Où (facile*) et quand ? <https://www.cjoint.com/data/JIAvwtcdBLx_Archive.zip> Un idée du paquet (la seule nette :) <https://www.cjoint.com/doc/20_09/JIAvyUsezox_-DSC4322.jpg> (bonjour les gitanes) * Pas loin de mes origines paternelles.
24h du Mans 1961. Vainqueur: la Ferrari numéro 10 : https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_1961 -- F.J.
Le 26/09/2020 à 23:26, Benoit a écrit :
Où (facile*) et quand ?
<https://www.cjoint.com/data/JIAvwtcdBLx_Archive.zip>
Un idée du paquet (la seule nette :)
<https://www.cjoint.com/doc/20_09/JIAvyUsezox_-DSC4322.jpg>
(bonjour les gitanes)
* Pas loin de mes origines paternelles.
24h du Mans 1961.
Vainqueur: la Ferrari numéro 10 :
https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_1961
Où (facile*) et quand ? <https://www.cjoint.com/data/JIAvwtcdBLx_Archive.zip> Un idée du paquet (la seule nette :) <https://www.cjoint.com/doc/20_09/JIAvyUsezox_-DSC4322.jpg> (bonjour les gitanes) * Pas loin de mes origines paternelles.
24h du Mans 1961. Vainqueur: la Ferrari numéro 10 : https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_1961 -- F.J.
Ghost-Raider
Le 27/09/2020 à 01:34, efji a écrit :
Le 26/09/2020 à 23:26, Benoit a écrit :
Où (facile*) et quand ? <https://www.cjoint.com/data/JIAvwtcdBLx_Archive.zip> Un idée du paquet (la seule nette :) <https://www.cjoint.com/doc/20_09/JIAvyUsezox_-DSC4322.jpg> (bonjour les gitanes) * Pas loin de mes origines paternelles.
24h du Mans 1961. Vainqueur: la Ferrari numéro 10 : https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_1961
Et les DB pas tellement loin des Ferrari avec leur bi-cylindre à plat de 700 cm3 Panhard... Ils y reviendront au moteur Panhard, ils y reviendront... http://panhard-racing-team.fr/?page_id134 -- Et c'est ainsi que MELMOTH est infiniment Grand !
Le 27/09/2020 à 01:34, efji a écrit :
Le 26/09/2020 à 23:26, Benoit a écrit :
Où (facile*) et quand ?
<https://www.cjoint.com/data/JIAvwtcdBLx_Archive.zip>
Un idée du paquet (la seule nette :)
<https://www.cjoint.com/doc/20_09/JIAvyUsezox_-DSC4322.jpg>
(bonjour les gitanes)
* Pas loin de mes origines paternelles.
24h du Mans 1961.
Vainqueur: la Ferrari numéro 10 :
https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_1961
Et les DB pas tellement loin des Ferrari avec leur bi-cylindre à plat de
700 cm3 Panhard...
Ils y reviendront au moteur Panhard, ils y reviendront...
http://panhard-racing-team.fr/?page_id134
--
Et c'est ainsi que MELMOTH est infiniment Grand !
Où (facile*) et quand ? <https://www.cjoint.com/data/JIAvwtcdBLx_Archive.zip> Un idée du paquet (la seule nette :) <https://www.cjoint.com/doc/20_09/JIAvyUsezox_-DSC4322.jpg> (bonjour les gitanes) * Pas loin de mes origines paternelles.
24h du Mans 1961. Vainqueur: la Ferrari numéro 10 : https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_1961
Et les DB pas tellement loin des Ferrari avec leur bi-cylindre à plat de 700 cm3 Panhard... Ils y reviendront au moteur Panhard, ils y reviendront... http://panhard-racing-team.fr/?page_id134 -- Et c'est ainsi que MELMOTH est infiniment Grand !
