Je me suis garé à PARIS 2 heures un DIMANCHE sur un emplacement de livraison
et voilà j'ai écopé de 35? d'amende.
Après avoir parlementé avec les agents de Police j'ai appris que cette
interdiction n'est appliquée que sur Paris (vrai ou pas vrai ?).
Même entre eux, les agents de Police n'ont pas la même vision ; pour
certains ils s'en foutent pour d'autres ils alignent sans discuter.
Mon procès verbal ne mentionne pas le réglement sur lequel les agents de
Police se basent.
J'ai donc posé la question par mail à la préfecture de Paris qui m'a
ressorti l'art .R417-10 du Code de la Route : "III.-Est également considéré
comme gênant la circulation publique le stationnement d'un véhicule : ... 4°
Sur les emplacements réservés à l'arrêt ou au stationnement des véhicules de
livraison ; ..."
Maintenant, je suis rassuré mais quand je vois toutes ces voitures garées à
PARIS sur des emplacements de livraison, le soir, le dimanche, ... Je me dis
que les agents de Police ont là tout ce qu'il faut pour remplir leur carnet
à souches !!!
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deltaplan
guido wrote:
Je me suis garé à PARIS 2 heures un DIMANCHE sur un emplacement de livraison et voilà j'ai écopé de 35? d'amende. Après avoir parlementé avec les agents de Police j'ai appris que cette interdiction n'est appliquée que sur Paris (vrai ou pas vrai ?). Même entre eux, les agents de Police n'ont pas la même vision ; pour certains ils s'en foutent pour d'autres ils alignent sans discuter. Mon procès verbal ne mentionne pas le réglement sur lequel les agents de Police se basent. J'ai donc posé la question par mail à la préfecture de Paris qui m'a ressorti l'art .R417-10 du Code de la Route : "III.-Est également considéré comme gênant la circulation publique le stationnement d'un véhicule : ... 4° Sur les emplacements réservés à l'arrêt ou au stationnement des véhicules de livraison ; ..." Maintenant, je suis rassuré mais quand je vois toutes ces voitures garées à PARIS sur des emplacements de livraison, le soir, le dimanche, ... Je me dis que les agents de Police ont là tout ce qu'il faut pour remplir leur carnet à souches !!!
Les emplacements de livraison sont réservés à cet effet 7j/7 et 24h/24 à moins qu'il soit fait mention d'autre chose...
En face de chez moi, j'ai un tel emplacement, où il est précisé sur le panneau que cela n'est considéré comme un emplacement de livraison que du lundi au vendredi, de 8h à 19h. Le reste du temps, on peut librement y stationner.
guido <gvenditti@free.fr> wrote:
Je me suis garé à PARIS 2 heures un DIMANCHE sur un emplacement de livraison
et voilà j'ai écopé de 35? d'amende.
Après avoir parlementé avec les agents de Police j'ai appris que cette
interdiction n'est appliquée que sur Paris (vrai ou pas vrai ?).
Même entre eux, les agents de Police n'ont pas la même vision ; pour
certains ils s'en foutent pour d'autres ils alignent sans discuter.
Mon procès verbal ne mentionne pas le réglement sur lequel les agents de
Police se basent.
J'ai donc posé la question par mail à la préfecture de Paris qui m'a
ressorti l'art .R417-10 du Code de la Route : "III.-Est également considéré
comme gênant la circulation publique le stationnement d'un véhicule : ... 4°
Sur les emplacements réservés à l'arrêt ou au stationnement des véhicules de
livraison ; ..."
Maintenant, je suis rassuré mais quand je vois toutes ces voitures garées à
PARIS sur des emplacements de livraison, le soir, le dimanche, ... Je me dis
que les agents de Police ont là tout ce qu'il faut pour remplir leur carnet
à souches !!!
Les emplacements de livraison sont réservés à cet effet 7j/7 et 24h/24 à
moins qu'il soit fait mention d'autre chose...
En face de chez moi, j'ai un tel emplacement, où il est précisé sur le
panneau que cela n'est considéré comme un emplacement de livraison que
du lundi au vendredi, de 8h à 19h. Le reste du temps, on peut librement
y stationner.
