à changer tous les 120.000 km ou
tous les cinq ans, au premier des 2 termes atteint.
P.28 :
Suivi de l'entretien du véhicule
Km réel : 65.000 Km
Date entretien : 05/03/04
Controle de pollution :
(non renseigné)
Formule d'entretien
révision d'entretien (non coché)
X révision générale (coché)
entretien à la carte (non coché)
kilométrage élevé (non coché)
Quand je fais remarquer au chef d'atelier de Renault que c'était à lui de
savoir (et donc, AU MOINS, de me proposer de le faire), et non à moi à lui
dicter la liste de ce qu'il aurait dû faire (d'autant que, dans son
il y a un grand tableau d'affichage reprenant l'ensemble des prestations à
effectuer selon le kilométrage, l'age et le type de véhicule de sa
tantôt il me dit que c'était à moi de le lui dire, tantôt il me dit que le
véhicule ayant 5 ans et demie, il pensait que ça avait été fait depuis
quelques mois (ce qui est faux puisqu'il avait eu le livret d'entretien,
qu'il a d'ailleurs tamponné, et sur lequel figurait la date et le
kilométrage de la dernière révision : 45.123 km, le 27/09/2002, le
n'avait alors que 4 ans), tantôt il me dit que c'était au garage qui avait
fait la révision en 2002 de me prévenir qu'il faudrait y penser 1 an +
tard...
Enfin bon, je vous passe les détails, ça s'est terminé par "bah envoyez un
recommandé" et il est parti sans même dire au-revoir.
Que feriez-vous face à ça ? On m'a parlé de l'article 1147 du Code Civil,
obligeant dans le cas présent le garagiste à une obligation de résultats.
Bonne idée? D'autres suggestions?
Merci par avance pour vos réponses :)
Si vous avez besoin de précisions supplémentaires, dites-le moi
Bonjour,
En quelques mots : je porte ma voiture (Renault Twingo, de Juin 1998,
kms) début mars chez le concessionnaire Renault de ma ville, afin qu'il en
fasse la "révision générale" (terme exact du carnet d'entretien).
Même pas un mois plus tard (le 30 mars), et avec très peu de km parcourus
entre temps, je tombe en panne. Appel d'un dépanneur qui me dépose la
voiture au garage Renault le plus proche (qui n'est pas celui qui a
à la révision), verdict sans appel : la courroie de distribution a laché,
ça a occasionné de gros dégâts.
Ma première réaction : prendre (gentiment) contact avec Renault pour voir
qu'ils en pensent...
Visiblement, c'est une mauvaise idée : ils n'en ont absolument rien à
foutre, et me disent que si je ne suis pas content, je n'ai qu'à les
attaquer, qu'ils ont un cabinet d'avocats, etc etc...
Bon, je ne suis pas du genre procédurier, mais là, hein... Colère je suis
Si je lis le carnet d'entretien, j'y vois ceci :
P.16 :
La révision générale
(.../...) La révision générale doit être réalisée tous les 60.000 km. A ce
tronc commun, il est nécessaire d'ajouter les opérations supplémentaires
fonction des intervalles décrits pages 20 (essence) et 21 (diesel).
P.20 :
Courroie de distribution
La conception des moteurs installés dans les véhicules Renault est faite
sorte que la courroie de distribution est à changer tous les 120.000 km ou
tous les cinq ans, au premier des 2 termes atteint.
