En agglomération bien éclairée, en voiture, tu as le droit de rouler en
feux de position. Broc_Ex_Co a oublié de citer :
En agglomération bien éclairée, en voiture, tu as le droit de rouler en
feux de position. Broc_Ex_Co a oublié de citer :
En agglomération bien éclairée, en voiture, tu as le droit de rouler en
feux de position. Broc_Ex_Co a oublié de citer :
Le Fri, 28 Jan 2011 10:36:00 +0100, "Steph. K" a écrit
:En agglomération bien éclairée, en voiture, tu as le droit de rouler en
feux de position. Broc_Ex_Co a oublié de citer :
Et pourquoi pas tous feux éteints, puisque l'art. 416-11 ne
prévoit des sanctions que dans les lieux dépourvus d'éclairage
public.
Le Fri, 28 Jan 2011 10:36:00 +0100, "Steph. K"<steph@free.fr> a écrit
:
En agglomération bien éclairée, en voiture, tu as le droit de rouler en
feux de position. Broc_Ex_Co a oublié de citer :
Et pourquoi pas tous feux éteints, puisque l'art. 416-11 ne
prévoit des sanctions que dans les lieux dépourvus d'éclairage
public.
Le Fri, 28 Jan 2011 10:36:00 +0100, "Steph. K" a écrit
:En agglomération bien éclairée, en voiture, tu as le droit de rouler en
feux de position. Broc_Ex_Co a oublié de citer :
Et pourquoi pas tous feux éteints, puisque l'art. 416-11 ne
prévoit des sanctions que dans les lieux dépourvus d'éclairage
public.
Bonjour,
"_ _ vocatus" a écrit dans le message de groupe de discussion :
4d3d3a9b$0$22676$et pour ne pas em...celui de derriere ne pas rester le pied sur les
freins
quand cela est possible
C'est toujours possible : on garde le pied sur le frein tant que la
voiture de derrière est loin, et à partir du moment où on voit qu'elle
nous a vu et qu'elle s'arrête, on peut passer au frein à main au lieu
de garder le pied sur le frein. Les feux stop s'éteignent, c'est bien
plus agréable pour celui de derrière, et la voiture ne roule pas.De même quand on n'est plus le dernier de la file
" STOPPER LES WARNINGS !!"
Ce n'est pas inscrit dans le CR
mais ca fait du bien pour un lundi matin
Evidemment. Le code de la route est là pour mettre des obligations,
mais c'est bien d'y ajouter un peu de savoir vivre.
Bonsoir à tous, et merci, mais je n'ai pas la réponse en "béton" que
j'espérais pour opposer aux forces de l'ordre si nécessaire.
Si tous les véhicules pouvaient _sans danger_ ne pas utiliser les feux
de croisement de façon abusive, les économies de carburant à l'échelle
du pays seraient colossales.
Idem pour le pied sur la pédale de frein.
Un simple calcul est édifiant !
Bonjour,
"_ _ vocatus" a écrit dans le message de groupe de discussion :
4d3d3a9b$0$22676$426a74cc@news.free.fr...
et pour ne pas em...celui de derriere ne pas rester le pied sur les
freins
quand cela est possible
C'est toujours possible : on garde le pied sur le frein tant que la
voiture de derrière est loin, et à partir du moment où on voit qu'elle
nous a vu et qu'elle s'arrête, on peut passer au frein à main au lieu
de garder le pied sur le frein. Les feux stop s'éteignent, c'est bien
plus agréable pour celui de derrière, et la voiture ne roule pas.
De même quand on n'est plus le dernier de la file
" STOPPER LES WARNINGS !!"
Ce n'est pas inscrit dans le CR
mais ca fait du bien pour un lundi matin
Evidemment. Le code de la route est là pour mettre des obligations,
mais c'est bien d'y ajouter un peu de savoir vivre.
Bonsoir à tous, et merci, mais je n'ai pas la réponse en "béton" que
j'espérais pour opposer aux forces de l'ordre si nécessaire.
Si tous les véhicules pouvaient _sans danger_ ne pas utiliser les feux
de croisement de façon abusive, les économies de carburant à l'échelle
du pays seraient colossales.
Idem pour le pied sur la pédale de frein.
Un simple calcul est édifiant !