Stephane Legras-Decussy
Le 27/09/2020 13:06, Ghost-Raider a écrit :
Et les DB pas tellement loin des Ferrari avec leur bi-cylindre à plat de 700 cm3 Panhard... Ils y reviendront au moteur Panhard, ils y reviendront... http://panhard-racing-team.fr/?page_id134
un enfer de maintenance démontage réglage... :-) sinon être bien placé au 24h du Mans avec 50 ch, c'est incroyable...
Le 27/09/2020 13:06, Ghost-Raider a écrit :
Et les DB pas tellement loin des Ferrari avec leur bi-cylindre à plat de
700 cm3 Panhard...
Ils y reviendront au moteur Panhard, ils y reviendront...
http://panhard-racing-team.fr/?page_id134
un enfer de maintenance démontage réglage... :-)
sinon être bien placé au 24h du Mans avec 50 ch, c'est incroyable...
Et les DB pas tellement loin des Ferrari avec leur bi-cylindre à plat de 700 cm3 Panhard... Ils y reviendront au moteur Panhard, ils y reviendront... http://panhard-racing-team.fr/?page_id134
un enfer de maintenance démontage réglage... :-) sinon être bien placé au 24h du Mans avec 50 ch, c'est incroyable...
Ghost-Raider
Le 27/09/2020 à 15:18, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 13:06, Ghost-Raider a écrit :
Et les DB pas tellement loin des Ferrari avec leur bi-cylindre à plat de 700 cm3 Panhard... Ils y reviendront au moteur Panhard, ils y reviendront... http://panhard-racing-team.fr/?page_id134
un enfer de maintenance démontage réglage... :-) sinon être bien placé au 24h du Mans avec 50 ch, c'est incroyable...
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h ! 100 chevaux à la tonne ! http://passionnemans.free.fr/histoire/deutsch_bonnet/db_hbr_5/db_hbr_5.html -- Et c'est ainsi que MELMOTH est infiniment Grand !
Le 27/09/2020 à 15:18, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 13:06, Ghost-Raider a écrit :
Et les DB pas tellement loin des Ferrari avec leur bi-cylindre à plat de
700 cm3 Panhard...
Ils y reviendront au moteur Panhard, ils y reviendront...
http://panhard-racing-team.fr/?page_id134
un enfer de maintenance démontage réglage... :-)
sinon être bien placé au 24h du Mans avec 50 ch, c'est incroyable...
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h !
100 chevaux à la tonne !
http://passionnemans.free.fr/histoire/deutsch_bonnet/db_hbr_5/db_hbr_5.html
--
Et c'est ainsi que MELMOTH est infiniment Grand !
Le 27/09/2020 à 15:18, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 13:06, Ghost-Raider a écrit :
Et les DB pas tellement loin des Ferrari avec leur bi-cylindre à plat de 700 cm3 Panhard... Ils y reviendront au moteur Panhard, ils y reviendront... http://panhard-racing-team.fr/?page_id134
un enfer de maintenance démontage réglage... :-) sinon être bien placé au 24h du Mans avec 50 ch, c'est incroyable...
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h ! 100 chevaux à la tonne ! http://passionnemans.free.fr/histoire/deutsch_bonnet/db_hbr_5/db_hbr_5.html -- Et c'est ainsi que MELMOTH est infiniment Grand !
Stephane Legras-Decussy
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h ! 100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h !
100 chevaux à la tonne !
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h ! 100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Ghost-Raider
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h ! 100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres. C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des excuses ! Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils battaient Ferrari ! -- Et c'est ainsi que MELMOTH est infiniment Grand !
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h !
100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres.
C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des excuses !
Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils
battaient Ferrari !
--
Et c'est ainsi que MELMOTH est infiniment Grand !
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h ! 100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres. C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des excuses ! Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils battaient Ferrari ! -- Et c'est ainsi que MELMOTH est infiniment Grand !
