Hyperloop : la piste d'essai du train à très haute vitesse d'Elon Musk prend forme

Le par  |  8 commentaire(s)
Hyperloop piste essai Elon musk

La piste d'essai qui va permettre de tester le principe du train à très haute vitesse Hyperloop commence à prendre forme dans le Nevada.

Dès le début de l'année 2016, Hyperloop va commencer à tester le système de propulsion de son train à très haute vitesse sur un circuit à ciel ouvert constitué d'un rail long de 1000 mètres où le dispositif pourra déjà atteindre une vitesse de 540 km/h.

Pour pouvoir atteindre les 1000 km/h promis, il faudra que le train circule dans un tube à faible pression. Une seconde piste complète et cette fois de 3000 mètres de long est donc en cours de construction, avec l'objectif d'être opérationnelle d'ici fin 2016 ou début 2017.

Hyperloop

La construction de ce site d'essai a déjà démarré, comme le montre la vidéo tournée par CNN Money, avec l'arrivée des premiers tubes qui constitueront à terme la piste d'essai. Le train Hyperloop devrait pouvoir atteindre ses impressionnantes vitesses grâce aux faibles frottements de son mode de déplacement sur coussin d'air dans un tube à faible pression.

Hyperloop tubes

Le projet est supervisé par le milliardaire Elon Musk, déjà à l'oeuvre dans d'autres domaines comme les véhicules électriques avec Tesla Motors et les lanceurs spatiaux réutilisables par l'intermédiaire de la société SpaceX dont le lanceur Falcon 9 est parvenu à revenir sans dommage à son point de départ lors d'un vol d'essai en décembre 2015.

Complément d'information

Vos commentaires

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Le #1874732
Quand il y aura un accident avec ce genre d'engin, la dépouilles des victimes pourra tenir dans une Petit-Suisse
Le #1874756
Quel genre d'accident ?

Un tube dans lequel avance une capsule posées sur des coussins d'air pressurisé et propulsé par des électroaimants utilisant de l'énergie provenant majoritairement de panneaux photovoltaïques. Je ne vois pas ce qui pourrait mal tourner.
Le #1874759
Sur le papier, y'a pas de soucis !!!!

Enfin, je serai pas le premier à tester...
Le #1874761
Le #1874769
Safirion a écrit :

Ce logo me choque, j'suis désolé, ça fait deux fois que je le dis mais putain : https://www.google.fr/search?q=visual+studio+2008&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiHv7XblZvKAhUJMhoKHfDcDlQQ_AUIBygB&biw=1920&bih=965#tbm=isch&q=visual+studio+2010+logo

C'est le MÊME !!!


Euh , c'est le signe infini... C'est pas vraiment un logo...
Le #1874780
Jordan190290 a écrit :

Safirion a écrit :

Ce logo me choque, j'suis désolé, ça fait deux fois que je le dis mais putain : https://www.google.fr/search?q=visual+studio+2008&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiHv7XblZvKAhUJMhoKHfDcDlQQ_AUIBygB&biw=1920&bih=965#tbm=isch&q=visual+studio+2010+logo

C'est le MÊME !!!


Euh , c'est le signe infini... C'est pas vraiment un logo...


Oui mais si tu le mets en bleu-violet pour lui donner une identité visuelle ça le devient ;-)
Le #1874867
Illuminati a écrit :

Quel genre d'accident ?

Un tube dans lequel avance une capsule posées sur des coussins d'air pressurisé et propulsé par des électroaimants utilisant de l'énergie provenant majoritairement de panneaux photovoltaïques. Je ne vois pas ce qui pourrait mal tourner.



Tout comme un wagon sur des rails, je vois pas ce qui pourrait mal tourner

Ha bah si en faite.....
Il peut y avoir des soucis quasiement avec chaque mot que tu as employé.
Le #1875000
Ce qui serait intéressant à savoir c'est le cout d'entretien et la sécurité
quelle distance d'arrêt faut il si une panne intervient sur une partie du tube ?
Ca peut être instantanée mais les personnes dedans risquent de faire des bisous sur les parois non ?

L'aspect technique m'intéressera toujours

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Anonyme
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