Bonsoir,
Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Or, ce qui m'étonne, c'est que cela n'a pas l'air du tout de les
inquiéter de par leur attitude générale et ce type de pratique se
poursuit. La question que je me pose est si ils font le calcul selon
lequel ça compense les économies faites sur les billets (possible) ou
s'ils arrivent à ne pas payer les amendes. Dans le second cas,
comment font-ils ? Je crois qu'en cas de non paiement, les amendes
sont recouvrées par l'administration fiscale, assez "féroce"
d'habitude : selon quel critère ou par quels moyens certains
pourraient y échapper.
J'ai demandé une fois à un "jeune" mais la réponse n'était pas claire
(et assez agressive).
Je ne cherche pas à trouver une combine, ni à stigmatiser telle ou
telle partie de la population, c'est seulement que le phénomène
n'intrigue : si quelqu'un a des éléments de réponse, je suis preneur.
Accessoirement, la même question se pose pour l'usage abusif et
fréquent du signal d'alarme (pour faire s'arrêter un train
initialement "direct" par exemple) malgré les caméras sur les quais et
la gène immédiate pour les autres usagers évidente : les auteurs de
ses pratiques font-ils l'objet de tentatives d'identification, si oui,
font-ils l'objet de poursuites ? Sinon, savez-vous à quel titre ?
Bien cordialement
Eric
Bonsoir,
Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Or, ce qui m'étonne, c'est que cela n'a pas l'air du tout de les
inquiéter de par leur attitude générale et ce type de pratique se
poursuit. La question que je me pose est si ils font le calcul selon
lequel ça compense les économies faites sur les billets (possible) ou
s'ils arrivent à ne pas payer les amendes. Dans le second cas,
comment font-ils ? Je crois qu'en cas de non paiement, les amendes
sont recouvrées par l'administration fiscale, assez "féroce"
d'habitude : selon quel critère ou par quels moyens certains
pourraient y échapper.
J'ai demandé une fois à un "jeune" mais la réponse n'était pas claire
(et assez agressive).
Je ne cherche pas à trouver une combine, ni à stigmatiser telle ou
telle partie de la population, c'est seulement que le phénomène
n'intrigue : si quelqu'un a des éléments de réponse, je suis preneur.
Accessoirement, la même question se pose pour l'usage abusif et
fréquent du signal d'alarme (pour faire s'arrêter un train
initialement "direct" par exemple) malgré les caméras sur les quais et
la gène immédiate pour les autres usagers évidente : les auteurs de
ses pratiques font-ils l'objet de tentatives d'identification, si oui,
font-ils l'objet de poursuites ? Sinon, savez-vous à quel titre ?
Bien cordialement
Eric
Bonsoir,
Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Or, ce qui m'étonne, c'est que cela n'a pas l'air du tout de les
inquiéter de par leur attitude générale et ce type de pratique se
poursuit. La question que je me pose est si ils font le calcul selon
lequel ça compense les économies faites sur les billets (possible) ou
s'ils arrivent à ne pas payer les amendes. Dans le second cas,
comment font-ils ? Je crois qu'en cas de non paiement, les amendes
sont recouvrées par l'administration fiscale, assez "féroce"
d'habitude : selon quel critère ou par quels moyens certains
pourraient y échapper.
J'ai demandé une fois à un "jeune" mais la réponse n'était pas claire
(et assez agressive).
Je ne cherche pas à trouver une combine, ni à stigmatiser telle ou
telle partie de la population, c'est seulement que le phénomène
n'intrigue : si quelqu'un a des éléments de réponse, je suis preneur.
Accessoirement, la même question se pose pour l'usage abusif et
fréquent du signal d'alarme (pour faire s'arrêter un train
initialement "direct" par exemple) malgré les caméras sur les quais et
la gène immédiate pour les autres usagers évidente : les auteurs de
ses pratiques font-ils l'objet de tentatives d'identification, si oui,
font-ils l'objet de poursuites ? Sinon, savez-vous à quel titre ?
Bien cordialement
Eric
Bonsoir,
Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Or, ce qui m'étonne, c'est que cela n'a pas l'air du tout de les
inquiéter de par leur attitude générale et ce type de pratique se
poursuit. La question que je me pose est si ils font le calcul selon
lequel ça compense les économies faites sur les billets (possible) ou
s'ils arrivent à ne pas payer les amendes. Dans le second cas,
comment font-ils ? Je crois qu'en cas de non paiement, les amendes
sont recouvrées par l'administration fiscale, assez "féroce"
d'habitude : selon quel critère ou par quels moyens certains
pourraient y échapper.