Bonjour,
"_ _ vocatus" a écrit dans le message de groupe de discussion :
4d3d3a9b$0$22676$et pour ne pas em...celui de derriere ne pas rester le pied sur les
freins
quand cela est possible
C'est toujours possible : on garde le pied sur le frein tant que la
voiture de derrière est loin, et à partir du moment où on voit qu'elle
nous a vu et qu'elle s'arrête, on peut passer au frein à main au lieu
de garder le pied sur le frein. Les feux stop s'éteignent, c'est bien
plus agréable pour celui de derrière, et la voiture ne roule pas.De même quand on n'est plus le dernier de la file
" STOPPER LES WARNINGS !!"
Ce n'est pas inscrit dans le CR
mais ca fait du bien pour un lundi matin
Evidemment. Le code de la route est là pour mettre des obligations,
mais c'est bien d'y ajouter un peu de savoir vivre.
Bonsoir à tous, et merci, mais je n'ai pas la réponse en "béton" que
j'espérais pour opposer aux forces de l'ordre si nécessaire.
Si tous les véhicules pouvaient _sans danger_ ne pas utiliser les feux
de croisement de façon abusive, les économies de carburant à l'échelle
du pays seraient colossales.
Idem pour le pied sur la pédale de frein.
Un simple calcul est édifiant !
Le 26/01/2011 23:55, ßruno91 a écrit :Bonsoir à tous, et merci, mais je n'ai pas la réponse en "béton" que
j'espérais pour opposer aux forces de l'ordre si nécessaire.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid¹52B374C8543DB8393CF89CFF845507.tpdjo14v_2?idSectionTA=LEGISCTA000006177133&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte 110128
En agglomération bien éclairée, en voiture, tu as le droit de rouler
en feux de position. Broc_Ex_Co a oublié de citer :
"3° Quand la visibilité est réduite en raison des circonstances
atmosphériques. Toutefois, en agglomération, même par temps de pluie,
cette disposition ne s'applique pas aux véhicules à moteur autres que
les motocyclettes qui circulent avec au moins leurs feux de position
allumés, lorsque la chaussée est suffisamment éclairée et que cet
éclairage permet au conducteur de voir distinctement à une distance
suffisante."
Le 26/01/2011 23:55, ßruno91 a écrit :
Bonsoir à tous, et merci, mais je n'ai pas la réponse en "béton" que
j'espérais pour opposer aux forces de l'ordre si nécessaire.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid¹52B374C8543DB8393CF89CFF845507.tpdjo14v_2?idSectionTA=LEGISCTA000006177133&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte 110128
En agglomération bien éclairée, en voiture, tu as le droit de rouler
en feux de position. Broc_Ex_Co a oublié de citer :
"3° Quand la visibilité est réduite en raison des circonstances
atmosphériques. Toutefois, en agglomération, même par temps de pluie,
cette disposition ne s'applique pas aux véhicules à moteur autres que
les motocyclettes qui circulent avec au moins leurs feux de position
allumés, lorsque la chaussée est suffisamment éclairée et que cet
éclairage permet au conducteur de voir distinctement à une distance
suffisante."
Le 26/01/2011 23:55, ßruno91 a écrit :Bonsoir à tous, et merci, mais je n'ai pas la réponse en "béton" que
j'espérais pour opposer aux forces de l'ordre si nécessaire.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid¹52B374C8543DB8393CF89CFF845507.tpdjo14v_2?idSectionTA=LEGISCTA000006177133&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte 110128
En agglomération bien éclairée, en voiture, tu as le droit de rouler
en feux de position. Broc_Ex_Co a oublié de citer :
"3° Quand la visibilité est réduite en raison des circonstances
atmosphériques. Toutefois, en agglomération, même par temps de pluie,
cette disposition ne s'applique pas aux véhicules à moteur autres que
les motocyclettes qui circulent avec au moins leurs feux de position
allumés, lorsque la chaussée est suffisamment éclairée et que cet
éclairage permet au conducteur de voir distinctement à une distance
suffisante."
Je ne sais pas où retrouver ça, mais au moment où il avait été décidé
de rouler en feux de croisement en ville, peu habitués à paris il y
avait eu pas mal d'accidents dûs à l'éblouissement, alors ça avait été
modifié et on pouvait rouler en feux de positions ou feux de
croisement.
Je ne sais pas si c'est toujours comme ça légalement ?
mais, rester en codes des heures au pas, ça c'est sioux, ça ne sert à
rien, ça consomme et donc ça pollue.
En revanche dire à beaucoup de conducteurs que l'éclairage consomme du
carburant, mission quasiment impossible, tu te fais généralement
foutre de ta gueule.
