Tout à fait. Bravo JJ !
Tout à fait. Bravo JJ !
Tout à fait. Bravo JJ !
Tout à fait. Bravo JJ !
Et bien, je ne suis pas entièrement d'accord.
Ce genre de discussion est gravement HS ici, mais bon, il y aura
peut-être une façon très détournée de revenir en charte...
Certes, on sait bien qu'il n'y aura pas du pétrole pour toujours et que
lorsqu'il va définitivement se raréfier son prix va grimper en flèche et
c'est probablement l'aviation qui sera la plus à plaindre (m'en fou
prend jamais l'avion, na). Moi aussi j'aime les villes paisibles sans
trop de bruit et où l'on peut respirer, mais ce n'est pas un argument
décisif contre la voiture, car elle peut être électrique (par exemple)
et se retrouver très silencieuse et non polluante. J'ai déjà un véhicule
silencieux et peu polluant.
L'ennui c'est qu'actuellement beaucoup de gens n'ont guère le choix,
c'est la voiture ou rien. Rien c'est pas de boulot, pas de commerce, pas
de distraction, rien. À Bruxelles on peut facilement aller voir un
spectacle avec les transports en commun, mais on ne sait pas forcément
en revenir...
Actuellement la hausse des produits pétroliers touche principalement les
petites gens, aussi bien pour le carburant des véhicules, que pour la
facture de chauffage, en Belgique on est pas très au sud. Ce ne serait
pas très grave s'ils pouvaient se rabattrent sur d'autres moyens de
transport, mais on arrête pas de supprimer des gares, de fermer des
lignes, de rationnaliser...
Pour moi ça va, mais ce n'est vraiment pas le cas de tous.
Tout à fait. Bravo JJ !
Et bien, je ne suis pas entièrement d'accord.
Ce genre de discussion est gravement HS ici, mais bon, il y aura
peut-être une façon très détournée de revenir en charte...
Certes, on sait bien qu'il n'y aura pas du pétrole pour toujours et que
lorsqu'il va définitivement se raréfier son prix va grimper en flèche et
c'est probablement l'aviation qui sera la plus à plaindre (m'en fou
prend jamais l'avion, na). Moi aussi j'aime les villes paisibles sans
trop de bruit et où l'on peut respirer, mais ce n'est pas un argument
décisif contre la voiture, car elle peut être électrique (par exemple)
et se retrouver très silencieuse et non polluante. J'ai déjà un véhicule
silencieux et peu polluant.
L'ennui c'est qu'actuellement beaucoup de gens n'ont guère le choix,
c'est la voiture ou rien. Rien c'est pas de boulot, pas de commerce, pas
de distraction, rien. À Bruxelles on peut facilement aller voir un
spectacle avec les transports en commun, mais on ne sait pas forcément
en revenir...
Actuellement la hausse des produits pétroliers touche principalement les
petites gens, aussi bien pour le carburant des véhicules, que pour la
facture de chauffage, en Belgique on est pas très au sud. Ce ne serait
pas très grave s'ils pouvaient se rabattrent sur d'autres moyens de
transport, mais on arrête pas de supprimer des gares, de fermer des
lignes, de rationnaliser...
Pour moi ça va, mais ce n'est vraiment pas le cas de tous.
Tout à fait. Bravo JJ !
Et bien, je ne suis pas entièrement d'accord.
Ce genre de discussion est gravement HS ici, mais bon, il y aura
peut-être une façon très détournée de revenir en charte...
Certes, on sait bien qu'il n'y aura pas du pétrole pour toujours et que
lorsqu'il va définitivement se raréfier son prix va grimper en flèche et
c'est probablement l'aviation qui sera la plus à plaindre (m'en fou
prend jamais l'avion, na). Moi aussi j'aime les villes paisibles sans
trop de bruit et où l'on peut respirer, mais ce n'est pas un argument
décisif contre la voiture, car elle peut être électrique (par exemple)
et se retrouver très silencieuse et non polluante. J'ai déjà un véhicule
silencieux et peu polluant.
L'ennui c'est qu'actuellement beaucoup de gens n'ont guère le choix,
c'est la voiture ou rien. Rien c'est pas de boulot, pas de commerce, pas
de distraction, rien. À Bruxelles on peut facilement aller voir un
spectacle avec les transports en commun, mais on ne sait pas forcément
en revenir...
