je recherche l'appellation exacte (code de la route) du panneau de signalisation
défini par un carré jaune ou jaune/barré d'une bande noire qui signale la
priorité ou la non priorité à l'entrée d'une agglomération ou à lieu précis
--
Ce message a été posté via la plateforme Web club-Internet.fr
This message has been posted by the Web platform club-Internet.fr
Cette action est irreversible, confirmez la suppression du commentaire ?
Signaler le commentaire
Veuillez sélectionner un problème
Nudité
Violence
Harcèlement
Fraude
Vente illégale
Discours haineux
Terrorisme
Autre
Patrick Vuichard
le druide a écrit, le 03/04/2004 22:50 :
je recherche l'appellation exacte (code de la route) du panneau de signalisation défini par un carré jaune ou jaune/barré d'une bande noire qui signale la priorité ou la non priorité à l'entrée d'une agglomération ou à lieu précis
Le panneau AB6. "Le panneau AB6 annonce ou rappelle que la route est prioritaire." Pas d'autre nom.
je recherche l'appellation exacte (code de la route) du panneau de signalisation
défini par un carré jaune ou jaune/barré d'une bande noire qui signale la
priorité ou la non priorité à l'entrée d'une agglomération ou à lieu précis
Le panneau AB6. "Le panneau AB6 annonce ou rappelle que la route est
prioritaire." Pas d'autre nom.
je recherche l'appellation exacte (code de la route) du panneau de signalisation défini par un carré jaune ou jaune/barré d'une bande noire qui signale la priorité ou la non priorité à l'entrée d'une agglomération ou à lieu précis
Le panneau AB6. "Le panneau AB6 annonce ou rappelle que la route est prioritaire." Pas d'autre nom.
merci pour la réponse - mais ce panneau AB6 me laisse perplexe - je m'explique. dans ma commune ce panneau est implanté à l'entrée de l'agglomération - il est barré donc les véhicules entrant dans le bourg doivent céder le passage aux véhicules arrivant sur leur droite(perte de la priorité). or la première rue (à droite) à l'entrée du bourg possède un panneau "céder le passage" - A qui ? puisque les véhicules entrant dans le bourg perdent leur priorité. En cas de refus de priorité à droite, qui est en tort : ceux qui entrent dans le bourg puisqu'ils n'ont pas la priorité (panneau AB6 barré) ou ceux sortant de la route avec panneau "céder le passage". D'autre part, à la sortie du bourg, 150 mètres avant un stop pour accéder à une départementale, ce meme panneau AB6 est réimplanté et non barré laissant donc la priorité totale aux véhicules. merci pour plus d'explication s'il y e a. -- Ce message a été posté via la plateforme Web club-Internet.fr This message has been posted by the Web platform club-Internet.fr
http://forums.club-internet.fr/
merci pour la réponse - mais ce panneau AB6 me laisse perplexe - je m'explique.
dans ma commune ce panneau est implanté à l'entrée de l'agglomération - il est
barré donc les véhicules entrant dans le bourg doivent céder le passage aux
véhicules arrivant sur leur droite(perte de la priorité). or la première rue (à
droite) à l'entrée du bourg possède un panneau "céder le passage" - A qui ?
puisque les véhicules entrant dans le bourg perdent leur priorité. En cas de
refus de priorité à droite, qui est en tort : ceux qui entrent dans le bourg
puisqu'ils n'ont pas la priorité (panneau AB6 barré) ou ceux sortant de la route
avec panneau "céder le passage".
D'autre part, à la sortie du bourg, 150 mètres avant un stop pour accéder à une
départementale, ce meme panneau AB6 est réimplanté et non barré laissant donc la
priorité totale aux véhicules.
merci pour plus d'explication s'il y e a.
