Ayant manqué par deux fois ses objectifs trimestriels de production de la Tesla Model 3, son nouveau véhicule électrique occupant le segment de prix entre 35 000 et 78 000 dollars, le constructeur, par la voix de son CEO Elon Musk, a assuré pouvoir atteindre un rythme de 5000 véhicules produits par semaine à la fin du deuxième trimestre en procédant à divers ajustements de sa chaîne de production
Mais alors que se réactivent les craintes autour du modèle économique de Tesla, qui continue de brûler énormément de cash, et de sa capacité à tenir ses engagements, l'homme d'affaires a profité de l'assemblée annuelle des actionnaires, qui le maintient à la tête du conseil d'administration, que l'objectif des 5000 unités produites par semaine, serait quasiment atteint à la fin du mois, le rythme actuel étant de 3500 véhicules produits par semaine.
Ces derniers mois, les critiques de fonds actionnaires ont émergé en suggérant que Tesla devait disposer d'un président du conseil d'administration indépendant, ses membres étant trop susceptibles de valider toutes les initiatives d'Elon Musk.
Son frère, Kimbal Musk, était particulièrement visé du fait de son manque d'expérience du secteur automobile, mais la proposition de modifier la composition du conseil d'administration a finalement été rejetée par l'assemblée des actionnaires, ses derniers manifestant toujours leur confiance en Elon Musk et sa direction.
Soumis à une forte pression, le milliardaire montre de plus en plus d'impatience face aux questions des analystes et à une couverture médiatique qui décortique chaque accident impliquant ses véhicules électriques.
