Bonjour ,
Propriétaire d'un véhicule de marque Renault , ce dernier est équipe d'un
frein de parking éléctrique/magnétique.
Ce système déclenche le serrage du frein à main dès que le contact est
coupé et le desserre dès que l'on démarre.
Hier arrivant à mon bureau , je coupe le contact du véhicule , le frein
s'enclenche et je sors de la voiture.
Une fois à l'exterieur le frein se desserre seul et le véhicule recule. Je
saute à l'interieur de la voiture pour essayer de freiner
avec la pédale mais rien n'y fait d'autant plus que la direction est
bloquée (le contact n'étant pas mis)
Mon véhicule et moi à l'interieur , nous nous arretons gràce à un véhicule
stationné ce qui a produit de gros dégâts matériel sur
mon véhicule et celui en sationnement
Je vais donc chez mon concessionnaire expliquant la situation et ce
dernier décide de brancher leur fameuse valise.
Le rapport releve qu'il y a bien eu une probleme sur ce fameux frein.
La phrase exacte est : " mouvement du vehicule - frein serrage maximum"
J'ai lu ce rapport mis ils n'ont pas voulu m'en laisser une copie.
La personne de Renault me dit qu'à ce stade-là il doit faxer ce rapport à
son service technique et qu'il me tiendra au courant.
Aujourd'hui cette personne me recontacte et m'annonce q'effectivement il y
a un problème mais qu'ils ne peuvent rien faire
à moins queje fasse une déclaration d'assurance pour mandaté un expert.
Et ensuite la décision se prendra entre les deux experts quant au
répartions matérielles.
Une fois Renault ayant reconnu le problème , je pensais que le litige
était d'ordre commercial mais
apparemment non puisque Renault me parle procédure.
Je n'aborde pas non plus le problème de sécurité que peut poser ce défault
de frein à main.
Quel recours ai-je contre Renault ? Comment leur faire prendre en charge
les réparations mlITIGE AVEC Renault atérielles puisque celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?
Merci d'avance à tous.
Laurent
Bonjour ,
Propriétaire d'un véhicule de marque Renault , ce dernier est équipe d'un
frein de parking éléctrique/magnétique.
Ce système déclenche le serrage du frein à main dès que le contact est
coupé et le desserre dès que l'on démarre.
Hier arrivant à mon bureau , je coupe le contact du véhicule , le frein
s'enclenche et je sors de la voiture.
Une fois à l'exterieur le frein se desserre seul et le véhicule recule. Je
saute à l'interieur de la voiture pour essayer de freiner
avec la pédale mais rien n'y fait d'autant plus que la direction est
bloquée (le contact n'étant pas mis)
Mon véhicule et moi à l'interieur , nous nous arretons gràce à un véhicule
stationné ce qui a produit de gros dégâts matériel sur
mon véhicule et celui en sationnement
Je vais donc chez mon concessionnaire expliquant la situation et ce
dernier décide de brancher leur fameuse valise.
Le rapport releve qu'il y a bien eu une probleme sur ce fameux frein.
La phrase exacte est : " mouvement du vehicule - frein serrage maximum"
J'ai lu ce rapport mis ils n'ont pas voulu m'en laisser une copie.
La personne de Renault me dit qu'à ce stade-là il doit faxer ce rapport à
son service technique et qu'il me tiendra au courant.
Aujourd'hui cette personne me recontacte et m'annonce q'effectivement il y
a un problème mais qu'ils ne peuvent rien faire
à moins queje fasse une déclaration d'assurance pour mandaté un expert.
Et ensuite la décision se prendra entre les deux experts quant au
répartions matérielles.
Une fois Renault ayant reconnu le problème , je pensais que le litige
était d'ordre commercial mais
apparemment non puisque Renault me parle procédure.
Je n'aborde pas non plus le problème de sécurité que peut poser ce défault
de frein à main.
Quel recours ai-je contre Renault ? Comment leur faire prendre en charge
les réparations mlITIGE AVEC Renault atérielles puisque celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?