--
Ce message a été posté via la plateforme Web club-Internet.fr
This message has been posted by the Web platform club-Internet.fr
merci pour la réponse - mais ce panneau AB6 me laisse perplexe - je m'explique. dans ma commune ce panneau est implanté à l'entrée de l'agglomération - il est barré donc les véhicules entrant dans le bourg doivent céder le passage aux véhicules arrivant sur leur droite(perte de la priorité). or la première rue (à droite) à l'entrée du bourg possède un panneau "céder le passage" - A qui ? puisque les véhicules entrant dans le bourg perdent leur priorité. En cas de refus de priorité à droite, qui est en tort : ceux qui entrent dans le bourg puisqu'ils n'ont pas la priorité (panneau AB6 barré) ou ceux sortant de la route avec panneau "céder le passage". D'autre part, à la sortie du bourg, 150 mètres avant un stop pour accéder à une départementale, ce meme panneau AB6 est réimplanté et non barré laissant donc la priorité totale aux véhicules. merci pour plus d'explication s'il y e a. -- Ce message a été posté via la plateforme Web club-Internet.fr This message has been posted by the Web platform club-Internet.fr
http://forums.club-internet.fr/
yzzzzz
le druide wrote:
merci pour la réponse - mais ce panneau AB6 me laisse perplexe - je m'explique. dans ma commune ce panneau est implanté à l'entrée de l'agglomération - il est barré donc les véhicules entrant dans le bourg doivent céder le passage aux véhicules arrivant sur leur droite(perte de la priorité). or la première rue (à droite) à l'entrée du bourg possède un panneau "céder le passage" - A qui ? puisque les véhicules entrant dans le bourg perdent leur priorité. En cas de refus de priorité à droite, qui est en tort : ceux qui entrent dans le bourg puisqu'ils n'ont pas la priorité (panneau AB6 barré) ou ceux sortant de la route avec panneau "céder le passage". D'autre part, à la sortie du bourg, 150 mètres avant un stop pour accéder à une départementale, ce meme panneau AB6 est réimplanté et non barré laissant donc la priorité totale aux véhicules. merci pour plus d'explication s'il y e a.
En tout cas il est courant près de chez moi de voir des intersections où *toutes* les rues ont soit un cédez le passage, soit un stop. Personne n'a la priorité, donc le premier arrivé peut y aller (je pense). À moins que ce soit la priorité à droite qui s'applique... En cas d'accident, j'imagine que les torts sont partagés, puisque le deux devaient céder le passage à l'autre. Le principe est quand même débile, ça force tout le monde à s'arrêter. (Mais c'est peut-être le but: ça sert de panneau 30, mais déguisé et mieux respecté.)
(Ceci n'était pas un avis juridique sur la question.)
le druide wrote:
merci pour la réponse - mais ce panneau AB6 me laisse perplexe - je m'explique.
dans ma commune ce panneau est implanté à l'entrée de l'agglomération - il est
barré donc les véhicules entrant dans le bourg doivent céder le passage aux
véhicules arrivant sur leur droite(perte de la priorité). or la première rue (à
droite) à l'entrée du bourg possède un panneau "céder le passage" - A qui ?
puisque les véhicules entrant dans le bourg perdent leur priorité. En cas de
refus de priorité à droite, qui est en tort : ceux qui entrent dans le bourg
puisqu'ils n'ont pas la priorité (panneau AB6 barré) ou ceux sortant de la route
avec panneau "céder le passage".
D'autre part, à la sortie du bourg, 150 mètres avant un stop pour accéder à une
départementale, ce meme panneau AB6 est réimplanté et non barré laissant donc la
priorité totale aux véhicules.
merci pour plus d'explication s'il y e a.
En tout cas il est courant près de chez moi de voir des intersections où
*toutes* les rues ont soit un cédez le passage, soit un stop. Personne
n'a la priorité, donc le premier arrivé peut y aller (je pense). À moins
que ce soit la priorité à droite qui s'applique... En cas d'accident,
j'imagine que les torts sont partagés, puisque le deux devaient céder le
passage à l'autre. Le principe est quand même débile, ça force tout le
monde à s'arrêter. (Mais c'est peut-être le but: ça sert de panneau 30,
mais déguisé et mieux respecté.)