P.28 :
Suivi de l'entretien du véhicule
Km réel : 65.000 Km
Date entretien : 05/03/04
Controle de pollution :
(non renseigné)
Formule d'entretien
révision d'entretien (non coché)
X révision générale (coché)
entretien à la carte (non coché)
kilométrage élevé (non coché)
Quand je fais remarquer au chef d'atelier de Renault que c'était à lui de
savoir (et donc, AU MOINS, de me proposer de le faire), et non à moi à lui
dicter la liste de ce qu'il aurait dû faire (d'autant que, dans son
il y a un grand tableau d'affichage reprenant l'ensemble des prestations à
effectuer selon le kilométrage, l'age et le type de véhicule de sa
tantôt il me dit que c'était à moi de le lui dire, tantôt il me dit que le
véhicule ayant 5 ans et demie, il pensait que ça avait été fait depuis
quelques mois (ce qui est faux puisqu'il avait eu le livret d'entretien,
qu'il a d'ailleurs tamponné, et sur lequel figurait la date et le
kilométrage de la dernière révision : 45.123 km, le 27/09/2002, le
n'avait alors que 4 ans), tantôt il me dit que c'était au garage qui avait
fait la révision en 2002 de me prévenir qu'il faudrait y penser 1 an +
tard...
Enfin bon, je vous passe les détails, ça s'est terminé par "bah envoyez un
recommandé" et il est parti sans même dire au-revoir.
Que feriez-vous face à ça ? On m'a parlé de l'article 1147 du Code Civil,
obligeant dans le cas présent le garagiste à une obligation de résultats.
Bonne idée? D'autres suggestions?
Merci par avance pour vos réponses :)
Si vous avez besoin de précisions supplémentaires, dites-le moi
Bonjour,
En quelques mots : je porte ma voiture (Renault Twingo, de Juin 1998, 60.000
kms) début mars chez le concessionnaire Renault de ma ville, afin qu'il en
fasse la "révision générale" (terme exact du carnet d'entretien).
Même pas un mois plus tard (le 30 mars), et avec très peu de km parcourus
entre temps, je tombe en panne. Appel d'un dépanneur qui me dépose la
voiture au garage Renault le plus proche (qui n'est pas celui qui a procédé
à la révision), verdict sans appel : la courroie de distribution a laché, et
ça a occasionné de gros dégâts.
P.20 :
Courroie de distribution
La conception des moteurs installés dans les véhicules Renault est faite en
sorte que la courroie de distribution est à changer tous les 120.000 km ou
tous les cinq ans, au premier des 2 termes atteint.
tantôt il me dit que c'était à moi de le lui dire, tantôt il me dit que le
véhicule ayant 5 ans et demie, il pensait que ça avait été fait depuis
quelques mois (ce qui est faux puisqu'il avait eu le livret d'entretien,
qu'il a d'ailleurs tamponné, et sur lequel figurait la date et le
kilométrage de la dernière révision : 45.123 km, le 27/09/2002, le véhicule
n'avait alors que 4 ans), tantôt il me dit que c'était au garage qui avait
fait la révision en 2002 de me prévenir qu'il faudrait y penser 1 an +
tard...
Bonjour,
En quelques mots : je porte ma voiture (Renault Twingo, de Juin 1998, 60.000
kms) début mars chez le concessionnaire Renault de ma ville, afin qu'il en
fasse la "révision générale" (terme exact du carnet d'entretien).
Même pas un mois plus tard (le 30 mars), et avec très peu de km parcourus
entre temps, je tombe en panne. Appel d'un dépanneur qui me dépose la
voiture au garage Renault le plus proche (qui n'est pas celui qui a procédé
à la révision), verdict sans appel : la courroie de distribution a laché, et
ça a occasionné de gros dégâts.
P.20 :
Courroie de distribution
La conception des moteurs installés dans les véhicules Renault est faite en
sorte que la courroie de distribution est à changer tous les 120.000 km ou
tous les cinq ans, au premier des 2 termes atteint.
tantôt il me dit que c'était à moi de le lui dire, tantôt il me dit que le
véhicule ayant 5 ans et demie, il pensait que ça avait été fait depuis
quelques mois (ce qui est faux puisqu'il avait eu le livret d'entretien,
qu'il a d'ailleurs tamponné, et sur lequel figurait la date et le
kilométrage de la dernière révision : 45.123 km, le 27/09/2002, le véhicule
n'avait alors que 4 ans), tantôt il me dit que c'était au garage qui avait
fait la révision en 2002 de me prévenir qu'il faudrait y penser 1 an +
tard...