Merci d'avance à tous.
Laurent
Bonjour ,
Propriétaire d'un véhicule de marque Renault , ce dernier est équipe d'un
frein de parking éléctrique/magnétique.
Ce système déclenche le serrage du frein à main dès que le contact est
coupé et le desserre dès que l'on démarre.
Hier arrivant à mon bureau , je coupe le contact du véhicule , le frein
s'enclenche et je sors de la voiture.
Une fois à l'exterieur le frein se desserre seul et le véhicule recule. Je
saute à l'interieur de la voiture pour essayer de freiner
avec la pédale mais rien n'y fait d'autant plus que la direction est
bloquée (le contact n'étant pas mis)
Mon véhicule et moi à l'interieur , nous nous arretons gràce à un véhicule
stationné ce qui a produit de gros dégâts matériel sur
mon véhicule et celui en sationnement
Je vais donc chez mon concessionnaire expliquant la situation et ce
dernier décide de brancher leur fameuse valise.
Le rapport releve qu'il y a bien eu une probleme sur ce fameux frein.
La phrase exacte est : " mouvement du vehicule - frein serrage maximum"
J'ai lu ce rapport mis ils n'ont pas voulu m'en laisser une copie.
La personne de Renault me dit qu'à ce stade-là il doit faxer ce rapport à
son service technique et qu'il me tiendra au courant.
Aujourd'hui cette personne me recontacte et m'annonce q'effectivement il y
a un problème mais qu'ils ne peuvent rien faire
à moins queje fasse une déclaration d'assurance pour mandaté un expert.
Et ensuite la décision se prendra entre les deux experts quant au
répartions matérielles.
Une fois Renault ayant reconnu le problème , je pensais que le litige
était d'ordre commercial mais
apparemment non puisque Renault me parle procédure.
Je n'aborde pas non plus le problème de sécurité que peut poser ce défault
de frein à main.
Quel recours ai-je contre Renault ? Comment leur faire prendre en charge
les réparations mlITIGE AVEC Renault atérielles puisque celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?
Merci d'avance à tous.
Laurent
Quel recours ai-je contre Renault ? Comment leur faire prendre en charge
les réparations mlITIGE AVEC Renault atérielles puisque celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?
Merci d'avance à tous.
Quel recours ai-je contre Renault ? Comment leur faire prendre en charge
les réparations mlITIGE AVEC Renault atérielles puisque celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?
Merci d'avance à tous.
Quel recours ai-je contre Renault ? Comment leur faire prendre en charge
les réparations mlITIGE AVEC Renault atérielles puisque celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?
Merci d'avance à tous.
Bonjour ,
Propriétaire d'un véhicule de marque Renault , ce dernier est équipe d'un
frein de parking éléctrique/magnétique.
Ce système déclenche le serrage du frein à main dès que le contact est
coupé et le desserre dès que l'on démarre.
Hier arrivant à mon bureau , je coupe le contact du véhicule , le frein
s'enclenche et je sors de la voiture.
Une fois à l'exterieur le frein se desserre seul et le véhicule recule. Je
saute à l'interieur de la voiture pour essayer de freiner
avec la pédale mais rien n'y fait d'autant plus que la direction est
bloquée (le contact n'étant pas mis)
Mon véhicule et moi à l'interieur , nous nous arretons gràce à un véhicule
stationné ce qui a produit de gros dégâts matériel sur
mon véhicule et celui en sationnement
Je vais donc chez mon concessionnaire expliquant la situation et ce
dernier décide de brancher leur fameuse valise.
Le rapport releve qu'il y a bien eu une probleme sur ce fameux frein.
La phrase exacte est : " mouvement du vehicule - frein serrage maximum"
J'ai lu ce rapport mis ils n'ont pas voulu m'en laisser une copie.
Bonjour ,
Propriétaire d'un véhicule de marque Renault , ce dernier est équipe d'un
frein de parking éléctrique/magnétique.