(Ceci n'était pas un avis juridique sur la question.)
merci pour la réponse - mais ce panneau AB6 me laisse perplexe - je m'explique. dans ma commune ce panneau est implanté à l'entrée de l'agglomération - il est barré donc les véhicules entrant dans le bourg doivent céder le passage aux véhicules arrivant sur leur droite(perte de la priorité). or la première rue (à droite) à l'entrée du bourg possède un panneau "céder le passage" - A qui ? puisque les véhicules entrant dans le bourg perdent leur priorité. En cas de refus de priorité à droite, qui est en tort : ceux qui entrent dans le bourg puisqu'ils n'ont pas la priorité (panneau AB6 barré) ou ceux sortant de la route avec panneau "céder le passage". D'autre part, à la sortie du bourg, 150 mètres avant un stop pour accéder à une départementale, ce meme panneau AB6 est réimplanté et non barré laissant donc la priorité totale aux véhicules. merci pour plus d'explication s'il y e a.
En tout cas il est courant près de chez moi de voir des intersections où *toutes* les rues ont soit un cédez le passage, soit un stop. Personne n'a la priorité, donc le premier arrivé peut y aller (je pense). À moins que ce soit la priorité à droite qui s'applique... En cas d'accident, j'imagine que les torts sont partagés, puisque le deux devaient céder le passage à l'autre. Le principe est quand même débile, ça force tout le monde à s'arrêter. (Mais c'est peut-être le but: ça sert de panneau 30, mais déguisé et mieux respecté.)
(Ceci n'était pas un avis juridique sur la question.)
Daniel
le druide a écrit :
merci pour la réponse - mais ce panneau AB6 me laisse perplexe - je m'explique. dans ma commune ce panneau est implanté à l'entrée de l'agglomération - il est barré donc les véhicules entrant dans le bourg doivent céder le passage aux véhicules arrivant sur leur droite(perte de la priorité). or la première rue (à droite) à l'entrée du bourg possède un panneau "céder le passage" - A qui ? puisque les véhicules entrant dans le bourg perdent leur priorité. En cas de refus de priorité à droite, qui est en tort : ceux qui entrent dans le bourg puisqu'ils n'ont pas la priorité (panneau AB6 barré) ou ceux sortant de la route avec panneau "céder le passage". D'autre part, à la sortie du bourg, 150 mètres avant un stop pour accéder à une départementale, ce meme panneau AB6 est réimplanté et non barré laissant donc la priorité totale aux véhicules. merci pour plus d'explication s'il y e a.
Ce n'est pas l'appellation du panneau qu'il faut chercher mais une adresse d'auto-école ! C'est un peu cru c'est vrai, mais ce que je veux dire c'est que le panneau "perte de priorité" ne signifie pas que l'on doit obligatoirement laisser la priorité à droite. Si au premier croisement de route, celle qui vient de droite à un "céder le passage", alors ceux qui arriveront par cette route devront céder le passage et en cas d'accident ils seront totalement responsables. L'indication de route prioritaire et de perte de route prioritaire servent à "fluidifier" la circulation. En d'autres termes, pour signaler aux bourrins qui pilent à chaque intersection que tant qu'il ne rencontreront pas le panneau de fin de route prioritaire, ils seront systématiquement prioritaires sur les intersections. Soit il y aura un stop ou un céder le passage , soit celles-ci seront sécurisées "bretelles d'accès et de sortie" avec espace d'accélération et/ou de décélération car là que l'on doit ralentire et freiner et non pas sur la route que l'on quitte (simple constatation). D'autre part, excepté pour les voies rapides, il y a systématiquement perte de priorité à l'entrée des agglomérations.
le druide a écrit :
merci pour la réponse - mais ce panneau AB6 me laisse perplexe - je m'explique.
dans ma commune ce panneau est implanté à l'entrée de l'agglomération - il est
barré donc les véhicules entrant dans le bourg doivent céder le passage aux
véhicules arrivant sur leur droite(perte de la priorité). or la première rue (à
droite) à l'entrée du bourg possède un panneau "céder le passage" - A qui ?
puisque les véhicules entrant dans le bourg perdent leur priorité. En cas de
refus de priorité à droite, qui est en tort : ceux qui entrent dans le bourg
puisqu'ils n'ont pas la priorité (panneau AB6 barré) ou ceux sortant de la route
avec panneau "céder le passage".