Pierre Maurette
Ghost-Raider :
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h ! 100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres. C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des excuses ! Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils battaient Ferrari !
hi hi hi la poilade l'umour kilassemek -- Pierre Maurette
Ghost-Raider :
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h !
100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres.
C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des excuses !
Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils battaient
Ferrari !
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h ! 100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres. C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des excuses ! Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils battaient Ferrari !
hi hi hi la poilade l'umour kilassemek -- Pierre Maurette
Stephane Legras-Decussy
Le 27/09/2020 17:51, Ghost-Raider a écrit :
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h ! 100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres. C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des excuses ! Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils battaient Ferrari !
je ne m'explique pas du tout comment, en plus sur 24H, 50ch ne sont pas completement largués par 300 ch. je veux bien sur une petite route des Alpes sur 10 km, mais pas sur un circuit de vitesse sur 24 h...
Le 27/09/2020 17:51, Ghost-Raider a écrit :
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175
km/h !
100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres.
C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des
excuses !
Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils
battaient Ferrari !
je ne m'explique pas du tout comment, en plus sur 24H, 50ch ne sont pas
completement largués par 300 ch.
je veux bien sur une petite route des Alpes sur 10 km, mais pas sur un
circuit de vitesse sur 24 h...
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h ! 100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres. C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des excuses ! Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils battaient Ferrari !
je ne m'explique pas du tout comment, en plus sur 24H, 50ch ne sont pas completement largués par 300 ch. je veux bien sur une petite route des Alpes sur 10 km, mais pas sur un circuit de vitesse sur 24 h...
Ghost-Raider
Le 27/09/2020 à 21:17, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 17:51, Ghost-Raider a écrit :
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h ! 100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres. C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des excuses ! Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils battaient Ferrari !
je ne m'explique pas du tout comment, en plus sur 24H, 50ch ne sont pas completement largués par 300 ch. je veux bien sur une petite route des Alpes sur 10 km, mais pas sur un circuit de vitesse sur 24 h...
En 1961 le circuit faisait 13,461 km https://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_des_24_Heures Soit pour les 333 tours de la Ferrari n°10 : 4482,5 km soit 186,77 km/h de moyenne. Pour la DB n°53 : 257 tours soit 3459 km soit 144,1 km/h de moyenne ! Pour une 700 cc ! Les gars devaient passer partout a fond du fond. -- Et c'est ainsi que MELMOTH est infiniment Grand !
Le 27/09/2020 à 21:17, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 17:51, Ghost-Raider a écrit :
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175
km/h !
100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres.
C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des
excuses !
Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils
battaient Ferrari !
je ne m'explique pas du tout comment, en plus sur 24H, 50ch ne sont pas
completement largués par 300 ch.
je veux bien sur une petite route des Alpes sur 10 km, mais pas sur un
circuit de vitesse sur 24 h...
En 1961 le circuit faisait 13,461 km
https://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_des_24_Heures
Soit pour les 333 tours de la Ferrari n°10 : 4482,5 km soit 186,77 km/h
de moyenne.
Pour la DB n°53 : 257 tours soit 3459 km soit 144,1 km/h de moyenne !
Pour une 700 cc ! Les gars devaient passer partout a fond du fond.
--
Et c'est ainsi que MELMOTH est infiniment Grand !
Le 27/09/2020 à 21:17, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 17:51, Ghost-Raider a écrit :
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h ! 100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres. C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des excuses ! Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils battaient Ferrari !
je ne m'explique pas du tout comment, en plus sur 24H, 50ch ne sont pas completement largués par 300 ch. je veux bien sur une petite route des Alpes sur 10 km, mais pas sur un circuit de vitesse sur 24 h...
En 1961 le circuit faisait 13,461 km https://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_des_24_Heures Soit pour les 333 tours de la Ferrari n°10 : 4482,5 km soit 186,77 km/h de moyenne. Pour la DB n°53 : 257 tours soit 3459 km soit 144,1 km/h de moyenne ! Pour une 700 cc ! Les gars devaient passer partout a fond du fond. -- Et c'est ainsi que MELMOTH est infiniment Grand !