Je me suis garé à PARIS 2 heures un DIMANCHE sur un emplacement de livraison et voilà j'ai écopé de 35? d'amende. Après avoir parlementé avec les agents de Police j'ai appris que cette interdiction n'est appliquée que sur Paris (vrai ou pas vrai ?). Même entre eux, les agents de Police n'ont pas la même vision ; pour certains ils s'en foutent pour d'autres ils alignent sans discuter. Mon procès verbal ne mentionne pas le réglement sur lequel les agents de Police se basent. J'ai donc posé la question par mail à la préfecture de Paris qui m'a ressorti l'art .R417-10 du Code de la Route : "III.-Est également considéré comme gênant la circulation publique le stationnement d'un véhicule : ... 4° Sur les emplacements réservés à l'arrêt ou au stationnement des véhicules de livraison ; ..." Maintenant, je suis rassuré mais quand je vois toutes ces voitures garées à PARIS sur des emplacements de livraison, le soir, le dimanche, ... Je me dis que les agents de Police ont là tout ce qu'il faut pour remplir leur carnet à souches !!!
Les emplacements de livraison sont réservés à cet effet 7j/7 et 24h/24 à moins qu'il soit fait mention d'autre chose...
En face de chez moi, j'ai un tel emplacement, où il est précisé sur le panneau que cela n'est considéré comme un emplacement de livraison que du lundi au vendredi, de 8h à 19h. Le reste du temps, on peut librement y stationner.
Drannob
Bonjour le R417-10- III §4 est valable dans toute la France , pour Paris L'arrété 2006-21575 precise que seul l'arret est autorisé pour livraison d'un delai maximum à 30 minutes avec apposition obligatoire d'un disque prevu pour ce controle . L'interdiction de stationnement hors manutention est valable jour et nuit tous les jours meme le dimanche et jours feries sauf mention contraire apposé sous le panneau B6a.
-- Drannob
Bonjour
le R417-10- III §4 est valable dans toute la France , pour Paris L'arrété
2006-21575 precise que seul l'arret est autorisé pour livraison d'un delai
maximum à 30 minutes avec apposition obligatoire d'un disque prevu pour ce
controle .
L'interdiction de stationnement hors manutention est valable jour et nuit
tous les jours meme le dimanche et jours feries sauf mention contraire
apposé sous le panneau B6a.
Bonjour le R417-10- III §4 est valable dans toute la France , pour Paris L'arrété 2006-21575 precise que seul l'arret est autorisé pour livraison d'un delai maximum à 30 minutes avec apposition obligatoire d'un disque prevu pour ce controle . L'interdiction de stationnement hors manutention est valable jour et nuit tous les jours meme le dimanche et jours feries sauf mention contraire apposé sous le panneau B6a.
-- Drannob
Serge
"Deltaplan" a écrit dans le message de news: 1ivmapw.r09eh71hlucsmN%
guido wrote:
Je me suis garé à PARIS 2 heures un DIMANCHE sur un emplacement de livraison et voilà j'ai écopé de 35? d'amende. Après avoir parlementé avec les agents de Police j'ai appris que cette interdiction n'est appliquée que sur Paris (vrai ou pas vrai ?). Même entre eux, les agents de Police n'ont pas la même vision ; pour certains ils s'en foutent pour d'autres ils alignent sans discuter. Mon procès verbal ne mentionne pas le réglement sur lequel les agents de Police se basent. J'ai donc posé la question par mail à la préfecture de Paris qui m'a ressorti l'art .R417-10 du Code de la Route : "III.-Est également considéré comme gênant la circulation publique le stationnement d'un véhicule : ... 4° Sur les emplacements réservés à l'arrêt ou au stationnement des véhicules de livraison ; ..." Maintenant, je suis rassuré mais quand je vois toutes ces voitures garées à PARIS sur des emplacements de livraison, le soir, le dimanche, ... Je me dis que les agents de Police ont là tout ce qu'il faut pour remplir leur carnet à souches !!!
Les emplacements de livraison sont réservés à cet effet 7j/7 et 24h/24 à moins qu'il soit fait mention d'autre chose...