D'autre part, à la sortie du bourg, 150 mètres avant un stop pour accéder à une
départementale, ce meme panneau AB6 est réimplanté et non barré laissant donc la
priorité totale aux véhicules.
merci pour plus d'explication s'il y e a.
Ce n'est pas l'appellation du panneau qu'il faut chercher mais une
adresse d'auto-école !
C'est un peu cru c'est vrai, mais ce que je veux dire c'est que le
panneau "perte de priorité" ne signifie pas que l'on doit
obligatoirement laisser la priorité à droite.
Si au premier croisement de route, celle qui vient de droite à un "céder
le passage", alors ceux qui arriveront par cette route devront céder le
passage et en cas d'accident ils seront totalement responsables.
L'indication de route prioritaire et de perte de route prioritaire
servent à "fluidifier" la circulation. En d'autres termes, pour signaler
aux bourrins qui pilent à chaque intersection que tant qu'il ne
rencontreront pas le panneau de fin de route prioritaire, ils seront
systématiquement prioritaires sur les intersections. Soit il y aura un
stop ou un céder le passage , soit celles-ci seront sécurisées
"bretelles d'accès et de sortie" avec espace d'accélération et/ou de
décélération car là que l'on doit ralentire et freiner et non pas sur la
route que l'on quitte (simple constatation).
D'autre part, excepté pour les voies rapides, il y a systématiquement
perte de priorité à l'entrée des agglomérations.
merci pour la réponse - mais ce panneau AB6 me laisse perplexe - je m'explique. dans ma commune ce panneau est implanté à l'entrée de l'agglomération - il est barré donc les véhicules entrant dans le bourg doivent céder le passage aux véhicules arrivant sur leur droite(perte de la priorité). or la première rue (à droite) à l'entrée du bourg possède un panneau "céder le passage" - A qui ? puisque les véhicules entrant dans le bourg perdent leur priorité. En cas de refus de priorité à droite, qui est en tort : ceux qui entrent dans le bourg puisqu'ils n'ont pas la priorité (panneau AB6 barré) ou ceux sortant de la route avec panneau "céder le passage". D'autre part, à la sortie du bourg, 150 mètres avant un stop pour accéder à une départementale, ce meme panneau AB6 est réimplanté et non barré laissant donc la priorité totale aux véhicules. merci pour plus d'explication s'il y e a.
Ce n'est pas l'appellation du panneau qu'il faut chercher mais une adresse d'auto-école ! C'est un peu cru c'est vrai, mais ce que je veux dire c'est que le panneau "perte de priorité" ne signifie pas que l'on doit obligatoirement laisser la priorité à droite. Si au premier croisement de route, celle qui vient de droite à un "céder le passage", alors ceux qui arriveront par cette route devront céder le passage et en cas d'accident ils seront totalement responsables. L'indication de route prioritaire et de perte de route prioritaire servent à "fluidifier" la circulation. En d'autres termes, pour signaler aux bourrins qui pilent à chaque intersection que tant qu'il ne rencontreront pas le panneau de fin de route prioritaire, ils seront systématiquement prioritaires sur les intersections. Soit il y aura un stop ou un céder le passage , soit celles-ci seront sécurisées "bretelles d'accès et de sortie" avec espace d'accélération et/ou de décélération car là que l'on doit ralentire et freiner et non pas sur la route que l'on quitte (simple constatation). D'autre part, excepté pour les voies rapides, il y a systématiquement perte de priorité à l'entrée des agglomérations.
