André a écrit :Eric nous fait part de ce qui suitpoteaux près du train sont penchés, ou tout objet, comment explique t
on ça, d'après vous ?
http://cjoint.com/?jxq5XDL31Z
Surtout sur celle ci, c'est flagrant
Aucune explication, mais je vais faire des essais
simple déformation de parallaxe (pas parallaxe de visée):
le poteau est droit si et seulement si il est shooté quand il est
strictement face au photographe, la ligne poteau-appareil formant
une perpendiculaire parfaite avec le train
(ou sa tengante s'il est dans une courbe).
qu'il refasse des photos au grand angle, l'objectif perpendiculaire
à la vitre du train, les poteaux en amont seront courbés dans un sens,
ceux dépassés dans l'autre sens.
André a écrit :
Eric nous fait part de ce qui suit
poteaux près du train sont penchés, ou tout objet, comment explique t
on ça, d'après vous ?
http://cjoint.com/?jxq5XDL31Z
Surtout sur celle ci, c'est flagrant
Aucune explication, mais je vais faire des essais
simple déformation de parallaxe (pas parallaxe de visée):
le poteau est droit si et seulement si il est shooté quand il est
strictement face au photographe, la ligne poteau-appareil formant
une perpendiculaire parfaite avec le train
(ou sa tengante s'il est dans une courbe).
qu'il refasse des photos au grand angle, l'objectif perpendiculaire
à la vitre du train, les poteaux en amont seront courbés dans un sens,
ceux dépassés dans l'autre sens.
André a écrit :Eric nous fait part de ce qui suitpoteaux près du train sont penchés, ou tout objet, comment explique t
on ça, d'après vous ?
http://cjoint.com/?jxq5XDL31Z
Surtout sur celle ci, c'est flagrant
Aucune explication, mais je vais faire des essais
simple déformation de parallaxe (pas parallaxe de visée):
le poteau est droit si et seulement si il est shooté quand il est
strictement face au photographe, la ligne poteau-appareil formant
une perpendiculaire parfaite avec le train
(ou sa tengante s'il est dans une courbe).
qu'il refasse des photos au grand angle, l'objectif perpendiculaire
à la vitre du train, les poteaux en amont seront courbés dans un sens,
ceux dépassés dans l'autre sens.
http://cjoint.com/?jxrdDPunMW
D'après l'exif, la photo est prise au 1/500. S'il faut un explication par
le "scan", si le pylône est penché, c'est que le haut du pylône a été pris
(à vue de nez) pas loin d'un mêtre "plus tôt" que le bas... donc que
l'appareil se déplace à 500m/s, soit Mach 1.5!
http://cjoint.com/?jxrdDPunMW
D'après l'exif, la photo est prise au 1/500. S'il faut un explication par
le "scan", si le pylône est penché, c'est que le haut du pylône a été pris
(à vue de nez) pas loin d'un mêtre "plus tôt" que le bas... donc que
l'appareil se déplace à 500m/s, soit Mach 1.5!
http://cjoint.com/?jxrdDPunMW
D'après l'exif, la photo est prise au 1/500. S'il faut un explication par
le "scan", si le pylône est penché, c'est que le haut du pylône a été pris
(à vue de nez) pas loin d'un mêtre "plus tôt" que le bas... donc que
l'appareil se déplace à 500m/s, soit Mach 1.5!
Ghost Rider" <"Ghost Rider wrote:C'est bien ça. Voir la photo de Lartigue qui montre le résultat d'un
double mouvement: de l'appareil, et du sujet.
http://memoiresdestands.hautetfort.com/images/lartigue.jpg
Le lartiguisme appliqué au photophone, cette histoire d'obturateur à fente
m'étonne, sur un téléphone ?
Mais bon, il suffira d'attendre un peu notre excellent spécialiste en
poteaux courbes et pneumatiques d'automobiles appliqués à la photographie
Ghost Rider" <"Ghost Rider wrote:
C'est bien ça. Voir la photo de Lartigue qui montre le résultat d'un
double mouvement: de l'appareil, et du sujet.
http://memoiresdestands.hautetfort.com/images/lartigue.jpg
Le lartiguisme appliqué au photophone, cette histoire d'obturateur à fente
m'étonne, sur un téléphone ?