Je connais bien ce débat, comme de laisser tourner le moteur pour
rien, pas la peine de faire remarquer aux conducteurs qu'ils poluent
l'air et font du bruit, la réponse sera en général " connard d'écolo "
je tente parfois de leur dire que connard ou pas nous respirons le
même air.
Je ne sais pas quelle conscience les gens ont de la pollution, mais
certainement bien lointaine, à mon avis autant que quand ils se
garent sur des places pour personnes handicapées, ils en ont juste
pour cinq minutes....
Que certains constructeurs sortent des voitures " stop and start " ne
leur ouvre même pas les yeux.
j'en vois parfois battre des records, hier soir une mec , sorti de sa
voiture qui tournait sans personne à bord, lui, il téléphonait
dehors...
Je ne pense pas qu'il puisse avoir de prise de conscience dans ce
domaine, l'écologie, tout le monde y adhère par l'esprit, mais
l'application s'arrête avant lui-même.
Je ne sais pas où retrouver ça, mais au moment où il avait été décidé
de rouler en feux de croisement en ville, peu habitués à paris il y
avait eu pas mal d'accidents dûs à l'éblouissement, alors ça avait été
modifié et on pouvait rouler en feux de positions ou feux de
croisement.
Je ne sais pas si c'est toujours comme ça légalement ?
mais, rester en codes des heures au pas, ça c'est sioux, ça ne sert à
rien, ça consomme et donc ça pollue.
En revanche dire à beaucoup de conducteurs que l'éclairage consomme du
carburant, mission quasiment impossible, tu te fais généralement
foutre de ta gueule.
Je connais bien ce débat, comme de laisser tourner le moteur pour
rien, pas la peine de faire remarquer aux conducteurs qu'ils poluent
l'air et font du bruit, la réponse sera en général " connard d'écolo "
je tente parfois de leur dire que connard ou pas nous respirons le
même air.
Je ne sais pas quelle conscience les gens ont de la pollution, mais
certainement bien lointaine, à mon avis autant que quand ils se
garent sur des places pour personnes handicapées, ils en ont juste
pour cinq minutes....
Que certains constructeurs sortent des voitures " stop and start " ne
leur ouvre même pas les yeux.
j'en vois parfois battre des records, hier soir une mec , sorti de sa
voiture qui tournait sans personne à bord, lui, il téléphonait
dehors...
Je ne pense pas qu'il puisse avoir de prise de conscience dans ce
domaine, l'écologie, tout le monde y adhère par l'esprit, mais
l'application s'arrête avant lui-même.
Je ne sais pas où retrouver ça, mais au moment où il avait été décidé
de rouler en feux de croisement en ville, peu habitués à paris il y
avait eu pas mal d'accidents dûs à l'éblouissement, alors ça avait été
modifié et on pouvait rouler en feux de positions ou feux de
croisement.
Je ne sais pas si c'est toujours comme ça légalement ?
mais, rester en codes des heures au pas, ça c'est sioux, ça ne sert à
rien, ça consomme et donc ça pollue.
En revanche dire à beaucoup de conducteurs que l'éclairage consomme du
carburant, mission quasiment impossible, tu te fais généralement
foutre de ta gueule.
Je connais bien ce débat, comme de laisser tourner le moteur pour
rien, pas la peine de faire remarquer aux conducteurs qu'ils poluent
l'air et font du bruit, la réponse sera en général " connard d'écolo "
je tente parfois de leur dire que connard ou pas nous respirons le
même air.
Je ne sais pas quelle conscience les gens ont de la pollution, mais
certainement bien lointaine, à mon avis autant que quand ils se
garent sur des places pour personnes handicapées, ils en ont juste
pour cinq minutes....
Que certains constructeurs sortent des voitures " stop and start " ne
leur ouvre même pas les yeux.
j'en vois parfois battre des records, hier soir une mec , sorti de sa
voiture qui tournait sans personne à bord, lui, il téléphonait
dehors...
Je ne pense pas qu'il puisse avoir de prise de conscience dans ce
domaine, l'écologie, tout le monde y adhère par l'esprit, mais
l'application s'arrête avant lui-même.
