Partant pour le déert marocain, je souhaite protéger mon optique des
tempêtes de sable.
Est-il judicieux d'utiliser un filtre anti UV.
Existe t-il des filtres neutres?
Partant pour le déert marocain, je souhaite protéger mon optique des tempêtes de sable. Est-il judicieux d'utiliser un filtre anti UV. Existe t-il des filtres neutres?
Ca existe... Mais un UV est très bien aussi et puis le principal problème du sable c'est qu'il s'infiltre partout.
-- Jean-Pierre Roche
enlever sanspub pour m'écrire...
Sylvain a écrit :
Partant pour le déert marocain, je souhaite protéger mon optique des
tempêtes de sable.
Est-il judicieux d'utiliser un filtre anti UV.
Existe t-il des filtres neutres?
Ca existe... Mais un UV est très bien aussi et puis le
principal problème du sable c'est qu'il s'infiltre partout.
--
Jean-Pierre Roche
jproche@sanspubnumericable.com
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Partant pour le déert marocain, je souhaite protéger mon optique des tempêtes de sable. Est-il judicieux d'utiliser un filtre anti UV. Existe t-il des filtres neutres?
Ca existe... Mais un UV est très bien aussi et puis le principal problème du sable c'est qu'il s'infiltre partout.
-- Jean-Pierre Roche
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Jean-Claude Ghislain
"Sylvain" a écrit :
Est-il judicieux d'utiliser un filtre anti UV. Existe t-il des filtres neutres?
Partant pour le déert marocain, je souhaite protéger mon optique des tempêtes de sable.
1/ Lors d'une tempête de sable, il n'y a RIEN à photographier sauf la poussière, donc on ne sort pas son zaphot !!!! 2/ Lors d'une tempête de sable, la poussière s'inflitre partout, y compris dans les rampes de mise au point. Alors, filtre ou pas filtre !!!!!
9 (neuf) mois à Colomb-Béchar et sa région et mon Focaflex, sans filtre aucun, fonctionne encore TRES bien.
-- A+ Papy Bernard
Bonjour
De Sylvain
Bonjour,
Partant pour le déert marocain, je souhaite protéger mon optique des
tempêtes de sable.
1/ Lors d'une tempête de sable, il n'y a RIEN à photographier sauf la
poussière, donc on ne sort pas son zaphot !!!!
2/ Lors d'une tempête de sable, la poussière s'inflitre partout, y
compris dans les rampes de mise au point. Alors, filtre ou pas filtre !!!!!
9 (neuf) mois à Colomb-Béchar et sa région et mon Focaflex, sans filtre
aucun, fonctionne encore TRES bien.
Partant pour le déert marocain, je souhaite protéger mon optique des tempêtes de sable.
1/ Lors d'une tempête de sable, il n'y a RIEN à photographier sauf la poussière, donc on ne sort pas son zaphot !!!! 2/ Lors d'une tempête de sable, la poussière s'inflitre partout, y compris dans les rampes de mise au point. Alors, filtre ou pas filtre !!!!!
9 (neuf) mois à Colomb-Béchar et sa région et mon Focaflex, sans filtre aucun, fonctionne encore TRES bien.
-- A+ Papy Bernard
Jacques Dassié
Le Sat, 31 Jan 2009 12:52:10 +0100, "Papy Bernard" écrit:
1/ Lors d'une tempête de sable, il n'y a RIEN à photographier sauf la poussière, donc on ne sort pas son zaphot !!!!
Pauvre Papy, qui y a été et qui n'a rien vu !
Un évènement tout à fait spectaculaire et éminemment photographiable, c'est l'ARRIVÉE du vent de sable. Souvent observée tant à Bechar qu'à Hammaguir !
Le front de pression soulève un mur de sable, bombé vers l'avent et montant à plusieurs centaines de mètres, parfois à plus de 1 Km (observé à Hammaguir où notre Dassault 315 a été pris dans le nuage de sable dès le décollage et nous en avons émergé vers 3500 pieds...) Je laisse à penser ce qu'avaient dû bouffer les filtres à air... Heureusement que les bourrins n'ont pas calé !