Claude BRUN
Bonjour,
"yzzzzz" a écrit dans le message de news:4071e24a$0$16673$
le druide wrote: > merci pour la réponse - mais ce panneau AB6 me laisse perplexe - je
m'explique.
> dans ma commune ce panneau est implanté à l'entrée de l'agglomération -
il est -----coupure------
En tout cas il est courant près de chez moi de voir des intersections où *toutes* les rues ont soit un cédez le passage, soit un stop. Personne n'a la priorité, donc le premier arrivé peut y aller (je pense). À moins que ce soit la priorité à droite qui s'applique... En cas d'accident, j'imagine que les torts sont partagés, puisque le deux devaient céder le passage à l'autre. Le principe est quand même débile, ça force tout le monde à s'arrêter. (Mais c'est peut-être le but: ça sert de panneau 30, mais déguisé et mieux respecté.)
Votre description me semble étonnante ! En effet, nous ne sommes pas aux USA où un carrefour comportant deux voies qui se coupent est parfois muni de quatre panneaux stop. L'ordre de passage est commandé, alors, par l'ordre d'arrivé de chaque usager. A ma connaissance cela n'existe pas en France.
Et, pour revenir au cas présenté par "le druide", la situation présentée n'est compliquée qu'en apparence. Hors agglomération la route concernée est donc systématiquement prioritaire, en agglomération, elle ne l'est qu'aux carrefours dûment munis des signaux adéquates; sans ces panneaux elle redevient une voie ordinaire avec priorité à droite.
-- Claude BRUN http://www.ldda.net
Bonjour,
"yzzzzz" <lg83news@free.fr> a écrit dans le message de
news:4071e24a$0$16673$636a15ce@news.free.fr...
le druide wrote:
> merci pour la réponse - mais ce panneau AB6 me laisse perplexe - je
m'explique.
> dans ma commune ce panneau est implanté à l'entrée de l'agglomération -
il est
-----coupure------
En tout cas il est courant près de chez moi de voir des intersections où
*toutes* les rues ont soit un cédez le passage, soit un stop. Personne
n'a la priorité, donc le premier arrivé peut y aller (je pense). À moins
que ce soit la priorité à droite qui s'applique... En cas d'accident,
j'imagine que les torts sont partagés, puisque le deux devaient céder le
passage à l'autre. Le principe est quand même débile, ça force tout le
monde à s'arrêter. (Mais c'est peut-être le but: ça sert de panneau 30,
mais déguisé et mieux respecté.)
Votre description me semble étonnante ! En effet, nous ne sommes pas aux USA
où un carrefour comportant deux voies qui se coupent est parfois muni de
quatre panneaux stop. L'ordre de passage est commandé, alors, par l'ordre
d'arrivé de chaque usager.
A ma connaissance cela n'existe pas en France.
Et, pour revenir au cas présenté par "le druide", la situation présentée
n'est compliquée qu'en apparence. Hors agglomération la route concernée est
donc systématiquement prioritaire, en agglomération, elle ne l'est qu'aux
carrefours dûment munis des signaux adéquates; sans ces panneaux elle
redevient une voie ordinaire avec priorité à droite.
"yzzzzz" a écrit dans le message de news:4071e24a$0$16673$
le druide wrote: > merci pour la réponse - mais ce panneau AB6 me laisse perplexe - je
m'explique.
> dans ma commune ce panneau est implanté à l'entrée de l'agglomération -
il est -----coupure------
En tout cas il est courant près de chez moi de voir des intersections où *toutes* les rues ont soit un cédez le passage, soit un stop. Personne n'a la priorité, donc le premier arrivé peut y aller (je pense). À moins que ce soit la priorité à droite qui s'applique... En cas d'accident, j'imagine que les torts sont partagés, puisque le deux devaient céder le passage à l'autre. Le principe est quand même débile, ça force tout le monde à s'arrêter. (Mais c'est peut-être le but: ça sert de panneau 30, mais déguisé et mieux respecté.)