Ce système déclenche le serrage du frein à main dès que le contact est
coupé et le desserre dès que l'on démarre.
Hier arrivant à mon bureau , je coupe le contact du véhicule , le frein
s'enclenche et je sors de la voiture.
Une fois à l'exterieur le frein se desserre seul et le véhicule recule. Je
saute à l'interieur de la voiture pour essayer de freiner
avec la pédale mais rien n'y fait d'autant plus que la direction est
bloquée (le contact n'étant pas mis)
Mon véhicule et moi à l'interieur , nous nous arretons gràce à un véhicule
stationné ce qui a produit de gros dégâts matériel sur
mon véhicule et celui en sationnement
Je vais donc chez mon concessionnaire expliquant la situation et ce
dernier décide de brancher leur fameuse valise.
Le rapport releve qu'il y a bien eu une probleme sur ce fameux frein.
La phrase exacte est : " mouvement du vehicule - frein serrage maximum"
J'ai lu ce rapport mis ils n'ont pas voulu m'en laisser une copie.
Bonjour ,
Propriétaire d'un véhicule de marque Renault , ce dernier est équipe d'un
frein de parking éléctrique/magnétique.
Ce système déclenche le serrage du frein à main dès que le contact est
coupé et le desserre dès que l'on démarre.
Hier arrivant à mon bureau , je coupe le contact du véhicule , le frein
s'enclenche et je sors de la voiture.
Une fois à l'exterieur le frein se desserre seul et le véhicule recule. Je
saute à l'interieur de la voiture pour essayer de freiner
avec la pédale mais rien n'y fait d'autant plus que la direction est
bloquée (le contact n'étant pas mis)
Mon véhicule et moi à l'interieur , nous nous arretons gràce à un véhicule
stationné ce qui a produit de gros dégâts matériel sur
mon véhicule et celui en sationnement
Je vais donc chez mon concessionnaire expliquant la situation et ce
dernier décide de brancher leur fameuse valise.
Le rapport releve qu'il y a bien eu une probleme sur ce fameux frein.
La phrase exacte est : " mouvement du vehicule - frein serrage maximum"
J'ai lu ce rapport mis ils n'ont pas voulu m'en laisser une copie.
Quel recours ai-je contre Renault ? Comment leur faire prendre en charge
les réparations mlITIGE AVEC Renault atérielles puisque celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?
Merci d'avance à tous.
Laurent
Quel recours ai-je contre Renault ? Comment leur faire prendre en charge
les réparations mlITIGE AVEC Renault atérielles puisque celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?
Merci d'avance à tous.
Laurent
Quel recours ai-je contre Renault ? Comment leur faire prendre en charge
les réparations mlITIGE AVEC Renault atérielles puisque celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?
Merci d'avance à tous.
Laurent
C'est bizarre j"ai acheté un scénic neuf en juillet dernier et il y a deux
mois j'ai reçu une lettre de Renault m'invitant à passer chez le
concessionnaire le plus proche.
Un problème électronique faisait qu'un dysfonctionnement de la
climatisation pouvait engendrer un blocage total de la voiture. Je ne sais
si ils parlaient du moteur qui s'arrétait ou des freins qui se bloquaient.
C'est bizarre j"ai acheté un scénic neuf en juillet dernier et il y a deux
mois j'ai reçu une lettre de Renault m'invitant à passer chez le
concessionnaire le plus proche.
Un problème électronique faisait qu'un dysfonctionnement de la
climatisation pouvait engendrer un blocage total de la voiture. Je ne sais
si ils parlaient du moteur qui s'arrétait ou des freins qui se bloquaient.
C'est bizarre j"ai acheté un scénic neuf en juillet dernier et il y a deux
mois j'ai reçu une lettre de Renault m'invitant à passer chez le
concessionnaire le plus proche.
Un problème électronique faisait qu'un dysfonctionnement de la
climatisation pouvait engendrer un blocage total de la voiture. Je ne sais
si ils parlaient du moteur qui s'arrétait ou des freins qui se bloquaient.