Heureusement que mon Canon A1 était toujours prêt ! -- Jacques Dassié http://archaero.com/
Le Sat, 31 Jan 2009 12:52:10 +0100, "Papy Bernard" <lenichoir@aol.com>
écrit:
1/ Lors d'une tempête de sable, il n'y a RIEN à photographier sauf la
poussière, donc on ne sort pas son zaphot !!!!
Pauvre Papy, qui y a été et qui n'a rien vu !
Un évènement tout à fait spectaculaire et éminemment photographiable, c'est
l'ARRIVÉE du vent de sable. Souvent observée tant à Bechar qu'à Hammaguir !
Le front de pression soulève un mur de sable, bombé vers l'avent et montant
à plusieurs centaines de mètres, parfois à plus de 1 Km (observé à Hammaguir
où notre Dassault 315 a été pris dans le nuage de sable dès le décollage et
nous en avons émergé vers 3500 pieds...) Je laisse à penser ce qu'avaient dû
bouffer les filtres à air... Heureusement que les bourrins n'ont pas calé !
Tiens, une image d'Hammagui, là :
http://www.cijoint.fr/cj200901/cijaLKYbJQ.jpg
Heureusement que mon Canon A1 était toujours prêt !
--
Jacques Dassié
http://archaero.com/
Le Sat, 31 Jan 2009 12:52:10 +0100, "Papy Bernard" écrit:
1/ Lors d'une tempête de sable, il n'y a RIEN à photographier sauf la poussière, donc on ne sort pas son zaphot !!!!
Pauvre Papy, qui y a été et qui n'a rien vu !
Un évènement tout à fait spectaculaire et éminemment photographiable, c'est l'ARRIVÉE du vent de sable. Souvent observée tant à Bechar qu'à Hammaguir !
Le front de pression soulève un mur de sable, bombé vers l'avent et montant à plusieurs centaines de mètres, parfois à plus de 1 Km (observé à Hammaguir où notre Dassault 315 a été pris dans le nuage de sable dès le décollage et nous en avons émergé vers 3500 pieds...) Je laisse à penser ce qu'avaient dû bouffer les filtres à air... Heureusement que les bourrins n'ont pas calé !
Heureusement que mon Canon A1 était toujours prêt ! -- Jacques Dassié http://archaero.com/
palmerclaude
"Papy Bernard" a écrit dans le message de news: 49843b70$0$18398$
9 (neuf) mois à Colomb-Béchar et sa région et mon Focaflex, sans filtre aucun, fonctionne encore TRES bien.
Tiens ? Papy Bernard devait se traîner dans le sud saharien avec un casque ou un calot, à l'époque ou de mon côté, je photographais en mission pour le Génie, ou comme journaliste à Alger, Ghardaïa, Metlili, Ouargla, etc.. Mais je pense qu'il nous raconte encore des histoires; Son focaflex devait, comme les camions Berliet, avoir un filtre surélevé :-)) Trêve de plaisanterie il a raison : on n'a pas de sable dans le désert... pardon de sable dans les appareils pour l'essentiel, et les sacs au dos actuels avec une révêtement étanche ou les valises en alu protègent bien le matériel lors des déplacements.. Et quand on est riche comme YAB, (qu'il admire si j'ai mal compris) on peut décider de sacrifier un appareil pour une photo de silhouette de chamelier touareg ou mieux une caravane entière pendant une tempête de sable. Sauf que je crois que dans ce cas, ils s'arrêtent et se protègent derrière les chameaux accroupis Il n'y a que les beaux officiers coloniaux (avec la gueule de Pierre Fresnay, ou de Jean Gabin) qui continuent, dans les films des années 30, à rouler les mécaniques sur leur méhari protègés par leur chèches; prêts à sacrifier leur section pour sauver la France ou un quelconque St-Ex (qui, de notoriété publique, pilotait comme un manche), de ces rezzous infâmes.. Vite, Edith Piaf "Mon légionnaire" en fond sonore.. Comment, m'sieur le rédac' chef. J'ai eu seulement 2 minutes de son à l'antenne ! Vous m'avez sacrifié les 15 minutes indispensables à la compréhension du sujet. Z'êtes pire que les lecteurs des forums ! :-((
Conclusion filtre ou pas filtre.. même combat, mais éviter de frotter la lentille frontale avec un tampon Gex pour enlever le sable incrusté.
pc de combat dans un fortin Ah là là là, quelle histoire ! ils étaient 10 dans le bastion.. heure de gloire... La Légion. etc...