Bonjour Steph. KLe 26/01/2011 23:55, ßruno91 a écrit :Bonsoir à tous, et merci, mais je n'ai pas la réponse en "béton" que
j'espérais pour opposer aux forces de l'ordre si nécessaire.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid¹52B374C8543DB8393CF89CFF845507.tpdjo14v_2?idSectionTA=LEGISCTA000006177133&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte 110128
En agglomération bien éclairée, en voiture, tu as le droit de rouler en
feux de position. Broc_Ex_Co a oublié de citer :
"3° Quand la visibilité est réduite en raison des circonstances
atmosphériques. Toutefois, en agglomération, même par temps de pluie, cette
disposition ne s'applique pas aux véhicules à moteur autres que les
motocyclettes qui circulent avec au moins leurs feux de position allumés,
lorsque la chaussée est suffisamment éclairée et que cet éclairage permet
au conducteur de voir distinctement à une distance suffisante."
Merci, impeccable, juste ce que je cherchais.
J'en fais une copie qui sera épiglée avec mon permis.
Bonjour Steph. K
Le 26/01/2011 23:55, ßruno91 a écrit :
Bonsoir à tous, et merci, mais je n'ai pas la réponse en "béton" que
j'espérais pour opposer aux forces de l'ordre si nécessaire.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid¹52B374C8543DB8393CF89CFF845507.tpdjo14v_2?idSectionTA=LEGISCTA000006177133&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte 110128
En agglomération bien éclairée, en voiture, tu as le droit de rouler en
feux de position. Broc_Ex_Co a oublié de citer :
"3° Quand la visibilité est réduite en raison des circonstances
atmosphériques. Toutefois, en agglomération, même par temps de pluie, cette
disposition ne s'applique pas aux véhicules à moteur autres que les
motocyclettes qui circulent avec au moins leurs feux de position allumés,
lorsque la chaussée est suffisamment éclairée et que cet éclairage permet
au conducteur de voir distinctement à une distance suffisante."
Merci, impeccable, juste ce que je cherchais.
J'en fais une copie qui sera épiglée avec mon permis.
Bonjour Steph. KLe 26/01/2011 23:55, ßruno91 a écrit :Bonsoir à tous, et merci, mais je n'ai pas la réponse en "béton" que
j'espérais pour opposer aux forces de l'ordre si nécessaire.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid¹52B374C8543DB8393CF89CFF845507.tpdjo14v_2?idSectionTA=LEGISCTA000006177133&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte 110128
En agglomération bien éclairée, en voiture, tu as le droit de rouler en
feux de position. Broc_Ex_Co a oublié de citer :
"3° Quand la visibilité est réduite en raison des circonstances
atmosphériques. Toutefois, en agglomération, même par temps de pluie, cette
disposition ne s'applique pas aux véhicules à moteur autres que les
motocyclettes qui circulent avec au moins leurs feux de position allumés,
lorsque la chaussée est suffisamment éclairée et que cet éclairage permet
au conducteur de voir distinctement à une distance suffisante."
Merci, impeccable, juste ce que je cherchais.
J'en fais une copie qui sera épiglée avec mon permis.
C'est tellement impeccable que extraire des textes quelques lignes
choisies c'est tout l'art de l'amalgame et du contre-sens.
Je vous invite donc à consulter l'inbtégralité de l'article visé, en
l'occurence le code de la route R416-6
C'est tellement impeccable que extraire des textes quelques lignes
choisies c'est tout l'art de l'amalgame et du contre-sens.
Je vous invite donc à consulter l'inbtégralité de l'article visé, en
l'occurence le code de la route R416-6
C'est tellement impeccable que extraire des textes quelques lignes
choisies c'est tout l'art de l'amalgame et du contre-sens.
Je vous invite donc à consulter l'inbtégralité de l'article visé, en
l'occurence le code de la route R416-6
delestaque avait énoncé :Je ne sais pas où retrouver ça, mais au moment où il avait été décidé
de rouler en feux de croisement en ville, peu habitués à paris il y
avait eu pas mal d'accidents dûs à l'éblouissement, alors ça avait été
modifié et on pouvait rouler en feux de positions ou feux de croisement.
Je ne sais pas si c'est toujours comme ça légalement ?
mais, rester en codes des heures au pas, ça c'est sioux, ça ne sert à
rien, ça consomme et donc ça pollue.
En revanche dire à beaucoup de conducteurs que l'éclairage consomme du
carburant, mission quasiment impossible, tu te fais généralement
foutre de ta gueule.
Je connais bien ce débat, comme de laisser tourner le moteur pour
rien, pas la peine de faire remarquer aux conducteurs qu'ils poluent
l'air et font du bruit, la réponse sera en général " connard d'écolo "
je tente parfois de leur dire que connard ou pas nous respirons le
même air.
