Boeing 787 Dreamliner : Les batteries Lithium Ion s'enflamment-elles à nouveau ?

Le par  |  10 commentaire(s) Source : The Verge
boeing 787 dreamliner

Après des mois resté cloué au sol suite à des problèmes touchant le circuit électrique de ses batteries Lithium, le Boeing 787 Dreamliner souffre d’une nouvelle avarie.

Les temps sont difficiles pour Boeing et son tout nouveau 787 Dreamliner. Présenté comme l’avion de ligne nouvelle génération le plus avancé technologiquement, l’appareil a du mal à rassurer au niveau de la fiabilité.

Sky_Dreamliner_4 Quelques mois en arrière, deux incendies intervenus au niveau du bloc électrique de l’appareil avaient amené la FAA d’immobiliser l’ensemble des 787 au sol le temps d’une enquête approfondie.

La chose pourrait se reproduire après qu’un nouveau feu se soit déclaré dans un appareil à l’aéroport de Londres Heathrow.

D’après les responsables de l’aéroport : " L’appareil était en stationnement sur une place réservée." " Aucun passager n’était à bord, et aucun blessé n’est à déclarer pour l’instant."

L’avion en question est un 787 Dreamliner exploité par Ethiopian Airlines. Boeing a confirmé l’incident sur Twitter et assuré que le personnel de l’aéroport mettait actuellement tout en oeuvre pour comprendre l’origine de l’incendie.

Des causes encore inconnues, mais l’événement rappelle l’affaire intervenue à Boston plus tôt cette année. Ethiopian Airlines avait été la première compagnie à reprendre les vols commerciaux après la levée de l’interdiction de vol de la FAA.

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Vos commentaires

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Le #1404792
Oui, c'est surement un problème de batterie, puisqu'il faut de l'énergie pour commencer un feu, et que cette énergie ne vient apparamment pas de l'extérieur, d'un acte de malveillance.

il ne faut jamais surcharger les batteries au lithium. C'est un fait connu. Ce problème pourrait être résolu avec un circuit qui arrête le chargement quand il est terminé.
Le #1404892
Ou bien utiliser une autre technologie de batterie cette plus chère mais sans ce défaut inherant au lithium ion
Le #1404962
Ce serai bien d'utiliser une autre technologie plus sûr, mais il faut qu'elle soit aussi performante que le lithium ion et au même prix (le bénéfice est important dans une entreprise ). Je ne sais par contre si cette technologie existe, ou si elle n'est qu'au stade expérimentale
Le #1405302
billgatesanonym a écrit :

Oui, c'est surement un problème de batterie, puisqu'il faut de l'énergie pour commencer un feu, et que cette énergie ne vient apparamment pas de l'extérieur, d'un acte de malveillance.

il ne faut jamais surcharger les batteries au lithium. C'est un fait connu. Ce problème pourrait être résolu avec un circuit qui arrête le chargement quand il est terminé.


Non mais franchement, pense-tu qu'il n'y as pas déjà ce genre de système? Ils ne sont pas complètement naze cher Boeing...
Le #1405362
xuog a écrit :

billgatesanonym a écrit :

Oui, c'est surement un problème de batterie, puisqu'il faut de l'énergie pour commencer un feu, et que cette énergie ne vient apparamment pas de l'extérieur, d'un acte de malveillance.

il ne faut jamais surcharger les batteries au lithium. C'est un fait connu. Ce problème pourrait être résolu avec un circuit qui arrête le chargement quand il est terminé.


Non mais franchement, pense-tu qu'il n'y as pas déjà ce genre de système? Ils ne sont pas complètement naze cher Boeing...


C'est ce qu'on peut penser, mais quand on voit les bugs et stupidités sur les produits qui sortent maintenant (bien moins testés que les avions c sur) on est en droit de se poser des questions.
Ou alors c le pilote qui a oublié l'allume cigares
Le #1405452
Même si Boeing doit passer par des "zones de turbulences" technologiques, il s'en relèvera !
Boeing, sera toujours Boeing ...avec ses atouts de renommée mondiale.
Le #1405812
xuog a écrit :

billgatesanonym a écrit :

Oui, c'est surement un problème de batterie, puisqu'il faut de l'énergie pour commencer un feu, et que cette énergie ne vient apparamment pas de l'extérieur, d'un acte de malveillance.

il ne faut jamais surcharger les batteries au lithium. C'est un fait connu. Ce problème pourrait être résolu avec un circuit qui arrête le chargement quand il est terminé.