"Papy Bernard" <lenichoir@aol.com> a écrit dans le message de news:
49843b70$0$18398$ba4acef3@news.orange.fr...
9 (neuf) mois à Colomb-Béchar et sa région et mon Focaflex, sans filtre
aucun, fonctionne encore TRES bien.
Tiens ?
Papy Bernard devait se traîner dans le sud saharien avec un casque ou un
calot, à l'époque ou de mon côté, je photographais en mission pour le Génie,
ou comme journaliste à Alger, Ghardaïa, Metlili, Ouargla, etc..
Mais je pense qu'il nous raconte encore des histoires;
Son focaflex devait, comme les camions Berliet, avoir un filtre surélevé
:-))
Trêve de plaisanterie il a raison : on n'a pas de sable dans le désert...
pardon de sable dans les appareils pour l'essentiel, et les sacs au dos
actuels avec une révêtement étanche ou les valises en alu protègent bien le
matériel lors des déplacements..
Et quand on est riche comme YAB, (qu'il admire si j'ai mal compris) on peut
décider de sacrifier un appareil pour une photo de silhouette de chamelier
touareg ou mieux une caravane entière pendant une tempête de sable. Sauf
que je crois que dans ce cas, ils s'arrêtent et se protègent derrière les
chameaux accroupis
Il n'y a que les beaux officiers coloniaux (avec la gueule de Pierre
Fresnay, ou de Jean Gabin) qui continuent, dans les films des années 30, à
rouler les mécaniques sur leur méhari protègés par leur chèches; prêts à
sacrifier leur section pour sauver la France ou un quelconque St-Ex (qui, de
notoriété publique, pilotait comme un manche), de ces rezzous infâmes..
Vite, Edith Piaf "Mon légionnaire" en fond sonore..
Comment, m'sieur le rédac' chef. J'ai eu seulement 2 minutes de son à
l'antenne ! Vous m'avez sacrifié les 15 minutes indispensables à la
compréhension du sujet. Z'êtes pire que les lecteurs des forums ! :-((
Conclusion filtre ou pas filtre.. même combat, mais éviter de frotter la
lentille frontale avec un tampon Gex pour enlever le sable incrusté.
pc
de combat dans un fortin
Ah là là là, quelle histoire ! ils étaient 10 dans le bastion.. heure de
gloire... La Légion. etc...
"Papy Bernard" a écrit dans le message de news: 49843b70$0$18398$
9 (neuf) mois à Colomb-Béchar et sa région et mon Focaflex, sans filtre aucun, fonctionne encore TRES bien.
Tiens ? Papy Bernard devait se traîner dans le sud saharien avec un casque ou un calot, à l'époque ou de mon côté, je photographais en mission pour le Génie, ou comme journaliste à Alger, Ghardaïa, Metlili, Ouargla, etc.. Mais je pense qu'il nous raconte encore des histoires; Son focaflex devait, comme les camions Berliet, avoir un filtre surélevé :-)) Trêve de plaisanterie il a raison : on n'a pas de sable dans le désert... pardon de sable dans les appareils pour l'essentiel, et les sacs au dos actuels avec une révêtement étanche ou les valises en alu protègent bien le matériel lors des déplacements.. Et quand on est riche comme YAB, (qu'il admire si j'ai mal compris) on peut décider de sacrifier un appareil pour une photo de silhouette de chamelier touareg ou mieux une caravane entière pendant une tempête de sable. Sauf que je crois que dans ce cas, ils s'arrêtent et se protègent derrière les chameaux accroupis Il n'y a que les beaux officiers coloniaux (avec la gueule de Pierre Fresnay, ou de Jean Gabin) qui continuent, dans les films des années 30, à rouler les mécaniques sur leur méhari protègés par leur chèches; prêts à sacrifier leur section pour sauver la France ou un quelconque St-Ex (qui, de notoriété publique, pilotait comme un manche), de ces rezzous infâmes.. Vite, Edith Piaf "Mon légionnaire" en fond sonore.. Comment, m'sieur le rédac' chef. J'ai eu seulement 2 minutes de son à l'antenne ! Vous m'avez sacrifié les 15 minutes indispensables à la compréhension du sujet. Z'êtes pire que les lecteurs des forums ! :-((
Conclusion filtre ou pas filtre.. même combat, mais éviter de frotter la lentille frontale avec un tampon Gex pour enlever le sable incrusté.