Mais bon, il suffira d'attendre un peu notre excellent spécialiste en
poteaux courbes et pneumatiques d'automobiles appliqués à la photographie
Ghost Rider" <"Ghost Rider wrote:C'est bien ça. Voir la photo de Lartigue qui montre le résultat d'un
double mouvement: de l'appareil, et du sujet.
http://memoiresdestands.hautetfort.com/images/lartigue.jpg
Le lartiguisme appliqué au photophone, cette histoire d'obturateur à fente
m'étonne, sur un téléphone ?
Mais bon, il suffira d'attendre un peu notre excellent spécialiste en
poteaux courbes et pneumatiques d'automobiles appliqués à la photographie
Ofnuts a écrit
( 48d95293$0$15500$ )http://cjoint.com/?jxrdDPunMW
D'après l'exif, la photo est prise au 1/500. S'il faut un explication par
le "scan", si le pylône est penché, c'est que le haut du pylône a été pris
(à vue de nez) pas loin d'un mêtre "plus tôt" que le bas... donc que
l'appareil se déplace à 500m/s, soit Mach 1.5!
Je ne crois pas que le raisonnement soit correct.
Un obturateur à fente peut par exemple mettre 1/50 s pour parcourir le
capteur, si le deuxième rideau suit de très près le premier, la lumière par
unité de surface peut tout à fait correspondre au 1/500e...
Rien qu'avec ça je ralentis le train d'un facteur dix. Avec tes évaluations
on tombe à 50 m/s et donc 180 km/h...
Ofnuts a écrit
( 48d95293$0$15500$426a74cc@news.free.fr )
http://cjoint.com/?jxrdDPunMW
D'après l'exif, la photo est prise au 1/500. S'il faut un explication par
le "scan", si le pylône est penché, c'est que le haut du pylône a été pris
(à vue de nez) pas loin d'un mêtre "plus tôt" que le bas... donc que
l'appareil se déplace à 500m/s, soit Mach 1.5!
Je ne crois pas que le raisonnement soit correct.
Un obturateur à fente peut par exemple mettre 1/50 s pour parcourir le
capteur, si le deuxième rideau suit de très près le premier, la lumière par
unité de surface peut tout à fait correspondre au 1/500e...
Rien qu'avec ça je ralentis le train d'un facteur dix. Avec tes évaluations
on tombe à 50 m/s et donc 180 km/h...
Ofnuts a écrit
( 48d95293$0$15500$ )http://cjoint.com/?jxrdDPunMW
D'après l'exif, la photo est prise au 1/500. S'il faut un explication par
le "scan", si le pylône est penché, c'est que le haut du pylône a été pris
(à vue de nez) pas loin d'un mêtre "plus tôt" que le bas... donc que
l'appareil se déplace à 500m/s, soit Mach 1.5!
Je ne crois pas que le raisonnement soit correct.
Un obturateur à fente peut par exemple mettre 1/50 s pour parcourir le
capteur, si le deuxième rideau suit de très près le premier, la lumière par
unité de surface peut tout à fait correspondre au 1/500e...
Rien qu'avec ça je ralentis le train d'un facteur dix. Avec tes évaluations
on tombe à 50 m/s et donc 180 km/h...
Le 23-09-2008, Sylvain SF a écrit :André a écrit :Eric nous fait part de ce qui suitpoteaux près du train sont penchés, ou tout objet, comment explique t
on ça, d'après vous ?
http://cjoint.com/?jxq5XDL31Z
Surtout sur celle ci, c'est flagrant
Aucune explication, mais je vais faire des essais
simple déformation de parallaxe (pas parallaxe de visée):
le poteau est droit si et seulement si il est shooté quand il est
strictement face au photographe, la ligne poteau-appareil formant
une perpendiculaire parfaite avec le train
Si tes poteaux sont verticaux, à l'arrêt ils seront tous verticaux sur
la photo quand l'axe optique est horizontal, convergents sinon.(ou sa tengante s'il est dans une courbe).
mais dans une courbe la voie est inclinée, le train aussi...qu'il refasse des photos au grand angle, l'objectif perpendiculaire
à la vitre du train, les poteaux en amont seront courbés dans un sens,
ceux dépassés dans l'autre sens.