Non mais franchement, pense-tu qu'il n'y as pas déjà ce genre de système? Ils ne sont pas complètement naze cher Boeing...


Je connais les batteries au Lithium parce que je fais du modèlisme. Et je vois tous les jours des gens intelligents qui ne sont pas au courant du fait qu'il ne faut pas surcharger ces batterie. Et même, si on veut vraiment éviter les risques, il ne faut pas les charger à plus de 80%. Donc, je ne dis pas que les gens de Boeing sont "nazes", mais qu'ils sont sous-informés, comme beaucoup de personnes au sujet de ces batteries.

Par ailleurs, penser que la raison de Boeing serait de faire des économies est une mauvaise raison car les batteries au lithium sont plus chers que les batteries classiques. La raison est technique. Les batteries au lithium ont plus de capacité et sont plus légères que les batteries classiques.
Le #1407642
billgatesanonym a écrit :

xuog a écrit :

billgatesanonym a écrit :

Oui, c'est surement un problème de batterie, puisqu'il faut de l'énergie pour commencer un feu, et que cette énergie ne vient apparamment pas de l'extérieur, d'un acte de malveillance.

il ne faut jamais surcharger les batteries au lithium. C'est un fait connu. Ce problème pourrait être résolu avec un circuit qui arrête le chargement quand il est terminé.


Non mais franchement, pense-tu qu'il n'y as pas déjà ce genre de système? Ils ne sont pas complètement naze cher Boeing...


Je connais les batteries au Lithium parce que je fais du modèlisme. Et je vois tous les jours des gens intelligents qui ne sont pas au courant du fait qu'il ne faut pas surcharger ces batterie. Et même, si on veut vraiment éviter les risques, il ne faut pas les charger à plus de 80%. Donc, je ne dis pas que les gens de Boeing sont "nazes", mais qu'ils sont sous-informés, comme beaucoup de personnes au sujet de ces batteries.

Par ailleurs, penser que la raison de Boeing serait de faire des économies est une mauvaise raison car les batteries au lithium sont plus chers que les batteries classiques. La raison est technique. Les batteries au lithium ont plus de capacité et sont plus légères que les batteries classiques.


"Et je vois tous les jours des gens intelligents qui ne sont pas au courant du fait qu'il ne faut pas surcharger ces batterie"
=>Ca c'est intéressant parce qu'il me semblait pourtant bien connu que d'une manière générale il ne faut jamais surcharger toute batterie...
Le #1407862
liberal a écrit :

billgatesanonym a écrit :

xuog a écrit :

billgatesanonym a écrit :

Oui, c'est surement un problème de batterie, puisqu'il faut de l'énergie pour commencer un feu, et que cette énergie ne vient apparamment pas de l'extérieur, d'un acte de malveillance.

il ne faut jamais surcharger les batteries au lithium. C'est un fait connu. Ce problème pourrait être résolu avec un circuit qui arrête le chargement quand il est terminé.


Non mais franchement, pense-tu qu'il n'y as pas déjà ce genre de système? Ils ne sont pas complètement naze cher Boeing...


Je connais les batteries au Lithium parce que je fais du modèlisme. Et je vois tous les jours des gens intelligents qui ne sont pas au courant du fait qu'il ne faut pas surcharger ces batterie. Et même, si on veut vraiment éviter les risques, il ne faut pas les charger à plus de 80%. Donc, je ne dis pas que les gens de Boeing sont "nazes", mais qu'ils sont sous-informés, comme beaucoup de personnes au sujet de ces batteries.

Par ailleurs, penser que la raison de Boeing serait de faire des économies est une mauvaise raison car les batteries au lithium sont plus chers que les batteries classiques. La raison est technique. Les batteries au lithium ont plus de capacité et sont plus légères que les batteries classiques.


"Et je vois tous les jours des gens intelligents qui ne sont pas au courant du fait qu'il ne faut pas surcharger ces batterie"
=>Ca c'est intéressant parce qu'il me semblait pourtant bien connu que d'une manière générale il ne faut jamais surcharger toute batterie...


Exacte ne serrai ce que pour éviter l'effet mémoire, mais ce qui est choquant c'est que "par conception" les batterie ion lithium sont susceptible d'exploser en cas de pépin et que cela est totalement incompatible avec le besoin de sécurité des appareils aériens...

Le #1413492
Ou bien utiliser une autre technologie de batterie cette plus chère mais sans ce défaut inherant au lithium ion
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Anonyme
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