J'ai demandé une fois à un "jeune" mais la réponse n'était pas claire
(et assez agressive).
Je ne cherche pas à trouver une combine, ni à stigmatiser telle ou
telle partie de la population, c'est seulement que le phénomène
n'intrigue : si quelqu'un a des éléments de réponse, je suis preneur.
Accessoirement, la même question se pose pour l'usage abusif et
fréquent du signal d'alarme (pour faire s'arrêter un train
initialement "direct" par exemple) malgré les caméras sur les quais et
la gène immédiate pour les autres usagers évidente : les auteurs de
ses pratiques font-ils l'objet de tentatives d'identification, si oui,
font-ils l'objet de poursuites ? Sinon, savez-vous à quel titre ?
Bien cordialement
Eric
Bonsoir,
Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Or, ce qui m'étonne, c'est que cela n'a pas l'air du tout de les
inquiéter de par leur attitude générale et ce type de pratique se
poursuit. La question que je me pose est si ils font le calcul selon
lequel ça compense les économies faites sur les billets (possible) ou
s'ils arrivent à ne pas payer les amendes. Dans le second cas,
comment font-ils ? Je crois qu'en cas de non paiement, les amendes
sont recouvrées par l'administration fiscale, assez "féroce"
d'habitude : selon quel critère ou par quels moyens certains
pourraient y échapper.
J'ai demandé une fois à un "jeune" mais la réponse n'était pas claire
(et assez agressive).
Je ne cherche pas à trouver une combine, ni à stigmatiser telle ou
telle partie de la population, c'est seulement que le phénomène
n'intrigue : si quelqu'un a des éléments de réponse, je suis preneur.
Accessoirement, la même question se pose pour l'usage abusif et
fréquent du signal d'alarme (pour faire s'arrêter un train
initialement "direct" par exemple) malgré les caméras sur les quais et
la gène immédiate pour les autres usagers évidente : les auteurs de
ses pratiques font-ils l'objet de tentatives d'identification, si oui,
font-ils l'objet de poursuites ? Sinon, savez-vous à quel titre ?
Bien cordialement
Eric
Bonsoir,
Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Or, ce qui m'étonne, c'est que cela n'a pas l'air du tout de les
inquiéter de par leur attitude générale et ce type de pratique se
poursuit. La question que je me pose est si ils font le calcul selon
lequel ça compense les économies faites sur les billets (possible) ou
s'ils arrivent à ne pas payer les amendes. Dans le second cas,
comment font-ils ? Je crois qu'en cas de non paiement, les amendes
sont recouvrées par l'administration fiscale, assez "féroce"
d'habitude : selon quel critère ou par quels moyens certains
pourraient y échapper.
J'ai demandé une fois à un "jeune" mais la réponse n'était pas claire
(et assez agressive).
Je ne cherche pas à trouver une combine, ni à stigmatiser telle ou
telle partie de la population, c'est seulement que le phénomène
n'intrigue : si quelqu'un a des éléments de réponse, je suis preneur.
Accessoirement, la même question se pose pour l'usage abusif et
fréquent du signal d'alarme (pour faire s'arrêter un train
initialement "direct" par exemple) malgré les caméras sur les quais et
la gène immédiate pour les autres usagers évidente : les auteurs de
ses pratiques font-ils l'objet de tentatives d'identification, si oui,
font-ils l'objet de poursuites ? Sinon, savez-vous à quel titre ?
Bien cordialement
Eric
Bonsoir,
Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Bonsoir,
Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Bonsoir,
Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Eric P. a formulé ce dimanche :
> Bonsoir,
> Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
> en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
> une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
> beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
> de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
> doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Les grandes surfaces qui se font dérober quelques milliers d'euros de
marchandises par jour répercutent cette perte sur l'ensemble de leur
produit, voyant large, ils font même de larges bénéfices.
Comme quoi, les voleurs et les centres commerciaux font bon ménage.
C'est donc, vous, moi, nous, consomateurs et clients honnêtes, qui en
achetant ce que l'on consomme, payons les voles.
Il est fort possible que dans les transports, la même méthode y soit
appliquée.
Chap
Eric P. a formulé ce dimanche :
> Bonsoir,
> Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
> en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
> une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
> beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
> de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
> doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Les grandes surfaces qui se font dérober quelques milliers d'euros de
marchandises par jour répercutent cette perte sur l'ensemble de leur
produit, voyant large, ils font même de larges bénéfices.
Comme quoi, les voleurs et les centres commerciaux font bon ménage.