pc de combat dans un fortin Ah là là là, quelle histoire ! ils étaient 10 dans le bastion.. heure de gloire... La Légion. etc...
palmerclaude
"Jacques Dassié" a écrit dans le message de news:
Le Sat, 31 Jan 2009 12:52:10 +0100, "Papy Bernard" écrit:
1/ Lors d'une tempête de sable, il n'y a RIEN à photographier sauf la poussière, donc on ne sort pas son zaphot !!!!
Pauvre Papy, qui y a été et qui n'a rien vu !
Un évènement tout à fait spectaculaire et éminemment photographiable, c'est l'ARRIVÉE du vent de sable. Souvent observée tant à Bechar qu'à Hammaguir !
Le front de pression soulève un mur de sable, bombé vers l'avent et montant à plusieurs centaines de mètres, parfois à plus de 1 Km (observé à Hammaguir où notre Dassault 315 a été pris dans le nuage de sable dès le décollage et nous en avons émergé vers 3500 pieds...) Je laisse à penser ce qu'avaient dû bouffer les filtres à air... Heureusement que les bourrins n'ont pas calé !
Heureusement que mon Canon A1 était toujours prêt ! -- Jacques Dassié
Des fois, notez-le, il ne rentre pas dans le vif : il se contente de survoler le sujet.. pc
"Jacques Dassié" <jacques.dassieSPAMSTOP@wanadoo.fr.INVALID> a écrit dans le
message de news: v2g8o4h65pces95bvkvvofm05e2sjbcg68@4ax.com...
Le Sat, 31 Jan 2009 12:52:10 +0100, "Papy Bernard" <lenichoir@aol.com>
écrit:
1/ Lors d'une tempête de sable, il n'y a RIEN à photographier sauf la
poussière, donc on ne sort pas son zaphot !!!!
Pauvre Papy, qui y a été et qui n'a rien vu !
Un évènement tout à fait spectaculaire et éminemment photographiable,
c'est
l'ARRIVÉE du vent de sable. Souvent observée tant à Bechar qu'à Hammaguir
!
Le front de pression soulève un mur de sable, bombé vers l'avent et
montant
à plusieurs centaines de mètres, parfois à plus de 1 Km (observé à
Hammaguir
où notre Dassault 315 a été pris dans le nuage de sable dès le décollage
et
nous en avons émergé vers 3500 pieds...) Je laisse à penser ce qu'avaient
dû
bouffer les filtres à air... Heureusement que les bourrins n'ont pas calé
!
Tiens, une image d'Hammagui, là :
http://www.cijoint.fr/cj200901/cijaLKYbJQ.jpg
Heureusement que mon Canon A1 était toujours prêt !
--
Jacques Dassié
Des fois, notez-le, il ne rentre pas dans le vif : il se contente de
survoler le sujet..
pc
Le Sat, 31 Jan 2009 12:52:10 +0100, "Papy Bernard" écrit:
1/ Lors d'une tempête de sable, il n'y a RIEN à photographier sauf la poussière, donc on ne sort pas son zaphot !!!!
Pauvre Papy, qui y a été et qui n'a rien vu !
Un évènement tout à fait spectaculaire et éminemment photographiable, c'est l'ARRIVÉE du vent de sable. Souvent observée tant à Bechar qu'à Hammaguir !
Le front de pression soulève un mur de sable, bombé vers l'avent et montant à plusieurs centaines de mètres, parfois à plus de 1 Km (observé à Hammaguir où notre Dassault 315 a été pris dans le nuage de sable dès le décollage et nous en avons émergé vers 3500 pieds...) Je laisse à penser ce qu'avaient dû bouffer les filtres à air... Heureusement que les bourrins n'ont pas calé !