Votre description me semble étonnante ! En effet, nous ne sommes pas aux USA où un carrefour comportant deux voies qui se coupent est parfois muni de quatre panneaux stop. L'ordre de passage est commandé, alors, par l'ordre d'arrivé de chaque usager. A ma connaissance cela n'existe pas en France.
Et, pour revenir au cas présenté par "le druide", la situation présentée n'est compliquée qu'en apparence. Hors agglomération la route concernée est donc systématiquement prioritaire, en agglomération, elle ne l'est qu'aux carrefours dûment munis des signaux adéquates; sans ces panneaux elle redevient une voie ordinaire avec priorité à droite.
-- Claude BRUN http://www.ldda.net
Copé Roquet
On Tue, 06 Apr 2004 08:13:01 +0200, Daniel !!.fr> wrote:
D'autre part, excepté pour les voies rapides, il y a systématiquement perte de priorité à l'entrée des agglomérations.
C'est l'auto-école qui t'a appris ça ? Je fréquente pour ma part bien des itinéraires composés d'une succession de RD limitées à 90km/h, qui conservent leur priorité dans la plupart des agglomérations traversées.
Evidemment, tout dépend de ce qu'on appelle "voie rapide".
On Tue, 06 Apr 2004 08:13:01 +0200, Daniel
<danielso@club-internet!!.fr> wrote:
D'autre part, excepté pour les voies rapides, il y a systématiquement
perte de priorité à l'entrée des agglomérations.
C'est l'auto-école qui t'a appris ça ?
Je fréquente pour ma part bien des itinéraires composés
d'une succession de RD limitées à 90km/h, qui conservent
leur priorité dans la plupart des agglomérations traversées.
Evidemment, tout dépend de ce qu'on appelle "voie rapide".
On Tue, 06 Apr 2004 08:13:01 +0200, Daniel !!.fr> wrote:
D'autre part, excepté pour les voies rapides, il y a systématiquement perte de priorité à l'entrée des agglomérations.
C'est l'auto-école qui t'a appris ça ? Je fréquente pour ma part bien des itinéraires composés d'une succession de RD limitées à 90km/h, qui conservent leur priorité dans la plupart des agglomérations traversées.
Evidemment, tout dépend de ce qu'on appelle "voie rapide".
Patrick Vuichard
Claude BRUN a écrit, le 06/04/2004 08:36 :
Votre description me semble étonnante ! En effet, nous ne sommes pas aux USA où un carrefour comportant deux voies qui se coupent est parfois muni de quatre panneaux stop. L'ordre de passage est commandé, alors, par l'ordre d'arrivé de chaque usager. A ma connaissance cela n'existe pas en France.
Si, si, ça existe. Dans la pratique, je veux dire, car la licéïté d'une telle implantation des panneaux reste douteuse.
Votre description me semble étonnante ! En effet, nous ne sommes pas aux USA
où un carrefour comportant deux voies qui se coupent est parfois muni de
quatre panneaux stop. L'ordre de passage est commandé, alors, par l'ordre
d'arrivé de chaque usager.
A ma connaissance cela n'existe pas en France.
Si, si, ça existe. Dans la pratique, je veux dire, car la licéïté d'une
telle implantation des panneaux reste douteuse.
Votre description me semble étonnante ! En effet, nous ne sommes pas aux USA où un carrefour comportant deux voies qui se coupent est parfois muni de quatre panneaux stop. L'ordre de passage est commandé, alors, par l'ordre d'arrivé de chaque usager. A ma connaissance cela n'existe pas en France.
Si, si, ça existe. Dans la pratique, je veux dire, car la licéïté d'une telle implantation des panneaux reste douteuse.
si j'ai bien tout compris, ce panneau routier AB6 est vraiement difficile à interpréter - peut être une auto école pourra me renseigner avec précision son utilité et sa fonction - merci à tous pour vos différentes explications - j'attends d'autres s'il y en a. -- Ce message a été posté via la plateforme Web club-Internet.fr This message has been posted by the Web platform club-Internet.fr
http://forums.club-internet.fr/
si j'ai bien tout compris, ce panneau routier AB6 est vraiement difficile à
interpréter - peut être une auto école pourra me renseigner avec précision son
utilité et sa fonction - merci à tous pour vos différentes explications -
j'attends d'autres s'il y en a.