C'est donc, vous, moi, nous, consomateurs et clients honnêtes, qui en
achetant ce que l'on consomme, payons les voles.
Il est fort possible que dans les transports, la même méthode y soit
appliquée.
Chap
Eric P. a formulé ce dimanche :
> Bonsoir,
> Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
> en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
> une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
> beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
> de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
> doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Les grandes surfaces qui se font dérober quelques milliers d'euros de
marchandises par jour répercutent cette perte sur l'ensemble de leur
produit, voyant large, ils font même de larges bénéfices.
Comme quoi, les voleurs et les centres commerciaux font bon ménage.
C'est donc, vous, moi, nous, consomateurs et clients honnêtes, qui en
achetant ce que l'on consomme, payons les voles.
Il est fort possible que dans les transports, la même méthode y soit
appliquée.
Chap
En France il est très difficile d'échapper totalement aux taxes (TVA,
tabac, carburants, impôts locaux, etc).
En France il est très difficile d'échapper totalement aux taxes (TVA,
tabac, carburants, impôts locaux, etc).
En France il est très difficile d'échapper totalement aux taxes (TVA,
tabac, carburants, impôts locaux, etc).
Bonjour,
Chap wrote in message
news:...Eric P. a formulé ce dimanche :Bonsoir,
Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Les grandes surfaces qui se font dérober quelques milliers d'euros de
marchandises par jour répercutent cette perte sur l'ensemble de leur
produit, voyant large, ils font même de larges bénéfices.
Comme quoi, les voleurs et les centres commerciaux font bon ménage.
C'est donc, vous, moi, nous, consomateurs et clients honnêtes, qui en
achetant ce que l'on consomme, payons les voles.
Il est fort possible que dans les transports, la même méthode y soit
appliquée.
Chap
Ca dévie un peu, mais bon ...
Le financement des transports en commun est en grande partie (grosso
modo 70 %) assuré par l'impôt. Celui qui fraude sur l'achat d'un
ticket finit quand même par en payer un petit quelque chose ("petit"
car tout le monde est solidaire et passe à la caisse : même ceux qui
ne prennent pas les transports en commun).
En France il est très difficile d'échapper totalement aux taxes (TVA,
tabac, carburants, impôts locaux, etc).
Cordialement
Albert
Bonjour,
Chap <Chap@petit.curieux.fr> wrote in message
news:<mesnews.43fd7d4b.d56304a1.2092.0@petit.curieux.fr>...
Eric P. a formulé ce dimanche :
Bonsoir,
Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Les grandes surfaces qui se font dérober quelques milliers d'euros de
marchandises par jour répercutent cette perte sur l'ensemble de leur
produit, voyant large, ils font même de larges bénéfices.
Comme quoi, les voleurs et les centres commerciaux font bon ménage.
C'est donc, vous, moi, nous, consomateurs et clients honnêtes, qui en
achetant ce que l'on consomme, payons les voles.
Il est fort possible que dans les transports, la même méthode y soit
appliquée.
Chap
Ca dévie un peu, mais bon ...
Le financement des transports en commun est en grande partie (grosso
modo 70 %) assuré par l'impôt. Celui qui fraude sur l'achat d'un
ticket finit quand même par en payer un petit quelque chose ("petit"
car tout le monde est solidaire et passe à la caisse : même ceux qui
ne prennent pas les transports en commun).
En France il est très difficile d'échapper totalement aux taxes (TVA,
tabac, carburants, impôts locaux, etc).
Cordialement
Albert
Bonjour,
Chap wrote in message
news:...Eric P. a formulé ce dimanche :Bonsoir,
Travaillant en banlieue parisienne, je suis utilisateur des transports
en commun de la région (bus, RER, métro, trains de banlieue) depuis
une quinzaine d'années et il y a une question que je me pose : il y a
beaucoup de "jeunes" qui passent par dessus les barrières sans titres
de transport. De temps en temps contrôlés, comme tout le monde, ça
doit leur coûter très cher en amendes, à eux-mêmes ou à leurs parents.
Les grandes surfaces qui se font dérober quelques milliers d'euros de
marchandises par jour répercutent cette perte sur l'ensemble de leur
produit, voyant large, ils font même de larges bénéfices.
Comme quoi, les voleurs et les centres commerciaux font bon ménage.
C'est donc, vous, moi, nous, consomateurs et clients honnêtes, qui en
achetant ce que l'on consomme, payons les voles.
Il est fort possible que dans les transports, la même méthode y soit
appliquée.
Chap
Ca dévie un peu, mais bon ...