Bonjour,
En quelques mots : je porte ma voiture (Renault Twingo, de Juin 1998, 60.000
kms) début mars chez le concessionnaire Renault de ma ville, afin qu'il en
fasse la "révision générale" (terme exact du carnet d'entretien).
Même pas un mois plus tard (le 30 mars), et avec très peu de km parcourus
entre temps, je tombe en panne. Appel d'un dépanneur qui me dépose la
voiture au garage Renault le plus proche (qui n'est pas celui qui a procédé
à la révision), verdict sans appel : la courroie de distribution a laché, et
ça a occasionné de gros dégâts.
P.20 :
Courroie de distribution
La conception des moteurs installés dans les véhicules Renault est faite en
sorte que la courroie de distribution est à changer tous les 120.000 km ou
tous les cinq ans, au premier des 2 termes atteint.
tantôt il me dit que c'était à moi de le lui dire, tantôt il me dit que le
véhicule ayant 5 ans et demie, il pensait que ça avait été fait depuis
quelques mois (ce qui est faux puisqu'il avait eu le livret d'entretien,
qu'il a d'ailleurs tamponné, et sur lequel figurait la date et le
kilométrage de la dernière révision : 45.123 km, le 27/09/2002, le véhicule
n'avait alors que 4 ans), tantôt il me dit que c'était au garage qui avait
fait la révision en 2002 de me prévenir qu'il faudrait y penser 1 an +
tard...
> Bonjour,
Tu peux te plaindre au siège de Renault de son distributeur...
Sinon, si la courroie (chaîne)? de distribution
devait être changée, qu'il a marqué le concessionnaire,
le type de la révision, et que ce type suivant le carnet
d'entretien prévoit le changement de l'entraînement de
la distribution
Avec une hache, celui qui tient le manche a toujours
raison !
> Bonjour,
Tu peux te plaindre au siège de Renault de son distributeur...
Sinon, si la courroie (chaîne)? de distribution
devait être changée, qu'il a marqué le concessionnaire,
le type de la révision, et que ce type suivant le carnet
d'entretien prévoit le changement de l'entraînement de
la distribution
Avec une hache, celui qui tient le manche a toujours
raison !
> Bonjour,
Tu peux te plaindre au siège de Renault de son distributeur...
Sinon, si la courroie (chaîne)? de distribution
devait être changée, qu'il a marqué le concessionnaire,
le type de la révision, et que ce type suivant le carnet
d'entretien prévoit le changement de l'entraînement de
la distribution
Avec une hache, celui qui tient le manche a toujours
raison !
> donc, vous reprochez au garage de ne pas avoir fait
un entretien que vous auriez du faire faire six mois
plus tôt.
amha vous auriez du lui signaler que la courroie n'avais
pas été changée au terme des 5 ans.
> donc, vous reprochez au garage de ne pas avoir fait
un entretien que vous auriez du faire faire six mois
plus tôt.
amha vous auriez du lui signaler que la courroie n'avais
pas été changée au terme des 5 ans.
> donc, vous reprochez au garage de ne pas avoir fait
un entretien que vous auriez du faire faire six mois
plus tôt.
amha vous auriez du lui signaler que la courroie n'avais
pas été changée au terme des 5 ans.
> A la limite, je pense que si la voiture avait eu
> A la limite, je pense que si la voiture avait eu
> A la limite, je pense que si la voiture avait eu
> A la limite, je pense que si la voiture avait eu
> 7 ou 8 ou 10 ans, il aurait dû me le proposer
> tout pareil, mais raison de plus que là elle avait
> à peine + de 5 ans
Pour une raison toute simple : qu'est-ce qui lui prouve que la voiture
pas restée au garage pendant les derniers mois?
Et puis même, je n'ai pas à chercher d'excuse, je lui ai porté la voiture
pour la "révision générale" (il ne m'a pas dit que la voiture avait 65.000
Km, et qu'il pensait que la révision des 60.000 Km était faite, et donc la
courroie de distribution fait partie des choses à faire au même titre que
l'huile ou les bougies, si la voiture a + de 5 ans).
