Livemap : un impressionnant casque de moto à réalité augmentée [vidéo]

Le par  |  16 commentaire(s) Source : Wired
casque livemap

Le fait que Google Glass soit déjà interdit en conduisant n’empêche pas certains industriels de plancher sur des solutions de réalité augmentée à destination de la route. Preuve en est de ce casque à destination des motards.

LiveMap est une société russe qui vient de dévoiler son tout dernier système de navigation qui n’a rien à envier à Google Glass.

casque2_580xh Il s’agit d’un casque dont des images sont projetées sur la visière et qui donne un effet de surimpression au motard.

Le casque intègre tout le matériel nécessaire à proposer un environnement Android pilotable par la voix.

Pour que l’ensemble soit plus sécuritaire pour les pilotes, l’image projetée se présente en plein centre du champ de vision. Un choix qui parait paradoxal à premier abord, mais qui se retrouve déjà chez BMW.

L’ensemble dispose d’un gyroscope et d’une boussole livemap-shot-300 numérique, qui permet d’adapter l’image projetée en fonction des mouvements de tête du pilote.

À peine plus gros qu’un casque standard, l’alimentation est fournie par deux batteries lithium-ion de 3000 mAh. La coque est réalisée en fibre de carbone et le casque devrait être disponible aux USA, en Grande-Bretagne, Canada et Australie dès 2014, quelques délais supplémentaires étant nécessaires pour le reste de l’Europe.

Pour autant rien n’est encore gagné, et si tout est déjà développé, la firme cherche à réunir 150 000 $ sur la plateforme indiegogo pour réaliser un prototype fonctionnel. Il faudra compter 1500 $ pour s’offrir l’un de ces casques, la version commerciale étant prévue aux alentours de 2 000 $.

Complément d'information

Vos commentaires Page 1 / 2

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Le #1369482
Autant prendre google glass, d'une ça coûte moins cher et on sait que ça marche déjà contrairement à ce projet.
Le #1369492
Génial En moto, il nous faut bien toute notre attention pour anticiper et voilà qu'on nous colle une "distraction" dans le casque. Celui qui va acheter ce gadget ne pourra pas en profiter bien longtemps C'est juste bon pour ceux qui sont en skateboard ...Et encore
Le #1369542
Ulysse2K a écrit :

Génial En moto, il nous faut bien toute notre attention pour anticiper et voilà qu'on nous colle une "distraction" dans le casque. Celui qui va acheter ce gadget ne pourra pas en profiter bien longtemps C'est juste bon pour ceux qui sont en skateboard ...Et encore


Pas forcément, quand on compare le système avec un GPS qui se fixe au niveau du guidon et dont les manipulations obligent presque soit à s’arrêter, soit à prendre des risques inconsidérés.

A choisir entre les deux, et à défaut de toujours connaitre la route, c'est vite vu...
Le #1369602
Quand on voit sur les images à quel point l'affichage est envahissant, et peu donc masquer des éléments / évènements imprévus sur la route, on se dit que ça relève de la stupidité complète.

J'imagine qu'en plus ça nécessitera une homologation quelconque, auquel cas je doute (et je n'espère pas) qu'ils l'obtiennent. Les conducteurs de deux roues sont déjà assez insouciants et sans-gêne comme ça, alors si on pouvait éviter d'en rajouter une couche...
Le #1369882
[quote]Quand on voit sur les images à quel point l'affichage est envahissant, et peu donc masquer des éléments / évènements imprévus sur la route, on se dit que ça relève de la stupidité complète.[/quote]
C'est un exemple, une illustration, rien d'autre. Il est bien évident qu'une fois les fonds réunit ils pourront bosser sur leur prototype et tester ce qui sera le plus adapté. Le casque n'existe pas encore hein...
Le #1370002
Sicyons a écrit :

Quand on voit sur les images à quel point l'affichage est envahissant, et peu donc masquer des éléments / évènements imprévus sur la route, on se dit que ça relève de la stupidité complète.

J'imagine qu'en plus ça nécessitera une homologation quelconque, auquel cas je doute (et je n'espère pas) qu'ils l'obtiennent. Les conducteurs de deux roues sont déjà assez insouciants et sans-gêne comme ça, alors si on pouvait éviter d'en rajouter une couche...


Insouciants et sans gène : je sais pas, j'ai juste envie de dire "pauvre type".
Les conducteurs automobile qui changent de voie sans regarder dans leur rétro, sans clignotant, c'est quoi ? des lumières ? Non seulement ils sont "insouciants et sans gène" comme tu dis mais en plus c'est des assassins de motards en puissance.
Le #1370032
cerbereOrion a écrit :

Ulysse2K a écrit :

Génial En moto, il nous faut bien toute notre attention pour anticiper et voilà qu'on nous colle une "distraction" dans le casque. Celui qui va acheter ce gadget ne pourra pas en profiter bien longtemps C'est juste bon pour ceux qui sont en skateboard ...Et encore


Pas forcément, quand on compare le système avec un GPS qui se fixe au niveau du guidon et dont les manipulations obligent presque soit à s’arrêter, soit à prendre des risques inconsidérés.

A choisir entre les deux, et à défaut de toujours connaitre la route, c'est vite vu...


Et pour ces infos dans le casque, comment va-t-on choisir les options, comment va-t-on les afficher, comment va-ton activer/désactiver ? Il faudra porter la main au casque et donc lâcher aussi le guidon J'ai un GPS collé à ma moto mais je ne le regarde que lorsque je suis certain que la route ne présente pas de danger. Ici, les infos seront en "surimpression" du champ de vision et cette affichage interactif risque de nous distraire quelques fractions de secondes qui, pour nous les motards, peut coûter très cher.