RE :: bonsoir
donc constat
précisez les faits au verso et sollicitez un expert
RE : et pour cause
encore un accessoire de "nouvelle technologie" dont la mise au point
est assurée par
le consommateur
si on comprend bien le fonctionnement j'espère pour vous que la
coupure
véhicule roulant de l'alimentation de ces freins ( fusible, coupure de
fil )
est détectée et
signalée au tableau de bord
..devriez en causer avec l'expert
et vous n'avez pas pu freiner au pied , mêm sans assistance ?!!
c'est quel modèle de reuno svp
RE :: bonsoir
donc constat
précisez les faits au verso et sollicitez un expert
RE : et pour cause
encore un accessoire de "nouvelle technologie" dont la mise au point
est assurée par
le consommateur
si on comprend bien le fonctionnement j'espère pour vous que la
coupure
véhicule roulant de l'alimentation de ces freins ( fusible, coupure de
fil )
est détectée et
signalée au tableau de bord
..devriez en causer avec l'expert
et vous n'avez pas pu freiner au pied , mêm sans assistance ?!!
c'est quel modèle de reuno svp
RE :: bonsoir
donc constat
précisez les faits au verso et sollicitez un expert
RE : et pour cause
encore un accessoire de "nouvelle technologie" dont la mise au point
est assurée par
le consommateur
si on comprend bien le fonctionnement j'espère pour vous que la
coupure
véhicule roulant de l'alimentation de ces freins ( fusible, coupure de
fil )
est détectée et
signalée au tableau de bord
..devriez en causer avec l'expert
et vous n'avez pas pu freiner au pied , mêm sans assistance ?!!
c'est quel modèle de reuno svp
"laurent news" a écrit dans le message de
news: 468d24b5$0$27388$
Quel recours ai-je contre Renault ? Comment leur faire prendre en
charge les réparations mlITIGE AVEC Renault atérielles puisque
celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?
Merci d'avance à tous.
Laurent
ce n'est pas parce que l'accident est du a un probleme technique que
renault sera oblige de prendre en charge.
Si vous causez un accident suite a la rupture de votre direction,par
exemple, renault ne sera pas oblige de prendre en charge.
la premiere question a vous poser, avant de vous repondre serait:
"votre voiture est-elle sous garantie"
il est des cas ou les constructeurs prennent en charge, meme hors
garantie:
par exemple quand une meme panne est observee sur beaucoup de voitures
d'un modele donne.
le journal "auto+" les cite souvent.
"laurent news" <laurent.news@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news: 468d24b5$0$27388$ba4acef3@news.orange.fr...
Quel recours ai-je contre Renault ? Comment leur faire prendre en
charge les réparations mlITIGE AVEC Renault atérielles puisque
celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?
Merci d'avance à tous.
Laurent
ce n'est pas parce que l'accident est du a un probleme technique que
renault sera oblige de prendre en charge.
Si vous causez un accident suite a la rupture de votre direction,par
exemple, renault ne sera pas oblige de prendre en charge.
la premiere question a vous poser, avant de vous repondre serait:
"votre voiture est-elle sous garantie"
il est des cas ou les constructeurs prennent en charge, meme hors
garantie:
par exemple quand une meme panne est observee sur beaucoup de voitures
d'un modele donne.
le journal "auto+" les cite souvent.
"laurent news" a écrit dans le message de
news: 468d24b5$0$27388$
Quel recours ai-je contre Renault ? Comment leur faire prendre en
charge les réparations mlITIGE AVEC Renault atérielles puisque
celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?
Merci d'avance à tous.
Laurent
ce n'est pas parce que l'accident est du a un probleme technique que
renault sera oblige de prendre en charge.