Actuellement la hausse des produits pétroliers touche principalement les
petites gens, aussi bien pour le carburant des véhicules, que pour la
facture de chauffage, en Belgique on est pas très au sud. Ce ne serait
pas très grave s'ils pouvaient se rabattrent sur d'autres moyens de
transport, mais on arrête pas de supprimer des gares, de fermer des
lignes, de rationnaliser...
Pour moi ça va, mais ce n'est vraiment pas le cas de tous.
Ais-je besoin de parler des embouteillages monstrueux ?
Des tarés en 4 roues motrices ?
Le télétravail, les transports en commun ( L'Europe est à
l'avant-garde, pas ici...), et une utilisation raisonnable de
l'automobile électrique ou à double combustion... (Toyota et Honda ont
des modèles disponibles..) sont des facteurs qui peuvent contribuer à
la solution.
Les Nord-Américains consomment 1/4 du pétrole consommé sur la
planète... Il est temps que ça change.
Touche aussi le transport terrestre. Je ne sais pas quelle est la
situation en Europe mais ici la majorité des échanges se font par
semi-remorques.
Tu imagines la consommation de fuel(avec plomb...) et l'effet sur les
routes?
De plus la méthode de gestion des stocks dite JIT (Just in Time: juste
à temps) réduit au maximum les frais d'entreposage ce qui conduit à
une augmentation du traffic des poids lourds...
Moi aussi ça va: parce que je vis en milieu urbain, près du boulot
et que j'utilise le télétravail pour au moins 75% du temps...
Mais cela devrait être le cas de la majorité des travailleurs
dans les bureaux pas un privilège d'une minorité de privilégiés.
Le sujet n'est pas si "HS" que cela. Le développement d'outils
de travail à distance, collaboratif et fiable fait partie des facteurs
qui vont contribuer à la solution. L'utilisation des Virtual Private
Networks avec W XP en est un exemple.
Ceal n'annonce pas la disparition de l'auto mais la redistribution de
son importance parmi les modes de transport et la nécessité d'en finir
avec l'ère pétrolière.
Le charbon c'est "OUT", pourquoi pas le pétrole?
Ais-je besoin de parler des embouteillages monstrueux ?
Des tarés en 4 roues motrices ?
Le télétravail, les transports en commun ( L'Europe est à
l'avant-garde, pas ici...), et une utilisation raisonnable de
l'automobile électrique ou à double combustion... (Toyota et Honda ont
des modèles disponibles..) sont des facteurs qui peuvent contribuer à
la solution.
Les Nord-Américains consomment 1/4 du pétrole consommé sur la
planète... Il est temps que ça change.
Touche aussi le transport terrestre. Je ne sais pas quelle est la
situation en Europe mais ici la majorité des échanges se font par
semi-remorques.
Tu imagines la consommation de fuel(avec plomb...) et l'effet sur les
routes?
De plus la méthode de gestion des stocks dite JIT (Just in Time: juste
à temps) réduit au maximum les frais d'entreposage ce qui conduit à
une augmentation du traffic des poids lourds...
Moi aussi ça va: parce que je vis en milieu urbain, près du boulot
et que j'utilise le télétravail pour au moins 75% du temps...
Mais cela devrait être le cas de la majorité des travailleurs
dans les bureaux pas un privilège d'une minorité de privilégiés.
Le sujet n'est pas si "HS" que cela. Le développement d'outils
de travail à distance, collaboratif et fiable fait partie des facteurs
qui vont contribuer à la solution. L'utilisation des Virtual Private
Networks avec W XP en est un exemple.
Ceal n'annonce pas la disparition de l'auto mais la redistribution de
son importance parmi les modes de transport et la nécessité d'en finir
avec l'ère pétrolière.
Le charbon c'est "OUT", pourquoi pas le pétrole?
Ais-je besoin de parler des embouteillages monstrueux ?
Des tarés en 4 roues motrices ?
Le télétravail, les transports en commun ( L'Europe est à
l'avant-garde, pas ici...), et une utilisation raisonnable de
l'automobile électrique ou à double combustion... (Toyota et Honda ont
des modèles disponibles..) sont des facteurs qui peuvent contribuer à
la solution.