En face de chez moi, j'ai un tel emplacement, où il est précisé sur le panneau que cela n'est considéré comme un emplacement de livraison que du lundi au vendredi, de 8h à 19h. Le reste du temps, on peut librement y stationner.
Mais par contre l'arrêt y est possible...
De plus ils ne sont pas réservés aux camions, on peut livrer avec un VL....
J'ai déjà contesté un tel PV avec succès, j'étais en train de charger des cartons de papier dans ma voiture.... J'avais fait faire une attestation de l'organisme comme quoi j'étais bien en train de charger et pas de Problème, PV enlevé (Paris !)
Serge
"Deltaplan" <deltaplan@free.fr> a écrit dans le message de news:
1ivmapw.r09eh71hlucsmN%deltaplan@free.fr...
guido <gvenditti@free.fr> wrote:
Je me suis garé à PARIS 2 heures un DIMANCHE sur un emplacement de
livraison
et voilà j'ai écopé de 35? d'amende.
Après avoir parlementé avec les agents de Police j'ai appris que
cette
interdiction n'est appliquée que sur Paris (vrai ou pas vrai ?).
Même entre eux, les agents de Police n'ont pas la même vision ; pour
certains ils s'en foutent pour d'autres ils alignent sans discuter.
Mon procès verbal ne mentionne pas le réglement sur lequel les agents
de
Police se basent.
J'ai donc posé la question par mail à la préfecture de Paris qui m'a
ressorti l'art .R417-10 du Code de la Route : "III.-Est également
considéré
comme gênant la circulation publique le stationnement d'un véhicule :
... 4°
Sur les emplacements réservés à l'arrêt ou au stationnement des
véhicules de
livraison ; ..."
Maintenant, je suis rassuré mais quand je vois toutes ces voitures
garées à
PARIS sur des emplacements de livraison, le soir, le dimanche, ... Je
me dis
que les agents de Police ont là tout ce qu'il faut pour remplir leur
carnet
à souches !!!
Les emplacements de livraison sont réservés à cet effet 7j/7 et 24h/24
à
moins qu'il soit fait mention d'autre chose...
En face de chez moi, j'ai un tel emplacement, où il est précisé sur le
panneau que cela n'est considéré comme un emplacement de livraison que
du lundi au vendredi, de 8h à 19h. Le reste du temps, on peut
librement
y stationner.
Mais par contre l'arrêt y est possible...
De plus ils ne sont pas réservés aux camions, on peut livrer avec un
VL....
J'ai déjà contesté un tel PV avec succès, j'étais en train de charger
des cartons de papier dans ma voiture....
J'avais fait faire une attestation de l'organisme comme quoi j'étais
bien en train de charger et pas de Problème, PV enlevé (Paris !)
"Deltaplan" a écrit dans le message de news: 1ivmapw.r09eh71hlucsmN%
guido wrote:
Je me suis garé à PARIS 2 heures un DIMANCHE sur un emplacement de livraison et voilà j'ai écopé de 35? d'amende. Après avoir parlementé avec les agents de Police j'ai appris que cette interdiction n'est appliquée que sur Paris (vrai ou pas vrai ?). Même entre eux, les agents de Police n'ont pas la même vision ; pour certains ils s'en foutent pour d'autres ils alignent sans discuter. Mon procès verbal ne mentionne pas le réglement sur lequel les agents de Police se basent. J'ai donc posé la question par mail à la préfecture de Paris qui m'a ressorti l'art .R417-10 du Code de la Route : "III.-Est également considéré comme gênant la circulation publique le stationnement d'un véhicule : ... 4° Sur les emplacements réservés à l'arrêt ou au stationnement des véhicules de livraison ; ..." Maintenant, je suis rassuré mais quand je vois toutes ces voitures garées à PARIS sur des emplacements de livraison, le soir, le dimanche, ... Je me dis que les agents de Police ont là tout ce qu'il faut pour remplir leur carnet à souches !!!
Les emplacements de livraison sont réservés à cet effet 7j/7 et 24h/24 à moins qu'il soit fait mention d'autre chose...