Le financement des transports en commun est en grande partie (grosso
modo 70 %) assuré par l'impôt. Celui qui fraude sur l'achat d'un
ticket finit quand même par en payer un petit quelque chose ("petit"
car tout le monde est solidaire et passe à la caisse : même ceux qui
ne prennent pas les transports en commun).
En France il est très difficile d'échapper totalement aux taxes (TVA,
tabac, carburants, impôts locaux, etc).
Cordialement
Albert
Une astuce consiste à ne pas avoir de carte d' identité sur soi. La carte
d'
identité est un document officiel qui n' est pas obligatoire, on peut se
déplacer ou on veut avec une petite somme d' argent pour ne pas être
poursuivi pour vagabondage.
Une astuce consiste à ne pas avoir de carte d' identité sur soi. La carte
d'
identité est un document officiel qui n' est pas obligatoire, on peut se
déplacer ou on veut avec une petite somme d' argent pour ne pas être
poursuivi pour vagabondage.
Une astuce consiste à ne pas avoir de carte d' identité sur soi. La carte
d'
identité est un document officiel qui n' est pas obligatoire, on peut se
déplacer ou on veut avec une petite somme d' argent pour ne pas être
poursuivi pour vagabondage.
"Bedeau07" a écrit dans le message de news:
cmsto8$5q7$
> Une astuce consiste à ne pas avoir de carte d' identité sur soi. La
> d'
> identité est un document officiel qui n' est pas obligatoire, on peut se
> déplacer ou on veut avec une petite somme d' argent pour ne pas être
> poursuivi pour vagabondage.
On peut alors exiger le paiement immédiat, et, si vous n'avez pas assez
d'argent sur vous, appeler la police.
Et, là, si la carte d'identité n'est pas obligatoire en France, pouvoir
prouver son identité lorsqu'on vous le demande est obligatoire; même dans
contrôle d'identité de routine, sans que vous n'ayez commis aucune
infraction, la police peut vous accompagner chez vous pour que vous
recherchiez les documents prouvant votre identité, ou au poste pour que
fournissiez les éléments permettant de la prouver.
Sinon, ce serait un peu facile; vous pourriez assasiner un type dans la
puis dire à la police "je n'ai pas de papiers sur moi, salut".
"Bedeau07" <bedeau07@tiscali.fr> a écrit dans le message de news:
cmsto8$5q7$1@news.tiscali.fr...
> Une astuce consiste à ne pas avoir de carte d' identité sur soi. La
> d'
> identité est un document officiel qui n' est pas obligatoire, on peut se
> déplacer ou on veut avec une petite somme d' argent pour ne pas être
> poursuivi pour vagabondage.
On peut alors exiger le paiement immédiat, et, si vous n'avez pas assez
d'argent sur vous, appeler la police.
Et, là, si la carte d'identité n'est pas obligatoire en France, pouvoir
prouver son identité lorsqu'on vous le demande est obligatoire; même dans
contrôle d'identité de routine, sans que vous n'ayez commis aucune
infraction, la police peut vous accompagner chez vous pour que vous
recherchiez les documents prouvant votre identité, ou au poste pour que
fournissiez les éléments permettant de la prouver.
Sinon, ce serait un peu facile; vous pourriez assasiner un type dans la
puis dire à la police "je n'ai pas de papiers sur moi, salut".
"Bedeau07" a écrit dans le message de news:
cmsto8$5q7$
> Une astuce consiste à ne pas avoir de carte d' identité sur soi. La
> d'
> identité est un document officiel qui n' est pas obligatoire, on peut se
> déplacer ou on veut avec une petite somme d' argent pour ne pas être
> poursuivi pour vagabondage.
On peut alors exiger le paiement immédiat, et, si vous n'avez pas assez
d'argent sur vous, appeler la police.
Et, là, si la carte d'identité n'est pas obligatoire en France, pouvoir
prouver son identité lorsqu'on vous le demande est obligatoire; même dans
contrôle d'identité de routine, sans que vous n'ayez commis aucune
infraction, la police peut vous accompagner chez vous pour que vous
recherchiez les documents prouvant votre identité, ou au poste pour que
fournissiez les éléments permettant de la prouver.
Sinon, ce serait un peu facile; vous pourriez assasiner un type dans la
puis dire à la police "je n'ai pas de papiers sur moi, salut".
Vous pensez que ceux qui fraudent les transports paient des impots ?
Vous pensez que ceux qui fraudent les transports paient des impots ?
Vous pensez que ceux qui fraudent les transports paient des impots ?