Londres : un réseau de métro sans chauffeur dans les années 2020

Le par  |  10 commentaire(s) Source : The Verge
Metro Londres_02

C'est une petite touche futuriste qui s'invitera prochainement dans la ville de Londres : la ville vient de dévoiler les lignes de métro qui seront exploitées dans les 40 prochaines années.

La ville de Londres vient de présenter les nouveaux trains qui assureront les différentes liaisons vers les points stratégiques de la capitale britannique au travers de son réseau de métro.

Metro Londres De nouvelles rames seront ainsi déployées au milieu des années 2020, avec pour objectif de rendre le transport en commun plus agréable, plus moderne, et plus efficace.

Avec leur nouveau design, les rames permettront aux usagers de circuler librement sur toute la longueur du train. Il ne sera ainsi plus question de voitures séparées. À cela, les créateurs ont ajouté de nouvelles portes doubles, plus larges permettant de mieux gérer le flux des utilisateurs, mais aussi de s'adapter aux personnes handicapées se déplaçant en fauteuil roulant, mais aussi aux poussettes.

Metro Londres_03 Monté sur un système pneumatique, le train sera capable de déplacer les cabines latéralement, afin de se rapprocher des quais au maximum. Son éclairage misera intégralement sur les LED avec un jeu de lumière, notamment un clignotement en rouge autour des portes pour signaler leur fermeture imminente.

Au niveau de l'équipement, les informations seront diffusées par des écrans digitaux distribués dans l'ensemble des cabines : infos pratiques, position de la rame sur le réseau, horaires, correspondances... Pour le confort des utilisateurs, les rames qui exploiteront les lignes les plus longues seront équipées d'air conditionné, et toutes proposeront un accès Wi-Fi.

Mais la plus grosse avancée technologique sera la gestion distante des rames, qui permettra aux trains de ne plus nécessiter d'opérateur. Comprenez ainsi que les trains seront pilotés à distance et entièrement automatisés.

  

Grâce à ces améliorations, la ville de Londres espère proposer un métro plus efficace avec des trajets plus agréables pour ses utilisateurs.

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Vos commentaires

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Le #1813566
Les rames sont certes très modernes, mais les rames sans chauffeurs c'est en place sur Lille depuis 1983
Le #1813568
« Grâce à ces améliorations, la ville de Londres espère proposer un métro plus efficace avec des trajets plus agréables pour ses utilisateurs. »

Sympa comme reconnaissance pour leurs employés actuels ....
Autant dire franchement que le travail réalisé par les êtres humains n'est plus désiré, ou que cela revient à trop cher !!!

Anonyme
Le #1813577
Ce serait bien ce genre de chose à la SNCF !
Le #1813582
si quelqun tombe sur les rails ? faudra renforcer lequipement de sécurité au sol !

un ptit hack pour la route ? ............

on devrait laisser des conducteur , ce sont des emplois !!! .................et la sécurité humaine dintervention immédiate, est primordiale aussi, linformatique ca deconne toujours
Le #1813583
dafy a écrit :

Les rames sont certes très modernes, mais les rames sans chauffeurs c'est en place sur Lille depuis 1983


A Lyon aussi la ligne D est automatique depuis longtemps, et ça va pas tarder pour les autres lignes.
Ça empêche pas ce métro d'être high-tech avec le déplacement latéral ou autres, mais me pilote automatique n'est pas une révolution pour tout le monde
Le #1813587
Nombre d'accidents sont liés à des erreurs humaines. Il n'y aura pas plus d'accidents avec des robots (sans doute moins). Quant à ne pas accepter le progrès technique au nom d ela défense de l'emploi, connerie sans nom. Refusez l'eau courante, ça a pris les emplois des porteurs d'eau. Il faut détruire le plus d'emplois possibles mais en même temps requalifier les gens et réduire le temps de travail. L'essentiel est que le boulot soit fait et la richesse créée. L'objectif n'est pas de travailler, ce n'est qu'un moyen. Si le chômage persiste chez nous c'est qu'on est traumatisé par le chômage si bien que l'on ne parvient pas à réfléchir et à prendre les bonnes déciisons. Robotiser au maximum. Réduire les revenus des 50% qui gagnent le pluss ans travailler plus. Supprimer tous els monopoles. Réduire la dépense publique aux seules dépenses productives + protection sociale (en faisant le ménage là-dedans aussi). Gagner en compétitivité. Revenir à l'équilibre extérieur et passer en excédent. Rembourser nos dettes. Puis faire varier el temps de travail selon l'état du commerce extérieur de l'inflation et du chômage. Mieux redistribuer en se basant sur travailler plus pour gagner plus et pas sur autre chose (qualification et responsabilités supposés, etc.). Tous nos problèmes sont réglés.
Le #1813589
Je viens de recevoir une carte postale de la SNCF :

La SNCF vous souhaite une bonne et heureuse année 2013 !