En face de chez moi, j'ai un tel emplacement, où il est précisé sur le panneau que cela n'est considéré comme un emplacement de livraison que du lundi au vendredi, de 8h à 19h. Le reste du temps, on peut librement y stationner.
Mais par contre l'arrêt y est possible...
De plus ils ne sont pas réservés aux camions, on peut livrer avec un VL....
J'ai déjà contesté un tel PV avec succès, j'étais en train de charger des cartons de papier dans ma voiture.... J'avais fait faire une attestation de l'organisme comme quoi j'étais bien en train de charger et pas de Problème, PV enlevé (Paris !)
Serge
Doublehp
On 23 fév, 20:26, "guido" wrote:
Maintenant, je suis rassuré mais quand je vois toutes ces voitures gar ées à PARIS sur des emplacements de livraison, le soir, le dimanche, ... Je me dis que les agents de Police ont là tout ce qu'il faut pour remplir leur ca rnet à souches !!!
Authoriser les parkings privés, c'est des thunes pour Vinci. Les parkings publiques, personne ne les paye. C'est pourquoi Paris s'est équipé d'une politique de parking public réduit, ou le nombre de places disponibles est volontairement (TRES) inférieur au besoin. La raison officielle est: "de la sorte, les automobilistes comprendront de la manière forte qu'ils ne sont pas les bien venus à Paris" (c'est complètement officiel dans les propagandes électorales: réduire les places, le traffic, la pollution, et diviser par deux le nombre d'habitants de la ville en 10 ans (sources: Caisse des Dépots et Consignations, DDE ...)).
Ceci garanti donc à la ville de Paris une quantité déterminable (5 an s d'avance) de voitures qui se gareront hors zones: "besoin - parkings publics - parkings privés = stationnement incorrecte" ... qui multiplié par 75 donne les rentrées pour la ville.
Officiellement: écologie, réduction de la pollution, décentralisation , réaménagement de la ville ...
Réellement: faire des thunes.
Après, à Paris, selon les quartiers, il y a plus ou moins des coutumes locale à connaitre: - JAMAIS les places de livraison de banque (enlèvement) - JAMAIS les passages pietons (amande lourde) - JAMAIS JAMAIS JAMAIS les places pour handicapés (enlèvement IMMEDIAT)
Je dirais que, si vous voyez une place handicapé, et un passage clouté, il faut DE LOIN préférer le passage clouté.
Le détail varie avec les quartiers; parfois on peut se garer en plein carrefour toute une journée sans problème, parfois on se fait retirer sa voiture en 4mn chrono quand on s'arrête le long du trottoir de certaines avenues même à 1h du mat.
(oh zut, je vais aller en prison pour incitation ... )
On 23 fév, 20:26, "guido" <gvendi...@free.fr> wrote:
Maintenant, je suis rassuré mais quand je vois toutes ces voitures gar ées à
PARIS sur des emplacements de livraison, le soir, le dimanche, ... Je me dis
que les agents de Police ont là tout ce qu'il faut pour remplir leur ca rnet
à souches !!!
Authoriser les parkings privés, c'est des thunes pour Vinci. Les
parkings publiques, personne ne les paye. C'est pourquoi Paris s'est
équipé d'une politique de parking public réduit, ou le nombre de
places disponibles est volontairement (TRES) inférieur au besoin. La
raison officielle est: "de la sorte, les automobilistes comprendront
de la manière forte qu'ils ne sont pas les bien venus à Paris" (c'est
complètement officiel dans les propagandes électorales: réduire les
places, le traffic, la pollution, et diviser par deux le nombre
d'habitants de la ville en 10 ans (sources: Caisse des Dépots et
Consignations, DDE ...)).
Ceci garanti donc à la ville de Paris une quantité déterminable (5 an s
d'avance) de voitures qui se gareront hors zones: "besoin - parkings
publics - parkings privés = stationnement incorrecte" ... qui
multiplié par 75 donne les rentrées pour la ville.
Officiellement: écologie, réduction de la pollution, décentralisation ,
réaménagement de la ville ...
Réellement: faire des thunes.