M'enfin...
> A la limite, je pense que si la voiture avait eu
> 7 ou 8 ou 10 ans, il aurait dû me le proposer
> tout pareil, mais raison de plus que là elle avait
> à peine + de 5 ans
Pour une raison toute simple : qu'est-ce qui lui prouve que la voiture
pas restée au garage pendant les derniers mois?
Et puis même, je n'ai pas à chercher d'excuse, je lui ai porté la voiture
pour la "révision générale" (il ne m'a pas dit que la voiture avait 65.000
Km, et qu'il pensait que la révision des 60.000 Km était faite, et donc la
courroie de distribution fait partie des choses à faire au même titre que
l'huile ou les bougies, si la voiture a + de 5 ans).
M'enfin...
> A la limite, je pense que si la voiture avait eu
> 7 ou 8 ou 10 ans, il aurait dû me le proposer
> tout pareil, mais raison de plus que là elle avait
> à peine + de 5 ans
Pour une raison toute simple : qu'est-ce qui lui prouve que la voiture
pas restée au garage pendant les derniers mois?
Et puis même, je n'ai pas à chercher d'excuse, je lui ai porté la voiture
pour la "révision générale" (il ne m'a pas dit que la voiture avait 65.000
Km, et qu'il pensait que la révision des 60.000 Km était faite, et donc la
courroie de distribution fait partie des choses à faire au même titre que
l'huile ou les bougies, si la voiture a + de 5 ans).
M'enfin...
Bonjour,
En quelques mots : je porte ma voiture (Renault Twingo, de Juin 1998,
kms) début mars chez le concessionnaire Renault de ma ville, afin qu'il en
fasse la "révision générale" (terme exact du carnet d'entretien).
Même pas un mois plus tard (le 30 mars), et avec très peu de km parcourus
entre temps, je tombe en panne. Appel d'un dépanneur qui me dépose la
voiture au garage Renault le plus proche (qui n'est pas celui qui a
à la révision), verdict sans appel : la courroie de distribution a laché,
ça a occasionné de gros dégâts.
Ma première réaction : prendre (gentiment) contact avec Renault pour voir
qu'ils en pensent...
Visiblement, c'est une mauvaise idée : ils n'en ont absolument rien à
foutre, et me disent que si je ne suis pas content, je n'ai qu'à les
attaquer, qu'ils ont un cabinet d'avocats, etc etc...
Bon, je ne suis pas du genre procédurier, mais là, hein... Colère je suis
Si je lis le carnet d'entretien, j'y vois ceci :
P.16 :
La révision générale
(.../...) La révision générale doit être réalisée tous les 60.000 km. A ce
tronc commun, il est nécessaire d'ajouter les opérations supplémentaires
fonction des intervalles décrits pages 20 (essence) et 21 (diesel).
P.20 :
Courroie de distribution
La conception des moteurs installés dans les véhicules Renault est faite
sorte que la courroie de distribution est à changer tous les 120.000 km ou
tous les cinq ans, au premier des 2 termes atteint.
P.28 :
Suivi de l'entretien du véhicule
Km réel : 65.000 Km
Date entretien : 05/03/04
Controle de pollution :
(non renseigné)
Formule d'entretien
révision d'entretien (non coché)
X révision générale (coché)
entretien à la carte (non coché)
kilométrage élevé (non coché)
Quand je fais remarquer au chef d'atelier de Renault que c'était à lui de
savoir (et donc, AU MOINS, de me proposer de le faire), et non à moi à lui
dicter la liste de ce qu'il aurait dû faire (d'autant que, dans son
il y a un grand tableau d'affichage reprenant l'ensemble des prestations à
effectuer selon le kilométrage, l'age et le type de véhicule de sa
tantôt il me dit que c'était à moi de le lui dire, tantôt il me dit que le
véhicule ayant 5 ans et demie, il pensait que ça avait été fait depuis
quelques mois (ce qui est faux puisqu'il avait eu le livret d'entretien,
qu'il a d'ailleurs tamponné, et sur lequel figurait la date et le
kilométrage de la dernière révision : 45.123 km, le 27/09/2002, le
n'avait alors que 4 ans), tantôt il me dit que c'était au garage qui avait
fait la révision en 2002 de me prévenir qu'il faudrait y penser 1 an +
tard...