... la vitre inclinée, et la prise de vue sera en contre-plongée, vers
l'extérieur de la courbe, et en plongée vers l'intérieur --- même à
l'arrêt.
Les poteaux ne seront pas courbés, mais inclinés, et tous dans le même
sens.
Si le TGV roule à 360 km/h, ça fait 100m/s. L'image d'un poteau aura une
vitesse horizontale sur le capteur égale à celle du train multipliée par
son grandissement, à peu près égal (pour une focale raisonnable) au
rapport focale/distance_poteau-voie.
Pour un reflex la durée de déplacement de la fente est voisine de la
synchro X, donc avec par exemple une durée 1/200 s, un ~50mm 24x36 , un
poteau à 5m aura un grandissement 0,01 une image de vitesse horizontale
1m/s, donc un décalage haut/bas de 1m/s x 1/200 s = 5mm pendant la prise
de vue, sur une hauteur de 24mm.
Le haut du poteau sera penché vers l'avant ou l'arrière du train suivant
le sens de balayage (essayer appareil à l'envers). En mode portrait, le
balayage devient horizontal : les verticales le resteront (mais les
horizontales proches devraient s'étirer ou se raccourcir).
Le 23-09-2008, Sylvain SF <sylvain@boiteaspam.info> a écrit :
André a écrit :
Eric nous fait part de ce qui suit
poteaux près du train sont penchés, ou tout objet, comment explique t
on ça, d'après vous ?
http://cjoint.com/?jxq5XDL31Z
Surtout sur celle ci, c'est flagrant
Aucune explication, mais je vais faire des essais
simple déformation de parallaxe (pas parallaxe de visée):
le poteau est droit si et seulement si il est shooté quand il est
strictement face au photographe, la ligne poteau-appareil formant
une perpendiculaire parfaite avec le train
Si tes poteaux sont verticaux, à l'arrêt ils seront tous verticaux sur
la photo quand l'axe optique est horizontal, convergents sinon.
(ou sa tengante s'il est dans une courbe).
mais dans une courbe la voie est inclinée, le train aussi...
qu'il refasse des photos au grand angle, l'objectif perpendiculaire
à la vitre du train, les poteaux en amont seront courbés dans un sens,
ceux dépassés dans l'autre sens.
... la vitre inclinée, et la prise de vue sera en contre-plongée, vers
l'extérieur de la courbe, et en plongée vers l'intérieur --- même à
l'arrêt.
Les poteaux ne seront pas courbés, mais inclinés, et tous dans le même
sens.
Si le TGV roule à 360 km/h, ça fait 100m/s. L'image d'un poteau aura une
vitesse horizontale sur le capteur égale à celle du train multipliée par
son grandissement, à peu près égal (pour une focale raisonnable) au
rapport focale/distance_poteau-voie.
Pour un reflex la durée de déplacement de la fente est voisine de la
synchro X, donc avec par exemple une durée 1/200 s, un ~50mm 24x36 , un
poteau à 5m aura un grandissement 0,01 une image de vitesse horizontale
1m/s, donc un décalage haut/bas de 1m/s x 1/200 s = 5mm pendant la prise
de vue, sur une hauteur de 24mm.
Le haut du poteau sera penché vers l'avant ou l'arrière du train suivant
le sens de balayage (essayer appareil à l'envers). En mode portrait, le
balayage devient horizontal : les verticales le resteront (mais les
horizontales proches devraient s'étirer ou se raccourcir).
Le 23-09-2008, Sylvain SF a écrit :André a écrit :Eric nous fait part de ce qui suitpoteaux près du train sont penchés, ou tout objet, comment explique t
on ça, d'après vous ?
http://cjoint.com/?jxq5XDL31Z
Surtout sur celle ci, c'est flagrant
Aucune explication, mais je vais faire des essais
simple déformation de parallaxe (pas parallaxe de visée):
le poteau est droit si et seulement si il est shooté quand il est
strictement face au photographe, la ligne poteau-appareil formant
une perpendiculaire parfaite avec le train
Si tes poteaux sont verticaux, à l'arrêt ils seront tous verticaux sur
la photo quand l'axe optique est horizontal, convergents sinon.(ou sa tengante s'il est dans une courbe).
mais dans une courbe la voie est inclinée, le train aussi...qu'il refasse des photos au grand angle, l'objectif perpendiculaire
à la vitre du train, les poteaux en amont seront courbés dans un sens,
ceux dépassés dans l'autre sens.