Je ne crois pas une seule seconde au succès de ce type de casque car notre sécurité ne nous permet pas la moindre erreur (c'est déjà assez compliqué d'anticiper celles des autres)

A propos de moto, j'ai un ami (Harley) avec un T-Shirt où il est imprimé sur le dos : "Si vous lisez ceci, c'est que la salope à l'arrière est tombée" ... Bon ce n'est pas très fin mais ca m'a bien fait rigoler

Le #1370072
Sicyons a écrit :

Quand on voit sur les images à quel point l'affichage est envahissant, et peu donc masquer des éléments / évènements imprévus sur la route, on se dit que ça relève de la stupidité complète.

J'imagine qu'en plus ça nécessitera une homologation quelconque, auquel cas je doute (et je n'espère pas) qu'ils l'obtiennent. Les conducteurs de deux roues sont déjà assez insouciants et sans-gêne comme ça, alors si on pouvait éviter d'en rajouter une couche...


+1 Concernant le non homologation.

"insouciants et sans-gêne comme ça" ... Il y a des fous, c'est un fait mais du côté des conducteurs de 4 roues, ce n'est pas triste non plus (alcool, défaut d'assurance, vitesse, conduite dangereuse). Ce qui fait râler les 4 roues, c'est que les deux roues peuvent se faufiler dans les bouchons et pas eux Et je n'ose pas parler des conducteurs de camion Suffit d’écouter les infos et de se rendre compte du nombre de fois où un poids lourd est impliqué, c'est édifiant
Le #1370132
Ulysse2K a écrit :

cerbereOrion a écrit :

Ulysse2K a écrit :

Génial En moto, il nous faut bien toute notre attention pour anticiper et voilà qu'on nous colle une "distraction" dans le casque. Celui qui va acheter ce gadget ne pourra pas en profiter bien longtemps C'est juste bon pour ceux qui sont en skateboard ...Et encore


Pas forcément, quand on compare le système avec un GPS qui se fixe au niveau du guidon et dont les manipulations obligent presque soit à s’arrêter, soit à prendre des risques inconsidérés.

A choisir entre les deux, et à défaut de toujours connaitre la route, c'est vite vu...


Et pour ces infos dans le casque, comment va-t-on choisir les options, comment va-t-on les afficher, comment va-ton activer/désactiver ? Il faudra porter la main au casque et donc lâcher aussi le guidon J'ai un GPS collé à ma moto mais je ne le regarde que lorsque je suis certain que la route ne présente pas de danger. Ici, les infos seront en "surimpression" du champ de vision et cette affichage interactif risque de nous distraire quelques fractions de secondes qui, pour nous les motards, peut coûter très cher.

Je ne crois pas une seule seconde au succès de ce type de casque car notre sécurité ne nous permet pas la moindre erreur (c'est déjà assez compliqué d'anticiper celles des autres)

A propos de moto, j'ai un ami (Harley) avec un T-Shirt où il est imprimé sur le dos : "Si vous lisez ceci, c'est que la salope à l'arrière est tombée" ... Bon ce n'est pas très fin mais ca m'a bien fait rigoler


Commande vocale c'est précisé dans l'article...
Le #1370152
Araldwenn a écrit :

Sicyons a écrit :

Quand on voit sur les images à quel point l'affichage est envahissant, et peu donc masquer des éléments / évènements imprévus sur la route, on se dit que ça relève de la stupidité complète.

J'imagine qu'en plus ça nécessitera une homologation quelconque, auquel cas je doute (et je n'espère pas) qu'ils l'obtiennent. Les conducteurs de deux roues sont déjà assez insouciants et sans-gêne comme ça, alors si on pouvait éviter d'en rajouter une couche...


Insouciants et sans gène : je sais pas, j'ai juste envie de dire "pauvre type".
Les conducteurs automobile qui changent de voie sans regarder dans leur rétro, sans clignotant, c'est quoi ? des lumières ? Non seulement ils sont "insouciants et sans gène" comme tu dis mais en plus c'est des assassins de motards en puissance.


Le "pauvre type" il t'emmerde.

On entend toujours les deux roues se plaindre des problèmes cités par les problèmes de changements de voie dont tu parles. Personnellement je n'ai jamais vu ça. Faut pas prendre la "conduite" des parigos pour une généralité.

Mais ce que je vois TOUS LES JOURS ce sont des deux roues qui ne sont pas capables de rester dans la fiel des voitures, qui déboîtent sans prévenir et s'imaginent une troisième voie centrale là où il n'y en a pas, qui zigzaguent entre les voitures et camions sur l'autoroute à 150 (y compris pendant qu'on double :facepalm ou qui déboulent à fond dans le rétro sans qu'on puisse anticiper leur arrivée.

Ce que je vois TOUS LES JOURS ce sont des conducteurs de deux roues qui s'inventent un code la route rien que pour eux dans lequel ils ont tous les droits et où c'est aux autres de s'adapter à leurs conneries. Ça ce ne sont pas des cas exceptionnels mais c'est une réalité quotidienne. Franchement, quand je vois un deux-roue qui respecte le code de la route, je me demande s'il n'est pas malade...
Et quand on fait de la route régulièrement c'est insupportable d'entendre un discours comme le tien qui cherche systématiquement à rejeter la faute sur les autres.
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Anonyme
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