Enfin bon, je vous passe les détails, ça s'est terminé par "bah envoyez un
recommandé" et il est parti sans même dire au-revoir.
Que feriez-vous face à ça ? On m'a parlé de l'article 1147 du Code Civil,
obligeant dans le cas présent le garagiste à une obligation de résultats.
Bonne idée? D'autres suggestions?
Merci par avance pour vos réponses :)
Si vous avez besoin de précisions supplémentaires, dites-le moi
Bonjour,
En quelques mots : je porte ma voiture (Renault Twingo, de Juin 1998,
kms) début mars chez le concessionnaire Renault de ma ville, afin qu'il en
fasse la "révision générale" (terme exact du carnet d'entretien).
Même pas un mois plus tard (le 30 mars), et avec très peu de km parcourus
entre temps, je tombe en panne. Appel d'un dépanneur qui me dépose la
voiture au garage Renault le plus proche (qui n'est pas celui qui a
à la révision), verdict sans appel : la courroie de distribution a laché,
ça a occasionné de gros dégâts.
Ma première réaction : prendre (gentiment) contact avec Renault pour voir
qu'ils en pensent...
Visiblement, c'est une mauvaise idée : ils n'en ont absolument rien à
foutre, et me disent que si je ne suis pas content, je n'ai qu'à les
attaquer, qu'ils ont un cabinet d'avocats, etc etc...
Bon, je ne suis pas du genre procédurier, mais là, hein... Colère je suis
Si je lis le carnet d'entretien, j'y vois ceci :
P.16 :
La révision générale
(.../...) La révision générale doit être réalisée tous les 60.000 km. A ce
tronc commun, il est nécessaire d'ajouter les opérations supplémentaires
fonction des intervalles décrits pages 20 (essence) et 21 (diesel).
P.20 :
Courroie de distribution
La conception des moteurs installés dans les véhicules Renault est faite
sorte que la courroie de distribution est à changer tous les 120.000 km ou
tous les cinq ans, au premier des 2 termes atteint.
P.28 :
Suivi de l'entretien du véhicule
Km réel : 65.000 Km
Date entretien : 05/03/04
Controle de pollution :
(non renseigné)
Formule d'entretien
révision d'entretien (non coché)
X révision générale (coché)
entretien à la carte (non coché)
kilométrage élevé (non coché)
Quand je fais remarquer au chef d'atelier de Renault que c'était à lui de
savoir (et donc, AU MOINS, de me proposer de le faire), et non à moi à lui
dicter la liste de ce qu'il aurait dû faire (d'autant que, dans son
il y a un grand tableau d'affichage reprenant l'ensemble des prestations à
effectuer selon le kilométrage, l'age et le type de véhicule de sa
tantôt il me dit que c'était à moi de le lui dire, tantôt il me dit que le
véhicule ayant 5 ans et demie, il pensait que ça avait été fait depuis
quelques mois (ce qui est faux puisqu'il avait eu le livret d'entretien,
qu'il a d'ailleurs tamponné, et sur lequel figurait la date et le
kilométrage de la dernière révision : 45.123 km, le 27/09/2002, le
n'avait alors que 4 ans), tantôt il me dit que c'était au garage qui avait
fait la révision en 2002 de me prévenir qu'il faudrait y penser 1 an +
tard...
Enfin bon, je vous passe les détails, ça s'est terminé par "bah envoyez un
recommandé" et il est parti sans même dire au-revoir.
Que feriez-vous face à ça ? On m'a parlé de l'article 1147 du Code Civil,
obligeant dans le cas présent le garagiste à une obligation de résultats.
Bonne idée? D'autres suggestions?
