Si un obstacle vient à être détecté, la manoeuvre anti-collision est alors déclenchée en une fraction de seconde. Comme l'explique Toshiyuki Ando, responsable du projet " le robot change de direction en tournant ses roues en angle droit ou plus pour éviter une collision ".
Toshiyuki Ando explique aussi que " la plus grande différence avec les systèmes déjà existants est que la manoeuvre d'évitement est totalement instinctive. Sans cela, le robot ne serait pas capable d'agir assez vite pour éviter les obstacles ".
Lorsqu'elle sera peaufinée, Nissan intégrera cette nouvelle technologie dans ses nouveaux véhicules.
Publié le
par Dimitri T.

Source :
AFP

Dimitri T. : journaliste GNT fan de mobilité
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