Après, à Paris, selon les quartiers, il y a plus ou moins des coutumes
locale à connaitre:
- JAMAIS les places de livraison de banque (enlèvement)
- JAMAIS les passages pietons (amande lourde)
- JAMAIS JAMAIS JAMAIS les places pour handicapés (enlèvement
IMMEDIAT)
Je dirais que, si vous voyez une place handicapé, et un passage
clouté, il faut DE LOIN préférer le passage clouté.
Le détail varie avec les quartiers; parfois on peut se garer en plein
carrefour toute une journée sans problème, parfois on se fait retirer
sa voiture en 4mn chrono quand on s'arrête le long du trottoir de
certaines avenues même à 1h du mat.
(oh zut, je vais aller en prison pour incitation ... )
Maintenant, je suis rassuré mais quand je vois toutes ces voitures gar ées à PARIS sur des emplacements de livraison, le soir, le dimanche, ... Je me dis que les agents de Police ont là tout ce qu'il faut pour remplir leur ca rnet à souches !!!
Authoriser les parkings privés, c'est des thunes pour Vinci. Les parkings publiques, personne ne les paye. C'est pourquoi Paris s'est équipé d'une politique de parking public réduit, ou le nombre de places disponibles est volontairement (TRES) inférieur au besoin. La raison officielle est: "de la sorte, les automobilistes comprendront de la manière forte qu'ils ne sont pas les bien venus à Paris" (c'est complètement officiel dans les propagandes électorales: réduire les places, le traffic, la pollution, et diviser par deux le nombre d'habitants de la ville en 10 ans (sources: Caisse des Dépots et Consignations, DDE ...)).
Ceci garanti donc à la ville de Paris une quantité déterminable (5 an s d'avance) de voitures qui se gareront hors zones: "besoin - parkings publics - parkings privés = stationnement incorrecte" ... qui multiplié par 75 donne les rentrées pour la ville.
Officiellement: écologie, réduction de la pollution, décentralisation , réaménagement de la ville ...
Réellement: faire des thunes.
Après, à Paris, selon les quartiers, il y a plus ou moins des coutumes locale à connaitre: - JAMAIS les places de livraison de banque (enlèvement) - JAMAIS les passages pietons (amande lourde) - JAMAIS JAMAIS JAMAIS les places pour handicapés (enlèvement IMMEDIAT)
Je dirais que, si vous voyez une place handicapé, et un passage clouté, il faut DE LOIN préférer le passage clouté.
Le détail varie avec les quartiers; parfois on peut se garer en plein carrefour toute une journée sans problème, parfois on se fait retirer sa voiture en 4mn chrono quand on s'arrête le long du trottoir de certaines avenues même à 1h du mat.
(oh zut, je vais aller en prison pour incitation ... )
Dominick
Le Wed, 25 Feb 2009 19:32:27 -0800 (PST), Doublehp a écrit :
Après, à Paris, selon les quartiers, il y a plus ou moins des coutumes locale à connaitre: - JAMAIS les places de livraison de banque (enlèvement) - JAMAIS les passages pietons (amande lourde) - JAMAIS JAMAIS JAMAIS les places pour handicapés (enlèvement IMMEDIAT)
C'est a peu pres cela. De plus il faut preciser que les horaires des agents special PV ont ete etendus jusqu'a minuit. Il faut bien qu'ils s'occupent !
Le Wed, 25 Feb 2009 19:32:27 -0800 (PST), Doublehp
<doublehp@gmail.com> a écrit :
Après, à Paris, selon les quartiers, il y a plus ou moins des coutumes
locale à connaitre:
- JAMAIS les places de livraison de banque (enlèvement)
- JAMAIS les passages pietons (amande lourde)
- JAMAIS JAMAIS JAMAIS les places pour handicapés (enlèvement
IMMEDIAT)
C'est a peu pres cela.
De plus il faut preciser que les horaires des agents special PV ont
ete etendus jusqu'a minuit.
Il faut bien qu'ils s'occupent !