Les Nord-Américains consomment 1/4 du pétrole consommé sur la
planète... Il est temps que ça change.
Touche aussi le transport terrestre. Je ne sais pas quelle est la
situation en Europe mais ici la majorité des échanges se font par
semi-remorques.
Tu imagines la consommation de fuel(avec plomb...) et l'effet sur les
routes?
De plus la méthode de gestion des stocks dite JIT (Just in Time: juste
à temps) réduit au maximum les frais d'entreposage ce qui conduit à
une augmentation du traffic des poids lourds...
Moi aussi ça va: parce que je vis en milieu urbain, près du boulot
et que j'utilise le télétravail pour au moins 75% du temps...
Mais cela devrait être le cas de la majorité des travailleurs
dans les bureaux pas un privilège d'une minorité de privilégiés.
Le sujet n'est pas si "HS" que cela. Le développement d'outils
de travail à distance, collaboratif et fiable fait partie des facteurs
qui vont contribuer à la solution. L'utilisation des Virtual Private
Networks avec W XP en est un exemple.
Ceal n'annonce pas la disparition de l'auto mais la redistribution de
son importance parmi les modes de transport et la nécessité d'en finir
avec l'ère pétrolière.
Le charbon c'est "OUT", pourquoi pas le pétrole?
JE SUIS CONTRE LE FROID QUI TUE aussi, ici, à Bruxelles, et je veux de l'énergie
GRATUITE, facile, et non radioactive:
JE SUIS CONTRE LE FROID QUI TUE aussi, ici, à Bruxelles, et je veux de l'énergie
GRATUITE, facile, et non radioactive:
JE SUIS CONTRE LE FROID QUI TUE aussi, ici, à Bruxelles, et je veux de l'énergie
GRATUITE, facile, et non radioactive:
Enfin le Belges n'ont pas à craindre le froid car ils ont la
possibilité d'utiliser de *Grosses Flamandes* pour les tenir au chaud
comme on peut le voir sur les peintures de Rubens !
Pourquoi n'y a-t-il pas plus d'iglous à Bruxelles ?
Enfin le Belges n'ont pas à craindre le froid car ils ont la
possibilité d'utiliser de *Grosses Flamandes* pour les tenir au chaud
comme on peut le voir sur les peintures de Rubens !
Pourquoi n'y a-t-il pas plus d'iglous à Bruxelles ?
Enfin le Belges n'ont pas à craindre le froid car ils ont la
possibilité d'utiliser de *Grosses Flamandes* pour les tenir au chaud
comme on peut le voir sur les peintures de Rubens !
Pourquoi n'y a-t-il pas plus d'iglous à Bruxelles ?
Bonjour *Jean-Claude Ghislain* :Tout à fait. Bravo JJ !
Et bien, je ne suis pas entièrement d'accord.
Très bien. Vive la nuance !
Ce genre de discussion est gravement HS ici, mais bon, il y aura
peut-être une façon très détournée de revenir en charte...
Y'a pas de charte ... ou plutôt la "charte" c'est nous
et cela est implicitement négocié entre nous tous...
Il est bien indiqué [HS] alors c'est OK. (Ok ?)
Il y a d'autres balises:
[INFO]
[ANNONCE]
[TdD] (Troll du Dimanche : institution traditionelle de ce groupe de
discussion)
[TROLL] (Troll en semaine : accepté lorsque c'est ennuyant.)
[DEMANDE]
etc.
On peut en inventer d'autres et on verra au cas par cas.
Suggestion :
[RÉSOLU] ... (Je peux toujours rêver n'est-ce pas?)
Cela permet de distinguer des posts qui ne sont pas des demandes d'aide.
Ce que je viens de dire est sujet *évidemment* sujet à discussion.
Règles générale il finit par se former un consensus : les abuseurs
finissants par se faire "flamer" ou "plonker" ...
En somme (je crois) les règles (implicites) sont simples:
1- nous aidons le maximum de participants du mieux qu'on peut
[Je suis prêt à soutenir que ce groupe offre une qualité de réponse
supérieure à la plupart des groupes de discussions.][1]
2- nous conservons une attitude de bonne camaraderie
[il arrive de nous engueuler mais cela est rapidement désamorcé
par la règle #3]
3- nous ne nous prennons pas au sérieux et les bonnes rigolades sont
aussi importantes que les bonnes réponses car cela dédramatise les
problèmes informatiques.