Merci par avance pour vos réponses :)
Si vous avez besoin de précisions supplémentaires, dites-le moi
Bonjour,
En quelques mots : je porte ma voiture (Renault Twingo, de Juin 1998,
kms) début mars chez le concessionnaire Renault de ma ville, afin qu'il en
fasse la "révision générale" (terme exact du carnet d'entretien).
Même pas un mois plus tard (le 30 mars), et avec très peu de km parcourus
entre temps, je tombe en panne. Appel d'un dépanneur qui me dépose la
voiture au garage Renault le plus proche (qui n'est pas celui qui a
à la révision), verdict sans appel : la courroie de distribution a laché,
ça a occasionné de gros dégâts.
Ma première réaction : prendre (gentiment) contact avec Renault pour voir
qu'ils en pensent...
Visiblement, c'est une mauvaise idée : ils n'en ont absolument rien à
foutre, et me disent que si je ne suis pas content, je n'ai qu'à les
attaquer, qu'ils ont un cabinet d'avocats, etc etc...
Bon, je ne suis pas du genre procédurier, mais là, hein... Colère je suis
Si je lis le carnet d'entretien, j'y vois ceci :
P.16 :
La révision générale
(.../...) La révision générale doit être réalisée tous les 60.000 km. A ce
tronc commun, il est nécessaire d'ajouter les opérations supplémentaires
fonction des intervalles décrits pages 20 (essence) et 21 (diesel).
P.20 :
Courroie de distribution
La conception des moteurs installés dans les véhicules Renault est faite
sorte que la courroie de distribution est à changer tous les 120.000 km ou
tous les cinq ans, au premier des 2 termes atteint.
P.28 :
Suivi de l'entretien du véhicule
Km réel : 65.000 Km
Date entretien : 05/03/04
Controle de pollution :
(non renseigné)
Formule d'entretien
révision d'entretien (non coché)
X révision générale (coché)
entretien à la carte (non coché)
kilométrage élevé (non coché)
Quand je fais remarquer au chef d'atelier de Renault que c'était à lui de
savoir (et donc, AU MOINS, de me proposer de le faire), et non à moi à lui
dicter la liste de ce qu'il aurait dû faire (d'autant que, dans son
il y a un grand tableau d'affichage reprenant l'ensemble des prestations à
effectuer selon le kilométrage, l'age et le type de véhicule de sa
tantôt il me dit que c'était à moi de le lui dire, tantôt il me dit que le
véhicule ayant 5 ans et demie, il pensait que ça avait été fait depuis
quelques mois (ce qui est faux puisqu'il avait eu le livret d'entretien,
qu'il a d'ailleurs tamponné, et sur lequel figurait la date et le
kilométrage de la dernière révision : 45.123 km, le 27/09/2002, le
n'avait alors que 4 ans), tantôt il me dit que c'était au garage qui avait
fait la révision en 2002 de me prévenir qu'il faudrait y penser 1 an +
tard...
Enfin bon, je vous passe les détails, ça s'est terminé par "bah envoyez un
recommandé" et il est parti sans même dire au-revoir.
Que feriez-vous face à ça ? On m'a parlé de l'article 1147 du Code Civil,
obligeant dans le cas présent le garagiste à une obligation de résultats.
Bonne idée? D'autres suggestions?
Merci par avance pour vos réponses :)
Si vous avez besoin de précisions supplémentaires, dites-le moi
> Sachez après le délai de 5 ans et un jour, c'est à vous
de demander à changer la courroie de distribution.
Il n'y plus de garantie et donc plus aucune responsabilité
du concessionnaire.
Votre seul recours pour une participation des frais est
d'écrire une lettre très diplomatique, surtout si vous êtes
Renault de longue date, au siége à Paris (service clientèle)
en faisant valoir votre clientèle, vos problèmes, mais
surtout sans aucune menaces ou colère.
> Sachez après le délai de 5 ans et un jour, c'est à vous
de demander à changer la courroie de distribution.
Il n'y plus de garantie et donc plus aucune responsabilité
du concessionnaire.