Je ne sais pas quelle conscience les gens ont de la pollution, mais
certainement bien lointaine, à mon avis autant que quand ils se garent
sur des places pour personnes handicapées, ils en ont juste pour cinq
minutes....
Que certains constructeurs sortent des voitures " stop and start " ne
leur ouvre même pas les yeux.
j'en vois parfois battre des records, hier soir une mec , sorti de sa
voiture qui tournait sans personne à bord, lui, il téléphonait dehors...
Je ne pense pas qu'il puisse avoir de prise de conscience dans ce
domaine, l'écologie, tout le monde y adhère par l'esprit, mais
l'application s'arrête avant lui-même.
Tout à fait HS, j'ai fait le calcul: si 1/4 du parc auto était
électrique, à raison de 3 kW pendant 8 h de charge, il faudra prévoir
plusieurs réacteurs EPR pour fournir l'énergie.
delestaque avait énoncé :
Je ne sais pas où retrouver ça, mais au moment où il avait été décidé
de rouler en feux de croisement en ville, peu habitués à paris il y
avait eu pas mal d'accidents dûs à l'éblouissement, alors ça avait été
modifié et on pouvait rouler en feux de positions ou feux de croisement.
Je ne sais pas si c'est toujours comme ça légalement ?
mais, rester en codes des heures au pas, ça c'est sioux, ça ne sert à
rien, ça consomme et donc ça pollue.
En revanche dire à beaucoup de conducteurs que l'éclairage consomme du
carburant, mission quasiment impossible, tu te fais généralement
foutre de ta gueule.
Je connais bien ce débat, comme de laisser tourner le moteur pour
rien, pas la peine de faire remarquer aux conducteurs qu'ils poluent
l'air et font du bruit, la réponse sera en général " connard d'écolo "
je tente parfois de leur dire que connard ou pas nous respirons le
même air.
Je ne sais pas quelle conscience les gens ont de la pollution, mais
certainement bien lointaine, à mon avis autant que quand ils se garent
sur des places pour personnes handicapées, ils en ont juste pour cinq
minutes....
Que certains constructeurs sortent des voitures " stop and start " ne
leur ouvre même pas les yeux.
j'en vois parfois battre des records, hier soir une mec , sorti de sa
voiture qui tournait sans personne à bord, lui, il téléphonait dehors...
Je ne pense pas qu'il puisse avoir de prise de conscience dans ce
domaine, l'écologie, tout le monde y adhère par l'esprit, mais
l'application s'arrête avant lui-même.
Tout à fait HS, j'ai fait le calcul: si 1/4 du parc auto était
électrique, à raison de 3 kW pendant 8 h de charge, il faudra prévoir
plusieurs réacteurs EPR pour fournir l'énergie.
delestaque avait énoncé :Je ne sais pas où retrouver ça, mais au moment où il avait été décidé
de rouler en feux de croisement en ville, peu habitués à paris il y
avait eu pas mal d'accidents dûs à l'éblouissement, alors ça avait été
modifié et on pouvait rouler en feux de positions ou feux de croisement.
Je ne sais pas si c'est toujours comme ça légalement ?
mais, rester en codes des heures au pas, ça c'est sioux, ça ne sert à
rien, ça consomme et donc ça pollue.
En revanche dire à beaucoup de conducteurs que l'éclairage consomme du
carburant, mission quasiment impossible, tu te fais généralement
foutre de ta gueule.
Je connais bien ce débat, comme de laisser tourner le moteur pour
rien, pas la peine de faire remarquer aux conducteurs qu'ils poluent
l'air et font du bruit, la réponse sera en général " connard d'écolo "
je tente parfois de leur dire que connard ou pas nous respirons le
même air.
Je ne sais pas quelle conscience les gens ont de la pollution, mais
certainement bien lointaine, à mon avis autant que quand ils se garent
sur des places pour personnes handicapées, ils en ont juste pour cinq
minutes....
Que certains constructeurs sortent des voitures " stop and start " ne
leur ouvre même pas les yeux.
j'en vois parfois battre des records, hier soir une mec , sorti de sa
voiture qui tournait sans personne à bord, lui, il téléphonait dehors...
Je ne pense pas qu'il puisse avoir de prise de conscience dans ce
domaine, l'écologie, tout le monde y adhère par l'esprit, mais
l'application s'arrête avant lui-même.
Tout à fait HS, j'ai fait le calcul: si 1/4 du parc auto était
électrique, à raison de 3 kW pendant 8 h de charge, il faudra prévoir
plusieurs réacteurs EPR pour fournir l'énergie.