... la vitre inclinée, et la prise de vue sera en contre-plongée, vers
l'extérieur de la courbe, et en plongée vers l'intérieur --- même à
l'arrêt.
Les poteaux ne seront pas courbés, mais inclinés, et tous dans le même
sens.
Si le TGV roule à 360 km/h, ça fait 100m/s. L'image d'un poteau aura une
vitesse horizontale sur le capteur égale à celle du train multipliée par
son grandissement, à peu près égal (pour une focale raisonnable) au
rapport focale/distance_poteau-voie.
Pour un reflex la durée de déplacement de la fente est voisine de la
synchro X, donc avec par exemple une durée 1/200 s, un ~50mm 24x36 , un
poteau à 5m aura un grandissement 0,01 une image de vitesse horizontale
1m/s, donc un décalage haut/bas de 1m/s x 1/200 s = 5mm pendant la prise
de vue, sur une hauteur de 24mm.
Le haut du poteau sera penché vers l'avant ou l'arrière du train suivant
le sens de balayage (essayer appareil à l'envers). En mode portrait, le
balayage devient horizontal : les verticales le resteront (mais les
horizontales proches devraient s'étirer ou se raccourcir).
Tu sais, je ne vais pas recommencer avec toi, la dernière fois, d'un seul
coup , disparu, on ne t'a plus entendu.
tes explications sont un peu tardives, un peu rechaufées, on en a parlé un
peu plus haut, tu viens tirer les marrons du feu.
Tu sais, je ne vais pas recommencer avec toi, la dernière fois, d'un seul
coup , disparu, on ne t'a plus entendu.
tes explications sont un peu tardives, un peu rechaufées, on en a parlé un
peu plus haut, tu viens tirer les marrons du feu.
Tu sais, je ne vais pas recommencer avec toi, la dernière fois, d'un seul
coup , disparu, on ne t'a plus entendu.
tes explications sont un peu tardives, un peu rechaufées, on en a parlé un
peu plus haut, tu viens tirer les marrons du feu.
Ofnuts a écrithttp://cjoint.com/?jxrdDPunMW
D'après l'exif, la photo est prise au 1/500. S'il faut un explication par
le "scan", si le pylône est penché, c'est que le haut du pylône a été pris
(à vue de nez) pas loin d'un mêtre "plus tôt" que le bas... donc que
l'appareil se déplace à 500m/s, soit Mach 1.5!
Je ne crois pas que le raisonnement soit correct.
Un obturateur à fente peut par exemple mettre 1/50 s pour parcourir le
capteur, si le deuxième rideau suit de très près le premier, la lumière par
unité de surface peut tout à fait correspondre au 1/500e...
Rien qu'avec ça je ralentis le train d'un facteur dix. Avec tes évaluations
on tombe à 50 m/s et donc 180 km/h...
Ofnuts a écrit
http://cjoint.com/?jxrdDPunMW
D'après l'exif, la photo est prise au 1/500. S'il faut un explication par
le "scan", si le pylône est penché, c'est que le haut du pylône a été pris
(à vue de nez) pas loin d'un mêtre "plus tôt" que le bas... donc que
l'appareil se déplace à 500m/s, soit Mach 1.5!
Je ne crois pas que le raisonnement soit correct.
Un obturateur à fente peut par exemple mettre 1/50 s pour parcourir le
capteur, si le deuxième rideau suit de très près le premier, la lumière par
unité de surface peut tout à fait correspondre au 1/500e...
Rien qu'avec ça je ralentis le train d'un facteur dix. Avec tes évaluations
on tombe à 50 m/s et donc 180 km/h...
Ofnuts a écrithttp://cjoint.com/?jxrdDPunMW
D'après l'exif, la photo est prise au 1/500. S'il faut un explication par
le "scan", si le pylône est penché, c'est que le haut du pylône a été pris
(à vue de nez) pas loin d'un mêtre "plus tôt" que le bas... donc que
l'appareil se déplace à 500m/s, soit Mach 1.5!