Si vous causez un accident suite a la rupture de votre direction,par
exemple, renault ne sera pas oblige de prendre en charge.
la premiere question a vous poser, avant de vous repondre serait:
"votre voiture est-elle sous garantie"
il est des cas ou les constructeurs prennent en charge, meme hors
garantie:
par exemple quand une meme panne est observee sur beaucoup de voitures
d'un modele donne.
le journal "auto+" les cite souvent.
"baiona" wrote in message
news:468dd9ea$0$26788$C'est bizarre j"ai acheté un scénic neuf en juillet dernier et il y a
deux mois j'ai reçu une lettre de Renault m'invitant à passer chez le
concessionnaire le plus proche.
Un problème électronique faisait qu'un dysfonctionnement de la
climatisation pouvait engendrer un blocage total de la voiture. Je ne
sais si ils parlaient du moteur qui s'arrétait ou des freins qui se
bloquaient.
Une Scenic Windows Edition sans aucun doute ;-)
Laurent
"baiona" <nospam@nospam> wrote in message
news:468dd9ea$0$26788$426a74cc@news.free.fr...
C'est bizarre j"ai acheté un scénic neuf en juillet dernier et il y a
deux mois j'ai reçu une lettre de Renault m'invitant à passer chez le
concessionnaire le plus proche.
Un problème électronique faisait qu'un dysfonctionnement de la
climatisation pouvait engendrer un blocage total de la voiture. Je ne
sais si ils parlaient du moteur qui s'arrétait ou des freins qui se
bloquaient.
Une Scenic Windows Edition sans aucun doute ;-)
Laurent
"baiona" wrote in message
news:468dd9ea$0$26788$C'est bizarre j"ai acheté un scénic neuf en juillet dernier et il y a
deux mois j'ai reçu une lettre de Renault m'invitant à passer chez le
concessionnaire le plus proche.
Un problème électronique faisait qu'un dysfonctionnement de la
climatisation pouvait engendrer un blocage total de la voiture. Je ne
sais si ils parlaient du moteur qui s'arrétait ou des freins qui se
bloquaient.
Une Scenic Windows Edition sans aucun doute ;-)
Laurent
Propriétaire d'un véhicule de marque Renault , ce dernier est équipe d'un
frein de parking éléctrique/magnétique.
Ce système déclenche le serrage du frein à main dès que le contact est
coupé et le desserre dès que l'on démarre.
Hier arrivant à mon bureau , je coupe le contact du véhicule , le frein
s'enclenche et je sors de la voiture.
Une fois à l'exterieur le frein se desserre seul et le véhicule recule. Je
saute à l'interieur de la voiture pour essayer de freiner avec la pédale
mais rien n'y fait d'autant plus que la direction est bloquée (le contact
n'étant pas mis)
Mon véhicule et moi à l'interieur , nous nous arretons gràce à un véhicule
stationné ce qui a produit de gros dégâts matériel sur
mon véhicule et celui en sationnement
Je vais donc chez mon concessionnaire expliquant la situation et ce
dernier décide de brancher leur fameuse valise.
Le rapport releve qu'il y a bien eu une probleme sur ce fameux frein.
La phrase exacte est : " mouvement du vehicule - frein serrage maximum"
J'ai lu ce rapport mis ils n'ont pas voulu m'en laisser une copie.
La personne de Renault me dit qu'à ce stade-là il doit faxer ce rapport à
son service technique et qu'il me tiendra au courant.
Aujourd'hui cette personne me recontacte et m'annonce q'effectivement il y
a un problème mais qu'ils ne peuvent rien faire
à moins queje fasse une déclaration d'assurance pour mandaté un expert.
Et ensuite la décision se prendra entre les deux experts quant au
répartions matérielles.
Une fois Renault ayant reconnu le problème , je pensais que le litige
était d'ordre commercial mais apparemment non puisque Renault me parle
procédure.
Je n'aborde pas non plus le problème de sécurité que peut poser ce défault
de frein à main.
Quel recours ai-je contre Renault ?
Comment leur faire prendre en charge les réparations mlITIGE AVEC Renault
atérielles puisque celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?
