Nouvelle limite à 80 km/h sur les nationales : Coyote se met à la page

Le par  |  21 commentaire(s)
iCoyote

Alors que des tests sont effectués en vue d'un abaissement de la limite de vitesse sur les nationales, Coyote met à jour ses produits pour intégrer la nouvelle donnée.

Coyote Nav 02Avec pour objectif de faire baisser le nombre de morts sur nos routes, qui atteignait 3 388 en 2014, le gouvernement envisage d’abaisser la limite de vitesse sur les axes secondaires. Plus concrètement, il pense la passer de 90 kilomètres à l’heure à 80. C’est ainsi que trois tronçons sur la RN7 ( 18 kilomètres ), la RN57 ( 14 kilomètres ) et la RN151 ( 49 kilomètres ) testent actuellement cette nouvelle vitesse. Représentant une distance totale de 81 kilomètres, ces tronçons n’ont pas été choisis au hasard, puisqu’ils sont jugés particulièrement accidentogènes. Ils permettront donc de se faire une idée du réel impact d’une baisse de 10 km/h. Car c’est sur ce point précis que les détracteurs attendent le gouvernement au tournant.

En attendant, Coyote a annoncé de son côté la mise à jour de ses dispositifs d’aide à la conduite et de ses applications mobiles afin d'intégrer les nouvelles informations. Pour la société, il s’agit de mettre en avant le fait que ses produits profitent d’une mise à jour rapide et qu'ils évitent ainsi à leurs propriétaires de perdre bêtement des points. Des points qui sautent souvent pour des excès inférieurs à 20 km/h dus à un manque d’informations.

Complément d'information

Vos commentaires Page 1 / 3

Gagnez chaque mois un abonnement Premium avec GNT : Inscrivez-vous !
Trier par : date / pertinence
Le #1847833
C'est génial les limitations de vitesse en France, ça change en fonction de tout
Le #1847839
Déjà qu'avec la limite à 90 certains se font plaisir à faire du 70 pour emmerder leur monde sur les portions où le dépassement est interdit, passage au 60 avec la limitation 80?

Le jour où la vitesse ne sera pas considéré comme cause d'accident par ces crétins.. je crois qu'on arrivera au point où marcher à pied nous fera arriver plus vite qu'en voiture.
Côté positif, plus besoin de se prendre la tête pour savoir où se garer
Le #1847843
LGdotfr a écrit :

Déjà qu'avec la limite à 90 certains se font plaisir à faire du 70 pour emmerder leur monde sur les portions où le dépassement est interdit, passage au 60 avec la limitation 80?

Le jour où la vitesse ne sera pas considéré comme cause d'accident par ces crétins.. je crois qu'on arrivera au point où marcher à pied nous fera arriver plus vite qu'en voiture.
Côté positif, plus besoin de se prendre la tête pour savoir où se garer


Faut quand même pas déconner. Je vois tous les jours bien plus d'automobilistes rouler 10 / 20 km au-dessus de la limite qu'en dessous. Sans aucun respect des limitations de vitesse quand ce n'est pas en écravant un SMS au volant.

Sérieusement, les principaux facteurs accidentogènes sont l'irresponsabilité et l'individualisme forcené de nombreux automobilistes en France. Ces mesures n'y changeront rien, c'est un fait.
Le #1847853
Sicyons a écrit :

LGdotfr a écrit :

Déjà qu'avec la limite à 90 certains se font plaisir à faire du 70 pour emmerder leur monde sur les portions où le dépassement est interdit, passage au 60 avec la limitation 80?

Le jour où la vitesse ne sera pas considéré comme cause d'accident par ces crétins.. je crois qu'on arrivera au point où marcher à pied nous fera arriver plus vite qu'en voiture.
Côté positif, plus besoin de se prendre la tête pour savoir où se garer


Faut quand même pas déconner. Je vois tous les jours bien plus d'automobilistes rouler 10 / 20 km au-dessus de la limite qu'en dessous. Sans aucun respect des limitations de vitesse quand ce n'est pas en écravant un SMS au volant.

Sérieusement, les principaux facteurs accidentogènes sont l'irresponsabilité et l'individualisme forcené de nombreux automobilistes en France. Ces mesures n'y changeront rien, c'est un fait.


Tu soulignes un problème : on roule majoritairement à la vitesse maximale en permanence.
Je ne dis pas que c'est une mauvaise chose mais je pense que ça justifie beaucoup de chose.
Le #1847854
Sicyons a écrit :

LGdotfr a écrit :

Déjà qu'avec la limite à 90 certains se font plaisir à faire du 70 pour emmerder leur monde sur les portions où le dépassement est interdit, passage au 60 avec la limitation 80?

Le jour où la vitesse ne sera pas considéré comme cause d'accident par ces crétins.. je crois qu'on arrivera au point où marcher à pied nous fera arriver plus vite qu'en voiture.
Côté positif, plus besoin de se prendre la tête pour savoir où se garer


Faut quand même pas déconner. Je vois tous les jours bien plus d'automobilistes rouler 10 / 20 km au-dessus de la limite qu'en dessous. Sans aucun respect des limitations de vitesse quand ce n'est pas en écravant un SMS au volant.

Sérieusement, les principaux facteurs accidentogènes sont l'irresponsabilité et l'individualisme forcené de nombreux automobilistes en France. Ces mesures n'y changeront rien, c'est un fait.