Votre seul recours pour une participation des frais est
d'écrire une lettre très diplomatique, surtout si vous êtes
Renault de longue date, au siége à Paris (service clientèle)
en faisant valoir votre clientèle, vos problèmes, mais
surtout sans aucune menaces ou colère.
> Sachez après le délai de 5 ans et un jour, c'est à vous
de demander à changer la courroie de distribution.
Il n'y plus de garantie et donc plus aucune responsabilité
du concessionnaire.
Votre seul recours pour une participation des frais est
d'écrire une lettre très diplomatique, surtout si vous êtes
Renault de longue date, au siége à Paris (service clientèle)
en faisant valoir votre clientèle, vos problèmes, mais
surtout sans aucune menaces ou colère.
Il y a effectivement "obligation de résultat" sur les travaux
demandés....
Par contre, je pense qu'il y a eu négligence de sa part, mais
aussi de la tienne, le carnet d'entretien se lit AVANT de
donner un véhicule en révision...
Et le terme "révision générale" n'est pas assez détaillé... S'il
avait été écrit "révision des 60 000 selon préconisations
constructeur", cela aurait été mieux....
Que se serait-il passé s'il avait changé la courroie (donc
facturation supplémentaire) sans que tu aies signé un ordre
de réparation spécifique ?
AMHA tu peux demander une participation financière aux
travaux, mais pas l'intégralité, et ceci sans aucune
certitude de résultat...
Mets le service clientèle de Renault dans l'affaire, et si ta
concession dépend d'une succursale, mets celle-ci aussi au
courant, ils n'aiment en général pas ce genre de publicité...
Il y a effectivement "obligation de résultat" sur les travaux
demandés....
Par contre, je pense qu'il y a eu négligence de sa part, mais
aussi de la tienne, le carnet d'entretien se lit AVANT de
donner un véhicule en révision...
Et le terme "révision générale" n'est pas assez détaillé... S'il
avait été écrit "révision des 60 000 selon préconisations
constructeur", cela aurait été mieux....
Que se serait-il passé s'il avait changé la courroie (donc
facturation supplémentaire) sans que tu aies signé un ordre
de réparation spécifique ?
AMHA tu peux demander une participation financière aux
travaux, mais pas l'intégralité, et ceci sans aucune
certitude de résultat...
Mets le service clientèle de Renault dans l'affaire, et si ta
concession dépend d'une succursale, mets celle-ci aussi au
courant, ils n'aiment en général pas ce genre de publicité...
Il y a effectivement "obligation de résultat" sur les travaux
demandés....
Par contre, je pense qu'il y a eu négligence de sa part, mais
aussi de la tienne, le carnet d'entretien se lit AVANT de
donner un véhicule en révision...
Et le terme "révision générale" n'est pas assez détaillé... S'il
avait été écrit "révision des 60 000 selon préconisations
constructeur", cela aurait été mieux....
Que se serait-il passé s'il avait changé la courroie (donc
facturation supplémentaire) sans que tu aies signé un ordre
de réparation spécifique ?
AMHA tu peux demander une participation financière aux
travaux, mais pas l'intégralité, et ceci sans aucune
certitude de résultat...
Mets le service clientèle de Renault dans l'affaire, et si ta
concession dépend d'une succursale, mets celle-ci aussi au
courant, ils n'aiment en général pas ce genre de publicité...
- je ne suis pas mécano, je sais comme tout le monde qu'une courroie de
distribution ça se change en général vers 80.000 Km, et j'étais loin de me
douter que chez Renault c'était "120.000 Km ou 5 ans"
- je ne suis pas mécano, je sais comme tout le monde qu'une courroie de
distribution ça se change en général vers 80.000 Km, et j'étais loin de me
douter que chez Renault c'était "120.000 Km ou 5 ans"
- je ne suis pas mécano, je sais comme tout le monde qu'une courroie de
distribution ça se change en général vers 80.000 Km, et j'étais loin de me
douter que chez Renault c'était "120.000 Km ou 5 ans"