Heureusement que mon Canon A1 était toujours prêt ! -- Jacques Dassié
Des fois, notez-le, il ne rentre pas dans le vif : il se contente de survoler le sujet.. pc
markorki
palmerclaude a écrit :
... ou un quelconque St-Ex (qui, de notoriété publique, pilotait comme un manche)...
Ah, tiens, les mouches changent de mule...
Après YAB, pourquoi poas St Ex ?
Outre qu'on se fout un peu de ses talents de pilote, qui ne ce qu'il y a de plus intéressant en lui, peux-tu citer tes sources ??
Je viens d'hériter la bibliothèque d'un fan d'aviation, et j'ai les oeuvres complètes de St Ex, Clostermann (le Mozart du Spitfire et du Typhoon réunis), et d'un tas d'obscurs pilotes anglais, américains, allemands et français, et je ne demande qu'à m'instruire (et je ne te raconte pas les mémoires de commandants de sous-marins ;-)
palmerclaude a écrit :
... ou un quelconque St-Ex (qui, de
notoriété publique, pilotait comme un manche)...
Ah, tiens, les mouches changent de mule...
Après YAB, pourquoi poas St Ex ?
Outre qu'on se fout un peu de ses talents de pilote, qui ne ce qu'il y a
de plus intéressant en lui, peux-tu citer tes sources ??
Je viens d'hériter la bibliothèque d'un fan d'aviation, et j'ai les
oeuvres complètes de St Ex, Clostermann (le Mozart du Spitfire et du
Typhoon réunis), et d'un tas d'obscurs pilotes anglais, américains,
allemands et français, et je ne demande qu'à m'instruire (et je ne te
raconte pas les mémoires de commandants de sous-marins ;-)
... ou un quelconque St-Ex (qui, de notoriété publique, pilotait comme un manche)...
Ah, tiens, les mouches changent de mule...
Après YAB, pourquoi poas St Ex ?
Outre qu'on se fout un peu de ses talents de pilote, qui ne ce qu'il y a de plus intéressant en lui, peux-tu citer tes sources ??
Je viens d'hériter la bibliothèque d'un fan d'aviation, et j'ai les oeuvres complètes de St Ex, Clostermann (le Mozart du Spitfire et du Typhoon réunis), et d'un tas d'obscurs pilotes anglais, américains, allemands et français, et je ne demande qu'à m'instruire (et je ne te raconte pas les mémoires de commandants de sous-marins ;-)
palmerclaude
"markorki" <moicestmarkorkichezorangefr> a écrit dans le message de news: 498470a8$0$4061$
palmerclaude a écrit :
Outre qu'on se fout un peu de ses talents de pilote, qui ne ce qu'il y a de plus intéressant en lui, peux-tu citer tes sources ??
Je viens d'hériter la bibliothèque d'un fan d'aviation, et j'ai les oeuvres complètes de St Ex, Clostermann (le Mozart du Spitfire et du Typhoon réunis), et d'un tas d'obscurs pilotes anglais, américains, allemands et français, et je ne demande qu'à m'instruire (et je ne te raconte pas les mémoires de commandants de sous-marins ;-)
Mon gars, je ne viens pas d'hériter d'une bibliothèque de fan, mais à 17 ans j'avais déjà lu Clostermann, Mouchotte, des livres sur l'escadrille Normandie-Niemen , etc. L"oeuvre complète de St- Ex ,comme de Malraux, sont mes livres de chevet depuis plus de 50 ans, et la tranche de ses oeuvres complètes de la Pléiade en est décollée depuis longtemps. Ce qui n'empêche pas- et je vais te chercher les sources - que Didier Daurat a longtemps hésité à le laisser piloter, l'armée américaine aussi, soi-disant parce qu'il avait plus de 45 ans. Il a fallu l'insistance d'amis pour lui permettre une dernière mission d'observation. De plus on lui a filé un Lightning P38 à double carlingue, qui, de notoriété publique, était un fer à repasser (ou un cercueil) volant.