Les accidents n'existent pas tant que la vitesse est respectée peut-être?

La vitesse, qu'elle soit excessive dans le positif ou le négatif (=>comprendre rouler en dessous de la vitesse réglementaire) est un facteur aggravant, ou plutôt c'est la différence des deux vitesses qui l'est.
L'accident c'est ce qui arrive, que ce soit le simple choc arrière ou frontal, finir dans le bas-côté au concours de celui qui fera le plus de tonneau. Ces accidents arrivent, peu importe la vitesse.
Le #1847858
5COMM a écrit :

Sicyons a écrit :

LGdotfr a écrit :

Déjà qu'avec la limite à 90 certains se font plaisir à faire du 70 pour emmerder leur monde sur les portions où le dépassement est interdit, passage au 60 avec la limitation 80?

Le jour où la vitesse ne sera pas considéré comme cause d'accident par ces crétins.. je crois qu'on arrivera au point où marcher à pied nous fera arriver plus vite qu'en voiture.
Côté positif, plus besoin de se prendre la tête pour savoir où se garer


Faut quand même pas déconner. Je vois tous les jours bien plus d'automobilistes rouler 10 / 20 km au-dessus de la limite qu'en dessous. Sans aucun respect des limitations de vitesse quand ce n'est pas en écravant un SMS au volant.

Sérieusement, les principaux facteurs accidentogènes sont l'irresponsabilité et l'individualisme forcené de nombreux automobilistes en France. Ces mesures n'y changeront rien, c'est un fait.


Tu soulignes un problème : on roule majoritairement à la vitesse maximale en permanence.
Je ne dis pas que c'est une mauvaise chose mais je pense que ça justifie beaucoup de chose.


Comme beaucoup (tout le monde?) le trajet à faire chaque jour pour aller bosser (ou non d'ailleurs) est déjà bien insupportable avec tous les aléas mais alors si presque tout le monde ne roulait pas au maximum légal..

Il y a déjà fort à faire avec les camions qui ont chacun une vitesse différente (forçant des dépassements qui prennent une plombe ettttt voilà la ligne blanche continue, tu l'as dans le cul!) et les différents profils d'automobilistes qui parfois se promènent et roulent bien en-deçà de la vitesse maximale autorisée..
Le #1847870
"Avec pour objectif de faire baisser le nombre de morts sur nos routes, qui atteignait 3 388 en 2014"

On ne précise pas dans ce nombre quelle est la partie de mort du au non respect des limitations de vitesses.

On vise le 0 morts et c'est juste utopique.
Le #1847874
Xarkam a écrit :

"Avec pour objectif de faire baisser le nombre de morts sur nos routes, qui atteignait 3 388 en 2014"

On ne précise pas dans ce nombre quelle est la partie de mort du au non respect des limitations de vitesses.

On vise le 0 morts et c'est juste utopique.


Bah si on te suit, vu qu'il y'aura tjrs des morts du cancer, autant ne rien faire pour réduire le nombre de victime parce que c'est utopique ?
Le #1847878
Le jour ou vous vous mettrez dans la tète que les limitations de vitesse c'est une machine a cash pour le gouvernement ont fera déjà une grosse avancée.

Dire que la vitesse n'est responsable d'aucun accident c'est une aberration mais dire que c'est le principal problème c'est encore plus stupide. il ne faut pas être un grand spécialiste de la route pour comprendre que même si on passait les limitations a 70Km il y aura toujours des accidents et le causes sont nombreuses.

le trafic des poids lourds est extrêmement important en France; on continu a voir "des grappes de voitures" qui n'ont pas leurs distance de sécurité obligeant le dépassement de 2 ou 3 voitures d'un seul coup car impossible de ce rabattre; n'importe qui peut monter dans une voiture avec ou sans permis et la liste est longue.



Le #1847885
5COMM a écrit :

Xarkam a écrit :

"Avec pour objectif de faire baisser le nombre de morts sur nos routes, qui atteignait 3 388 en 2014"

On ne précise pas dans ce nombre quelle est la partie de mort du au non respect des limitations de vitesses.

On vise le 0 morts et c'est juste utopique.


Bah si on te suit, vu qu'il y'aura tjrs des morts du cancer, autant ne rien faire pour réduire le nombre de victime parce que c'est utopique ?


Sauf que ceux qui font des excès en feront encore.
Cette application ne réduira rien, elle restera en statu quo dans le meilleur des cas.

Aujourd'hui ils roulent à 110 au lieu de 90 ils rouleront à 100 au lieu de 80. Le risque reste inchangé.
Dans le pire des cas, ça augmenterait le nombre puisqu'ils continueraient de rouler à 110 au lieu de 80.

Voilà où réside l'utopie. Cela ne changera rien mais emmerdera les bons conducteurs suffisamment emmerdé comme ça.
Ces changements ne sont que populistes, les ayatollahs de la Sécurité Routière qui sont les premiers à avoir des comportements à risque au volant ou à pied.
Suivre les commentaires
Poster un commentaire
Anonyme
:) ;) :D ^^ 8) :| :lol: :p :-/ :o :w00t: :roll: :( :cry: :facepalm:
:andy: :annoyed: :bandit: :alien: :ninja: :agent: :doh: :@ :sick: :kiss: :love: :sleep: :whistle: =]