Stephane Legras-Decussy
Le 27/09/2020 22:32, Ghost-Raider a écrit :
Le 27/09/2020 à 21:17, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 17:51, Ghost-Raider a écrit :
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h ! 100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres. C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des excuses ! Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils battaient Ferrari !
je ne m'explique pas du tout comment, en plus sur 24H, 50ch ne sont pas completement largués par 300 ch. je veux bien sur une petite route des Alpes sur 10 km, mais pas sur un circuit de vitesse sur 24 h...
En 1961 le circuit faisait 13,461 km https://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_des_24_Heures Soit pour les 333 tours de la Ferrari n°10 : 4482,5 km soit 186,77 km/h de moyenne. Pour la DB n°53 : 257 tours soit 3459 km soit 144,1 km/h de moyenne ! Pour une 700 cc ! Les gars devaient passer partout a fond du fond.
ah oui calcul interessant... la limitation est clairement la tenue de route, la Ferrari ayant une vitesse moyenne 100 km/h en dessous de sa Vmax... la DB c'est une moyenne à 15 km/h sous la Vmax. le Panhard c'est 24h pied plancher !
Le 27/09/2020 22:32, Ghost-Raider a écrit :
Le 27/09/2020 à 21:17, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 17:51, Ghost-Raider a écrit :
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175
km/h !
100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres.
C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des
excuses !
Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils
battaient Ferrari !
je ne m'explique pas du tout comment, en plus sur 24H, 50ch ne sont pas
completement largués par 300 ch.
je veux bien sur une petite route des Alpes sur 10 km, mais pas sur un
circuit de vitesse sur 24 h...
En 1961 le circuit faisait 13,461 km
https://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_des_24_Heures
Soit pour les 333 tours de la Ferrari n°10 : 4482,5 km soit 186,77 km/h
de moyenne.
Pour la DB n°53 : 257 tours soit 3459 km soit 144,1 km/h de moyenne !
Pour une 700 cc ! Les gars devaient passer partout a fond du fond.
ah oui calcul interessant... la limitation est clairement la tenue de
route, la Ferrari ayant une vitesse moyenne 100 km/h en dessous de sa
Vmax... la DB c'est une moyenne à 15 km/h sous la Vmax.
Le 27/09/2020 à 21:17, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 17:51, Ghost-Raider a écrit :
Le 27/09/2020 à 17:06, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/09/2020 15:51, Ghost-Raider a écrit :
Les DB était très légères et aérodynamiques. Elles atteignaient 175 km/h ! 100 chevaux à la tonne !
la ferrari en face fait 300 ch à la tonne...
Oui, mais avec 12 cylindres et 3 litres. C'est ça le génie français : on se fait battre, oui, mais on a des excuses ! Il aurait suffi qu'ils mettent 6 moteurs Panhard en série et ils battaient Ferrari !
je ne m'explique pas du tout comment, en plus sur 24H, 50ch ne sont pas completement largués par 300 ch. je veux bien sur une petite route des Alpes sur 10 km, mais pas sur un circuit de vitesse sur 24 h...
En 1961 le circuit faisait 13,461 km https://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_des_24_Heures Soit pour les 333 tours de la Ferrari n°10 : 4482,5 km soit 186,77 km/h de moyenne. Pour la DB n°53 : 257 tours soit 3459 km soit 144,1 km/h de moyenne ! Pour une 700 cc ! Les gars devaient passer partout a fond du fond.
ah oui calcul interessant... la limitation est clairement la tenue de route, la Ferrari ayant une vitesse moyenne 100 km/h en dessous de sa Vmax... la DB c'est une moyenne à 15 km/h sous la Vmax. le Panhard c'est 24h pied plancher !