J'attends les démentis et les insultes pour avoir touché à une (de mes) idoles (littéraires)..
pc
"markorki" <moicestmarkorkichezorangefr> a écrit dans le message de news:
498470a8$0$4061$ba4acef3@news.orange.fr...
palmerclaude a écrit :
Outre qu'on se fout un peu de ses talents de pilote, qui ne ce qu'il y a
de plus intéressant en lui, peux-tu citer tes sources ??
Je viens d'hériter la bibliothèque d'un fan d'aviation, et j'ai les
oeuvres complètes de St Ex, Clostermann (le Mozart du Spitfire et du
Typhoon réunis), et d'un tas d'obscurs pilotes anglais, américains,
allemands et français, et je ne demande qu'à m'instruire (et je ne te
raconte pas les mémoires de commandants de sous-marins ;-)
Mon gars, je ne viens pas d'hériter d'une bibliothèque de fan, mais à 17 ans
j'avais déjà lu Clostermann, Mouchotte, des livres sur l'escadrille
Normandie-Niemen , etc.
L"oeuvre complète de St- Ex ,comme de Malraux, sont mes livres de chevet
depuis plus de 50 ans, et la tranche de ses oeuvres complètes de la Pléiade
en est décollée depuis longtemps. Ce qui n'empêche pas- et je vais te
chercher les sources - que Didier Daurat a longtemps hésité à le laisser
piloter, l'armée américaine aussi, soi-disant parce qu'il avait plus de 45
ans. Il a fallu l'insistance d'amis pour lui permettre une dernière mission
d'observation. De plus on lui a filé un Lightning P38 à double carlingue,
qui, de notoriété publique, était un fer à repasser (ou un cercueil) volant.
J'attends les démentis et les insultes pour avoir touché à une (de mes)
idoles (littéraires)..
"markorki" <moicestmarkorkichezorangefr> a écrit dans le message de news: 498470a8$0$4061$
palmerclaude a écrit :
Outre qu'on se fout un peu de ses talents de pilote, qui ne ce qu'il y a de plus intéressant en lui, peux-tu citer tes sources ??
Je viens d'hériter la bibliothèque d'un fan d'aviation, et j'ai les oeuvres complètes de St Ex, Clostermann (le Mozart du Spitfire et du Typhoon réunis), et d'un tas d'obscurs pilotes anglais, américains, allemands et français, et je ne demande qu'à m'instruire (et je ne te raconte pas les mémoires de commandants de sous-marins ;-)
Mon gars, je ne viens pas d'hériter d'une bibliothèque de fan, mais à 17 ans j'avais déjà lu Clostermann, Mouchotte, des livres sur l'escadrille Normandie-Niemen , etc. L"oeuvre complète de St- Ex ,comme de Malraux, sont mes livres de chevet depuis plus de 50 ans, et la tranche de ses oeuvres complètes de la Pléiade en est décollée depuis longtemps. Ce qui n'empêche pas- et je vais te chercher les sources - que Didier Daurat a longtemps hésité à le laisser piloter, l'armée américaine aussi, soi-disant parce qu'il avait plus de 45 ans. Il a fallu l'insistance d'amis pour lui permettre une dernière mission d'observation. De plus on lui a filé un Lightning P38 à double carlingue, qui, de notoriété publique, était un fer à repasser (ou un cercueil) volant.
J'attends les démentis et les insultes pour avoir touché à une (de mes) idoles (littéraires)..
pc
Papy Bernard
Bonjour
De palmerclaude
Tiens ? Papy Bernard devait se traîner dans le sud saharien avec un casque ou un calot, à l'époque ou de mon côté, je photographais en mission pour le Génie, ou comme journaliste à Alger, Ghardaïa, Metlili, Ouargla, etc.. Mais je pense qu'il nous raconte encore des histoires; Son focaflex devait, comme les camions Berliet, avoir un filtre surélevé :-))
Tiens ? Ben va falloir que je ressorte mes diapos : Bechar, Bidon v, Beni Abes, Adrar, Timimoun, Reggan ...... et surtout la piscine du CIEES.
-- A+ Papy Bernard
Bonjour
De palmerclaude
Tiens ?