Je ne crois pas que le raisonnement soit correct.
Un obturateur à fente peut par exemple mettre 1/50 s pour parcourir le
capteur, si le deuxième rideau suit de très près le premier, la lumière par
unité de surface peut tout à fait correspondre au 1/500e...
Rien qu'avec ça je ralentis le train d'un facteur dix. Avec tes évaluations
on tombe à 50 m/s et donc 180 km/h...
le poteau est droit si et seulement si il est shooté quand il est
strictement face au photographe
Pardon ?
Ici c'est un problème de rideau vertical, je dirais.
On peut imaginer l'obturateur comme une plaque munie d'une fente [...]
le poteau est droit si et seulement si il est shooté quand il est
strictement face au photographe
Pardon ?
Ici c'est un problème de rideau vertical, je dirais.
On peut imaginer l'obturateur comme une plaque munie d'une fente [...]
le poteau est droit si et seulement si il est shooté quand il est
strictement face au photographe
Pardon ?
Ici c'est un problème de rideau vertical, je dirais.
On peut imaginer l'obturateur comme une plaque munie d'une fente [...]
Très bien expliqué et justifié.
Le photophone en question doit donc avoir un obturateur à fente à
déplacement vertical.
Très bien expliqué et justifié.
Le photophone en question doit donc avoir un obturateur à fente à
déplacement vertical.
Très bien expliqué et justifié.
Le photophone en question doit donc avoir un obturateur à fente à
déplacement vertical.
"Ghost Rider" <"Ghost Rider"@compuserve.com> a écrit dans le message de
news: 48d95fea$0$905$Très bien expliqué et justifié.
Le photophone en question doit donc avoir un obturateur à fente à
déplacement vertical.
surement pas de truc mécanique, mais on obtient ce même
genre de phénomène avec un obturateur electronique.
le fonctionnement exact des capteurs CCD / CMOS est super
complexe et pleine de variantes... même pas la peine
d'essayer de comprendre...
par contre je sais qu'on obtient des résultats super
bizarre de déformation d'objets en mouvement
avec des APN à 15euro, des webcam ou des telephones...
il y a forcément une capture electronique par balayage...
une lecture passionnante pour ceux qui veulent *tout*
savoir...
http://astrosurf.com/audine/index0.htm
où comment construire soi-même son APN...
"Ghost Rider" <"Ghost Rider"@compuserve.com> a écrit dans le message de
news: 48d95fea$0$905$ba4acef3@news.orange.fr...
Très bien expliqué et justifié.
Le photophone en question doit donc avoir un obturateur à fente à
déplacement vertical.
surement pas de truc mécanique, mais on obtient ce même
genre de phénomène avec un obturateur electronique.
le fonctionnement exact des capteurs CCD / CMOS est super
complexe et pleine de variantes... même pas la peine
d'essayer de comprendre...
par contre je sais qu'on obtient des résultats super
bizarre de déformation d'objets en mouvement
avec des APN à 15euro, des webcam ou des telephones...
il y a forcément une capture electronique par balayage...
une lecture passionnante pour ceux qui veulent *tout*
savoir...
http://astrosurf.com/audine/index0.htm
où comment construire soi-même son APN...
"Ghost Rider" <"Ghost Rider"@compuserve.com> a écrit dans le message de
news: 48d95fea$0$905$Très bien expliqué et justifié.
Le photophone en question doit donc avoir un obturateur à fente à
déplacement vertical.
surement pas de truc mécanique, mais on obtient ce même
genre de phénomène avec un obturateur electronique.
le fonctionnement exact des capteurs CCD / CMOS est super
complexe et pleine de variantes... même pas la peine
d'essayer de comprendre...
par contre je sais qu'on obtient des résultats super
bizarre de déformation d'objets en mouvement
avec des APN à 15euro, des webcam ou des telephones...
il y a forcément une capture electronique par balayage...
une lecture passionnante pour ceux qui veulent *tout*
savoir...
http://astrosurf.com/audine/index0.htm
où comment construire soi-même son APN...