Le Wed, 25 Feb 2009 19:32:27 -0800 (PST), Doublehp a écrit :
Après, à Paris, selon les quartiers, il y a plus ou moins des coutumes locale à connaitre: - JAMAIS les places de livraison de banque (enlèvement) - JAMAIS les passages pietons (amande lourde) - JAMAIS JAMAIS JAMAIS les places pour handicapés (enlèvement IMMEDIAT)
C'est a peu pres cela. De plus il faut preciser que les horaires des agents special PV ont ete etendus jusqu'a minuit. Il faut bien qu'ils s'occupent !
delestaque
Dominick wrote:
Le Wed, 25 Feb 2009 19:32:27 -0800 (PST), Doublehp a écrit :
Après, à Paris, selon les quartiers, il y a plus ou moins des coutumes locale à connaitre:
ce ne sont ps de coutûmes , mais des dispositions legales
- JAMAIS les places de livraison de banque (enlèvement)
là, c'est récent et je connais pas mal d'endroits qui ne servent pas, ils ne sont pas au bon endroit
- JAMAIS les passages pietons (amande lourde)
tu parles d'une coutûme, c'est le Cde de la Route, emende et enlèvement, normal, les pitons doivent pouvoir traverser les rues
- JAMAIS JAMAIS JAMAIS les places pour handicapés (enlèvement IMMEDIAT)
faut être fou pour se permettre de se garer dans les emplacements pour personnes hndicapées, rien n'avoir dans la tronche; les 165 ?d'amende me semblent finalement bien legers
C'est a peu pres cela. De plus il faut preciser que les horaires des agents special PV ont ete etendus jusqu'a minuit. Il faut bien qu'ils s'occupent !
C'est parfait qu'ils soient là tard, moi ci a Boulogne les jours et soirs de match voici ce q 'il se passe :
Ici, c'est plutot ça l'usage local, le detestable usage local
-- -- Ricco
Dominick wrote:
Le Wed, 25 Feb 2009 19:32:27 -0800 (PST), Doublehp
<doublehp@gmail.com> a écrit :
Après, à Paris, selon les quartiers, il y a plus ou moins des
coutumes locale à connaitre:
ce ne sont ps de coutûmes , mais des dispositions legales
- JAMAIS les places de livraison de banque (enlèvement)
là, c'est récent et je connais pas mal d'endroits qui ne servent pas, ils ne
sont pas au bon endroit
- JAMAIS les passages pietons (amande lourde)
tu parles d'une coutûme, c'est le Cde de la Route, emende et enlèvement,
normal, les pitons doivent pouvoir traverser les rues
- JAMAIS JAMAIS JAMAIS les places pour handicapés (enlèvement
IMMEDIAT)
faut être fou pour se permettre de se garer dans les emplacements pour
personnes hndicapées, rien n'avoir dans la tronche; les 165 ?d'amende me
semblent finalement bien legers
C'est a peu pres cela.
De plus il faut preciser que les horaires des agents special PV ont
ete etendus jusqu'a minuit.
Il faut bien qu'ils s'occupent !
C'est parfait qu'ils soient là tard, moi ci a Boulogne les jours et soirs de
match voici ce q 'il se passe :
Le Wed, 25 Feb 2009 19:32:27 -0800 (PST), Doublehp a écrit :
Après, à Paris, selon les quartiers, il y a plus ou moins des coutumes locale à connaitre:
ce ne sont ps de coutûmes , mais des dispositions legales
- JAMAIS les places de livraison de banque (enlèvement)
là, c'est récent et je connais pas mal d'endroits qui ne servent pas, ils ne sont pas au bon endroit
- JAMAIS les passages pietons (amande lourde)
tu parles d'une coutûme, c'est le Cde de la Route, emende et enlèvement, normal, les pitons doivent pouvoir traverser les rues
- JAMAIS JAMAIS JAMAIS les places pour handicapés (enlèvement IMMEDIAT)
faut être fou pour se permettre de se garer dans les emplacements pour personnes hndicapées, rien n'avoir dans la tronche; les 165 ?d'amende me semblent finalement bien legers
C'est a peu pres cela. De plus il faut preciser que les horaires des agents special PV ont ete etendus jusqu'a minuit. Il faut bien qu'ils s'occupent !
C'est parfait qu'ils soient là tard, moi ci a Boulogne les jours et soirs de match voici ce q 'il se passe :