Papy Bernard devait se traîner dans le sud saharien avec un casque ou
un calot, à l'époque ou de mon côté, je photographais en mission pour
le Génie, ou comme journaliste à Alger, Ghardaïa, Metlili, Ouargla,
etc.. Mais je pense qu'il nous raconte encore des histoires;
Son focaflex devait, comme les camions Berliet, avoir un filtre
surélevé :-))
Tiens ?
Ben va falloir que je ressorte mes diapos : Bechar, Bidon v, Beni Abes,
Adrar, Timimoun, Reggan ...... et surtout la piscine du CIEES.
Tiens ? Papy Bernard devait se traîner dans le sud saharien avec un casque ou un calot, à l'époque ou de mon côté, je photographais en mission pour le Génie, ou comme journaliste à Alger, Ghardaïa, Metlili, Ouargla, etc.. Mais je pense qu'il nous raconte encore des histoires; Son focaflex devait, comme les camions Berliet, avoir un filtre surélevé :-))
Tiens ? Ben va falloir que je ressorte mes diapos : Bechar, Bidon v, Beni Abes, Adrar, Timimoun, Reggan ...... et surtout la piscine du CIEES.
-- A+ Papy Bernard
palmerclaude
"Papy Bernard" a écrit dans le message de news: 49847d63$0$9422$
Bonjour
De palmerclaude
Tiens ? Papy Bernard devait se traîner dans le sud saharien avec un casque ou un calot, à l'époque ou de mon côté, je photographais en mission pour le Génie, ou comme journaliste à Alger, Ghardaïa, Metlili, Ouargla, etc.. Mais je pense qu'il nous raconte encore des histoires; Son focaflex devait, comme les camions Berliet, avoir un filtre surélevé :-))
Tiens ? Ben va falloir que je ressorte mes diapos : Bechar, Bidon v, Beni Abes, Adrar, Timimoun, Reggan ...... et surtout la piscine du CIEES.
-- A+ Papy Bernard
Question : dans l'armée et dans quelle arme, en quelle année ? Le 5e Génie était dans le coin, et logiquement, mes amis architectes étaient aussi là-bas entre 1960 et 61 pour certains.. pc
"Papy Bernard" <lenichoir@aol.com> a écrit dans le message de news:
49847d63$0$9422$ba4acef3@news.orange.fr...
Bonjour
De palmerclaude
Tiens ?
Papy Bernard devait se traîner dans le sud saharien avec un casque ou
un calot, à l'époque ou de mon côté, je photographais en mission pour
le Génie, ou comme journaliste à Alger, Ghardaïa, Metlili, Ouargla,
etc.. Mais je pense qu'il nous raconte encore des histoires;
Son focaflex devait, comme les camions Berliet, avoir un filtre
surélevé :-))
Tiens ?
Ben va falloir que je ressorte mes diapos : Bechar, Bidon v, Beni Abes,
Adrar, Timimoun, Reggan ...... et surtout la piscine du CIEES.
--
A+
Papy Bernard
Question :
dans l'armée et dans quelle arme, en quelle année ?
Le 5e Génie était dans le coin, et logiquement, mes amis architectes
étaient aussi là-bas entre 1960 et 61 pour certains..
pc
"Papy Bernard" a écrit dans le message de news: 49847d63$0$9422$
Bonjour
De palmerclaude
Tiens ? Papy Bernard devait se traîner dans le sud saharien avec un casque ou un calot, à l'époque ou de mon côté, je photographais en mission pour le Génie, ou comme journaliste à Alger, Ghardaïa, Metlili, Ouargla, etc.. Mais je pense qu'il nous raconte encore des histoires; Son focaflex devait, comme les camions Berliet, avoir un filtre surélevé :-))
Tiens ? Ben va falloir que je ressorte mes diapos : Bechar, Bidon v, Beni Abes, Adrar, Timimoun, Reggan ...... et surtout la piscine du CIEES.
-- A+ Papy Bernard
Question : dans l'armée et dans quelle arme, en quelle année ? Le 5e Génie était dans le coin, et logiquement, mes amis architectes étaient aussi là-bas entre 1960 et 61 pour certains.. pc