Le constructeur américain Tesla a dévoilé une ambitieuse stratégie industrielle qui doit lui permettre de passer de la production de quelques dizaines de milliers de véhicules électriques (haut de gamme) annuellement à plusieurs centaines de milliers dès 2018, grâce au lancement de la Tesla Model 3.
Elon Musk, CEO de Tesla, a évoqué le chiffre de 500 000 véhicules électriques produits annuellement dès 2018 (et même 600 000 dans les dernières communications) et le groupe pourrait passer le cap des 100 000 unités produites dès cette année, après avoir livré 50 000 véhicules en 2015.
Face à cette stratégie forte, les autres constructeurs se positionnent. Le récent Mondial de l'Automobile de Paris a montré divers projets et dévoilé les stratégies pour les trois à cinq ans à venir mais qu'en sera-t-il des disponibilités effectives ?
BMW i3
Le groupe allemand BMW entend ne pas se laisser distancer sur cette phase d'essor rapide du marché en indiquant qu'il comptait écouler 100 000 véhicules électriques en 2017, selon les propos de son président Harald Krueger au Süddeutsche Zeitung.
La marque souhaite ainsi donner un coup d'accélérateur à une production qui devrait atteindre 60 000 unités cette année. Pour y parvenir, elle devrait proposer une version de son modèle BMW i3 avec une autonomie améliorée de 50%, de la même manière que Renault a présenté la Zoe ZE 40 avec une autonomie annoncée de 400 km en cycle NEDC.