En tout petit dans le fond de la carte : "Nous vous présentons toutes nos excuses pour les retards éventuels durant cet an neuf qui s'annonce"

U2K ==>[]
Le #1813609
cycnus a écrit :

Nombre d'accidents sont liés à des erreurs humaines. Il n'y aura pas plus d'accidents avec des robots (sans doute moins). Quant à ne pas accepter le progrès technique au nom d ela défense de l'emploi, connerie sans nom. Refusez l'eau courante, ça a pris les emplois des porteurs d'eau. Il faut détruire le plus d'emplois possibles mais en même temps requalifier les gens et réduire le temps de travail. L'essentiel est que le boulot soit fait et la richesse créée. L'objectif n'est pas de travailler, ce n'est qu'un moyen. Si le chômage persiste chez nous c'est qu'on est traumatisé par le chômage si bien que l'on ne parvient pas à réfléchir et à prendre les bonnes déciisons. Robotiser au maximum. Réduire les revenus des 50% qui gagnent le pluss ans travailler plus. Supprimer tous els monopoles. Réduire la dépense publique aux seules dépenses productives + protection sociale (en faisant le ménage là-dedans aussi). Gagner en compétitivité. Revenir à l'équilibre extérieur et passer en excédent. Rembourser nos dettes. Puis faire varier el temps de travail selon l'état du commerce extérieur de l'inflation et du chômage. Mieux redistribuer en se basant sur travailler plus pour gagner plus et pas sur autre chose (qualification et responsabilités supposés, etc.). Tous nos problèmes sont réglés.


Dans l'usine au je travail tu remplace chaque employé par un robot tu mets aussitôt 3000 personnes au chômage.sachant qu'il y a 6 site en France 18000 personnes à la rue tu leurs fait faire quoi comme travail réfléchis un peu avant de lancer des connerie aussi grosses.
Le #1813614
micropastis a écrit :

cycnus a écrit :

Nombre d'accidents sont liés à des erreurs humaines. Il n'y aura pas plus d'accidents avec des robots (sans doute moins). Quant à ne pas accepter le progrès technique au nom d ela défense de l'emploi, connerie sans nom. Refusez l'eau courante, ça a pris les emplois des porteurs d'eau. Il faut détruire le plus d'emplois possibles mais en même temps requalifier les gens et réduire le temps de travail. L'essentiel est que le boulot soit fait et la richesse créée. L'objectif n'est pas de travailler, ce n'est qu'un moyen. Si le chômage persiste chez nous c'est qu'on est traumatisé par le chômage si bien que l'on ne parvient pas à réfléchir et à prendre les bonnes déciisons. Robotiser au maximum. Réduire les revenus des 50% qui gagnent le pluss ans travailler plus. Supprimer tous els monopoles. Réduire la dépense publique aux seules dépenses productives + protection sociale (en faisant le ménage là-dedans aussi). Gagner en compétitivité. Revenir à l'équilibre extérieur et passer en excédent. Rembourser nos dettes. Puis faire varier el temps de travail selon l'état du commerce extérieur de l'inflation et du chômage. Mieux redistribuer en se basant sur travailler plus pour gagner plus et pas sur autre chose (qualification et responsabilités supposés, etc.). Tous nos problèmes sont réglés.


Dans l'usine au je travail tu remplace chaque employé par un robot tu mets aussitôt 3000 personnes au chômage.sachant qu'il y a 6 site en France 18000 personnes à la rue tu leurs fait faire quoi comme travail réfléchis un peu avant de lancer des connerie aussi grosses.


Mais si on met seulement quelques robots avec des fouets pour augmenter la productivité des employés, tout le monde sera content, les français qui travailleront et les chinois qui fabriqueront les robots.
Le #1813656
Ulysse2K a écrit :

Je viens de recevoir une carte postale de la SNCF :

La SNCF vous souhaite une bonne et heureuse année 2013 !

En tout petit dans le fond de la carte : "Nous vous présentons toutes nos excuses pour les retards éventuels durant cet an neuf qui s'annonce"

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Tu reçois du courrier le dimanche ?
Bravo t'arrives à faire bosser les fonctionnaires le dimanche ....
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