[1] tous ceux qui mettent *les pieds* ici vous le diront !
Certes, on sait bien qu'il n'y aura pas du pétrole pour toujours et que
lorsqu'il va définitivement se raréfier son prix va grimper en flèche et
c'est probablement l'aviation qui sera la plus à plaindre (m'en fou
prend jamais l'avion, na). Moi aussi j'aime les villes paisibles sans
trop de bruit et où l'on peut respirer, mais ce n'est pas un argument
décisif contre la voiture, car elle peut être électrique (par exemple)
et se retrouver très silencieuse et non polluante. J'ai déjà un véhicule
silencieux et peu polluant.
Vrai. À vrai dire le problème principal est l'utilisation folle des
hydrocarbures mais l'automobile pour faire 1 km ou l'automobile
à 4 places avec un occupant unique est un problème...
Ais-je besoin de parler des embouteillages monstrueux ?
De autoroutes qui vandalisent tout ?
Des tarés en 4 roues motrices ?
Le problème est pire ici peut-être...
Le télétravail, les transports en commun ( L'Europe est à l'avant-garde,
pas ici...), et une utilisation raisonnable de l'automobile électrique ou
à double combustion... (Toyota et Honda ont des modèles disponibles..)
sont des facteurs qui peuvent contribuer à la solution.
Les Nord-Américains consomment 1/4 du pétrole consommé sur la planète...
Il est temps que ça change.
L'ennui c'est qu'actuellement beaucoup de gens n'ont guère le choix,
c'est la voiture ou rien. Rien c'est pas de boulot, pas de commerce, pas
de distraction, rien. À Bruxelles on peut facilement aller voir un
spectacle avec les transports en commun, mais on ne sait pas forcément
en revenir...
Le problème est politique i.e. : la responsabilité des citoyens.
Actuellement la hausse des produits pétroliers touche principalement les
petites gens, aussi bien pour le carburant des véhicules, que pour la
facture de chauffage, en Belgique on est pas très au sud. Ce ne serait
pas très grave s'ils pouvaient se rabattrent sur d'autres moyens de
transport, mais on arrête pas de supprimer des gares, de fermer des
lignes, de rationnaliser...
Touche aussi le transport terrestre. Je ne sais pas quelle est la
situation
en Europe mais ici la majorité des échanges se font par semi-remorques.
Par exemple les fruits et légumes consommés au Québec en hiver
proviennent de Californie...(c'est un exemple)
Par poids lourds j'entend les semi-remorques :
en système impérial cela fait en moyenne un véhicule de 40 Tonnes...
Tu imagines la consommation de fuel(avec plomb...) et l'effet sur les
routes?
De plus la méthode de gestion des stocks dite JIT (Just in Time: juste à
temps) réduit au maximum les frais d'entreposage ce qui conduit à une
augmentation du traffic des poids lourds...
Les usines d'assemblages sont toutes basées sur cette méthode.
Si la commande n'arrive pas à temps la chaîne de production est arrêtée.
Je peux même affirmer sans me tromper que l'arrêt du transport par
poids lourds pendant ne serat-ce qu'une semaine mettrait l'économie
Nord-Américaine "sur le derrière"...
Pour moi ça va, mais ce n'est vraiment pas le cas de tous.
Moi aussi ça va: parce que je vis en milieu urbain, près du boulot
et que j'utilise le télétravail pour au moins 75% du temps...
Mais cela devrait être le cas de la majorité des travailleurs
dans les bureaux pas un privilège d'une minorité de privilégiés.
Le sujet n'est pas si "HS" que cela. Le développement d'outils
de travail à distance, collaboratif et fiable fait partie des facteurs
qui vont contribuer à la solution.
L'utilisation des Virtual Private Networks avec W XP en est un exemple.
Ceal n'annonce pas la disparition de l'auto mais la redistribution de son
importance parmi les modes de transport et la nécessité d'en finir avec
l'ère pétrolière.
Avec le vieillissement de la population les djeunes auront la possibilité
d'exiger ces nouvelles manières de travailler. La guerre bushienne est
peut-être le symptôme de l'agonie de l'ère pétrolière.
Le charbon c'est "OUT", pourquoi pas le pétrole?