Le 28/01/2011 20:31, moisse a écrit :C'est tellement impeccable que extraire des textes quelques lignes
choisies c'est tout l'art de l'amalgame et du contre-sens.
Je vous invite donc à consulter l'inbtégralité de l'article visé, en
l'occurence le code de la route R416-6
Un autre extrait:
"Adapter son éclairage pour mieux voir et être vu
* feux de position (lanternes ou veilleuses)
o ils sont autorisés en agglomération, même par temps de pluie
lorsque la chaussée est suffisamment éclairée
o ils doivent être allumés en même temps que le feux de
brouillard"
Ca vient de là :
http://www.securiteroutiere.gouv.fr/article.php3?id_article519
Le 28/01/2011 20:31, moisse a écrit :
C'est tellement impeccable que extraire des textes quelques lignes
choisies c'est tout l'art de l'amalgame et du contre-sens.
Je vous invite donc à consulter l'inbtégralité de l'article visé, en
l'occurence le code de la route R416-6
Un autre extrait:
"Adapter son éclairage pour mieux voir et être vu
* feux de position (lanternes ou veilleuses)
o ils sont autorisés en agglomération, même par temps de pluie
lorsque la chaussée est suffisamment éclairée
o ils doivent être allumés en même temps que le feux de
brouillard"
Ca vient de là :
http://www.securiteroutiere.gouv.fr/article.php3?id_article519
Le 28/01/2011 20:31, moisse a écrit :C'est tellement impeccable que extraire des textes quelques lignes
choisies c'est tout l'art de l'amalgame et du contre-sens.
Je vous invite donc à consulter l'inbtégralité de l'article visé, en
l'occurence le code de la route R416-6
Un autre extrait:
"Adapter son éclairage pour mieux voir et être vu
* feux de position (lanternes ou veilleuses)
o ils sont autorisés en agglomération, même par temps de pluie
lorsque la chaussée est suffisamment éclairée
o ils doivent être allumés en même temps que le feux de
brouillard"
Ca vient de là :
http://www.securiteroutiere.gouv.fr/article.php3?id_article519
Steph. K a exposé le 28/01/2011 :Le 28/01/2011 20:31, moisse a écrit :C'est tellement impeccable que extraire des textes quelques lignes
choisies c'est tout l'art de l'amalgame et du contre-sens.
Je vous invite donc à consulter l'inbtégralité de l'article visé, en
l'occurence le code de la route R416-6
Un autre extrait:
"Adapter son éclairage pour mieux voir et être vu
* feux de position (lanternes ou veilleuses)
o ils sont autorisés en agglomération, même par temps de pluie lorsque
la chaussée est suffisamment éclairée
o ils doivent être allumés en même temps que le feux de brouillard"
Ca vient de là :
http://www.securiteroutiere.gouv.fr/article.php3?id_article519
C'est du commentaire et non du texte.
Steph. K a exposé le 28/01/2011 :
Le 28/01/2011 20:31, moisse a écrit :
C'est tellement impeccable que extraire des textes quelques lignes
choisies c'est tout l'art de l'amalgame et du contre-sens.
Je vous invite donc à consulter l'inbtégralité de l'article visé, en
l'occurence le code de la route R416-6
Un autre extrait:
"Adapter son éclairage pour mieux voir et être vu
* feux de position (lanternes ou veilleuses)
o ils sont autorisés en agglomération, même par temps de pluie lorsque
la chaussée est suffisamment éclairée
o ils doivent être allumés en même temps que le feux de brouillard"
Ca vient de là :
http://www.securiteroutiere.gouv.fr/article.php3?id_article519
C'est du commentaire et non du texte.
Steph. K a exposé le 28/01/2011 :Le 28/01/2011 20:31, moisse a écrit :C'est tellement impeccable que extraire des textes quelques lignes
choisies c'est tout l'art de l'amalgame et du contre-sens.
Je vous invite donc à consulter l'inbtégralité de l'article visé, en
l'occurence le code de la route R416-6
Un autre extrait:
"Adapter son éclairage pour mieux voir et être vu
* feux de position (lanternes ou veilleuses)
o ils sont autorisés en agglomération, même par temps de pluie lorsque
la chaussée est suffisamment éclairée
o ils doivent être allumés en même temps que le feux de brouillard"
Ca vient de là :
http://www.securiteroutiere.gouv.fr/article.php3?id_article519
C'est du commentaire et non du texte.