Propriétaire d'un véhicule de marque Renault , ce dernier est équipe d'un
frein de parking éléctrique/magnétique.
Ce système déclenche le serrage du frein à main dès que le contact est
coupé et le desserre dès que l'on démarre.
Hier arrivant à mon bureau , je coupe le contact du véhicule , le frein
s'enclenche et je sors de la voiture.
Une fois à l'exterieur le frein se desserre seul et le véhicule recule. Je
saute à l'interieur de la voiture pour essayer de freiner avec la pédale
mais rien n'y fait d'autant plus que la direction est bloquée (le contact
n'étant pas mis)
Mon véhicule et moi à l'interieur , nous nous arretons gràce à un véhicule
stationné ce qui a produit de gros dégâts matériel sur
mon véhicule et celui en sationnement
Je vais donc chez mon concessionnaire expliquant la situation et ce
dernier décide de brancher leur fameuse valise.
Le rapport releve qu'il y a bien eu une probleme sur ce fameux frein.
La phrase exacte est : " mouvement du vehicule - frein serrage maximum"
J'ai lu ce rapport mis ils n'ont pas voulu m'en laisser une copie.
La personne de Renault me dit qu'à ce stade-là il doit faxer ce rapport à
son service technique et qu'il me tiendra au courant.
Aujourd'hui cette personne me recontacte et m'annonce q'effectivement il y
a un problème mais qu'ils ne peuvent rien faire
à moins queje fasse une déclaration d'assurance pour mandaté un expert.
Et ensuite la décision se prendra entre les deux experts quant au
répartions matérielles.
Une fois Renault ayant reconnu le problème , je pensais que le litige
était d'ordre commercial mais apparemment non puisque Renault me parle
procédure.
Je n'aborde pas non plus le problème de sécurité que peut poser ce défault
de frein à main.
Quel recours ai-je contre Renault ?
Comment leur faire prendre en charge les réparations mlITIGE AVEC Renault
atérielles puisque celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?
Propriétaire d'un véhicule de marque Renault , ce dernier est équipe d'un
frein de parking éléctrique/magnétique.
Ce système déclenche le serrage du frein à main dès que le contact est
coupé et le desserre dès que l'on démarre.
Hier arrivant à mon bureau , je coupe le contact du véhicule , le frein
s'enclenche et je sors de la voiture.
Une fois à l'exterieur le frein se desserre seul et le véhicule recule. Je
saute à l'interieur de la voiture pour essayer de freiner avec la pédale
mais rien n'y fait d'autant plus que la direction est bloquée (le contact
n'étant pas mis)
Mon véhicule et moi à l'interieur , nous nous arretons gràce à un véhicule
stationné ce qui a produit de gros dégâts matériel sur
mon véhicule et celui en sationnement
Je vais donc chez mon concessionnaire expliquant la situation et ce
dernier décide de brancher leur fameuse valise.
Le rapport releve qu'il y a bien eu une probleme sur ce fameux frein.
La phrase exacte est : " mouvement du vehicule - frein serrage maximum"
J'ai lu ce rapport mis ils n'ont pas voulu m'en laisser une copie.
La personne de Renault me dit qu'à ce stade-là il doit faxer ce rapport à
son service technique et qu'il me tiendra au courant.
Aujourd'hui cette personne me recontacte et m'annonce q'effectivement il y
a un problème mais qu'ils ne peuvent rien faire
à moins queje fasse une déclaration d'assurance pour mandaté un expert.
Et ensuite la décision se prendra entre les deux experts quant au
répartions matérielles.
Une fois Renault ayant reconnu le problème , je pensais que le litige
était d'ordre commercial mais apparemment non puisque Renault me parle
procédure.
Je n'aborde pas non plus le problème de sécurité que peut poser ce défault
de frein à main.
Quel recours ai-je contre Renault ?
Comment leur faire prendre en charge les réparations mlITIGE AVEC Renault
atérielles puisque celles-ci
sont la consequence de ce problème technique?