:)
--
Claude LaFrenière [MVP] :-{ )
http://viadresse.com?39135017
«My Principal Design Was To Inform, Not To Amuse Thee.»
Lemuel Gulliver, The Travels (IV:12)
Bonjour *Jean-Claude Ghislain* :
Tout à fait. Bravo JJ !
Et bien, je ne suis pas entièrement d'accord.
Très bien. Vive la nuance !
Ce genre de discussion est gravement HS ici, mais bon, il y aura
peut-être une façon très détournée de revenir en charte...
Y'a pas de charte ... ou plutôt la "charte" c'est nous
et cela est implicitement négocié entre nous tous...
Il est bien indiqué [HS] alors c'est OK. (Ok ?)
Il y a d'autres balises:
[INFO]
[ANNONCE]
[TdD] (Troll du Dimanche : institution traditionelle de ce groupe de
discussion)
[TROLL] (Troll en semaine : accepté lorsque c'est ennuyant.)
[DEMANDE]
etc.
On peut en inventer d'autres et on verra au cas par cas.
Suggestion :
[RÉSOLU] ... (Je peux toujours rêver n'est-ce pas?)
Cela permet de distinguer des posts qui ne sont pas des demandes d'aide.
Ce que je viens de dire est sujet *évidemment* sujet à discussion.
Règles générale il finit par se former un consensus : les abuseurs
finissants par se faire "flamer" ou "plonker" ...
En somme (je crois) les règles (implicites) sont simples:
1- nous aidons le maximum de participants du mieux qu'on peut
[Je suis prêt à soutenir que ce groupe offre une qualité de réponse
supérieure à la plupart des groupes de discussions.][1]
2- nous conservons une attitude de bonne camaraderie
[il arrive de nous engueuler mais cela est rapidement désamorcé
par la règle #3]
3- nous ne nous prennons pas au sérieux et les bonnes rigolades sont
aussi importantes que les bonnes réponses car cela dédramatise les
problèmes informatiques.
[1] tous ceux qui mettent *les pieds* ici vous le diront !
Certes, on sait bien qu'il n'y aura pas du pétrole pour toujours et que
lorsqu'il va définitivement se raréfier son prix va grimper en flèche et
c'est probablement l'aviation qui sera la plus à plaindre (m'en fou
prend jamais l'avion, na). Moi aussi j'aime les villes paisibles sans
trop de bruit et où l'on peut respirer, mais ce n'est pas un argument
décisif contre la voiture, car elle peut être électrique (par exemple)
et se retrouver très silencieuse et non polluante. J'ai déjà un véhicule
silencieux et peu polluant.
Vrai. À vrai dire le problème principal est l'utilisation folle des
hydrocarbures mais l'automobile pour faire 1 km ou l'automobile
à 4 places avec un occupant unique est un problème...
Ais-je besoin de parler des embouteillages monstrueux ?
De autoroutes qui vandalisent tout ?
Des tarés en 4 roues motrices ?
Le problème est pire ici peut-être...
Le télétravail, les transports en commun ( L'Europe est à l'avant-garde,
pas ici...), et une utilisation raisonnable de l'automobile électrique ou
à double combustion... (Toyota et Honda ont des modèles disponibles..)
sont des facteurs qui peuvent contribuer à la solution.
Les Nord-Américains consomment 1/4 du pétrole consommé sur la planète...
Il est temps que ça change.
L'ennui c'est qu'actuellement beaucoup de gens n'ont guère le choix,
c'est la voiture ou rien. Rien c'est pas de boulot, pas de commerce, pas
de distraction, rien. À Bruxelles on peut facilement aller voir un
spectacle avec les transports en commun, mais on ne sait pas forcément
en revenir...
Le problème est politique i.e. : la responsabilité des citoyens.
Actuellement la hausse des produits pétroliers touche principalement les
petites gens, aussi bien pour le carburant des véhicules, que pour la
facture de chauffage, en Belgique on est pas très au sud. Ce ne serait
pas très grave s'ils pouvaient se rabattrent sur d'autres moyens de
transport, mais on arrête pas de supprimer des gares, de fermer des
lignes, de rationnaliser...
Touche aussi le transport terrestre. Je ne sais pas quelle est la
situation
en Europe mais ici la majorité des échanges se font par semi-remorques.