--
Ce message a été posté via la plateforme Web club-Internet.fr
This message has been posted by the Web platform club-Internet.fr
si j'ai bien tout compris, ce panneau routier AB6 est vraiement difficile à interpréter - peut être une auto école pourra me renseigner avec précision son utilité et sa fonction - merci à tous pour vos différentes explications - j'attends d'autres s'il y en a. -- Ce message a été posté via la plateforme Web club-Internet.fr This message has been posted by the Web platform club-Internet.fr
http://forums.club-internet.fr/
Yvan Daumin
le druide wrote:
si j'ai bien tout compris, ce panneau routier AB6 est vraiement difficile à interpréter - peut être une auto école pourra me renseigner avec précision son utilité et sa fonction - merci à tous pour vos différentes explications - j'attends d'autres s'il y en a.
Bonsoir,
Ce panneau indique la "règle générale" qui vaut dans la traversée du village : en l'absence d'indications, les utilisateurs de la voie principale soivent céder le passage à des véhicules venant de leur droite à une intersection. Règle générale qui peut être changée si une signalisation ponctuelle vient préciser ou infirmer cette régle générale : la première rue dont vous parlez.
C'est un peu comme quand à un carrefour vous avez des feux ET un stop. Le Stop n'est là que si le feu ne fonctionne pas. Si le feu passe au vert et que vous êtes 3ème dans la file, vous n'allez pas de nouveau vous arrêter au feu devenu vert (sur la bande stop).
J'espère avoir été clair ? (en me relisant, je doute ;-)) Cordialement -- Yvan Daumin
le druide wrote:
si j'ai bien tout compris, ce panneau routier AB6 est vraiement
difficile à interpréter - peut être une auto école pourra me
renseigner avec précision son utilité et sa fonction - merci à tous
pour vos différentes explications - j'attends d'autres s'il y en a.
Bonsoir,
Ce panneau indique la "règle générale" qui vaut dans la traversée du village
: en l'absence d'indications, les utilisateurs de la voie principale soivent
céder le passage à des véhicules venant de leur droite à une intersection.
Règle générale qui peut être changée si une signalisation ponctuelle vient
préciser ou infirmer cette régle générale : la première rue dont vous
parlez.
C'est un peu comme quand à un carrefour vous avez des feux ET un stop. Le
Stop n'est là que si le feu ne fonctionne pas. Si le feu passe au vert et
que vous êtes 3ème dans la file, vous n'allez pas de nouveau vous arrêter au
feu devenu vert (sur la bande stop).
J'espère avoir été clair ? (en me relisant, je doute ;-))
Cordialement
--
Yvan Daumin
si j'ai bien tout compris, ce panneau routier AB6 est vraiement difficile à interpréter - peut être une auto école pourra me renseigner avec précision son utilité et sa fonction - merci à tous pour vos différentes explications - j'attends d'autres s'il y en a.
Bonsoir,
Ce panneau indique la "règle générale" qui vaut dans la traversée du village : en l'absence d'indications, les utilisateurs de la voie principale soivent céder le passage à des véhicules venant de leur droite à une intersection. Règle générale qui peut être changée si une signalisation ponctuelle vient préciser ou infirmer cette régle générale : la première rue dont vous parlez.
C'est un peu comme quand à un carrefour vous avez des feux ET un stop. Le Stop n'est là que si le feu ne fonctionne pas. Si le feu passe au vert et que vous êtes 3ème dans la file, vous n'allez pas de nouveau vous arrêter au feu devenu vert (sur la bande stop).
J'espère avoir été clair ? (en me relisant, je doute ;-)) Cordialement -- Yvan Daumin