Par exemple les fruits et légumes consommés au Québec en hiver
proviennent de Californie...(c'est un exemple)
Par poids lourds j'entend les semi-remorques :
en système impérial cela fait en moyenne un véhicule de 40 Tonnes...
Tu imagines la consommation de fuel(avec plomb...) et l'effet sur les
routes?
De plus la méthode de gestion des stocks dite JIT (Just in Time: juste à
temps) réduit au maximum les frais d'entreposage ce qui conduit à une
augmentation du traffic des poids lourds...
Les usines d'assemblages sont toutes basées sur cette méthode.
Si la commande n'arrive pas à temps la chaîne de production est arrêtée.
Je peux même affirmer sans me tromper que l'arrêt du transport par
poids lourds pendant ne serat-ce qu'une semaine mettrait l'économie
Nord-Américaine "sur le derrière"...
Pour moi ça va, mais ce n'est vraiment pas le cas de tous.
Moi aussi ça va: parce que je vis en milieu urbain, près du boulot
et que j'utilise le télétravail pour au moins 75% du temps...
Mais cela devrait être le cas de la majorité des travailleurs
dans les bureaux pas un privilège d'une minorité de privilégiés.
Le sujet n'est pas si "HS" que cela. Le développement d'outils
de travail à distance, collaboratif et fiable fait partie des facteurs
qui vont contribuer à la solution.
L'utilisation des Virtual Private Networks avec W XP en est un exemple.
Ceal n'annonce pas la disparition de l'auto mais la redistribution de son
importance parmi les modes de transport et la nécessité d'en finir avec
l'ère pétrolière.
Avec le vieillissement de la population les djeunes auront la possibilité
d'exiger ces nouvelles manières de travailler. La guerre bushienne est
peut-être le symptôme de l'agonie de l'ère pétrolière.
Le charbon c'est "OUT", pourquoi pas le pétrole?
:)
--
Claude LaFrenière [MVP] :-{ )
http://viadresse.com?39135017
«My Principal Design Was To Inform, Not To Amuse Thee.»
Lemuel Gulliver, The Travels (IV:12)
Bonjour *Jean-Claude Ghislain* :Tout à fait. Bravo JJ !
Et bien, je ne suis pas entièrement d'accord.
Très bien. Vive la nuance !
Ce genre de discussion est gravement HS ici, mais bon, il y aura
peut-être une façon très détournée de revenir en charte...
Y'a pas de charte ... ou plutôt la "charte" c'est nous
et cela est implicitement négocié entre nous tous...
Il est bien indiqué [HS] alors c'est OK. (Ok ?)
Il y a d'autres balises:
[INFO]
[ANNONCE]
[TdD] (Troll du Dimanche : institution traditionelle de ce groupe de
discussion)
[TROLL] (Troll en semaine : accepté lorsque c'est ennuyant.)
[DEMANDE]
etc.
On peut en inventer d'autres et on verra au cas par cas.
Suggestion :
[RÉSOLU] ... (Je peux toujours rêver n'est-ce pas?)
Cela permet de distinguer des posts qui ne sont pas des demandes d'aide.
Ce que je viens de dire est sujet *évidemment* sujet à discussion.
Règles générale il finit par se former un consensus : les abuseurs
finissants par se faire "flamer" ou "plonker" ...
En somme (je crois) les règles (implicites) sont simples:
1- nous aidons le maximum de participants du mieux qu'on peut
[Je suis prêt à soutenir que ce groupe offre une qualité de réponse
supérieure à la plupart des groupes de discussions.][1]
2- nous conservons une attitude de bonne camaraderie
[il arrive de nous engueuler mais cela est rapidement désamorcé
par la règle #3]
3- nous ne nous prennons pas au sérieux et les bonnes rigolades sont
aussi importantes que les bonnes réponses car cela dédramatise les
problèmes informatiques.
[1] tous ceux qui mettent *les pieds* ici vous le diront !
Certes, on sait bien qu'il n'y aura pas du pétrole pour toujours et que
lorsqu'il va définitivement se raréfier son prix va grimper en flèche et
c'est probablement l'aviation qui sera la plus à plaindre (m'en fou
prend jamais l'avion, na). Moi aussi j'aime les villes paisibles sans
trop de bruit et où l'on peut respirer, mais ce n'est pas un argument
décisif contre la voiture, car elle peut être électrique (par exemple)
et se retrouver très silencieuse et non polluante. J'ai déjà un véhicule
silencieux et peu polluant.
Vrai. À vrai dire le problème principal est l'utilisation folle des
hydrocarbures mais l'automobile pour faire 1 km ou l'automobile
à 4 places avec un occupant unique est un problème...
Ais-je besoin de parler des embouteillages monstrueux ?
De autoroutes qui vandalisent tout ?
Des tarés en 4 roues motrices ?
Le problème est pire ici peut-être...
Le télétravail, les transports en commun ( L'Europe est à l'avant-garde,
pas ici...), et une utilisation raisonnable de l'automobile électrique ou
à double combustion... (Toyota et Honda ont des modèles disponibles..)
sont des facteurs qui peuvent contribuer à la solution.
Les Nord-Américains consomment 1/4 du pétrole consommé sur la planète...
Il est temps que ça change.
L'ennui c'est qu'actuellement beaucoup de gens n'ont guère le choix,
c'est la voiture ou rien. Rien c'est pas de boulot, pas de commerce, pas
de distraction, rien. À Bruxelles on peut facilement aller voir un
spectacle avec les transports en commun, mais on ne sait pas forcément
en revenir...
Le problème est politique i.e. : la responsabilité des citoyens.
Actuellement la hausse des produits pétroliers touche principalement les
petites gens, aussi bien pour le carburant des véhicules, que pour la
facture de chauffage, en Belgique on est pas très au sud. Ce ne serait
pas très grave s'ils pouvaient se rabattrent sur d'autres moyens de
transport, mais on arrête pas de supprimer des gares, de fermer des
lignes, de rationnaliser...
Touche aussi le transport terrestre. Je ne sais pas quelle est la
situation
en Europe mais ici la majorité des échanges se font par semi-remorques.
Par exemple les fruits et légumes consommés au Québec en hiver
proviennent de Californie...(c'est un exemple)
Par poids lourds j'entend les semi-remorques :
en système impérial cela fait en moyenne un véhicule de 40 Tonnes...
Tu imagines la consommation de fuel(avec plomb...) et l'effet sur les
routes?
De plus la méthode de gestion des stocks dite JIT (Just in Time: juste à
temps) réduit au maximum les frais d'entreposage ce qui conduit à une
augmentation du traffic des poids lourds...
Les usines d'assemblages sont toutes basées sur cette méthode.
Si la commande n'arrive pas à temps la chaîne de production est arrêtée.
Je peux même affirmer sans me tromper que l'arrêt du transport par
poids lourds pendant ne serat-ce qu'une semaine mettrait l'économie
Nord-Américaine "sur le derrière"...
Pour moi ça va, mais ce n'est vraiment pas le cas de tous.
Moi aussi ça va: parce que je vis en milieu urbain, près du boulot
et que j'utilise le télétravail pour au moins 75% du temps...
Mais cela devrait être le cas de la majorité des travailleurs
dans les bureaux pas un privilège d'une minorité de privilégiés.
Le sujet n'est pas si "HS" que cela. Le développement d'outils
de travail à distance, collaboratif et fiable fait partie des facteurs
qui vont contribuer à la solution.
L'utilisation des Virtual Private Networks avec W XP en est un exemple.
Ceal n'annonce pas la disparition de l'auto mais la redistribution de son
importance parmi les modes de transport et la nécessité d'en finir avec
l'ère pétrolière.
Avec le vieillissement de la population les djeunes auront la possibilité
d'exiger ces nouvelles manières de travailler. La guerre bushienne est
peut-être le symptôme de l'agonie de l'ère pétrolière.
Le charbon c'est "OUT", pourquoi pas le pétrole?
:)
--
Claude LaFrenière [MVP] :-{ )
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«My Principal Design Was To Inform, Not To Amuse Thee.»
Lemuel Gulliver, The Travels (IV:12)
Jadis, partout comme les écossais, il y avaient des distilleries tous
les 500 mètres !
Jadis, partout comme les écossais, il y avaient des distilleries tous
les 500 mètres !
Jadis, partout comme les écossais, il y avaient des distilleries tous
les 500 mètres !